L ACTU DES TRAVAUX DANS VOTRE QUARTIER

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1 LETTRE D INFO // GARE BAGNEUX N 3 JANVIER 2016 // NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO L ACTU DES TRAVAUX DANS VOTRE QUARTIER du Grand Paris Express se poursuivent en vue de la construction de la future gare de. Cette troisième lettre d information vous présente en détail les travaux et leurs impacts sur votre vie quotidienne (emplacement des zones de chantier, modifications provisoires des circulations automobile et piétonne, etc.). Une information précise et illustrée présente les projets de démolition en phase préparatoire. Vous découvrirez également dans ces pages toutes les missions et coordonnées de votre agent de proximité, à votre écoute sur le territoire. Bonne lecture. L équipe projet de la ligne 15 Sud En savoir plus sur les travaux

2 BAGNEUX LES TRAVAUX PRÉPARATOIRES PLANNING PRÉVISIONNEL DES TRAVAUX Première étape du chantier, les travaux préparatoires consistent à libérer l espace pour permettre la construction de la gare. Ceux-ci englobent le déplacement des réseaux enterrés, les démolitions mais aussi l abattage d arbres ou encore les diagnostics archéologiques. Dans votre quartier, le déplacement des réseaux a débuté à l été Début janvier, nous démarrons une nouvelle phase importante des travaux préparatoires expliquée au travers de cette lettre. DÉVIATION DES RÉSEAUX ABATTAGE D ARBRES DÉMOLITIONS 2016 JANVIER FÉVRIER MARS AVRIL Les dates de début et de fin des travaux sont mentionnées à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer. Une information précise sera apportée au début de chaque grande phase de travaux. LE DÉPLACEMENT DES RÉSEAUX ENTERRÉS DE DÉBUT JANVIER À FIN MARS 2016 Avant les travaux Eau potable, eaux usées, gaz, électricité, chauffage urbain, téléphone, Internet, télévision en ville, la plupart de ces réseaux sont enterrés sous la chaussée et les trottoirs afin de garantir un cadre de vie plus sûr et confortable. Un travail de repérage a permis d identifier les réseaux existants situés dans les futures zones de chantier. Il s agit de procéder au déplacement des réseaux enterrés hors de la zone de travaux, afin de libérer l espace de construction de la future gare. Les réseaux sont regroupés au sein d un espace hors de cette zone. Cette étape préalable est essentielle et peut concerner de nombreux intervenants. C est pourquoi les travaux préparatoires peuvent durer plusieurs mois. La construction de la gare Une fois l espace en sous-sol libéré, la Société du Grand Paris pourra débuter les travaux depuis la surface. Ils consistent à creuser, aménager et équiper la gare. Les réseaux souterrains de chauffage urbain AFUL seront déviés du 4 janvier à fin mars Deux places de stationnement seront neutralisées sur l avenue Victor Hugo pendant toute la durée des travaux. Rond-point des Martyrs de Châteaubriant Avenue Victor Hugo Rue Gustave Courbet Avenue Victor Hugo Future Future gare Future souterraine gare souterraine gare souterraine du Grand du Grand Paris du Grand Express Paris Express Paris Express ÉTAPE 1 ÉTAPE 2 Zone d intervention Stationnement interdit

