FIVORIAMBE. FILOHA: Andriamatoa ANDRIANARIVO Harimampianina Razakarivelo. MPITANTSORATRA: Ramatoa RAZAFIMANANTSOA Lobo Hanitriniaina

Transcription

1 1 FIVORIAMBE FILOHA: Andriamatoa ANDRIANARIVO Harimampianina Razakarivelo MPITANTSORATRA: Ramatoa RAZAFIMANANTSOA Lobo Hanitriniaina FOTOANA: Alarobia 8 Jona 2016, tamin ny 10 ora sy 50 minitra, maraina. FANDAHARAM-POTOANA: Fandinihana sy fandraisana fanapahan-kevitra mikasika ny volavolan-dalàna laharana faha-001/2016 tamin ny 20 Janoary 2016 portant Code de la Route à Madagascar Fitohizan ny fivoriana - - Lakolosy - Tompokolahy sy Tompokovavy mitohy ny fivoriantsika. Miarahaba antsika tonga manatrika izao fivoriana izao. Arahabaina torak izany koa, Andriamatoa Minisitry ny Fitaterana sy ny Famantarana ny Toetrandro sy Andriamatoa Minisitry ny Asa Vaventy ary ireo teknisiana rehetra manotrona anareo. Alohan ny hirosoana amin ny votoatin-draharaha dia iangaviana ny Mpitantsoratra hanao ny fiantsoana anarana Fiantsoana anarana - Ramatoa RAZAFIMANANTSOA Lobo Hanitriniaina Misaotra anao, Andriamatoa Filoha, nanome ny fitenenana. Atombotsika ohatran ny mahazatra; samy manonana ny laharany isika, manomboka ato aloha azafady. ABDILAH.. TSIVOULANGNE Maximin

2 2 Misaotra antsika rehetra tamin izay fanatontosana ny fiantsoana anarana teo izay. Ny fandaharam-potoanantsika izao marainan ny Alarobia faha-8 Jona 2016 izao dia fivoriambe handinihana sy handraisana fanapahan-kevitra mikasika ny volavolan-dalàna laharana-001/2016 tamin ny 20 Janoary 2016 mikasika ny lalànan ny Fifamoivoizana eto Madagasikara. Ny fiadidiana ny Repoblika araka ny taratasy laharana faha-015-prn/sgp/deu/15 tamin ny 30 Janoary 2015 izay nalefany tany amin Andriamatoa Minisitry ny Asa Vaventy sy ny Minisitry ny Fizahan-tany ary ny Fitaterana sy ny Famantarana ny Toetrandro dia nangataka ny hamerenana ny fandinihana ny lalàna laharana faha mikasika ny lalànan ny Fifamoivoizana eto Madagasikara. Izany dia vokatry ny fanapahana laharana faha-09-hcc/ar tamin ny 22 Janoary 2015 navoakan ny Fitsarana Avo momba ny Lalàmpanorenana, milaza fa misy tsy mifanaraka amin ny Lalàmpanorenana ireo fepetra sasany amin ity lalàna momba ny fifamoivoizana eto Madagasikara ity. Izany no anton izao fandinihana vaovao ataontsika izao. Koa iangaviana ny Mpampakatenin ny Vaomiera hamaky ny tatitra momba izany Fampahafantarana ny fijoroan ny Vondrona Parlemantera MAMPIRAY - Mialohan ny hamakian ny Mpampakateny ny tatitra, tiako ny mampahafantatra antsika ny Vondrona Parlemantera iray vaovao izay mitondra ny anarana hoe: Groupe Parlementaire Indépendant MAMPIRAY izay ahitana mpikambana miisa 7. Toy izao no firafitr io Vondrona Parlemantera tsy miankina MAMPIRAY io: Ny Filohany, ny Solombavambahoaka IJO. Iangaviana izy mba hitsangana. - Tehaka - Ny Filoha Lefitra, ny Solombavambahoaka RAZAFINDRAFITO Lova Narivelo, avy any Ifanadiana. Ny Sekretera Jeneraly, ny Solombavambahoaka TSABOTOKAY Honoré, avy ao Vohipeno. Ireto avy no mpikambana ao anatiny: ny Solombavambahoaka isany: HATREFINDRAZANA Jerry, ANDRIANARIVO Harimampianina, RAKOTOSOLOFONDRAIBE Zakamady, RANDRIANANTOAVINA Jean Martin. Miarahaba anareo izahay nahatafatsangana izany Vondrona Parlemantera izany. - Tehaka - Misaotra antsika. Omena ny Mpampakateny ny fitenenana.

3 Famakiana ny tatitra - Ramatoa RAHARINIRINA Sidonie Miarahaba, Andriamatoa Filoha, Miarahaba anareo mambran ny Governemanta sy ny Teknisiana rehetra izay miaraka aminareo, Arahabaina isika Solombavambahoaka izay vory manatrika eto. Nivory ny Talata 7 Jona 2016 tamin ny 9 ora sy 50 minitra, maraina, ny Vaomiera mitambatra niarahan ny Vaomieran ny Lalàna, ny Vaomieran ny Fitaterana sy Famantarana ny Toetrandro, ny Vaomieran ny Asa Vaventy, ary ny Vaomieran ny Atitany sy ny Fitsinjarampahefana nandinika ny Volavolan-dalàna laharana faha-001/2016 tamin ny 20 Janoary 2016 «portant Code de la Route à Madagascar». Andriamatoa LEVAO Nitadiavina, Filohan ny Vaomieran ny Fitaterana sy Famantarana ny Toetrandro no nitarika ny fivoriana. Ireto avy ireo Solombavambahoaka tonga nanatrika ny fivoriana, Ramatoa sy Andriamatoa isany: 1. LEVAO Nitadiavina 2. ANDRIANARIVO Harimampianina 3. RAZAFIMANANTSOA Hanitriniaina 4. REMI dit Djao Jean 5. ZAFIMAHATRATRA Abel 6. RAZAFINTSIANDRAOFA Jean Brunel 7. NICOLAS Stéphan 8. HOUSSEN Abdallah 9. RAHERISOA VOLOLONA Victorine 10. IJO 11. AROSY Namiandrazana François 12. RAFALY Arsène 13. RAZANAKOTO 14. RAZAFINDRAKOTO Harifanja Francette 15. ROILAHY 16. ANDRIAMBOAVONJY Nantenaina 17. RAKOTOMANJATO Rodin 18. HENRI Jean Michel 19. RAHARINIRINA Sidonie 20. RANDRIAMAMPIANINA Ramilison 21. RASOANOROMALALA Horace 22. RAHARIJAONA 23. JEAN Daniel 24. RABENIRINA Maminiaina 25. RAJAONSON Lantoarijaona

