Les Assises des Equipements de la Route

Transcription

1 Les Assises des Equipements de la Route 6 novembre 2014 Gérer les compétences spécialisées au sein des services Ministère de l'écologie, du Développement durable et de l Énergie

2 Les Assises des Equipements de la Route 6 novembre 2014 Etat des lieux sur les compétences Ministère de l'écologie, du Développement durable et de l Énergie

3 Les équipements de la route Un domaine bien identifié faisant appel à des compétences spécifiques, et qui vient de traverser de profondes mutations 3

4 Les mutations depuis 2007 Réorganisation des services routiers Transfert des routes des DDE vers les DIR et CG Choix de nombreux agents d aller au Département ou de changer de métier Perte de nombreuses compétences sur le RRN, qu il a fallu reconstruire 4

5 Les mutations depuis 2007 Evolution des réseaux Regret de certains réseaux FACES (Filières d Animation et de Coordination en Exploitation et en Sécurité) En fait, ils continuent souvent dans les COTITA 5

6 Exemples : Dans les COTITA COTITA Sud Ouest : Réseau Sécurité et Exploitation de la Route COTITA Est : Réseau Exploitation et Sécurité Club Signalisation Organisation similaire dans presque toutes les COTITA Réunion 2 fois par an Organisation de journées techniques 6

7 Les missions de FACES - L amélioration de la diffusion des connaissances par des réunions d échanges d expériences, la publication de documents techniques, l organisation de manifestations,... - L analyse des besoins et la proposition de programmes d études en direction du RST, en matière de méthodologie, d outillage technique, de réglementation, voire de recherche. - L analyse des métiers de la sécurité et de l exploitation routière et des conditions de leur exercice afin d être force de proposition envers les décideurs: directions d administrations centrales. - L analyse des compétences et des besoins de formation pour la prise en compte de la sécurité et de l exploitation dans tous les métiers de la route. 7

8 Les évolutions récentes : la création du CEREMA Le CEREMA est riche des compétences des 8 CETE et 3 STC qui le constituent. Le CEREMA s organise pour répondre aux commandes de la DIT, de la DSCR et des donneurs d ordre locaux, sur les questions d équipements de la route et de sécurité routière. Les commandes sont nombreuses : méthodologie, règles de l art, études, audit, marquage CE, normalisation,... «S organiser» signifie maintenir les compétences correspondantes. 8

9 CEREMA Organisation en groupes métier Groupe 5 : Equipements, Exploitation et Sécurité Programmation de l activité dans des Comités de Programmation Thématique 9

10 Recensement des compétences 10

11 Recensement des compétences Cartographie en SIR et côté exploitation Boulier de compétences du CEREMA 11

12 Cartographie en SIR 5 niveaux de compétence : Non concerné Débutant «Pratique» «Maîtrise» Expert 12

13 Les forces en présence en DIR Les chefs de SIR ont recensé fin 2013 : 450 agents intervenant sur le domaine des dispositifs de retenue, de la signalisation horizontale et de la signalisation verticale (police et direction) dont : 150 agents autonomes et pouvant traiter les cas courants (qui «maitrisent») 35 agents pouvant traiter des cas complexes et transférer leurs connaissances («experts») 13

14 Experts + Maitrise 14

15 Experts 15

16 Cartographie datant de 2013 à mettre à jour La cartographie des compétences dans les services exploitation des DIR est en cours. Compétences aussi en DREAL 16

17 Boulier de compétences au CEREMA Réalisé il y a un peu + d un an et en cours d actualisation 160 agents intervenant sur les équipements de la route dont : 40 agents «juniors» 80 agents «confirmés» 30 spécialistes qualifiés par un comité de domaine 10 experts qualifiés par un comité de domaine 17

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19 19

20 Eléments de diagnostic 20

21 Les compétences critiques a) Quel est le seuil de la compétence critique? b) Besoin d une cartographie globale en dénombrant et localisant les compétences par spécialités au sein du domaine des équipements c) Dans certaines DIR, ces compétences sont considérées comme pouvant devenir critiques à court terme (3 à 5 ans) avec le départ en retraite des agents les détenant d) Le CEREMA note le risque de perte de «compétences pointues» lors de départs en retraite annoncés. 21

22 Les réseaux Participation inégale des DIR aux réseaux FACES des COTITA Le CEREMA anime des réseaux de spécialistes: - réseaux signalisation horizontale, de police, directionnelle, dynamique, temporaire, - réseau dispositifs de retenue. Des agents de SIR peuvent participer à ces réseaux. Par ailleurs certaines DIR ont aussi développé leurs propres réseaux internes ou inter-dir 22

23 Nécessité de l adaptation des compétences Le besoin permanent de maintien, de renouvellement et de développement des compétences : a) pour améliorer la qualité des prestations (le retour d expérience lié aux audits de sécurité avant mise en service montre qu il subsiste une marge de progrès) b) pour faire face à l évolution de l état de l art, de la réglementation et au développement de la normalisation qui induit une évolution des métiers (contrôle et projet) 23

24 Une opportunité dans le métier des équipements de la route : Parcours professionnel diversifié possible entre services déconcentrés, DAC et CEREMA De tels parcours sont valorisés pour reconnaître les spécialistes et les experts 24

25 Partagez-vous ce constat? 25

26 Merci de votre attention 26