L Aquitaine en force au Salon International de l Aéronautique et de l Espace

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1 Conseil régional d Aquitaine Dossier de presse 18 juin 2013 L Aquitaine en force au Salon International de l Aéronautique et de l Espace

2 SOMMAIRE Aerospace Valley Aquitaine Midi-Pyrénées, le plus vaste espace collectif régional au Salon international du Bourget... p. 2 Aerospace Valley et les Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées prêts pour «l ère 3» du pôle de compétitivité... p. 3 17, 18, 19 et 20 juin 2013 : le programme des journées de la Région Aquitaine... p sociétés du Sud-ouest au salon du Bourget... p. 7 Stratégie de la Région Aquitaine pour soutenir la filière aéronautique... p. 8 L Aquitaine aéronautique : que des atouts d exception... p. 10 Le pôle mondial Aerospace Valley... p. 16 Aerocampus Aquitaine : premier cluster de formation de France... p. 18 Les drones d AETOS seront au Bourget du 17 au 21 juin p. 19 Les drones d AETOS au service de l agriculture de précision et du développement durable... p. 20 Photo de couverture : maquette du stand Aerospace Valley au salon du Bourget, imaginée par le standiste Idée Fixe (Nantes). 1

3 Aerospace Valley Aquitaine & Midi-Pyrénées, le plus vaste espace collectif régional au Salon international du Bourget Réunies sur un stand commun et sous la bannière Aerospace Valley, le pôle de compétitivité mondial de l aéronautique, de l espace et des systèmes embarqués, les deux Régions Aquitaine été Midi-Pyrénées exposent depuis 2005 au salon du Bourget. Le stand est situé dans le hall 4 qui regroupe notamment le pavillon des sous-traitants français «The French Aerospace Suppliers», le plus grand pavillon du salon (5 400 m²) avec 500 sous-traitants. Ceux-ci sont regroupés sur des stands collectifs gérés soit par des Régions/agences régionales ou par des CCI (la majorité). Le stand institutionnel des deux Régions a une dimension de 160 m², les m² autres sont réservés aux entreprises. Avec m² de surface, le stand d Aerospace Valley place l Aquitaine et Midi- Pyrénées devant toutes les autres Régions, devant l Ile de France (1 200 m²), puis Rhône-Alpes (950 m²) Le but du stand collectif est de renforcer le positionnement des PME PMI d Aquitaine, en mettant en valeur leurs contributions essentielles à l industrie aéronautique et spatiale européenne. 51 entreprises d Aquitaine exposeront sur un espace réservé pour la Région de 600 m², environ 80% d entreprises ont déjà été exposantes sur le stand collectif tandis que 58 entreprises de Midi-Pyrénées sur un espace réservé de 800 m². Ce salon constitue pour ces PME un rendez-vous incontournable pour rencontrer tous les professionnels majeurs de l aéronautique et de l espace, pour saisir de nouvelles opportunités commerciales, pour présenter leur savoir-faire et leurs innovations et nouer des partenariats technologiques et industriels. Le Bourget ème édition du salon visiteurs professionnels visiteurs grand public en m² de surface commercialisée dans les halls et en extérieur pour la présentation d aéronefs («statique»). Cette année, le GIFAS a prévu d organiser une animation didactique «l Avion des Métiers». Il s agit d une opération de séduction à destination des jeunes concernant les filières techniques de l aéronautique, démonstrations, fiches-métiers, offres de formation Le salon International de l'aéronautique et de l'espace est le salon professionnel le plus visité au monde toutes catégories confondues. 2

4 Aerospace Valley et les Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées prêts pour «l ère 3» du pôle de compétitivité En ces temps de difficultés économiques, le secteur aéronautique, spatial, systèmes embarqués, fait figure d exception. Les besoins en transports aériens et usages satellitaires progressent et les carnets de commande sont pleins. Le Sud-Ouest, la France, l Europe offrent des solutions qui se traduisent par des succès commerciaux et des plans de charge qui suscitent l envie des autres secteurs industriels. Mais ces marchés sont convoités par de nouveaux entrants issus des pays émergents, qui nous poussent, s il en était besoin, à défendre notre place par l innovation. Le pôle de compétitivité Aerospace Valley avec ses 620 adhérents, dont 300 PME, s y emploie. La recherche collaborative, à laquelle participent un millier de chercheurs et d ingénieurs issus de l industrie, de la recherche et de la formation, prépare les ruptures technologiques de demain inscrites en filigrane dans les 320 projets de R&D labellisés, représentant un montant total de 840 M, dont 360 M de cofinancement public. Avec ce Bourget 2013 démarre officiellement l «ère 3» des pôles de compétitivité pour 6 nouvelles années de collaboration avec les pouvoirs publics. La feuille de route d Aerospace Valley comporte pas moins de 30 actions structurantes et 60 défis technologiques que le Pôle s engage à relever par la mise en œuvre de multiples projets et une stratégie basée sur 3 axes : Technologies, redéfinition des 9 Domaines d Activités Stratégiques et nouvelles collaborations (IRT, SATT ) Marchés, accompagnement dans le processus d émergence de produits jusqu au client et valorisation des compétences Performance, croissance des entreprises en appui des politiques régionales - montage de projets d innovation, finances, RH, organisation de la production, développement durable, accès aux marchés, export, marketing A l occasion de ce 50 ème salon international de l'aéronautique et de l'espace du Bourget, ne tournons pas ces pages sans une pensée pour son co-fondateur Robert Esnault-Pelterie qui, en 1909, s exprima à la première exposition de la locomotion aérienne au Grand Palais, à Paris, par ces mots : «Les idées flottent dans l air et il faut les humer plus tôt que les autres Il existe dans cette grande fête une alchimie indéfinissable qui euphorise tout un chacun quand il s agit de participer à l accomplissement du plus vieux rêve de l homme : voler.» Excellent Salon 2013 aux 110 exposants aquitains et midi-pyrénéens, un nouveau record de participation sur le plus vaste espace collectif régional (1 400 m²). Il traduit bien l excellence et le dynamisme de nos deux territoires! Alain Rousset, président de la Région Aquitaine, Député de Gironde Agnès Paillard, présidente d Aerospace Valley, vice-présidente Research & Innovation EADS Martin Malvy, président de la Région Midi-Pyrénées, ancien ministre 3

