YTD 2007 YTD 2008 COMMERCIAL VEHICLES COACHES. Sur 9 mois 2009, la production mondiale de VUL baisse de 33% et celle de VI de 29% 4 08/12/2009

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1 Pierre-Louis Debar

2 Les marchés de véhicules utilitaires légers (VUL) et des véhicules industriels (VI) France, Europe et Monde 2

3 VUL : véhicule utilitaire léger Définitions françaises des VUL / VI Véhicule dont le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) est inférieur à 5,1 tonnes. Il est principalement destiné à transporter des marchandises, mais il peut aussi correspondre à du transport de voyageur (minicars/ minibus, i.e. 10 personnes ou plus y compris le chauffeur) ou à un véhicule carrossé destiné à des usages spécifiques : autocaravane, véhicule atelier, ambulance,. Les VUL se déclinent en différentes catégories : dérivés utilitaires de voitures particulières, combispaces, fourgonnettes, fourgon, pick-up, tout-terrain, VI : véhicule industriel Véhicule dont le PTAC est supérieur ou égal à 5,1 tonnes, principalement destiné à des marchandises. Comme pour les VUL, il peut correspondre à un véhicule destiné à un usage spécifique (grue par exemple) ; en revanche, il n incorpore pas les véhicules destinés à transporter des personnes, à savoir les cars et bus de plus de 5 tonnes. Deux principales catégories existent : le porteur et le tracteur routier. Les traitements fiscaux pour ces véhicules ne sont pas les mêmes entre les différents pays européens, a fortiori mondiaux aussi existe-t-il de grandes différences sur le périmètre de ces véhicules, tant au niveau du PTAC que dans le classement de certaines catégories dans d autres genres. 3

4 Les véhicules utilitaires légers et les véhicules industriels dans le monde YTD 2007 YTD CARS LIGHT COMMERCIAL VEHICLES HEAVY TRUCKS HEAVY BUSES AND COACHES Sur 9 mois 2009, la production mondiale de VUL baisse de 33% et celle de VI de 29% 4

5 La part des VUL neufs dans les immatriculations de véhicules légers neufs en Europe 17 pays 30% Part en 2008 des véhicules utilitaires légers dans les immatriculations de véhicules légers (voitures particulières et véhicules utilitaires légers) 25% 20% 15% 10% 5% 0% Allemagne Luxembourg Grèce Suisse Italie Autriche Finlande Belgique Europe (17 pays) Royaume-Uni Espagne Suède Pays-bas Irlande France En France, véhicules utilitaires légers et véhicules industriels ont été immatriculés en Danemark Portugal Norvège 5

6 La production mondiale des constructeurs français 900 Production mondiale des constructeurs français véhicules utilitaires légers en milliers d'unités 70 Production mondiale des constructeurs français véhicules industriels en milliers d'unités Sur 9 mois 2009, la production de véhicules utilitaires légers des constructeurs français baisse de 45%; celle de véhicules industriels recule de 68,5%. 6

7 FRANCE En milliers de vuln Les immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs en France Immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs (12 mois mobile s ) politique économique de rigueur politique économique de relance 1981 libération du prix des véhicules neufs 1985 crise du golfe récession de J80 J81 J82 J83 J84 J85 J86 J87 J88 J89 J90 J91 J92 J93 J94 J95 J96 J97 J98 J99 J00 J01 J02 J03 J04 J05 J06 J07 J08 J09 J10 7

8 Les immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs en Europe 17 pays Les immatriculations de véhicules légers neufs en Europe 17 pays données cumulées sur 12 mois en millions d'unités 2,1 Les véhicules utilitaires légers neufs 2,0 1,9 1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 janv.-92 janv.-93 janv.-94 janv.-95 janv.-96 janv.-97 janv.-98 janv.-99 janv.-00 janv.-01 janv.-02 janv.-03 janv.-04 janv.-05 janv.-06 janv.-07 janv.-08 janv.-09 janv.-10 8

9 Les immatriculations de véhicules industriels neufs en France Immatriculations de véhicules industriels neufs de plus de 5 tonnes : données en tendance 3 ans 1 an

10 Le parc de véhicules utilitaires légers en circulation en France Parc de véhicules utilitaires légers en circulation en France : au 1er janvier, en milliers d'unités TCAM* : 1,7 % Croissance 2008 / 2007 : 1,2 % Croissance 2009 / 2008 : 0,7 % TCAM* : 7,1 % TCAM* : 3,2 % TACM* : 3,7 % *TCAM : Taux de Croissance Annuel Moyen à motorisation essence à motorisation diesel Total véhicules utilitaires légers 10

11 600 Le parc de véhicules industriels en circulation en France Parc de véhicules industriels en circulation en France : au 1er janvier, en milliers d'unités TCAM* : 0,1 % Croissance 2008 / 2007 : +0,4 % Croissance 2009 / 2008 : -2,1 % TCAM* : 2,8 % 300 TCAM* : 3,5 % 200 TACM* : 1,0 % 100 *TCAM : Taux de Croissance Annuel Moyen à motorisation essence à motorisation diesel Total véhicules industriels 11

12 Immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs en France par carrosserie 1% Immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs par carrosserie en % Immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs par carrosserie en % 8% 2% 2% 0% 32% 0% 28% 26% Dérivés VP Fourgonnettes Fourgons 37% Dérivés VP Fourgonnettes Fourgons Minibus Pick up Minibus Pick up 24% Tout terrain Autres 27% Tout terrain Autres 12

13 Immatriculations de véhicules industriels neufs en France par type Immatriculations de véhicules industriels par type en France Porteurs Tracteurs routiers 13

14 Immatriculations de porteurs neufs en France par tranche de tonnage Immatriculations de porteurs neufs par tonnage en 2000 Immatriculations de porteurs neufs par tonnage en % 29% 38% 39% 5 à < 16 T 16 à < 20 T 20 T et + 5 à < 16 T 16 à < 20 T 20 T et + 32% 35% 14

15 Immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs carrossés en France (source CARCOSERCO) Immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs carrossés, en 2000 (source : CARCOSERCO) 12% 3% 2% 2% Immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs carrossés, en 2008 (source : CARCOSERCO) 2% 6% 3% 1% 7% 8% 30% 28% 15% 4% 24% Ambulance et sanitaire Bache Benne Camping-car Magasins et ateliers Plateaux (yc pick-up) Frigo T.C.P. Divers 21% 1% 31% Ambulance et sanitaire Bache Benne Camping-car Magasins et ateliers Plateaux (yc pick-up) Frigo T.C.P. Divers 15

16 Immatriculations de véhicules industriels neufs carrossés en France (source CARCOSERCO) Immatriculations de véhicules industriels neufs carrossés, en 2000 (source : CARCOSERCO) 12% 2% Immatriculations de véhicules industriels neufs carrossés, en 2008 (source : CARCOSERCO) 1% 14% 8% 7% 12% Bache et savoyarde Benne B.T.P. Citerne Fourgon Frigo Plateau Rideaux coulissants PLSC Divers 5% 25% 11% Bache et savoyarde Benne B.T.P. Citerne Fourgon Frigo Plateau Rideaux coulissants PLSC Divers 29% 10% 4% 9% 3% 7% 22% 19% 16

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