4 4 Ireto avy ireo teknisianina nisolo tena ny Governemanta, Ramatoa sy Andriamatoa isany: - CGP ANDRIANOMENJANAHARY Josoa SG/MSP - RAJOELISON Rado SG/MTM - Général de Brigade MAHERIZO SEG/COG/DCRE - RAZANAKOTO Hubert DGTT/MTM - RAKOTOMAMONJY Samuel MTM/DLAC/CSLD - CD RAKOTONDRANARY Maurille SCT/SG/MSP - CP LALAINA MSP/CC-TANA/CCU - RANDRIAMAROTIA Harijaona DAJ/MTP - RATOVOHERY Mirambololona DRE/ATT - RABAKOARISOA Olga MTM - RAZAFIMAHEFA Fanja CEAM - RANDRIANARIVO Iravaka MTM - CDP RAKOTOARIMANANA Herilala DPSP1/MSP - CDP HAJA Razatovo DSP/MSP - RANDRIAMARO Jean Roland DGTMFA/MTM - ANDRIANASOLO Jean Michel Dir Cab/MTM - RASOARIVELO H. DLCA/MTM - KARDAS Senèque Z. CSRP/MCRI Rehefa avy niarahaba ny mpivory Andriamatoa Filoha dia nanazava ny fizotran ny fandinihana ity volavolan-dalàna ity. Nambarany fa efa nolaniana tamin ny 16 Desambra 2014 izy ity noho ny olana nisy teo amin ny fomba fanoratana azy sy ny fifanoherany tamin ny Lalàmpanorenana ka nahatonga ny famerenana ny fandinihana azy ity. Anisan ny nandavan ny HCC azy ny famoahana ny fanomezan-dalana hamily fiara izay tokony ho ny Minisiteran ny Atitany sy ny Fitsinjarampahefana no hamoaka izany fa tsy ny Minisiteran ny Fitaterana sy Famantarana ny Toetrandro. Olana toy izany koa ny familiana mipetraka an-kavanana. Tsy nisy noho izany ny famoahana ny lalàna hanan-kery. Taorian izany dia nomen Andriamatoa Filoha ny teknisiana ny fitenenana mba hanomezan izy ireo fanazavana mikasika ity volavolan-dalàna ity. Nanamafy ny fanazavan Andriamatoa Filoha, Andriamatoa Sekretera Jeneralin ny Minisiteran ny Fitaterana sy ny Famantarana ny Toetrandro. Nambarany fa nangatahan ny HCC ny fanitsiana sy fanatsarana ny andininy vitsivitsy. Anisan izany ny famoahana ny fahazoan-dalana mitondra fiara izay tsy maintsy ny Minisiteran ny Atitany sy ny Fitsinjarampahefana no mamoaka azy. Ao amin ny And L3.2-1 dia milaza fa ny fitondrana fiara misy motera dia tsy maintsy entin ny olona manana fahazoan-dalana hamily izany. Ny fanadinana sy ny famoahana ny lisitry ny afaka dia ny Minisiteran ny Atitany sy ny Fitsinjaram-pahefana na ny rafitra nomeny fahefana (centre immatriculateur) no mamoaka izany. Ny fahafahana mitondra fiara tsy misy motera kosa dia ny Municipalité na ny Commune no mamoaka izany.

5 5 Mikasika ny «Chapitre 6.2 : Responsabilité pécuniaire» dia nesorina fa ny «Chapitre 6.1 : Responsabilité Civile et Pénale» dia efa mahasolo izany. Eo amin ny Chapitre 7.1 mikasika ny repressions aux infractions relatives aux règles de conduite des véhicules et des animaux dia nambaran ny teknisiana fa nitovy tamin ny «repressions» teo aloha ihany izy io ka ny «taux d amende» no nampiakarina mba hifanaraka amin ny toetrandro ary tokony havaozina matetika izany. Rehefa vita ny fanazavana fohy nataon ny teknisiana dia niroso avy hatrany tamin ny fametrahana fanontaniana ny Solombavambahoaka. Fanontaniana: 1. Iza avy ireo délégataires de pouvoir? 2. Nahoana no tsy nilaina ny fahazoan-dalana mamily ny moto latsaky ny 50cc teo aloha? 3. Inona no fepetra raisina mikasika ny ankizy entina amin ny moto? 4. Inona no hialana amin ny famoahana fanomezan-dalana hamily fiara izay omena ny vahiny any an-tranony? 5. Misy ve ny fahazoan-dalana hitondra moto any ambanivohitra? 6. Ahoana ny mikasika ny fanomezan-dalana ny zaza tsy ampy taona hitondra moto? 7. Misy ve ny fari-pahaizana tokony hananan ny mpamily fiara? 8. Ahoana ny mikasika ny fanofanana ny mpamily? 9. Ahoana ny mikasika familiana amin ny ankavanana? 10. Nahoana no tsy manao fehikibo ny mpamilin ny fitateram-bahoaka nefa tsy voasazy? 11. Inona no hevitry ny Minisitera mikasika ny volant à droite? Valiny: 1. Ny dikan ny hoe délégataires de pouvoir dia tsy ny Minisiteran ny Atitany sy ny Fitsinjaram-pahefana no mamoaka mivantana ny fahazoan-dalana mamily fiara fa ny ATT (Agence des Transports Terrestres) na ny Centre Immatriculateur no mamoaka izany amin ny fifamoivoizana an-tanety. Ny an-dranomasina kosa dia ny APMF (Agence Portuaire, Maritime et Fluviale) no miandraikitra izany. 2. Ilaina ny fahazoan-dalana hitondra moto latsaky ny 50cc satria efa manana ny tanjany io moto io ka mety hitera-doza. Tsy afaka saziana anefa ny olona manao izany teo aloha noho ny tsy fisian io fahazoan-dalana io. 3. Ny mpitandro filaminana no tompon andraikitra amin ny fanaraha-maso ny zaza entina amin ny moto ho fampiharana ny lalàna. 4. Ho fialana amin ny famoahana fanomezan-dalana hamily fiara izay omena ny vahiny any an-tranony dia efa natao ny fahazoan-dalana biométrique mba hahafahana manara-maso izany. 5. Efa mipetraka ny lalàna mikasika ny fahazoan-dalana hitondra moto any ambanivohitra saingy ny fampatsiahivana izany no tsy ampy. Misy ny commission intersectorielle ahafahana manao izany. 6. Misy ny fanomezan-dalana ny zaza tsy ampy taona hitondra moto izay anaovan ny ray aman-dreniny fangatahana manokana eo amin ny faha-16 taonany. 7. Asa toy ny asa rehetra ny familiana fiara ka efa nisy ny fepetra noraisina tamin ny taona 2013, takiana ny fari-pahaizana CEPE farafaharatsiny.

6 6 8. Ny lalàna laharana no misy ny pôlitika ankapobeny mamaritra ny fiofanana izay tsy maintsy atao ho an ny mpamily fiarakodia. Nisy koa ny didim-pitondrana nivoaka tamin ny taona 2013 mikasika izany. Misy ny certificat d aptitude professionnelle azo avy amin io fanofanana io. 9. Momba ny familiana amin ny an-kavanana, dia nisy ny convention de Vienne tamin ny taona 1960 izay mamaritra fa ny familiana dia natokana amin ny ankavia. Nisy anefa ny disposition transitoire izay nampidirana ny fiara manana familiana ankavanana. 10. Mikasika ny fehikibo dia mbola hakana fepetra izany. 11. Tsy olana ho an ny Minisitera ireo «véhicule volant à droite» fa noho izy ireo miteraka «insécurité routière» eto amintsika. Tsy hiandry hisy faty olona vao hitady vahaolana izahay fa mbola hojerena akaiky ireo fiara amin ny familiana ankavanana efa tafiditra eto. Ireto avy ny fanamarihana sy soso-kevitra naroson ny Solombavambahoaka: - Manana ny passeport diplomatique ny Solombavambahoaka ka tsy tokony hosavaina rehefa eny amin ny seranam-piaramanidina. - Betsaka ny moto miditra eto Madagasikara ka tokony hojerena manokana. Ao anaty conteneurs iray dia ny isany ihany no fantatra fa tsy arahi-maso na firy cc na firy. - Ny tanora no ahitana loza betsaka amin ny fitondrana moto fa ny ray aman-dreny mitondra ny zanany kosa dia endriky ny fahantrana fa tsy dia ahitana izany loza izany. - Ny fanoratana ny laharan ny fiara dia nitovy teo aloha (caractère arial) fa amin izao fotoana izao dia samy manao izay tiany. - Misy ny moto fanaovana fifaninanana ampiasan ny olona andavanandro. - Ny tsy fanajana ny lalàna no mahatonga ny lozam-pifamoivoizana, anisan izany ny fitondran ny mpamily mpanampy ny fiara sy ny kolikoly ataon ny mpitandro ny filaminana. - Anisan ny mitera-doza koa ny faharatsian-dalana satria ny fialàn ny fiara amin ny lavaka no anisany miteraka loza. - Tokony hoesorina ao aminy Toko 1.2 ny And L1.2-4, satria mikasika ny famaritana no ao anatin io Toko io. - Efa nisy ny fampiofanana ny mpamilin ny fiara vaventy ka tsy azo atao ve ny manome izany ho an ireo mpamily fiara manao ny fitateram-bahoaka. - Amin ny fitaterana an-dranomasina dia ny APMF no manara-maso akaiky ny momba ny sambo alohan ny hiaingany toy ny moterany, ny entana entiny, sns ka tsy tokony hatao izany koa ve ny fitaterana an-tanety. - Tokony asiana fanentanana amin ny haino aman-jery mikasika ny lalàna izay mivoaka mba ho fantatry ny vahoaka. - Matetika ny manam-pahefana no misakana ny fampiharana ny lalàna eto Madagasikara. - Ny police stagiaire dia tsy tokony hanao contravention. - Tokony hisy fepetra horaisin ny polisy sy ny zandary mikasika ny cocarde mifamezivezy eto an-toerana fa misy ny manapatra fahefana momba izany.

