Florent Le Néchet. 13 Décembre 2010 Amphithéâtre Picard

Transcription

1 Approche multiscalaire des liens entre mobilité quotidienne, morphologie et soutenabilité des métropoles européennes. Cas de Paris et de la région Rhin-Ruhr. Florent Le Néchet 13 Décembre 2010 Amphithéâtre Picard

2 Contexte Interrogations sur la forme des villes Enjeux de soutenabilité de la ville automobile (Wiel) Ville compacte, polycentrique, «Transit Oriented Development» Liens entre forme urbaine et mobilité quotidienne Approche macroscopique Densité : Newman & Kenworthy, Breheny Polycentrisme : Camagni, Veneri Approche locale (Fouchier, Cervero) Approche multiscalaire (Schwanen) Complexité du système urbain 2

3 Echelles et bases de données Mobilité quotidienne : Audit Urbain, UITP, bases locales Parts modales? Distance? Consommation d énergie? Forme urbaine : Agence Européenne de l Environnement Densité? Compacité? Polycentrisme? Eclatement? Hiérarchie? morphologique institutionnelle fonctionnelle quartier agglomération locale (commune, EPCI) intermédiaire (département, Kreis) quartier (piéton) bassin d emploi conurbation aire métropolitaine aire urbaine région Audit urbain UITP 3 mégalopole Etat, autre méga-région polycentrique

4 Plan de l exposé Quels apports d une quantification multidimensionnelle et multiscalaire de la configuration spatiale des densités pour l exploration des liens entre forme urbaine et mobilité quotidienne dans une perspective d aménagement métropolitain soutenable? Indicateurs de forme urbaine Mesurer les liens entre forme urbaine et mobilité quotidienne 4 Perspectives d aménagement métropolitain

5 5 Indicateurs de forme urbaine

6 Construire des indicateurs de forme urbaine ρ(x,y) Empirique Extraction grille (SIG) : quels contours? Grand Stuttgart Théorique Génération grille (JAVA) : multicentrique (Heikkila) ρ(x,y) Ville monocentrique y x y x 6 Calcul des indicateurs (JAVA) Etude de sensibilité (maille, contours ; théorique)

7 Mesurer la forme urbaine à plusieurs niveaux Exemple des aires de l Audit Urbain Urbanisation (Densité nette) Hiérarchie (loi rang-taille) Eclatement (distance relative) Polycentrisme (indice d acentrisme) Concentration (Entropie) Clustering (Indice de Moran) Linéarité ( fractale) Mesurer le polycentrisme morphologique : Écart au modèle monocentrique 7

8 Diversité des formes de villes en Europe Exemple des aires de l Audit Urbain «Larger Urban Zones» de l Audit Urbain

9 Mesurer les liens entre forme urbaine et mobilité quotidienne 9

10 Observée Forme urbaine et mobilité quotidienne Cas de 34 villes de la base UITP Complémentarité indicateurs socio-économiques et morphologiques Consommation d énergie plus faible si : 10 Taux de motorisation faible Distance entre deux individus faible Degré d entropie (désordre) faible Hiérarchie importante Consommation d énergie R² = 0,56 Cracovie Madrid La taille des cercles est proportionnelle à la population Munich Bruxelles Stockholm Lisbonne Turin Seville Estimée Stuttgart Londres Hambourg Manchester

11 Etudes de cas : Ile-de-France et région Rhin-Ruhr Wuppertal 11 millions d habitants, km² Aire urbaine de Paris Ruhrgebiet Duisbourg Dortmund Mönchengladbach Düsseldorf Essen Wuppertal Cologne 11 Bonn

12 Comparer les mobilités domicile-travail Ile-de- France Rhin- Ruhr Voiture 44 % 64 % Modes doux 12 % 18 % Distance (vol d oiseau) 10 km 11 km Hiérarchie et énergie 12 km-équivalent-automobile

13 Perspectives d aménagement métropolitain 13

14 Echelles de fonctionnement (1/2) Wuppertal Proximité et mutualisation énergétique Aire urbaine de Paris Ruhrgebiet Duisbourg Dortmund Mönchengladbach Düsseldorf Essen Wuppertal Cologne 14 Bonn

15 Echelles de fonctionnement (2/2) Mobilité interne et externe Commune, bassin, métropole 15

16 Cohérence locale versus cohérence métropolitaine morphologique quartier agglomération conurbation mégalopole institutionnelle locale (commune, EPCI) intermédiaire (département, Kreis) aire métropolitaine région, État, autre fonctionnelle quartier (piéton) bassin d emploi aire urbaine méga-région polycentrique 16 Quelles dimensions de la soutenabilité?

