ÉQUIPEMENTS DE LOCATION EN PREMIÈRE PLACE DANS LA MINE OYU TOLGOI EN MONGOLIE

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1 NUMÉRO ÉQUIPEMENTS DE LOCATION EN PREMIÈRE PLACE DANS LA MINE OYU TOLGOI EN MONGOLIE EN JORDANIE, JALLAD GROUP FAIT APPEL À UN SYSTÈME HYBRIDE POUR ALIMENTER UNE TOUR DE TÉLÉPHONIE MOBILE MINEXPO 2012

2 JA DELMAS - BORDEAUX Tél : Fax : info@jadelmas.com COMITÉ EXÉCUTIF : Joël Mikaelian : Président JA Delmas mikaelian@jadelmas.com Denis Paput : Directeur Général, Finances, Systèmes, Légal paput@jadelmas.com Bernard Ballion : Directeur Général Réseau & Support Produit ballion@jadelmas.com Yves Marot : Directeur Exécutif Mines marot@jadelmas.com Vincent Colleu : Directeur Exécutif Travaux Publics et Forêt colleu@jadelmas.com Cédric Fernandez : Directeur Exécutif Energie fernandez@africapowersystems.com Christian Carlier : Directeur Exécutif Ressources Humaines carlier@jadelmas.com VOS INTERLOCUTEURS DIRECTION APRÈS-VENTE : Bernard Pierre : Formation pierre@jadelmas.com Gaëtan St Laurent : Technique st.laurent@jadelmas.com Bernard Ballion : Logistique (par Intérim) catpart@jadelmas.com Emmanuel Castells : Marketing castells@jadelmas.com DIRECTION COMMERCIALE : Iván Martinsanz Galindo : Mines mine@jadelmas.com Vincent Colleu : Travaux Publics et Forêt colleu@jadelmas.com Laurent Beaugrand : Location - Occasion - Produits Associés beaugrand@jadelmas.com Benjamin Conscience : Energie Retail (< 900 kva) conscience@africapowersystems.com Pascal Lalande : Energie Investor (> 900 kva) plalande@africapowersystems.com Envoyez-nous votre opinion info@jadelmas.com DIRECTION DES REPRÉSENTATIONS AFRICAINES BENIN EQUIPEMENTS - Cotonou Pascal Fleury BISSAU EQUIPAMENTOS - Bissau Michel Muñoz BURKINA EQUIPEMENTS - Ouagadougou Marcel Parat LIBERIA EQUIPMENT - Monrovia Benoit Piret MANUTENTION AFRICAINE COTE D IVOIRE - Abidjan Henri Bedarida MANUTENTION AFRICAINE MALI - Bamako Michel Olivier Louis MANUTENTION AFRICAINE NIGER - Niamey Pierre Fonkenell MANUTENTION GUINEENNE- Conakry Jean Marc Enderlin MINES EQUIPEMENTS ET SERVICES - Sangarédi Guillaume Dequaie MAURITRAC - Nouakchott Guy Lettens SAUDEQUIP - Dakar Philippe Menanteau TOGO EQUIPEMENTS - Lomé Aymeric de Blay Vous trouverez les coordonnées de ces sociétés au dos de la revue Caterpillar, Tous droits réservés CAT, Caterpillar, leurs logos respectifs, le jaune Caterpillar et l habillage commercial POWER EDGE ainsi que l identité visuelle de l entreprise et des produits qui figurent dans le présent document, sont des marques déposées de Caterpillar qui ne peuvent pas être utilisées sans autorisation. JA DELMAS 17, rue Vauban BORDEAUX CEDEX Tél Fax info@jadelmas.com