7 7 Taorian izany dia niroso tamin ny fandaniana ny volavolan-dalàna ny Vaomiera mitambatra. Famelabelarana ny antonantony: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Lohateny Voalohany: Andininy L1.1-1 hatramin ny L1.2-3: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Andininy L1.2-4: lany nasiam-panovàna. Lohateny 2: Andininy L2.1-1 hatramin ny L2.1-3: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Lohateny 3: Andininy L3.1-1: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Andininy L3.2-1 hatramin ny L3.2-2: lany nasiam-panovàna. Andininy L3.3-1: lany nasiam-panovàna. Andininy L3.3-2 hatramin ny L3.3-3: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Andininy L3.3-4: lany nasiam-panovàna. Andininy L3.3-5: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Lohateny 4: Andininy L4.1-1: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Andininy L4.1-2: lany nasiam-panovàna. Andininy L4.1-3 hatramin ny L4.2-2: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Lohateny 5: Andininy L5.1-1 sy L5.2-1: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Lohateny 6: Andininy L6.1-1: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Toko 6.2: nofoanana. Andininy L6.2-1: lany nasiam-panovàna. Lohateny 7: Andininy L7.1-1 hatramin ny L7.7-1: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Lohateny 8: Andininy L8.1-1 hatramin ny L8.2-3: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana. Andininy L8.3-1: lany nasiam-panovàna. Lohateny 9: Andininy L9.1-1: lany nasiam-panovàna. Andininy L9.1-2: vaovao. Andininy L9.2-1 hatramin ny L9.5-3: lany tsy nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana.

8 8 Taorian izany dia niroso tamin ny fandaniana ny volavolan-dalàna ny vaomiera. Rehefa izany dia nolanian ny vaomiera mitambatra tamin ny endriny nasiam-panovàna sy tsy nasiam-panitsiana ny volavolan-dalàna laharana faha-001/2016 tamin ny 20 janoary 2016 portant Code de la Route à Madagascar ka hoentina any amin ny fivoriambe handraisana fanapahan-kevitra farany. Nifarana tamin ny 5 ora, hariva, ny fivoriana rehefa avy nisaotra ny mpivory, Andriamatoa Filoha. VERSION ORIGINALE Article L1.2-4 TOVANA VERSION AMENDEE Article L1.2-4 Les véhicules visés au point 1 de l article L1.2-3 précédent comprennent: 1. les véhicules à moteur avec ou sans remorque; 2. les véhicules non motorisés y compris les véhicules à deux ou plusieurs roues et leurs remorques. Le terme "véhicule à moteur" désigne tout véhicule routier pourvu d'un moteur à propulsion ou à traction, y compris les trolleybus. Le volant de conduite de tout véhicule automobile autorisé à circuler sur le territoire national doit être placé sur la partie gauche. Article L3.2-1 : Nul ne peut conduire un véhicule motorisé sur les voies ouvertes à la circulation publique sans être titulaire d un permis de conduire. Toutes les procédures relatives à l organisation de l examen pour l obtention de permis de conduire, de la réception de la demande d examen jusqu à l établissement de la liste des candidats admis relèvent de la compétence du Ministère chargé des Transports. L établissement du permis de conduire, sur la base de la liste des candidats admis visée à Les véhicules visés au point 1 de l article L1.2-3 précédent comprennent: 1. les véhicules à moteur avec ou sans remorque ; 2. les véhicules non motorisés y compris les véhicules à deux ou plusieurs roues et leurs remorques. Le terme "véhicule à moteur" désigne tout véhicule routier pourvu d'un moteur à propulsion ou à traction, y compris les trolleybus. «paragraphe supprimé à mettre dans l Article L4.1-2» Nul ne peut conduire un véhicule motorisé sur les voies ouvertes à la circulation publique sans être titulaire d un permis de conduire. Nul ne peut conduire un véhicule non motorisé sur les voies ouvertes à la circulation publique sans être titulaire d une autorisation. Toutes les procédures relatives à l organisation de l examen pour l obtention de permis de conduire, de la réception de la demande d examen jusqu à l établissement de la liste des

9 9 l alinéa précédent et sa délivrance au titulaire relèvent de la compétence du Ministère de l Intérieur. Pour la conduite des véhicules non motorisés, une autorisation est établie et délivré par la municipalité ou de la commune Ces activités peuvent être confiées à des organismes délégataires de pouvoir Article L3.2-2 : candidats admis relèvent de la compétence du Ministère chargé des Transports L établissement du permis de conduire, sur la base de la liste des candidats admis visée à l alinéa précédent et sa délivrance au titulaire relèvent de la compétence du Ministère de l Intérieur L établissement et la délivrance des autorisations pour la conduite des véhicules non motorisés relèvent de la compétence de la municipalité ou de la commune Ces activités peuvent être confiées à des organismes délégataires de pouvoir Les différentes catégories de permis et d autorisation de conduire visés à l article L3.2-1 précédent, les conditions et les modalités de leur délivrance, la durée de leur validité et les infractions susceptibles d entraîner l interdiction de délivrance, la suspension, le retrait temporaire ou définitif de ces titres sont fixées par par des textes règlementaires pris par le Ministère chargé des Transports. Article L3.3-1: Tout conducteur de véhicules est tenu de respecter les règles relatives à: - l usage des voies ouvertes à la circulation publique ; - la protection des routes et de leurs dépendances ainsi que de l environnement Les différentes catégories de permis et d autorisation de conduire visés à l article L3.2-1 précédent, les conditions et les modalités de leur délivrance, la durée de leur validité et les infractions susceptibles d entraîner l interdiction de délivrance, la suspension, le retrait temporaire ou définitif de ces titres sont fixées par des textes règlementaires pris par le Ministère chargé des Transports et/ou le Ministère de l Intérieur et de la Décentralisation. Article L3.3-1: Tout conducteur de véhicule de transporteur de voyageurs en commun ou de marchandises doit se comporter d une manière professionnelle et responsable. Tout conducteur de véhicules est tenu de respecter les règles relatives à: - l usage des voies ouvertes à la circulation publique ; - la protection des routes et de leurs dépendances ainsi que de l environnement