17 Conclusion Apports, limites Perspectives de recherche Quantification forme urbaine, à différentes échelles Contextualisation : liens entre échelles de fonctionnement Bases de données : manque d harmonisation Méthodologie : isoler la forme urbaine s de la mobilité, de la soutenabilité Utilisation réseaux de transport Modèles théoriques (accessibilité) Autres contextes Modèle de fonctionnement métropolitain (multi-agents) 17

18 18

19 Exploration multiscalaire Cas des aires urbaines françaises 12 Aires Urbaines de plus de habitants Mobilité domicile-travail 19 Compacité et usage modes doux Approche multiscalaire Types de formes urbaines locales Diffus Compact Dense Dense Dense compact Intermédiaire Profil moyen Peu dense Peu dense Peu dense étalé

20 Part modale voiture Mesurer les liens entre forme urbaine et mobilité quotidienne Paris Londres 20 Dei Densité nette

21 21 Cohérence locale versus cohérence métropolitaine

22 Des métropoles réactives? Entités urbaines «rationnelles» Développement d infrastructures de transport Augmenter l accessibilité Formes urbaines émergentes 22

23 Echelles et bases de données Mobilité quotidienne : Audit Urbain, UITP, bases locales Parts modales? Distance? Consommation d énergie? Forme urbaine : Agence Européenne de l Environnement Densité? Compacité? Polycentrisme? Eclatement? Hiérarchie? morphologique institutionnelle fonctionnelle quartier agglomération locale (commune, EPCI) intermédiaire (département, Kreis) quartier (piéton) bassin d emploi conurbation aire métropolitaine aire urbaine région Audit urbain 23 mégalopole Etat, autre méga-région polycentrique

24 Echelles et bases de données Mobilité quotidienne : Audit Urbain, UITP, bases locales Parts modales? Distance? Consommation d énergie? Forme urbaine : Agence Européenne de l Environnement Densité? Compacité? Polycentrisme? Eclatement? Hiérarchie? morphologique institutionnelle fonctionnelle quartier agglomération locale (commune, EPCI) intermédiaire (département, Kreis) quartier (piéton) bassin d emploi conurbation aire métropolitaine aire urbaine région UITP 24 mégalopole Etat, autre méga-région polycentrique

25 Echelles et bases de données Mobilité quotidienne : Audit Urbain, UITP, bases locales Parts modales? Distance? Consommation d énergie? Forme urbaine : Agence Européenne de l Environnement Densité? Compacité? Polycentrisme? Eclatement? Hiérarchie? morphologique institutionnelle fonctionnelle quartier agglomération locale (commune, EPCI) intermédiaire (département, Kreis) quartier (piéton) bassin d emploi conurbation aire métropolitaine aire urbaine région 25 mégalopole Etat, autre méga-région polycentrique

26 Ile-de-France et région Rhin-Ruhr Qui aménage les métropoles? Gemeinde, Kreis, Regierungsbezirk, Land, Bund EPCI > h. CA Plaine Commune CA de Cergy-Pontoise CA Val de Bièvre CA des Hauts de Bièvre CC de la Boucle de la Seine CA Arc de Seine CA de Saint Quentin en Yvelines CA Sud de Seine CA Val de France CA Plaine Centrale du Val de Marne Communes, EPCI Départements, Région, Etat

27 Résidus Forme urbaine et mobilité quotidienne Cas de 34 villes de la base UITP Complémentarité indicateurs socio-économiques et morphologiques Consommation d énergie plus faible si : 27 Taux de motorisation faible Distance entre deux individus faible Degré d entropie (désordre) faible Hiérarchie importante Consommation d énergie Seville La taille des cercles est proportionnelle à la population Bilbao Madrid Manchester Estimée Munich Bruxelles Stockholm Stuttgart Londres Lisbonne Turin Hambourg