5 17, 18, 19 et 20 juin 2013 : le programme des journées de la Région Aquitaine Lundi 17 juin 10h : inauguration du salon par le premier ministre, Jean-Marc Ayrault : démonstrations en vol, visite du salon et discours 15h : visite des stands des PME et ETI d Aquitaine Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h00 à 16h30 : présentation du Titanium seat Il s agit d un siège d avion révolutionnaire ultraléger (4 kg/pax) destiné à la classe économique, créé par la société Expliseat dont le bureau d études est installé chez Bordeaux Technowest à Mérignac. Celle-ci vient d être certifiée par l AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne). 16h45 : démonstration de l avion électrique e-fan et présentation des coopérations futures dans le développement d aéronefs électriques Chalet EADS 17h30 : apéritif de bienvenue offert par les Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées pour les entreprises exposantes, en présence d Alain Rousset et Martin Malvy Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE 178 Mardi 18 juin 9h : petit-déjeuner presse «Drones et prévention des risques» Animé par Trang Pham, cluster Aetos, et Patrick Fabiani, ONERA Les entreprises du secteur «Drones» exposant sur le stand Aerospace Valley Midi- Pyrénées & Aquitaine se présenteront à tour de rôle à la presse. Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h : signature d un accord commercial entre Fly-n-Sense et le Centre d Excellence sur les Drones d Alma (Québec) Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h30 : conférence de presse d Alain Rousset et Martin Malvy et Agnès Paillard, présidente du pôle Aerospace Valley Présentation de la stratégie et des orientations d Aerospace Valley qui entre dans son ère 3 ainsi que du soutien des Régions Midi-Pyrénées et Aquitaine au secteur aéronautique, espace et systèmes embarqués. Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h30 : point presse animé par Jérôme Vershave, directeur d'aérocampus Aquitaine, sur les nouvelles actus du centre dont l AEROCAMPUS Cluster, suivi d'un buffet déjeunatoire Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h30 : rencontre des acteurs de la filière drones avec Frédéric Cuvillier, ministre des transports Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE 178 4

6 14h15 : visite du salon organisée par le GIFAS pour la délégation Aquitaine 16h15 : signature d un protocole d entente entre le Centre d Excellence sur les Drones d Alma (Québec) et le Centre d Essais et de Services sur les Systèmes Autonomes (Bordeaux Aéroparc à Mérignac) en présence du ministre des transports du Canada, Denis Lebel et du ministre délégué aux Transports français, Frédéric Cuvillier. Chalet du GIFAS 16h45 : signature du contrat de performance du pôle de compétitivité mondial Aerospace Valley Midi-Pyrénées & Aquitaine entre l Etat, Aerospace Valley et les collectivités territoriales de Midi-Pyrénées et d Aquitaine. en présence de Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense, d Agnès Paillard, présidente d Aerospace Valley, de Martin Malvy, président de la Région Midi-Pyrénées, ancien ministre, d Alain Rousset, président de la Région aquitaine, député de la Gironde, de Pierre Cohen, président de la Communauté urbaine de Toulouse Métropole et de Vincent Feltesse, président de la Communauté urbaine de Bordeaux. Pavillon Défense 17h30 : signature de la charte fondatrice d AEROCAMPUS Cluster Stand «Aerospace Valley» - Hall 4 DE h : cocktail dînatoire offert par le Conseil régional d Aquitaine à la Maison de l Aquitaine 21 rue des Pyramides - Paris 1 er Mercredi 19 juin 9h : petit-déjeuner presse «Maintenance aéronautique : quels enjeux pour l Aerospace Valley?» Animé par Gwénaël Guyon, Equip Aero, et Franck Lepecq, Aerospace Valley Les entreprises du secteur «Maintenance aéronautique» exposant sur le stand Aerospace Valley Midi-Pyrénées & Aquitaine se présenteront à tour de rôle à la presse. Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h - 11h : accueil du Délégué Général pour l Armement A l occasion du 3 e anniversaire de la convention de partenariat DGA / Région Aquitaine, Alain Rousset, Président de Région Aquitaine, accueillera Laurent Collet-Billon, Délégué Général pour l Armement. Ensemble, ils visiteront les entreprises aquitaines impliquées dans l action collective PEPITEA et le programme RAPID. Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h : annonce de la candidature de Bordeaux pour l accueil d un congrès astronautique à Bordeaux en 2015 Stand CNES 15 h : accord de coopération privilégiée de Dassault avec ESTIA pour la formation professionnelle Chalet Dassault 16h : visite de Nicole Bricq, ministre du commerce extérieur Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h : rencontre avec Jean-Marc Gardin, PDG de Telespazio, dans le cadre du projet Earthlab Chalet Telespazio 5