10 10 Article L3.3-4: Aucun conducteur ou accompagnateur d'élève conducteur, sous l influence de l alcool ou de produits alcooliques, de substances ou plantes classées comme stupéfiants ou de médicaments psychotropes hallucinogènes ne doit conduire un véhicule. Article L3.3-4: Quiconque, sous l influence de l alcool ou de produits alcooliques, de substances ou plantes classées comme stupéfiants ou de médicaments psychotropes hallucinogènes ne doit pas conduire un véhicule motorisé ou non motorisé. Article L4.1-2: Tout véhicule mis en circulation doit répondre aux obligations suivantes: 1. assurer la sécurité de tous les usagers de la route; 2. ne pas compromettre l'utilisation normale des voies ouvertes à la circulation publique et de leurs dépendances ainsi que des ouvrages d art; 3. limiter les déchets non valorisables, les émissions de substances polluantes, notamment de dioxyde de carbone, visés par le Code de l'environnement ainsi que les autres nuisances susceptibles de compromettre l environnement et la santé publique. CHAPITRE 6.2 RESPONSABILITE PECUNIAIRE Article L6.2-1:Est pécuniairement responsable des infractions à la réglementation en vigueur pour lesquelles seule une peine d amende est encourue, tout propriétaire d un véhicule ou tout représentant légal d une personne morale propriétaire d un véhicule ou tout tiers locataire d un véhicule sauf en cas de vol dudit véhicule ou de cas de force majeure ou de preuves qu il n est pas l auteur véritable des infractions. Article L4.1-2: Tout véhicule mis en circulation doit répondre aux obligations suivantes: 1. assurer la sécurité de tous les usagers de la route; 2. ne pas compromettre l'utilisation normale des voies ouvertes à la circulation publique et de leurs dépendances ainsi que des ouvrages d art; 3. limiter les déchets non valorisables, les émissions de substances polluantes, notamment de dioxyde de carbone, visés par le Code de l'environnement ainsi que les autres nuisances susceptibles de compromettre l environnement et la santé publique. 4. Le volant de conduite de tout véhicule automobile autorisé à circuler sur le territoire national doit être placé sur la partie gauche «supprimé» Article L6.2-1: Est civilement responsable des infractions à la réglementation en vigueur pour lesquelles seule une peine d amende est encourue, tout propriétaire d un véhicule ou tout représentant légal d une personne morale propriétaire d un véhicule ou tout tiers locataire d un véhicule sauf en cas de vol dudit véhicule ou de cas de force majeure ou de preuves qu il n est pas l auteur véritable des infractions.

11 11 Article L8.3-1: Les infractions au présent Code de la Route concernant la police de la circulation sur les voies ouvertes à la circulation publique relèvent de la compétence des juridictions judiciaires Article L8.3-1: Les infractions au présent Code de la Route concernant la police de la circulation sur les voies ouvertes à la circulation publique relèvent de la compétence des juridictions judiciaires du lieu de commission de l infraction. Article L.9-1.2: Les véhicules de conduite à droite déjà en circulation sur le territoire national avant la promulgation sont autorisés à circuler (nouvelle disposition) - Tehaka Fanamarihana na fanitsiana ny tatitra - Misaotra ny Mpampakateny isika nitondra izay tatitra izay. Izany tehaka mirefodrefotra izany no fanamarihana ny fisaorana anao. Sao misy manana fanamarihana na fanitsiana momba ny tatitra novakiana tamintsika teo. Tsy mbola miditra amin ny adihevitra ankapobeny fa fanitsiana ny tatitra no atao aloha; avy amintsika Solombavambahoaka ary rehefa avy eo ry zareo ao amin ny Governemanta. Atsangano ny tànan izay manana fanamarihana handraisana ny anarany. Ramatoa RAZAFIMANANTSOA Lobo Hanitriniaina Misaotra, Andriamatoa Filoha. Manantitra ny fiarahabana ho antsika rehetra. Ao amin ny pejy faha-2, erz amin ny faramparany, phrase alohan ny farany manao hoe: ny fahafahana mitondra fiara tsy misy motera kosa dia ny municipalité na ny Firaisana no mamoaka izany. Tsy Firaisana io fa Commune. Eo amin ny pejy faha-3, ny fanontaniana hoe : inona no atao hoe délégataire de pouvoir. Iza avy ireo délégataires de pouvoir. Any amin ny «tableau», tovana pejy faha-8, eo afovoany, L hoe : «Tout conducteur de véhicule de transporteur de voyageurs en commun ou des marchandises» «ou» fa tsy «et». Misy «s» ny «voyageur» sy ny «marchandise». Amin io tovana io ihany, any amin ny farany indrindra, «article L : Les véhicules de conduite à droite déjà en circulation sur le territoire national avant la promulgation sont autorisés à circuler. Tsy hoe «avant le 31 Décembre 2015» io fa «avant la promulgation». Misaotra Tompoko.

12 12 Misaotra anao, Ramatoa Filoha Lefitra Adihevitra ankapobeny - Sao misy hafa manana fanamarihana avy amintsika Solombavambahoaka. Tsy misy. Manana fanamarihana ve ianareo mambran ny Governemanta. Tsy misy. Mahazo maka ny toeranao ianao, Ramatoa Mpampakateny satria tsy misy manana fanamarihana intsony. - Tehaka - Rehefa tsy misy intsony ny fanamarihana, afaka mangataka fitenenana avy hatrany ary hiroso amin ny adihevitra ankapobany isika. Koa izay hangataka fitenenana, angatahana hanangan-tànana handraisana ny anarany. Ny Solombavambahoaka RATSIVALAKA Michelle, avy eo ny Solombavambahoaka HOUSSEN Abdallah, MAROHAJANIAINA, ny Solombavambahoakan i Betioky, ny Solombavambahoka TODY Arnaud. Izay aloha, avy eo indray ny manaraka. Mahazo miteny ianao, Ramatoa RATSIVALAKA. Ramatoa RATSIVALAKA née RAHERIARIVO Marie Michelle Misaotra nanome ny fitenenana, Andriamatoa Filoha. Miarahaba ny solotenan ny Governemanta izay tonga manatrika eto. Momba ny code : tsy hoe manohitra aho fa miombon-kevitra amin izany, tokony hampiana io, indrindra momba ny tanàn-dehibe izay misy mponina maro ahitana agglomération. Ohatra iray fotsiny no omeko amin ny page 6, article L hoe dans les conditions normales de circulation, tout conducteur de véhicule motorisé ou non motorisé ou de conducteur d animal de trait de charge ou de seul circulé obligatoirement sur la partie droite de la chaussée». Mety io raha any amin ny faritra hafa, fa amin ny «agglomération», afaka mandeha ny sarety tarihin omby. Mahita izany izahay eto Antananarivo, maromaro ry zareo, mijanona miteraka «embouteillage» satria miandry ny sarety tarihin omby mandalo aloha vao afaka manao asa ekonomika. Amin izany, efa manara-dalàna izy ireo raha raisina ity code ity, na ireo olona mitondra sarety na tarihin omby na mitaingin-tsoavaly raha toa ka mandeha amin ny partie droite de la chaussée. Angamba tsy mety amin ny toerana misy agglomération izay. Iray fotsiny no exemple omeko fa rehefa vakiana daholo ity, misy tsy mety any amin ny agglomération izany, indrindra eto Antananarivo izay be mponina kanefa tsy ampy lalana. Tokony ho considérer -ntsika rehefa nanao ity code ity ny tsy fahampian ny lalana satria