3 LES DÉMOLITIONS, UNE ÉTAPE INDISPENSABLE AVANT LA CONSTRUCTION DE LA GARE DU 11 JANVIER AU 1 ER MARS 2016 de la ligne 15 Sud continuent avec la démolition de certains commerces au bas de la Tour Pasteur et des pavillons situés au 95 et 97 avenue de Verdun. Ceux-ci sont situés sur le site de la future gare de. Avant les travaux Certains bâtiments sont situés dans les futures zones de chantier. Après leur recensement dans le cadre de la phase d études, les propriétés ont été acquises par la Société du Grand Paris. Il s agit de démolir les bâtiments afin de libérer l espace nécessaire à la construction de la future gare. Cela peut concerner un à plusieurs bâtiments en fonction du secteur. Future gare Future souterraine gare Future souterraine gare souterraine du Grand Paris du Grand Express du Paris Grand Express Paris Express La construction de la gare Une fois l espace libéré, la Société du Grand Paris pourra débuter la construction de la gare depuis la surface, qui consiste à creuser, aménager et équiper la gare. Avenue Henri Barbusse Démolitions Zone d intervention Circulation piétonne Tour Pasteur Les démolitions débuteront par les commerces au bas de la tour Pasteur. L opération nécessite que les zones de chantier soient provisoirement installées sur le trottoir. Avenue Henri Barbusse, l entreprise interviendra sur le trottoir du 8 au 12 février sans incidence sur les cheminements piétons. Avenue Louis Pasteur, l intervention aura lieu du 15 février au 1 er mars sur le trottoir. Afin de sécuriser les cheminements piétons, il sera nécessaire d emprunter le trottoir d en face. FUTURE GARE SOUTERRAINE BAGNEUX Avenue Louis Pasteur Allée du Rond-Point des Martyrs de Châteaubriant Emplacement de la future gare souterraine Rue Gabriel Cosson Rue de Verdun COMMENT VONT SE DÉROULER LES DÉMOLITIONS? Rue de Verdun, les deux pavillons (n o 95 et 97) seront démolis fin mars. Une information complémentaire sera publiée alors. Dans le cadre de sa démarche environnementale, la Société du Grand Paris attache une grande importance et vigilance à l impact des chantiers. Pendant la phase de démolition, elle applique une méthode qui limite les nuisances et optimise le traitement sur place des déblais. Le curage C est l enlèvement et le tri des éléments intérieurs (plomberie, ventilation, revêtements de sols et muraux, mobiliers divers ). Cela évite que certains composants, parfois polluants, soient mêlés aux déblais issus de la démolition des structures. La démolition des structures La technique employée est la déconstruction fine du bâtiment par le haut (toiture murs sous-sol fondations), ce qui limite la production de poussières. Cette déconstruction peut être manuelle (marteau-piqueur, masse ) et/ou mécanique (pelle de démolition). et/ ou et/ ou et/ ou Le remblaiement Une fois le bâtiment entièrement démoli, la zone est remblayée. Les déblais non pollués issus de la démolition sont directement réutilisés pour cette opération. Le terrain est désormais prêt pour le démarrage de la construction de la gare. ÉTAPE 1 ÉTAPE 2 ÉTAPE 3 Réduire le bruit et la propagation des poussières Sur le chantier, des mesures sont prises pour réduire les nuisances sonores. Le matériel de démolition utilisé est insonorisé et répond aux normes européennes de construction (normes CE). La capacité de contenance des bennes pour les déblais est la plus importante possible pour réduire le nombre d entrées et sorties des camions. Quant aux pelles mécaniques, elles sont équipées d un brumisateur pour empêcher la propagation de poussières. Valoriser les déblais Plusieurs bennes sont installées dans l emprise du chantier de démolition pour trier les déblais en fonction de leur nature. Ces déblais seront soit transférés sur un autre site pour être traités, valorisés ou stockés ; soit directement réutilisés sur place notamment pour remblayer le terrain. Ces bennes permettent aussi de garder le chantier propre et d éviter de répandre les déblais en dehors de l emprise du chantier.