7 Jeudi 20 juin 9h à 10h : petit déjeuner presse «L innovation dans les PME de la mécanique aéronautique» Animé par Pierre Magnin, Aerolia, et Roland Texcier, Aerospace Valley Les entreprises de mécanique aéronautique exposant sur le stand Aerospace Valley Midi- Pyrénées & Aquitaine présenteront à tour de rôle leur innovation à la presse. Stand «Aerospace Valley» - hall 4 DE h30 à 11h30 : création de l incubateur spatial «ESA BIC SUD France», en partenariat avec le Centre National d Etudes Spatiales (CNES), Aerospace Valley, Pôle Pégase, Bordeaux Technowest, ESTIA Entreprendre, CEEI Théogone, Incubateur Midi-Pyrénées, Incubateur Paca-Est. L incubateur ESA BIC SUD France vise à promouvoir la création d entreprises par le transfert de technologies spatiales vers d autres secteurs d activités, ainsi que par le développement des services et applications issus des technologies spatiales. Signature du contrat de partenariat en présence de Jean-Jacques Dordain, directeur général de l ESA Stand de l Agence Spatiale Européenne (ESA) 6

8 110 sociétés du Sud-Ouest au salon du Bourget Le Salon International de l Aéronautique et de l Espace de Paris-Le Bourget est depuis plus d un siècle le premier et le plus grand évènement au monde consacré à l industrie aéronautique et spatiale. Cet évènement mondial unique, qui réunit plus de exposants venus de 46 pays (les grands avionneurs mondiaux, les sous-traitants et les fournisseurs internationaux, les PME / les ETI européennes, les institutionnels et les organismes de formation, ), attire visiteurs (dont plus de visiteurs professionnels) sur une surface d exposition de plus de m² et nécessite la présence de journalistes accrédités. Les exposants et visiteurs étrangers représentent plus de 60% des participants du salon. Présence collective Aerospace Valley, Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées Sous la bannière d Aerospace Valley, les Régions Aquitaine et Midi-Pyrénées exposeront de nouveau ensemble lors du 50 ème salon du Bourget se tenant du 17 au 23 juin Le stand commun rassemblera 110 entreprises dont 51 d Aquitaine, soit une progression de 20% des Aquitains par rapport à l édition 2011, répartis sur plus de m². Ce stand bi-régional est le plus important en superficie pour le territoire national. Le budget global de la part aquitaine de l opération atteint euros dont euros pris en charge par la Région Aquitaine qui en a attribué le pilotage à l agence de développement régional, Aquitaine Développement Innovation, et euros par le pôle de compétitivité. Cette présence collective au salon du Bourget permet : de favoriser l accès des PME au premier salon aéronautique international de l aéronautique et de l espace, en bénéficiant d un accompagnement personnalisé et d un tarif subventionné, d offrir aux entreprises participantes les meilleures conditions pour nouer des contacts avec les donneurs d ordres et renforcer leur visibilité de renforcer l attractivité des régions Aquitaine et Midi Pyrénées dans le monde, en vue de l accueil d entreprises, d établissements de recherche ou de formation susceptibles de s y implanter, de renforcer les liens existants avec d autres pôles ou clusters et de créer de nouveaux partenariats, de valoriser le potentiel industrie/formation/recherche d Aerospace Valley, de promouvoir les actions des Conseils régionaux et de leurs agences (Midi- Pyrénées Expansion et Aquitaine Développement Innovation pour l Aquitaine) en faveur des secteurs Aéronautique, Espace et Systèmes embarqués. 7

9 Stratégie de la Région Aquitaine pour soutenir la filière aéronautique La Région Aquitaine soutient depuis de nombreuses années la filière aéronautique, et tout particulièrement le réseau de PME et ETI spécialisées sur lequel s appuient les grands donneurs d ordre de l aéronautique civile et de la défense. La Région engage ainsi depuis plusieurs années plus de 20 M par an pour un plan d action orienté autour de l innovation, de la formation et du développement industriel. La R&D et l innovation au cœur de la politique régionale de soutien à la filière La Région Aquitaine met la R&D et l innovation au cœur de sa politique de soutien aux filières industrielles d excellence et en particulier à la filière aéronautique. Pour preuve, c est la seule Région de France à consacrer 10 % de son budget à la recherche. La Région Aquitaine considère l innovation comme un levier de la compétitivité et les moyens affectés par la Région à cette priorité ont pour objectif final de consolider notre base industrielle et technologique. Depuis 2004, le pôle de compétitivité Aerospace Valley est l outil adapté pour répondre à l enjeu technologique de la filière, mobiliser et impliquer les PME dans des projets de R&D d envergure. A quelques jours de la signature du nouveau contrat de performance, la Région se félicite des orientations prises pour l ère 3 du Pôle. En particulier, l accompagnement des PME dans le processus d émergence de produits jusqu au client complète utilement le rôle reconnu du pôle d «accélérateur d innovation». De la PME à l ETI Les relais de croissance de la filière se positionnent aujourd hui sur le segment de l aviation commerciale avec une progression de 50 % dans les 4 prochaines années et la création de plus de 500 emplois par an. Les enjeux en matière de formation pour la filière aéronautique sont ainsi considérables et particulièrement stratégiques pour sa compétitivité si bien que la Région Aquitaine entend mener des actions ambitieuses et structurantes à l image de la création de Aérocampus Aquitaine au cœur aujourd hui du premier cluster formation et multiplier l accompagnement personnalisé d établissements aéronautiques (Sogerma, Potez, Composites Aquitaine ) en matière de recrutement. Pour les programmes de l aéronautique civile qui relèvent d une compétition internationale, les donneurs d ordre souhaitent travailler avec des Entreprises de Taille Intermédiaire (plus de 250 personnes) pouvant gérer des prestations complètes et des contrats en partage de risque. Le «club ETI» mis en place par la Région en septembre 2011 est chargé d orienter et de valider la politique régionale pour l accompagnement de ces entreprises. Dans le secteur ASD, l Aquitaine compte à ce jour moins de 10 ETI. L ambition de la stratégie régionale est de doubler le nombre d ETI aéronautiques réalisant plus de 50 M de chiffre d affaires. Elle permettra de capter la croissance chez les donneurs d ordre pour la redistribuer en partie auprès de la supply chain locale. Soutien de la croissance Le plan d action ambitieux s appuiera sur la contractualisation d accords avec les grands groupes, un plan d action spécifique individuel sur les entreprises futures ETI et la 8