13 13 lalana efa tamin ny taona 1960 izay niampy kely fotsiny ny habeny, ny halavany ka lasa sarotra ny hampihatra ity zavatra ity. Azo lazaina fa mety ity raha any amin ny faritra tsy mbola misy agglomération. Koa mangataka aho, mba hasiana additif ity code ity ary mba raisinareo point par point ka jerena hoe mety ve any amin ny faritra hafa, mety ve amin ny tànan-dehibe satria tsy ampy mihitsy ny lalana, betsaka ny embouteillage. Tsy tafavoaka amin ny fandehanan ny camion amin ny lalana kely eto Antananarivo. Raha ny hiérarchie de texte, ambony noho ny arrêté communale ity. Noho izany, tsy mety ny arrêté communale. Raha mamoaka «arrêté» ny «commune urbaine d Antananarivo» avy hatrany dia resin ity. Ny Kaominina milaza hoe tsy mahazo mandeha ny sarety kanefa ity milaza fa mahazo mandeha amin ny ankavanana izy. Izay angamba no tiako lazaina fa tokony hodinihina ity. Raha laniana ity, tsy maninona fa tsy maintsy ampiana «code pour les agglomérations, pour les grandes villes, pour les villes où il y a tant de population». Misaotra Tompoko. Misaotra, Ramatoa Solombavambahoaka. Manaraka, ny Solombavambahoaka MAROHAJANIAINA, ny Solombavambahoaka HOUSSEN Abdallah, ny Solombavambahoakan i Betioky, Andriamatoa TODY Arnaud ary Andriamatoa Filoha Lefitra. Andriamatoa ANDRIANIRINA Josoa Marohajaniaina Misaotra, Andriamatoa Filoha. Faly miarahaba antsika rehetra. Miarahaba an Andriamatoa Minisitra isany sy ny mpiara-miasa aminy. Zavatra roa, Andriamatoa Minisitra no horesahana. Ny «kubota» any amin ny faritra Lac Alaotra iny amin izao fotoana izao dia efa miakatra any amin ny isa any ho any; miteraka loza. Tokony hojerena ny fepetra hametrahana azy ireny. Ny «kubota» efa lasa mitovy amin ny fiara 4x4 ampiasain ny Solombavambahoaka. Marihana fa sady manao «transport» no miasa tany, mitondra marary, mitondra mariage izy ireo. Sao tokony hojerena manokana ny lalàna, ny décret sa inona mba ahafahafana mandrindra azy satria cas exceptionnel iny faritra misy anay iny. Amin izao fotoana izao koa aza, efa manao transport en commun ny bicyclette sy ny moto any Ambatondrazaka, mitovy amin ny pousse-pousse ao Moramanga sy Toamasina ary Antsirabe. Marina fa mamoaka lalàna ny Kaominina saingy indraindray izy ihany no tsy mampianatra ny olona ny code. Noho izany, tokony hisy naoty na décret avy amin ny Minisitera mamaritra ny Kaominina manome alalana ny olona; omeo capacité farafaharatsiny ahafahany manatanteraka ireny zavatra ireny. Misaotra Tompoko.

14 14 Misaotra, Andriamatoa Solombavambahoaka. Manaraka ny Solombavambahoaka HOUSSEN Abdallah. Andriamatoa HOUSSEN Abdallah Misaotra, Andriamatoa Filoha. Miarahaba anareo mambran ny Governemanta. Miarahaba antsika Solombavambahoaka namana. Andriamatoa Filoha, amin ny article L nasiam-panitsiana no tiako hanaovana fanamarihana kely. Milaza isika ato hoe est civilement responsable à des infractions à la réglementation en vigueur pour lesquelles seul une peine d amende est encourue. Amiko, raha ohatra ny tompon ny fiara, izy no «civilement responsable» ; raha ohatra misy loza na manao «accident» ny mpamily, sady misy sazy no misy fampidirana am-ponja. Sazy fotsiny izany no «responsable civilement» ho an ny tompony fa raha misy «emprisonnement» dia tsy «civilement responsable» ny tompony. Heveriko fa tsy mety izay fa tokony hesorina io hoe «seul une peine d amende» io, fa tokony iharan ny sazy izay nanao «accident, civilement responsable» hatrany ny tompony; izay no lalàna. Iza no hiantoka raha ohatra migadra ilay olona ary raha tsy manam-bola ny mpamily. Azafady, Andriamatoa Solombavambahoaka, tsy mbola miady hevitra isika. Maneho ny heviny izy, rehefa avy eo koa maneho ny hevitsika isika, aorian izay manao tsangan-tànana. Andriamatoa HOUSSEN Abdallah Tsy fafanao io. Izany hoe ny civilement responsable, ialana amin ny hoe insolvable -n ny mpamily. «L assurance, elle est civilement responsable», mbola misy fomba ihany ifanarahany amin ny «assureur» ; efa misy io. «Civilement responsable» izany ny tompon ny fiara. Mitranga ato hoe amende ihany. Saziana, izay anie no tsy ekeko. Amin ny amende ihany ve no mihatra io hoe civilement responsable io fa raha ohatra ka migadra dia tsy mihatra. Tsy mety izay, deuxs poids, deux mesures. Amiko, tokony hiala io seul une peine d amende io fa raha vao misy sazy mihatra amin ny mpamily, tokony ho «civilement responsable izy. Io civilement responsable io anie anjaran ny mpitsara no mijery hoe tena civilement responsable ve izy sa tsia. Mbola io article io ihany: ohatran ny misy karazana contradiction kely any amin ny farany. Hoy isika hoe «tout représentant légal d une personne morale propriétaire d un véhicule ou tout tiers locataire d un véhicule sauf en cas de vol dudit véhicule ou de cas de force majeure ou de preuves qu il n est pas l auteur véritable des infractions». Aiza izany no misy ny «civilement responsable» amin izany; izy no nanao ny «infractions» sa izy no tompon antoka tamin ny infractions izay nataon ny mpamily. Miaraka amin izay koa, miteny «responsable des infractions» isika. Ny «civilement responsable», Tompoko, tsy «responsable des infractions» mihitsy satria tsy izy no nanao ny infraction fa ny mpiasany na ny chauffeur -ny izay nitondra ny fiara. Izy no tompon ny fiara, mazava ho azy fa tsy maintsy assurer, manana assurance ny fiarany. Noho izany, raha hilaza isika hoe il est

15 15 l auteur véritable, sauf s il arrive à prouver qu il n est pas l auteur de véritable des infractions commisent par qui dans ce cas». Aza afangaro ny «civilement responsable» sy ny «auteur de l infraction» ; zavatra roa samihafa io. Miangavy aho mba hesorina ny hoe «seul une peine d amende..» sy ny hoe «qu il n est pas l auteur véritable des infractions.». Misaotra, Andriamatoa Filoha. Misaotra, Andriamatoa Solombavambahoaka. Marihina indray mandeha fa izay mandray fitenenana dia manazava ny heviny ; isika koa manana zo handray fitenenana hanazava ny hevintsika fa tsy mifamaly amin ny mpandray fitenenana. Misaotra Tompoko. Manaraka, ny Solombavambahoakan i Betioky, avy eo Andriamatoa TODY Arnaud ary Ramatoa Filoha Lefitra RAZAFIMANANTSOA Lobo Hanitriniaina. Andriamatoa ANDRIAMAROTIA Ludovic Edmond Andriamatoa ANDRIAMAROTIA Ludovic Edmond, voafidy tao Betioky Atsimo. Miarahaba an Andriamatoa Filoha. Miarahaba an ireo Minisitra sy ny mpiara-miasa aminy. Miarahaba antsika Solombavambahoaka namana. Tsy fanontaniana fa fanamafisana ny andininy faha-11 angamba izy izay, mikasika ny fanaraha-maso ny fitaterana an-tanety. Izahay avy any Atsimo any dia tena mahita fa manao surcharge tokoa ny mpitatitra any aminay ka miteraka olana ho anay izany. Noho izany, inona no vahaolana entin ny Minisitera mba hahafahan ireo mpitatitra ireo tsy hanao izany rehefa miala amin ny toerana ialany ka mandeha any amin ny toerana halehany. Mila fanaraha-maso bebe kokoa izahay satria victime amin izany ny vahoaka any aminay. Misaotra Tompoko. Misaotra an Andriamatoa Solombavambahoaka. Ny Solombavambahoaka TODY Arnaud, ny Filoha Lefitra RAZAFIMANANTSOA Lobo, manarak izay ny Solombavambahoaka RANDRIAMAHEFA Henri Charles. Andriamatoa TODY Arnaud Misaotra anao, Andriamatoa Filoha. Misy fanontaniana napetraky ny mambran ny commission tamin ity lalàna ity, fanontaniana faha-11 manao hoe: inona no hevitry ny Minisitera mikasika ny volant à droite. Namaly izy hoe, tsy olana ho an ny Minisitera ireo véhicule volant à droite fa noho izy ireo miteraka insécurité routière eto amintsika fotsiny. Tsy hiandry faty olona vao

