COMPTE RENDU DE LA VISITE Du Salon de l automobile à Genève par les représentants de BME le jeudi 12 mars 2009

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1 le 23 mars 2009 COMPTE RENDU DE LA VISITE Du Salon de l automobile à Genève par les représentants de BME le jeudi 12 mars 2009 Depuis son lancement en novembre 2008, BME est en plein développement. En effet, après le dépôt des statuts, l ouverture d un compte à son nom, les premières adhésions, BME a lancé son plan d action 2009 avec un 1 er évènement concret qui fut la visite du salon de l auto de Genève. Des invitations avaient été envoyées à chacun des membres de l association. L OPH21, la ville de Sens, EDF, La Poste, Samui-loisirs, les établissements Violot ont répondu présent pour représenter BME Sur place, une rencontre a pu avoir lieu avec Jacques Mollard, Président de l AVERE, également membre de notre association et nous avons été reçu par les représentants de e.mobile, l association Suisse des véhicules routiers électriques et efficients. Vous trouverez ci-dessous un compte rendu de notre visite. objectifs de la visite : - connaître l offre actuelle et à venir en matière de voitures électriques, - nouer des relations avec des constructeurs, - rencontrer le président de l Avere France et les représentants de l association E Mobile. Participants : - Mr Brossier président, représentant d EDF - Mr Bonmarchand trésorier, représentant de La Poste - Mr Guérin, membre du bureau, représentant de la Sté Samui-Loisirs - Mme Drominy et Mr Bourgeois, représentants de la ville de Sens - Mme Maire et Mr Clemencet, représentants de l OPH21 - Mr Violot, représentant de la Sté Violot - Mr Donet, particulier - Melle Lévêque, assistante du président Bourgogne Mobilité Electrique 4, rue Louis Néel DIJON

2 I. Rencontre avec E Mobile 1. L association : E Mobile est une association qui fait la promotion des véhicules propres en général. Elle a été créée en 1980 et s appelait Association électrique suisse sur route. E Mobile compte plus d une centaine de membres dont une entreprise électrique (homologue Suisse d EDF), des sociétés industrielles, ainsi que des communes. Depuis 1 an environ E Mobile a à nouveau réaffirmé son intérêt pour les véhicules électriques compte tenu des nouvelles offres et des attentes des entreprises et des collectivités pour ce type de motorisation. 2. leur stratégie E Mobile a clairement repris la promotion des véhicules électriques comme en attestent les nombreux modèles présentés sur leur stand. 3. leur centre de centre de ressources les différents projets de réflexion : - études techniques sur les véhicules électriques - location de batterie - enseignement 4. leurs différentes activités - site Internet - présentation des différents modèles de véhicules propres - exposant au salon de l automobile de Genève - faire des expositions dans différentes villes, et des essais le reste de l année 5. leur moyen de financement - financement partiel par le département - soutient de l office nationale électrique pour leurs actions Nous remercions Wilfried Blum et Boris Vetsch, respectivement Directeur Adjoint et Représentant pour la Suisse romande, pour la qualité de leur accueil et des échanges que nous avons eus.

3 II. Rencontre avec les constructeurs Nous avons pu voir : 1. Heuliez la Friendly - type de véhicule : «minispace» - capacité : 3 places - Autonomie : 150 à 250 km, emplacement pas encore défini - Prix : environ HT prime déduite - Disponibilité : dans le courant de l année Will - capacité : 4-5 places - Autonomie : 400 km - puissance max : 140 km/h - Prix : entre et Disponibilité : disponible en Renault Le maître mot chez Renault : «rendre les véhicules électriques disponibles et à la portée de tous les utilisateurs» En effet, d après des études menées sur les habitudes de mobilité des particuliers : 60% de la population européenne fait moins de 80km/jour. Le problème majeur freinant la sortie des véhicules électriques est la capacité des batteries. La nouvelle génération de batterie au lithium a été mise au point avec une durée de vie aussi longue que celle de la voiture. Des sorties sont prévues dès 2010 pour les professionnels et pour 2012 pour le grand public. Des partenariats ont été signés avec des pays et leurs collectivités locales pour le développement des VE avec des stations de recharge rapide (20 ) ou des échanges standard de batteries. Renault souhaite proposer le Kangoo électrique au prix d un Kangoo diesel avec des batteries louées. Le coût d exploitation du véhicule serait de 20% inférieur à celui de la version diesel. La Mégane sera adaptée en électrique et d autres véhicules seraient conçus spécialement en électrique à l horizon

4 Be boop - type de véhicule : utilitaire - Prix : le même que le modèle diesel - Disponibilité : - en 2010 pour les collectivités et entreprises à commander directement au siège de Renault - en 2012 pour le public - en 2010 pour la famille des utilitaires comme les trafics, masters - Objectif : 15% d ici 2015 du marché européen occidental 3. Mitsubishi imive - capacité : 5 places - Autonomie : 140 km, ancienne génération - Prix : entre et au Japon - Disponibilité : disponible après 2010 i MiEV est le modèle électrique de Mitsubishi. Elle sera commercialisée dès l été au Japon, et en 2010 en Suisse et en Europe. En Suisse, si 10% du parc automobile était électrique, cela augmenterait de 1% la consommation d électricité. La imiev sera vendue avec ses batteries. Mitsubishi prévoit une durée de vie des batteries d environ 10 ans ou kM

5 4. Bolloré Bluecar - capacité : 5 places - Autonomie : 250 km - puissance : 130 km/h sur petit trajet, ancienne génération, 4 à 6h Présent aussi bien sur le marché européen que le marché américain. Objectif : véhicules électriques d ici 2010 en Europe. - Disponibilité : disponible qu en location 3 mois minimum - Prix : 330 HT assurance comprise (prise des commandes dès maintenant et livraison en 2010) 5. Rencontre avec le Président de l AVERE France Le Président de l Avere France nous a rejoint à la mi-journée. L Avere regroupe une quarantaine de membres, industriels équipementiers, exploitants de services publics, producteurs d énergie et institutionnels. L Avere a été crée en Elle fait la promotion du transport électrique ou hybride et organise en particulier des journées régionales, comme celle qui avait été organisée en 2006 à Dijon «les premières rencontres régionales des transports électriques» Nous avons pu échanger sur l actualité du véhicule électrique en France. Jacques Mollard nous a également présenté l Electic Vehicle Symposium qui aura lieu en Norvège du 13 au 16 mai et qui réunira comme chaque année tous les spécialistes mondiaux sur le sujet (