10 poursuite d un programme d actions collectives vers les PMI (performance industrielle, recrutement, export ). Une Plateforme Aéronautique Aquitaine regroupant les acteurs régionaux, financeurs (Etat, Région, Caisse des Dépôts et de Consignation, Conseil général des Pyrénées- Atlantiques, Oséo) et porteurs d actions (Aerospace Valley, Aquitaine Développement Innovation, Union des industries et métiers de la métallurgie) a ainsi été mise en place en 2012 dans l objectif de coordonner l ensemble des actions vers les entreprises ainsi que la mise en place des dispositifs régionaux de financement de leur croissance. 9

11 L Aquitaine aéronautique : que des atouts d exception L Aquitaine est présente dans tous les grands programmes de l aéronautique et du spatial Aquitaine et Midi-Pyrénées, les 2 régions d Aerospace Valley, le pôle de compétitivité mondial de l aéronautique, de l espace et des systèmes embarqués Une proximité territoriale des donneurs d ordres pour plus de synergies et de maitrise des technologies Une filière aéronautique duale, où beaucoup de solutions techniques militaires irriguent le domaine civil Un positionnement européen des pôles de compétences MCO/MRO et drones (cluster drones AETOS) Une coordination raisonnée pour un aménagement industriel durable et équilibré dans les territoires Une politique volontariste et partenariale des pouvoirs publics en faveur de la filière : soutien à l emploi et à la formation, stratégie de compétitivité et d innovation, financements spécifiques Quelques chiffres-clés établissements industriels employés, dont pour les donneurs d ordres et personnes affectées au management des activités de maintenance et aux moyens d essais - Plus de 4 Mds de CA pour l aéronautique et le spatial - 2,24 MdsM de CA à l export Terre d accueil d événements business de référence internationale avec 3 rendez-vous majeurs tous les 2 ans ADS SHOW EUROPE 1 er salon international sur le MCO Aéronautique de Défense SOFINS 1 er rendez-vous européen Forces Spéciales / Industrie / Recherche UAV SHOW EUROPE 1 re convention d affaires internationale de la filière Drones Pôle aéronautique et spatial, l Aquitaine est leader mondial Turbines pour hélicoptères Avions d affaires haut de gamme Systèmes d atterrissage et de freinage Lanceurs et propulsion Systèmes d armes de dissuasion Technologies de rentrée atmosphérique Batteries de haute technologie Pôle aéronautique et spatial, l Aquitaine est leader en Europe Avions militaires Matériaux composites hautes performances Radar et systèmes embarqués Radar et systèmes de surveillance Essais et mesures au sol et en vol 10

12 Maintenance et réparation (MOC/MRO) Aménagement intérieur d avions «corporate» L Aquitaine et ses principaux groupes industriels Thales Avionics, Thales Systèmes Aéroportés, Turbomeca, Dassault Aviation, EADS Astrium, EADS Sogerma, EADS Composites Aquitaine, Herakles/Safran, Messier- Bugatti-Dowty/Safran, Sabena Technics, SAFT ETI Potez Aéronautique, AD Industrie/Exameca, Groupe LAUAK, CREUZET Aero/LISI, VENTANA Aerospace, SERMA Technologies, Ingeliance/Altep, GCG/Erma Electronique, PCC France PME AGB, Groupe AK, Aquitaine Electronique, Caromar, Catherineau, Cazenave, CSA, FEDD, Epsilon Composite, L Electrolyse, Fly-n-Sense, Helileo, MAP, MGP Asquini, Prodec Metal Des projets aéronautiques d envergure pour une recomposition du paysage autour de l aéroport de Bordeaux-Mérignac (Gironde) Regroupement des 2 sites girondins de Thales Avionics et Thales Systèmes Aéroportés à proximité de Dassault Aviation sur l Aéroparc/Bordeaux Technowest. 5 hectares de terrain, m² de bâtiment pour un investissement de 200 M. Ce projet intègre un plan régional d'accompagnement par Thales du tissu de soustraitants et de redéploiement industriel du site de Bordeaux-Pessac pour favoriser l'accueil d'activités innovantes. Ambition d installer un pôle MCO/MRO autour de Sabena Technics en bordure des pistes en mettant au point de nouvelles techniques de maintenance plus prédictives. Implantation de la SIMMAD (Structure Intégrée de maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques de la défense) sur la base aérienne 106 faisant de la métropole régionale un des 3 plus grands centres décisionnels européens avec Manching pour l Allemagne et Bristol pour le Royaume-Uni. Réorganisation de l'usine d'assemblage final des Falcon et des Rafale de Dassault Aviation pour le nouveau jet d affaires, le Falcon SMS (premier vol prévu fin 2014, premières livraisons en 2016). Réorganisation du pôle spatial autour de Herakles/Safran et EADS Astrium, Bordeaux-Le Haillan/Saint-Médard (Gironde) Rapprochement des deux filiales de Safran, SME (spécialiste des matériaux énergétiques) et Snecma Propulsion Solide (spécialiste des moteurs à propulsion solide pour missiles et fusées). Avec ce nouvel ensemble baptisé Herakles, Safran devient l un des leaders mondiaux dans le domaine de la propulsion à propergol solide. Développement : des nouveaux lanceurs Ariane 5 ME et Ariane 6 (investissement de 108 M ) de la plateforme P2P de démantèlement propre des propulseurs à propergols solides. Ces propulseurs concernent la défense (missiles tactiques et balistiques), le spatial (lanceurs commerciaux) avec un prolongement au secteur automobile (destruction des airbags en fin de vie). 11