16 16 hitady vahaolana izahay, fa mbola hijery ary ho jerena akaiky ireo fiara amin ny familiana ankavanana efa tafiditra eto. Izany hoe maty tsy dia ho d accord loatra amin ny fampandaniana ity lalàna ity ny Minisitera raha azoko tsara. Ny fanontaniana tiana apetraka dia inona no antony nahatafiditra an ireo fiara ireo teto Madagasikara, izay miisa eo amin ny 500 eo. Fanontaniana faharoa, satria resaka insécurité routière no nojerena tato ho ato, misy lozam-pifamoivoizana somary maromaro nifanesy. Moa ve véhicule volant à droite daholo ireny miteraka loza ireny. Mba ilanay valiny izany, Andriamatoa Minisitra, azafady. Manararaotra ihany satria efa nitady an Andriamatoa Minisitra izahay fa tsy tratra tao izy fa sendra nisy fivoriana novonjeny. Mampita hafatra kely, Andriamatoa Minisitra: any Soanierana Ivongo, misy olana ny «bac» miisa roa, any Fandrarazana ny iray ary ao Andrangazaha ny faharoa. Ao Fandrarazana io, tsy misy alternateur mihitsy, maty ny batterie. Mamahana batterie vao velona ny «bac», tsy maintsy velomina amin ny fiara eo ambony «bac» ny batterie vao velona noho ny fahafatesan ny alternateur. Ny fiakaran ny fiara eo ambonin ny bac anefa mahatonga loza matetika. Noho izany, mila soloina vaovao ny palette roa voalohany miakatra eo sy ny iray mivoaka. Mitovy daholo ny an Andrangazaha sy an i Fandrarazana. Mangataka izahay, Andriamatoa Minisitra, efa nisy tonga tany saingy mbola tsy ampy izany. Farany, ho an ny Minisitry ny Asa Vaventy: ny route nationale n 5, mbola mitalaho izahay ary mangataka vaovao mikasika an iny, Andriamatoa Minisitra. Misaotra betsaka. Misaotra, Andriamatoa Solombavambahoaka. Manaraka, ny Filoha Lefitra RAZAFIMANANTSOA Hanitra ; avy eo ny Solombavambahoaka RANDRIAMAHEFA Henri Charles ary ny Solombavambahoaka RAVELOARIVONJY. Ramatoa RAZAFIMANANTSOA Lobo Hanitriniaina Misaotra, Andriamatoa Filoha. Manohy ny resaka nataon ny Solombavambahoaka RATSIVALAKA teo aho : tena marina ny voalazany teo amin ny article L momba ny agglomération iny, ny commune urbaine tsy tokony ho voakasik io article io. Soso-kevitra no entiko, maninona raha ampiana ny article, ny phrase erz amin ny farany manao hoe : «dans les conditions normales de circulation, tout conducteur motorisé ou non motorisé ou de conducteur d animaux de trait ou de charge, il est obligatoirement sur la patrie droite de la chaussée sauf pour certaines villes, certaines communes, objet d un arrêté Ministeriel delivré par le Ministère du Transport». Amin io, tonga dia hametraka ny Kaominina na «municipalité» satria ny «commune urbaine d Antananarivo» izao tsy tokony hitondrana izany «conducteur d animaux» izany.

17 17 Manaraka, araka ny voalazan ny namana HOUSSEN Abdallah teo ; ao amin ny chapitre 6.2 : efa novaina tany amin ny «commission» io hoe «responsabilité pécuniaire» io. Tokony hesorina fa naverina ho «responsabilité civile». Marina ny voalazany fa ny «code pénal» milaza mazava tsara mihitsy any amin ny «responsabilité civile» sy «pénale» ho an ny karazan olona ahitana izany, mifanohitra amin ny «code pénal» io. Efa naverina hoe «et civilement responsable des infractions à la réglementation en vigueur : propriétaire de véhicule représentant légal d une personne morale propriétaire du véhicule». Ny «locataire du véhicule», tsy mety «responsable civile» mihitsy. Mifanohitra amin ny lalàna efa misy izany. Marina koa ny fanamarihana teo, fa tsaratsara kokoa rehefa «rédaction», miaraka atao izay satria manjary tsy mety. Farany, mikasika ny fiara volant à droite» teo: tao amin ny «commission», adihevitra be mihitsy io. Efa nisy marimaritra niraisana sy fifandresen-dahatra tamin ny andaniny sy ny ankilany; nifanaraka ny Minisitera sy ny Solombavambahoaka fa avela handeha ireo volant à droite izay efa mifamoivoy eto Madagasikara alohan ny hivoahan ity lalàna ity. Niteny izy araka ny tatitra tany aloha hoe: tsy mampaninona anay izany raha ohatra efa eto ny fiara; izay no marimaritra niraisana tao. Misaotra Tompoko. Misaotra anao, Ramatoa Filoha Lefitra. Manaraka, ny Solombavambahoakan i Moramanga, voafidy tamin ny fomba demokratika, Andriamatoa RANDRIAMAHEFA Henri Charles. Andriamatoa RANDRIAMAHEFA Henri Charles Misaotra, Andriamatoa Filoha. Miarahaba anareo namana rehetra. Miarahaba anareo rehetra ao amin ny Governemanta; ianareo mirahalahy sy ny ianareo teknisiana rehetra. Andriamatoa Filoha, resaka lalàna ity. Nisy ny tatitra izay natao momba ny fivorian ny Vaomiera. Ao amin ny pejy faha-5, ato amin ny lohateny voalohany, L.1.2-4, lany nasiam-panovàna. Raha mijery ny lalàna taloha ao amin ny pejy faha-4, amin io andininy io ihany, milaza hoe : «Le volant de conduite de tout véhicule automobile autorisé à circuler sur le territoire national doit être placé sur la partie gauche». Raha mijery ny version amendée mikasika an io isika, hafahafa ny filazany azy, tsy mifanaraka amin ny zavatra noresahan-dramatoa Filoha Lefitra teo. Sao hifamitaka eto na ho voafitaka isika satria efa neken ny Vaomiera hoe izay fiara tafiditra eto, «volant à droite» dia mahazo mandeha malalaka. Izay no tapaka tany. Ato anefa raha vakiana ny «version amendée» amin ny pejy faha-7 amin ny «amendement» teo dia milaza hoe : «Le terme "véhicule à moteur" désigne tout véhicule routier pourvu d un moteur à propulsion ou à traction, y compris les trolleybus». «Paragraphe supprimé à mettre dans l article L4.1-2».