4 BAGNEUX ABATTAGE DES ARBRES UN AGENT DE PROXIMITÉ À VOTRE ÉCOUTE BON À SAVOIR DU 18 AU 29 JANVIER 2016 Rond-point des Martyrs de Châteaubriant Depuis fin septembre 2015, la Société du Grand Paris a déployé quatre agents de proximité sur les territoires de la ligne 15 Sud. Pour la gare de, votre interlocutrice, Lala Plez, est d ores et déjà présente sur site. Pendant toute la durée des travaux, elle vous accompagnera pour faciliter votre quotidien, dans votre quartier et au sein de la maison des projets. Des engagements pris pour encadrer les travaux investissent l espace public et peuvent, selon la nature du chantier, engendrer des perturbations. Pour les réduire au maximum, les principaux concessionnaires de service public et la Société du Grand Paris ont formalisé une charte des travaux préparatoires en six engagements. #1Garantir la sécurité de tous CHANTIER RATP Ses missions Aller à la rencontre des riverains, usagers, commerçants et acteurs des chantiers pour les informer de l avancée des travaux. Avenue Henri Barbusse FUTURE GARE SOUTERRAINE BAGNEUX Apporter des réponses aux questions posées et orienter vers le bon interlocuteur selon le type de question. Assurer des permanences sur site, par téléphone et par mail. Veiller au respect des règles de bonne tenue des chantiers (propreté, respect des horaires de chantier, communication sur site ). les interventions pour assurer #2Coordonner un enchaînement optimal des opérations Tour Pasteur Avenue Louis Pasteur Allée du Rond-Point des Martyrs de Châteaubriant Participer aux réunions publiques, aux visites et réunions de chantier. Assurer la remontée d information vers la Société du Grand Paris. les nuisances des chantiers #3Limiter sur leur environnement Pour la contacter Lala Plez, Société du Grand Paris travaux@societedugrandparis.fr tous les publics riverains des impacts des travaux sur leur vie #4Informer quotidienne Rue Gabriel Cosson Toujours dans l optique de libérer l espace et de faciliter le creusement de la gare, il est nécessaire de procéder à l abattage des arbres autour de la future gare. Rue de Verdun Chantier RATP Arbre abattu Une maison des projets à La Maison des projets de permet aux habitants du quartier de suivre l évolution du projet du quartier : le projet de rénovation de Pierre Plate, l écoquartier Victor Hugo, le prolongement de la ligne 4 du métro et aussi l arrivée de la ligne 15 Sud. Elle est située au 28, avenue Henri Barbusse. Les horaires : Du lundi au mercredi de 9 h à 12 h / Mardi de 16 h 30 à 19 h 30 / Jeudi de 14 h à 17 h 30 / Vendredi de 14 h à 17 h Notre agent est présente le mardi, jeudi et vendredi. La permanence du mardi est assurée en présence des équipes de l écoquartier Victor-Hugo et du projet de renouvellement urbain et social de la Pierre plate. une charte éditoriale et graphique #5Adopter pour favoriser la lisibilité des travaux toutes les informations #6Transmettre nécessaires à la Société du Grand Paris pour la bonne communication d ensemble

5 LE GRAND PARIS EXPRESS Avec la création de 200 km de lignes de métro automatique et la construction de 68 nouvelles gares, le Grand Paris Express reliera les grands pôles économiques d Île-de-France, ses trois aéroports et ses gares TGV. Trois gares seront également réalisées dans le cadre du prolongement de la ligne 11. La ligne 15 Sud sera la première à être mise en service. Elle reliera Pont de Sèvres à Noisy Champs. LA LIGNE 15 SUD St-Denis Pleyel Pont de Sèvres 78 Boulogne Pont de St-Cloud Issy RER Fort d Issy Vanves Clamart Hauts-de-Seine 92 En chiffres Place du Garde Pont du Garigliano Mairie d Issy Plus d 1 million d habitants concernés 22 communes desservies dans 4 départements 33 km de tracé en souterrain 16 gares en correspondance avec le RER, le Transilien, le métro ou le tramway Un investissement de 5,3 milliards d euros Mise en service prévue en 2022 Robinson Porte de ailles Châtillon Montrouge M4 Paris 75 Mairie de Montrouge Arcueil Cachan Villejuif Institut G.-Roussy Olympiades Nation Mairie d Ivry Vitry Centre Villejuif Louis-Aragon Pour la gare À terme, chaque jour voyageurs environ fréquenteront la gare Profondeur des quais de la gare 38 mètres Ivry Gambetta Porte de Vincennes Château de Vincennes L Échat Le Vert de Maisons Les Ardoines La Société du Grand Paris est chargée de la conception et de la réalisation du nouveau métro automatique, très majoritairement souterrain, qui reliera les banlieues entre elles et à la capitale. Noisy Champs Est TVM Place de l Abbaye Pointe du Lac 28 minutes contre 1 h 08 aujourd hui Pont de Sèvres 9 minutes contre 55 minutes aujourd hui Seine-St-Denis 93 Altival Noisy le-grand Bry Villiers Champigny Champigny Centre Saint-Maur Val-de-Marne 94 Aéroport d Orly St-Denis Pleyel Noisy Champs Seine et-marne 77 : projets en service en 2022 : projets mis en service au-delà de minutes contre 54 minutes aujourd hui l Échat 15 minutes contre 55 minutes aujourd hui Société du Grand Paris QUAI#3 Janvier 2016 Crédit photos : G. Rollando Cartographie : Société du Grand Paris / bdc conseil - Ecedi 2015 JPA Imprimeurs Imprim Vert