13 Structuration d un pôle de compétences autour des activités maintenance des moteurs, réacteurs et propulseurs d avions, Bordeaux-Garonne (Gironde) Il s agit d un secteur à forte valeur ajoutée avec une croissance annuelle de 6,1 %. Ce pôle autour de l Atelier Industriel de l Aéronautique (AIA), s inscrit dans le cadre de Bordeaux-Euratlantique, un des plus importants projets urbains en France qui propose 738 ha, avec de nouveaux quartiers (constructibilité totale de m²), un centre d affaires européen ( m²), la création d un pôle de transport multimodal transport et d une liaison rapide gare/aéroport qui fera de Bordeaux le carrefour du sud-ouest européen (2 h de Paris avec la Ligne Grande Vitesse en 2017). Deux leaders mondiaux aéronautiques du groupe Safran investissent en Sud- Aquitaine (Pyrénées-Atlantiques) Turbomeca rachète la part de Rolls-Royce dans le programme RTM322. Avec cette transaction de 293 M, le motoriste de Bordes (près de Pau dans le Béarn) se renforce très largement dans le domaine des turbines de forte puissance pour hélicoptères lourds pour la réalisation d un turbopropulseur vert. Messier-Bugatti-Dowty (Bidos, près to Pau), investit 35 M autour de 3 axes majeurs : 1. Le développement de nouveaux moyens de production d atterrisseurs, grâce à la construction d un bâtiment de m² dédié à l usinage des composants en titane de grande dimension. 2. L introduction de nouvelles technologies de traitement de surface toujours plus écologiques. 3. La mise au point d un système électrique pour la mobilité des avions avant décollage. L avenir, c est aussi l hélicoptère vert Turbomeca consacre près de 30 % de l'effort de R&D à la transition énergétique, soit un engagement d'ici à 2020 de réduire de 50 % les émissions de co² et de 80 % les émissions d'oxyde d'azote. Construction de l hydrobase Adour (Bayonne Pyrénées-Atlantiques) Le projet d hydrobase se situe sur la côte atlantique. Cette base sera dédiée aux activités industrielles autour du développement des hydravions et de leurs nouveaux moteurs. Métallic Adour, un projet ambitieux dédié au travail des métaux (Bordes, Pyrénées-Atlantiques) Métallic Adour est un projet de centre de transfert de technologie sur le travail des métaux installé sur le site AEROPOLIS. Il est issu d une collaboration entre Turbomeca, Daher Socata, Messier-Bugatti-Dowty, Liebherr Aerospace, un réseau de PME sous-traitantes et l Ecole Nationale d Ingénieurs de Tarbes, en partenariat avec Aerospace Valley et l Union des Industries et des Métiers de la Métallurgie Adour-Atlantique. Il sera structuré autour de 4 pôles : 1. pôle usinage : repousser les verrous technologiques et améliorer la compétitivité, asservir et contrôler la coupe (usinage cryogénique, usinage très haute pression ) 2. pôle robotisation : mise au point des approches automatisées pour le positionnement de la pièce et les opérations d usinage et de contrôle 12