18 18 Izany hoe, tsy hita ato ny «amandement»-n izay raha ny fijeriko satria amin io L1-4 io no tokony hipetraka ao izay. Tsy fantatro izay formulation hatao satria manjary mifamitaka eto isika, lany io, falifaly ny manana volant à droite ; rehefa jerena ny lalàna, tsy izay no voasoratra. Tsy izay no version amendée ; noho izany, tokony hirafitra io. Ho anareo mpahay lalàna, nianatra lalàna no tokony hanao izany satria manjary hifamitaka isika. Izahay hanangan-tànana hoe lany, ravoravo avy eo milaza hoe alefaso ny arrosage -nareo mpamily volant à droite satria efa neken ny Minisitera roa tonta, avy eo tsy ato anatiny izay. Tokony hipetraka tsara izay. Faharoa, efa eto ihany ny Minisitry ny Asa Vaventy. Miresaka làlana, miresaka fitaterana isika ; potika mihitsy iny lalana RN44 iny satria mavestra ny chrôme. Noho izany, tokony hafainganina ny fanarenana iny làlana iny, satria mampisy loza izay zavatra izay. Potika ny lalana, ny moto mianjera, ny fiara sahirana satria lavaka be. Fitaterana chrôme no mahatonga izany. Izay no fiangaviana ataonay. Ny pont aloha isaorana anareo fa efa manomboka ny fanamboarana azy saingy ny lalana mihitsy no tokony hafainganina, Andriamatoa Minisitry ny Asa Vaventy. Misaotra Tompoko. Misaotra anao tamin ny fitenenana fohy dia fohy. Miangavy antsika rehetra koa mba hatao fohifohy ohatran izay ny fitenenana. Hamaly azy, ny Filoha Lefitra, RAZAFIMANANTSOA Lobo Hanitriniaina. Manaraka azy, Andriamatoa RAVELOARIVONJY Behavana. Ramatoa RAZAFIMANANTSOA Lobo Hanitriniaina Azafady, izaho mantsy no niteny an iny article teo iny. Ny article voalohany, tamin ny version originale no nisy azy, nalefa tao amin ny chapitre mikasika ny définition iny resaka véhicule volant à droite iny, nafindra any amin ny paragraphe L Ny article tany amin ny voalohany tao amin ny définition ihany no nafindra tao fa ny fanovàna nentina tany amin ny commission kosa tafiditra any amin ny chapitre mikasika ny dérogation au code de la route, miverina ao izany ny article novakiko farany teo. Ao anatin izay Andriamatoa Solombavambahoaka ny hoe : «les véhicules de conduite à droite déjà en circulation sur le territoire national avant la pormulgation du présent code sont autorisés à circuler». Zaraina roa izany, fa ny «version originale» misy «phrase» tany amin ny «définition» nafindra toerana satria ratsy fipetraka, any amin ny «dérogation» satria misy «chapitre» mikasika ny «dérogation» ; «articles» roa no tafiditra ao, fa tsy mifamitaka izany isika. Ny Solombavambahoaka, RAVELOARIVONJY Behavana, MAHARAMBY Ndalana Espérant, RAVELOHANITRA Nirina ary Ramatoa RAZAFINDRAKOTO Harifanja Francette.

19 19 Andriamatoa RAVELOARIVONJY Behavana Misaotra, Andriamatoa Filoha. Miarahaba anareo Minisitra tonga eto. Miarahaba antsika Solombavambahoaka rehetra. Ny fahitako azy, efa tsara volavola ihany ity lalàna ity fa izaho tonga dia hanatsara kely fotsiny. Ohatra tsotra kely: omaly nitondra camion aho raha nifindra toerana, sakanan ny Polisy deux barrette ; tsy fantany akory ny lalàna momba ny camion, nomeko fanamarihana momba ny lalàna izy avy eo. Ny tiako ho tenenina, tokony teo ny Minisitry ny Polisy satria tsy fantatr ireo Polisy ireo ny lalàna ataontsika ato. Mba hanatsarantsika azy, mangataka anareo aho, asio communication ny zavatra rehefa hampiharina, alefa amin ny televiziona na amin ny radio ary isaorana ireto rahalahiko ireto fa mavitribitrika be ianareo. Isaorana ianareo fa ohatran izao no tadiavinay Solombavambahoaka. Ny lalana moa efa hita mandeha tsikelikely daholo. Misaotra anareo roa lahy. Misaotra Tompoko. Misaotra anao, Andriamatoa Solombavambahoaka. Omena an Andriamatoa MAHARAMBY Nndalana Espérant ny fitenenana. Andriamatoa MAHARAMBY Ndalana Espérant Misaotra, Andriamatoa Filoha. Miarahaba anareo avy ao amin ny Govenemanta sy ireo mpiara-dia aminareo. Andriamatoa Filoha, raha ny fijerinay, tokony nampidirina tato koa amin ity lalàna ity ireo mpamily any amin ny faritra saro-dalana, satria miaina ao anatin ny risika ny mpamily mandeha mankany Antanambao-Manapontsy, any Marolambo, ohatra satria raha vao mibolisatra kely, mihatra aman aina izany. Tokony hisy ihany ny considération ataon ny Minisitera mikasika izany na any amin ny ATT koa, tsy fantatro fa tsy mitovy ny zavatra hitantsika. Natao ity lalàna ity, nisy ny adihevitra, ny sarety izany manao ahoana satria any aminay, Andriamatoa Filoha, tena mbola sarotra ny fifamoivoizana noho ny haratsin ny lalana izay tsy mety vita hatramin izao. Misaotra, Andriamatoa Filoha. Misaotra, Andriamatoa Solombavambahoaka. Ny Solombavambahoaka RAVELOHANITRA Nirina.

20 20 Ramatoa RAVELOHANITRA Nirina Misaotra, Andriamatoa Filoha, nanome ny fitenenana. Miarahaba anareo Minisitra mirahalahy sy ianareo mpiara-dia aminy. Andriamatoa Minisitry ny Fitaterana, mikasika ny seranan-tsambon i Toamasina no tiana tenenina; tavela ao an-taonany maro ny ankamaroan ny fiara, lasa hihoatra ny 10 taona ireo. Maro ny olona mitaraina satria saika mpandraharaha Malagasy avokoa izy ireo. Tokony hijerena vahaolana izay, Andriamatoa Minisitra, satria raha ny fijery an ireo fiara ireo, tena mbola tsara raha oharina amin ny fiara mivezivezy amin izao fotoana izao. Andriamatoa Minisitry, tamin ny Minisitra nifandimby teo, nisy mahazo taratasy hafa ihany avy amin ny Minisiteran ny Fitaterana namoahana azy ireo kanefa rehefa tonga any amin ny Minisiteran ny Tetibola, tsy avelany havoaka ny fiara. Izay no mahagaga satria ny olona efa lany vola amin ny fanafarana ny fiara kanefa mbola tratran izay olana izay koa. Misy fanamarihana lazain ny olona hoe misy ONG afaka mamoaka ireo fiaran olona ireo. Raha ONG izany, mino aho fa tsy hataony haingon-trano fa tsy maintsy ampiasainy. Raha izay no jerena, tokony hisy hevitra ahafahan ny tompon ny fiara mampiasa sy mamoaka azy ireo. Mijaly ny tompon ny fiara, Andriamatoa Minisitra, ka tokony hijerena vahaolana ahafahan izy ireo miala amin izay toe-javatra izay. Misaotra Tompoko. Misaotra, Ramatoa Solombavambahoaka. Ny Solombavambahoaka RAZAFINDRAKOTO Harifanja Francette. Ramatoa RAZAFINDRAKOTO Harifanja Francette Misaotra, nanome ny fitenenana. Faly miarahaba anareo Minisitra mirahalahy sy ny mpiara-miasa aminareo rehetra. Voafidy tao Beroroha izay saro-dalana aho, Andriamatoa Minisitra. Hifidy ny code de la route isika. Ataoko fa ny mahatonga ny lozam-pifamoivoizana voalohany dia ny haratsian ny lalana. Ny ampahany saika hoteneniko moa efa volazan ny Solombavambahoaka namana RAVELOHANITRA Nirina teo. Mba iangaviana, izay efa nanafatra fiara volant à droite ka tonga eto na mihoatra ny 10 taona aza, mba avoahy satria mampalahelo ny Malagasy lasa very vola fotsiny. Malagasy mitovy amintsika ireny, iny volakely iny no nentiny tany, mba iantrao izy, omeo famindrampo izy. Tohizako amin ny maha Solombavambahoakan i Beroroha ahy, Andriamatoa Minisitra. Any aminay any raha ny tena marina, tsy misy manarapenitra izany ny fifamoivoizana fa manao clandestin daholo ny taxi-brousse, indraindray misy, indrindray tsy misy arakaraky ny lalana. Rehefa fahavaratra, mikatso ny lalana ary efa nisy lozam-pifamoivoizana niseho mihitsy tamin ny fiara atao hoe Bilomalaza; nisy maty sy naratra marobe tamin izay