14 3. pôle traitement et protection de surface : mise au point de procédés de protection de surface en cohérence avec les recommandations des intégrateurs (avionneur, motoriste) 4. pôle fabrication additive et assemblage : développer le panel de technologies de fabrication accessibles aux PME comme les robots de soudage avec plusieurs têtes (Metal Inert Gas/Tungsten Inert Gas/Cold Metal Transfer), les moyens de soudure Friction Steer Welding La recherche, le transfert de technologie et la formation au service de l industrie aéronautique L implantation historique des constructions aéronautiques et spatiales en Aquitaine a fortement contribué à l émergence d un tissu de compétences et de capacités de recherche publique/privée, reconnu au niveau international. De nombreux laboratoires ont su prendre en compte les besoins industriels et déployer une stratégie de recherche à partir des technologies clés qui font l excellence de l Aquitaine, suivant une logique de demande et de marché. Les activités de R&D technologique se déploient aussi par une organisation en réseaux de compétences par filières (clusters) et par la mise en œuvre de projets de R&D structurants (plateformes d innovations technologiques), pérennisant ainsi les collaborations industries/chercheurs, ingénieurs et techniciens. Comme pour la recherche, la formation dispensée en Aquitaine est un atout majeur pour l excellence du secteur aéronautique et spatial. Technologies-clés Matériaux : fluides complexes et polymères, composites thermostructuraux, matériaux inorganiques et hybrides, nanomatériaux, travail des métaux Optique-Laser : marquage, façonnage de matériaux, polissage d optiques, capteurs & vision, métrologie & contrôle, allumage TIC : systèmes embarqués, sûreté de fonctionnement, modèles de calcul, robotique, interopérabilité Des clusters et des grappes d entreprises 2 pôles de compétitivité labellisés : Aerospace Valley Midi-Pyrénées & Aquitaine, le pôle de compétitivité mondial de l aéronautique, de l espace et des systèmes embarqués Route des Lasers, le cluster aquitain de l optique et laser 3 clusters d excellence de niveau national : Aetos, le cluster aquitain des drones, avec un centre de vol d essai unique en France Aquitaine Robotics, cluster pour l amélioration de la productivité par la robotique Topos, cluster aquitaine de la navigation, de la position satellite et des systèmes de transport intelligents Des plateformes d innovations technologiques Alphanov, centre de ressources technologiques optique-laser (Talence-Gironde) ATA, plateforme d usinage, d assemblage et de contrôle des structures composites (Mérignac Aéroparc/Technowest-Gironde) Canoë, plateforme multi-sites dédiée à la fabrication de matériaux nanostructurés (Pessac Gironde et Pau-Pyrénées-Atlantiques) Compositadour/ESTIA, spécialisée dans les procédés robotisés de mise en œuvre des matériaux composites (Technocité Bayonne, Pyrénées-Atlantiques) Pulséo (Dax-Landes), site d expérimentation GUIDE GNSS pour les solutions embarquées, permettant le test des récepteurs ou des applications en vol 13

15 L aéronautique et la recherche universitaire Le potentiel de recherche de l'université Bordeaux 1 Sciences Technologies dans l aéronautique et le spatial s appuie sur 11 laboratoires de recherche et plateformes dans les domaines «Matériaux, technologies de l information, optique-laser et sciences de l environnement». Dans le sud de laquitaine, l Université de Pau et des Pays de l Adour est une université multidisciplinaire : matériaux avancés, composites, nanomatériaux, énergie, visualisation scientifique Les écoles d ingénieurs participent aussi largement à la recherche dans l aéronautique et le spatial, à travers des projets de R&D avec les industriels, comme : - l Ecole Nationale Supérieure de Cognitique de l Institut Polytechnique de Bordeaux (ENSC/IPB), spécialisée en interface homme-système - l Ecole Nationale Supérieure d Arts et Métiers ParisTech (centre de Bordeaux- Talence), dont la mission principale est la formation initiale d'ingénieurs généralistes aux disciplines du génie mécanique, du génie énergétique et du génie industriel - l'ecole Nationale Supérieure d Electronique, Informatique, Télécommunications, Mathématique et Mécanique de Bordeaux (ENSEIRB-MATMECA/IPB), spécialisée en conception de systèmes complexes - l ESTIA, Ecole Supérieure des Technologies Industrielles Avancées (Bayonne, Pyrénées-Atlantiques), qui délivre un diplôme trilingue anglais-français-espagnol axé sur l électronique, la mécanique, la robotique et les systèmes embarqués, les énergies, l informatique avancée - l Institut d Optique Graduate School ParisTech qui, sur son centre de Bordeaux- Talence, spécialise ses élèves par une pédagogie d études par projets autour de la réalité virtuelle et les interfaces réel-virtuel, l optique et les nanosciences, la nanophotonique. INRIA (Institut National de Recherche en Informatique et Automatique Bordeaux) met son expertise scientifique au service de l aéronautique à travers des recherches en sciences et technologies du numérique, informatique et mathématiques pour la modélisation, la simulation et le calcul haute performance. 260 formations dispensées en Aquitaine Les offres de formation, initiale et continue, dispensées en Aquitaine dans les domaines de l aéronautique, de l espace et des systèmes embarqués, en partenariat étroit avec la recherche, couvrent un large spectre et ont un rôle direct d insertion professionnelle. Niveaux CAP/Bac pro jusqu aux Masters, Doctorats et diplômes d ingénieurs Accès par l apprentissage, la formation initiale, la formation continue, les contrats de professionnalisation et la validation des acquis d expériences Divers domaines : travail des métaux, structures métalliques - matériaux composites - mécanique, automatismes - électricité, électronique, électrotechnique - énergie, motorisation - environnement - génie industriel - informatique - maintenance et réparation - qualité AEROCAMPUS Aquitaine, un cluster dédié à la formation aéronautique, unique en France (Latresne, Gironde) Il s agit d un campus unique en Europe regroupant sur un seul site l ensemble des voies de formation en maintenance aéronautique allant du BAC PRO aux diplômes d ingénieurs AEROCAMPUS Aquitaine dispose d un internat d excellence : le premier en France pour la formation professionnelle Premier cluster de formation en Europe, Le premier réseau d experts répondant aux besoins de formation des entreprises dans le domaine aéronautique 14

16 Campus à la pointe des nouvelles technologies et de l ingénierie pédagogique, salle de réalité virtuelle immersive, serious games Campus tourné vers l international : ouverture du premier lycée professionnel francoallemand à la rentrée

17 Le pôle mondial Aerospace Valley Après 8 années d existence, Aerospace Valley, classé dans le trio de tête des pôles mondiaux pour la performance de ses projets coopératifs de R&D, poursuit sa phase de maturité. Les nombreux projets portés par ses membres démontrent plus que jamais l efficacité de son organisation et l engagement des filières de l aéronautique, de l espace et des systèmes embarqués, pour relever le défi de la croissance par l innovation. Aerospace Valley rassemble sur Midi-Pyrénées et Aquitaine, des entreprises, des laboratoires de recherche et des établissements de formation pour développer des synergies et des coopérations. Le nombre toujours croissant des adhérents (mi-2013 Aerospace Valley compte 620 membres), issus des grandes entreprises, des PME, laboratoires de recherche, universités et Grandes Ecoles, collectivités, structures de développement économique, témoigne bien du soutien unanime à cette formidable dynamique. Aerospace Valley, ce sont également 60 responsables de l industrie, de la recherche et de la formation engagés comme animateurs des Domaines d Activités Stratégiques (DAS), plus une équipe de permanents et le support des agences régionales de développement Midi- Pyrénées Expansion et Aquitaine Développement Innovation pour l Aquitaine. L association Aerospace Valley est présidée depuis septembre 2011 par Agnès Paillard, Vice-President Research & Innovation, EADS Aerospace Valley en bref - Le 1 er bassin d emplois européen du secteur avec emplois et établissements - 1/3 des effectifs aéronautiques français, plus de 50 % dans le spatial chercheurs - Le 1 er pôle français d enseignement supérieur (2 des 3 Grandes Écoles françaises en aéronautique) adhérents, dont 300 PME projets coopératifs de R&D labellisés ou agréés (coopérations grands groupes / PME / labo), ), les 320 projets financés représentant un montant total de 842 M (dont 358 M de financement public) 8 grands objectifs Les objectifs liés au marché Conforter la première place mondiale en aéronautique civile (avions commerciaux, avions d affaires) Conforter la première place européenne dans le domaine de l espace Renforcer une position d excellence dans les systèmes embarqués Les objectifs liés à l écosystème du pole Conforter la place du Pôle en tant que référence mondiale en formation et recherche 16

18 Animer et coordonner le réseau des pôles aéronautiques et spatiaux français Valoriser le potentiel d innovation des PME et des start-up en aéronautique, espace et systèmes embarqués Constituer un rempart contre les menaces potentielles en s adaptant aux contraintes de la mondialisation, tout en conservant un socle technologique fort en France Promouvoir la politique de développement durable du Pôle 9 DAS pour 600 projets de coopération 60 responsables issus de l industrie, de la formation et de la recherche animent les 9 Domaines d Activités Stratégiques (DAS) du Pôle : Aérostructures, Matériaux et Procédés, Energie et Systèmes Electromécaniques, Sécurité et Sureté du Transport Aérien, Navigation, Positionnement, Télécommunications, Observation et leurs applications, Systèmes Electroniques et Logiciels, Interfaces Homme Système, Génie Maintenance & Maintien en Condition Opérationnelle, Usine du Futur, Systèmes Complexes et Intégration. Les projets de coopération Les projets coopératifs de R&D rassemblent différents membres d Aerospace Valley et sont présentés aux groupes d animation thématiques puis au comité de labellisation. Une fois le projet labellisé ou agréé par le Pôle, il peut être présenté au Fonds Unique Interministériel (FUI) ou à l Agence Nationale de la Recherche, etc. pour solliciter un cofinancement public. Depuis les débuts d Aerospace Valley en février 2005, 600 projets coopératifs ont été labellisés ou agréés. Parmi ces projets, 320 dossiers ont été retenus pour cofinancement public. Sur les projets financés par le FUI, les PME (< 250 pers.) portent un tiers des projets et représentent un tiers des participations. Coût total des projets financés (début 2013) 842 M Financements privés 484 M Financements publics 358 M dont : Fonds Unique Interministériel 148 M ANR 71 M Collectivités territoriales 62 M Ministères (DGCIS, projets Eurêka, DGA, DGAC, ) 41 M OSEO, AII, 35 M Fondation Recherche Aéronautique Espace 1 M 17

19 Premier cluster de formation de France AEROCAMPUS Cluster est une division d AEROCAMPUS Aquitaine. Créé à l initiative de plusieurs organismes de formation, ce cluster vise à coordonner, structurer et développer les échanges au sein de l écosystème des activités de formation en aéronautique. 19 partenaires ont aujourd hui adhéré au cluster : AEROCAMPUS Aquitaine, AFPA, AMAPOLA, Apave Aeroservices, AVANTAGE Net, Centre Les Guyards, ENAC, IFI Peinture, IMA, IN SITU, Institut de Soudure, IPB, ISAE, KTM Advance, MASER Engineering, P3 Ingénieurs, Pôle Formation des industries technologiques RESCOLL, TRANSFLEX. AEROCAMPUS Cluster a pour objectifs de : Proposer une offre globale de formations, y compris pratiques : formations interentreprises, formations sur site, participations aux programmes de formation des écoles ; Structurer une offre commerciale de partenaires experts à même d accompagner les donneurs d ordre ; Permettre des actions collaboratives de développement et de promotion des formations aéronautiques ; Constituer une ressource à même de collaborer avec les instances en charge du financement ; Etre en veille des besoins des entreprises pour s assurer de l adéquation de l offre à la demande. AEROCAMPUS Cluster est divisé en 3 commissions : - Développement & Communication - Ingénierie Pédagogique & Innovation - Métiers La charte fondatrice d AEROCAMPUS Cluster sera signée sur le Salon du Bourget le mardi 18 juin 2013 à 17h30 Hall 4 stand DE 165 Contact presse : Karine Lacour