21 21 fotoana izay. Io Andriamatoa Minisitra no mba iangaviako; Andriamatoa Sekretera Jeneraly efa mahafantatra rahateo ny fangatahako lalana amin ny travaux public, mahafantata tsara fa tena mitaraina lava aho amin ny lalan i Beroroha-Toliara io. Lalana roa no azo aleha, ny iray avy any Sakaraha kanefa 240 km vao tonga any Beroroha. Iny no atao hoe RNT15. Ny iray avy ao Ranohira, izay antsoinay hoe route touristique no tena akaiky indrindra satria 140 km miala avy ao Ranohira fotsiny dia tonga any Beroroha. Ratsy dia ratsy ny lalana, Andriamatoa Minisitra, miteraka lozam-pifamoivoizana. Angatahako am-panajana ny hanamboarana izany lalana izany satria manana olana tanteraka izahay ao amin ny Distrika. Eo koa ny resaka bac, efa tena ratsy ny moteur -ny ka mba ilana fanampiana. Misaotra, Andriamatoa Filoha. Mangataka valiny avy aminao, Andriamatoa Minisitra. Misaotra Tompoko. Misaotra ny Solombavambahoaka voafidy tao Beroroha isika. Mandray fitenenana manaraka, ny Solombavambahoaka RAKOTOMANJATO Rodin sy RAZAFINANDRASANA Raulan avy ao Vatomandry. Marihina fa momba ny fifamoivoizana no andraisana fitenenana androany, Tompoko. Andriamatoa RAKOTOMANJATO Rodin Edmond Georges Misaotra, Andriamatoa Filoha. Miarahaba an ireto délégation matanjaka be ireto. Ohatran ny tenenina foana ny resaka an-tanàn-dehibe fa any amin ny régionale, miangavy satria hadinoko tany amin ny Vaomiera hoe ahoana ny famoronana papier mba tsy hanovanovam-poana; any aminay régionale any mantsy, vitsy no manana papier aradalàna. Manamboamboatra an-dry zalahy dia mahavita. Ohatra, fiara 4x4 anankiray mitondra 25 passagers, ady anaty akata iny, rehefa maty any vao mifanome tsiny. Mikasika ny volant à droite 15 taona: tonga dia teneniko fa izaho manana. Raha ohatra ka tianareo hampidinina ny taona, manana aho any, saingy efa tratran ny iray andro tany amin ny port aho fa tsy navela nivoaka ny fiara. Raha mba mahita toerana any ambadika any, andao fa any aminay any Madagasikara tafiditra ireo fiara ireo. Raha mba misy tafiditra eto, faly amin izany aho fa izaho izao mihitsy manana 15 aho mipetraka any, tsy tafiditra eto intsony satria tohanan-dry zareo any. Tsy mamela ry zareo raha manao amboletra ianao. Amidinay mora ireo, izay no mahatonga ahy hoe: raha hampidinina ny 15 taona, lasa hampidirina poubelle izany ny fiara. Miala tsiny aho. Misaotra Tompoko.

22 22 Misaotra anao, Andriamatoa Solombavambahoaka. Amaramparanantsika ny fandraisana fitenenana ny Solombavambahoaka RAZAFINANDRASANA Raulan sy RANDRIANASOLO Jean Nicolas. Omena anao ny fitenenana, Andriamatoa Solombavambahoaka. Andriamatoa RAZAFINANDRASANA Raulan Misaotra, Andriamatoa Filoha, nanome ny fitenenana. Arahabaina ianareo, Andriamatoa Minisitra isany sy ireo delegasiona miaraka aminareo. Arahabaina isika Solombavambahoaka namana rehetra. Soso-kevitra no hataoko: raha ny fahitako azy, ny fanjakana mihitsy no tokony handray anjara. Miteny isika hoe ny fiara 15 taona tsy mahazo miditra eto intsony ny olana anefa misy fiara 30 taona tafiditra eto. Nahoana raha azo ampidirina koa ny fiara 15 taona ary ny 30 taona subventionner -n ny fanjakana ny olona tompony na ny banky koa. Matoa ny tany mandroso, misy fifandraisana ny fanjakana sy ny vahoaka. Izany hoe ny fiara 30 taona no miteraka embouteillage, vao latsaka ny orana, maty daholo ny vis platine. Nahoana raha mampiditra fiara 20 taona isika dia tsy ampandehanina izay mihoatra an izany; 2 chevaux, ny 3 chevaux eny an-tsena anefa eken ny fanjakana; noho izany, miezaka manampy an ireo olona ireo ny fanjakana. Faharoa, mikasika ny fitaterana: miteraka olana izany satria raha hiteny ny tany saro-dalana; tsy manampy izay en panne ny fiara sasany, lasa miteraka olana amin ny fiaraha-monina izany. Rehefa tonga anefa ny accident, iharan ny lalàna ny tompon ny fiara satria mampiasa fiara mandeha any ambanivohitra izahay. Raha marary ny olona, tsy maintsy io fiara io no iangaviana; ao anaty patente anefa tsy afaka mitondra olona; raha tsy mitondra ianao, ataon ny fiaraha-monina resaka. Izay zavatra izay no isintonanay ny eritreritra hoe: tsy fidiny anay anie ny hitondra olona amin ny camion. Ny zava-misy mihitsy no tsy hita indraindray satria ny olona tokony mila évacuation sanitaire kanefa tsy misy taxi. Raha hiteny ohatra aho, any Ifasina, any Vatomandry izany toerana izany; tsy misy ambulance dia voatery mandray andraikitra ny tena. Araraotina ihany ny mikasika ny gare routière. Miangavy, Andriamatoa Minisitra, mba jereo ihany ny gare routière -nay ao Vatomandry fa sarotra dia sarotra ny hahavitanay azy. Momba ny lalana any Ambanivohitra, tokony hamoaka lalàna mihitsy ny Minisiteran ny Asa Vaventy hoe rehefa simba tanteraka, tsy azo andehanan ny camion intsony satria milliards de milliards no vola avoakan ny fanjakana satria compacteur de 10 tonnes no ampiasaina hanamboaran-dalana, ny camion ampidirina anefa 20 tonnes, lasa very fotsiny ny volan ny fanjakana. Raha ny hevitro, raha vao vita ny lalana, arakaraka ny qualité -ny no anaovana béton azy, amin izay tsy maka taratasy any amin ny Distrika intsony na any amin ny tompon andraikitra isan-tsokajiny fa rehefa mipetraka ny béton, afaka mandalo eo ny fiara, mba tsy handany ny volan ny fanjakana amin ny entretien.