20 Communiqué de presse Lundi 10 juin 2013 Les drones d AETOS seront au Bourget du 17 au 21 juin 2013 Rendez-vous incontournable de l aéronautique et de l espace mondial, le salon international du Bourget accueillera au sein de la délégation aquitaine plusieurs acteurs du cluster Services et Systèmes de drones AETOS. On pourra noter la PME Fly-n-Sense, forte de sa récente levée de fonds et auréolée de son trophée de l innovation reçu lors du Salon International de l Agriculture Durable, qui présentera sa solution STaFF (systèmes de drones tactiques pour des applications de sécurité civile, déjà déployés en région Aquitaine pour la lutte contre les feux de forêt). Les visiteurs pourront retrouver Fly-n-Sense sur le stand de la technopole Bordeaux Technowest qui abritera aussi CESA, le Centre d Essais et d Expérimentation des Systèmes Autonomes. Ce dernier présentera pour la première fois sa nouvelle offre commerciale, développée par un consortium où l on retrouve outre Bordeaux Technowest, plusieurs PME aquitaines comme 2MoRO, HELILEO ou M3Ssystems, dont certaines exposeront également au Bourget. Le groupe AMAE, spécialiste de la surveillance aérienne sera également présent en force, avec ses filiales Air Marine (prestation de services), Aérodrones (systèmes de mission, stations-sol) et Adrones (micro-drones). Le 50 e salon du Bourget sera l occasion de braquer les projecteurs sur cette nouvelle filière, avec deux événements à ne pas rater : Mardi 18 juin de 9h à 10h aura lieu un petit-déjeuner qui rassemblera plusieurs acteurs de la filière drones du Sud-Ouest sur le stand Aquitaine/Midi- Pyrénées/Aerospace Valley. Ce sera l occasion d échanger de façon conviviale autour de la feuille de route de la toute nouvelle commission drones d Aerospace Valley, et de faire le point sur le marché des drones civils, en forte croissance depuis la promulgation de deux arrêtés historiques de la DGAC en avril Il est à noter la participation de la DGAC à ce rendez-vous, ainsi que celle du Centre d Excellence des Drones (CED) d Alma qui donnera un éclairage sur l activité au Canada. Mardi 18 juin à 16h sera signé un accord entre le Centre d Essais et d Expérimentation des Systèmes Autonomes (CESA) et son homologue canadien, le Centre d Excellence des Drones (CED) d Alma (Québec), sous le haut patronage des ministres des transports français et canadien. Contacts presse : Rachid Belhadj - Conseil régional d Aquitaine - Tél Kathia Rousseil Thales Systèmes Aéroportés - Tél Aetos : contact@aetos-aquitaine.fr 19

21 Communiqué de presse Jeudi 13 juin 2013 Les drones d AETOS au service de l agriculture de précision et du développement durable Depuis son lancement, le cluster AETOS s est tourné avec détermination vers les nouveaux marchés civils, porteurs d innovations et d opportunités pour les PME qui le composent. Avec le programme Aquidrones monté avec le soutien du Conseil régional d Aquitaine, plusieurs projets mettant en avant de nouvelles applications ont pu voir le jour. Parmi ces derniers, le projet VITIDRONES qui a également obtenu la labellisation du cluster INNO VIN vise à développer un service de télédétection au niveau du vignoble à partir d un système de drones, en s appuyant sur des indices existants de la vigueur. Le consortium porteur de VITIDRONES était présent aux 4 ème Rendez-vous du Salon International de l Agriculture Durable (SIAD) qui s est tenu à Boé (47) les 12 et 13 juin 2013 et a reçu à cette occasion le trophée de l Innovation du salon. Les visiteurs du SIAD ont donc pu voir de près les drones de Fly-n-Sense, l un des acteurs du projet, présent sur le stand de son partenaire VITIVISTA. Ils ont également pu rencontrer les sociétés ADRONES, Delair Tech et R&Drones, sur le stand AETOS où elles présentaient leurs matériels. Certains ont également été visibles en démonstration en vol, cette dernière ayant été rendue possible grâce à CESA, le Centre d Essais et d Expérimentation des Systèmes Autonomes, autre projet emblématique aquitain. D autres n ont pas volé mais n ont pas manqué d éveiller l intérêt comme le BICA, petit drone flottant développé par la PME mérignacaise R&Drones. Cette dernière s est engagée comme leader d un projet baptisé DRONEO, notamment labellisé par le pôle de compétitivité Aéronautique, Spatial et Systèmes Embarqués Aerospace Valley. DRONEO permettra de développer un système d aide à la décision basé sur un drone aquatique multi-capteurs pour des besoins de surveillance bathymétrique, physicochimique ou hydro-sédimentaire pour des partenaires comme l Agence de l eau ou le Grand Port Maritime de Bordeaux. Contacts presse : Rachid Belhadj - Conseil régional d Aquitaine - Tél Kathia Rousseil Thales Systèmes Aéroportés - Tél Aetos : contact@aetos-aquitaine.fr 20

22 Conseil régional d Aquitaine Service Presse 14, rue François-de-Sourdis Bordeaux cedex Tél presse@aquitaine.fr Abonnez-vous à nos communiqués de presse sur 21