3 Dans l une des plus grandes mines d or et de cuivre du monde, l équipement de location Cat contribue à la création d une vaste infrastructure. Chers lecteurs, Dans le monde entier, les clients de Caterpillar doivent faire face à de nombreux défis, notamment ceux liés aux conditions atmosphériques et au terrain, au contexte économique et à la disponibilité des pièces. Ces défis nous offrent la possibilité de nous affirmer comme une source unique pour résoudre les problèmes et proposer des solutions. Dans le cadre de notre stratégie de développement de la clientèle, le personnel de Caterpillar continue d utiliser des méthodes innovantes et créatives pour répondre aux besoins de nos clients. Cela comprend la technologie, l assistance et les infrastructures visant à réduire les délais de livraison. L ouverture du centre de distribution de pièces détachées du Moyen-Orient à Dubaï vers la fin de 2012 illustre parfaitement cette stratégie. Face à la croissance qui repose sur le Moyen-Orient et l Afrique, Caterpillar a investi dans un nouveau centre de distribution proche des clients du Moyen-Orient et de l Afrique de l Est. Ce nouveau site permet d étendre le réseau de distribution de pièces détachées Caterpillar et améliore le service et la livraison aux clients. La disponibilité et la distribution des pièces ont toujours été une priorité stratégique pour Caterpillar. Cette édition met nettement en valeur leur importance pour le concessionnaire et le client. Dans le premier article, vous en saurez plus sur les défis liés à la livraison de pièces en plein désert de Gobi en Mongolie. Un autre article vous apprend comment un concessionnaire Cat maintient opérationnelles les machines de son client, un exploitant de carrière au Moyen-Orient. Dans ce premier numéro de 2013, vous trouverez bien d autres réalisations remarquables de Cat. Deux D6N participent à une expédition dans des conditions extrêmes dans l Antarctique. Le défi en matière de carburant du D7E est relevé. Enfin, un client prend livraison de la e pelle hydraulique sur pneus en Allemagne. Je suis toujours étonné par ces récits incroyables provenant du monde entier qui portent haut le nom Cat. Paolo Fellin, Vice-président de Caterpillar Un trekking de six mois dans l Antarctique sera-t-il une promenade pour deux D6N? Découvrez-le. Caterpillar produit la e pelle sur pneus. Jallad Group démontre à Orange l intérêt d utiliser des systèmes hybrides pour respecter l environnement. LES ÉQUIPEMENTS DE LOCATION CAT AU SERVICE DU PLUS GRAND PROJET DE CONSTRUCTION EN MONGOLIE Découvrez le projet gigantesque et les défis liés à la construction de l infrastructure de la mine d Oyu Tolgoi 4 PHASE 1 : LA MISE EN CONDITION AVANT LE VOYAGE LE PLUS FROID SUR TERRE La nature contre l homme et deux D6N dans l Antarctique 10 MINEXPO 2012 LAS VEGAS JA Delmas fête ses 80 ans de partenariat avec Caterpillar sur MINExpo ORANGE, LE CLIENT DE JORDAN TRACTOR PASSE AU VERT Le remplacement du diesel par la technologie hybride permet d économiser 1800 litres de carburant par mois 16 DEUX DÉCENNIES D ÉVOLUTION DES PELLES SUR PNEUS CAT Après plus de 20 ans, Caterpillar produit la e pelle sur pneus 20 Ce qui précède n est qu un avant-goût du contenu de ce numéro. Vous trouverez à l intérieur davantage d actualités et d opinions. Si vous avez une idée d article pour un numéro à venir, contactez les éditeurs à l adresse CatMagazine@cat.com. ÉDITEUR : Ulrike Schwarzendahl, Caterpillar S.A.R.L. DIRECTRICE DE RÉDACTION : Laetitia Baudrion, Caterpillar S.A.R.L. COORDINATION DES CONCESSIONNAIRES : Anneloes de Jong RÉDACTEUR EN CHEF : Trevor Baker DIRECTION ARTISTIQUE : Ron Strik CONCEPT ET RÉALISATION : Centigrade pour Caterpillar S.A.R.L. CONTACT CHEZ LE CONCESSIONNAIRE LOCAL : Carole Broly broly@jadelmas.com Cat magazine est distribué par les concessionnaires Cat en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient et dans la Communauté des États indépendants (CEI) trois fois par an. Vous pouvez écrire à la rédaction à l adresse suivante : Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de Frontenex, BP 6000, 1211 Genève 6, Suisse. Catmagazine@cat.com. Tous droits réservés Caterpillar. 3

4 LES ÉQUIPEMENTS DE LOCATION CAT AU SERVICE DU PLUS GRAND PROJET DE CONSTRUCTION EN MONGOLIE Premières études géologiques 1990 Les informations géologiques sont rendues publiques, ce qui suscite l intérêt d entreprises occidentales 1997 La licence d exploration initiale est accordée à la société minière australienne Broken Hill Proprietary (BHP) 2000 Ivanhoe Mines acquiert 100 % d Oyu Tolgoi 2001 La première des nombreuses découvertes d or et de cuivre Les études environnementales commencent EXPLOITATION À CIEL OUVERT AU SUD D OYU Les tombereaux transportent 290 tonnes de minerai à la fois 4

5 Au sud de la région de Gobi en Mongolie se trouve la mine d Oyu Tolgoi, le plus grand site d or et de cuivre sous-exploité du monde. Selon les découvertes de l entreprise Ivanhoe Mines au cours des 11 dernières années, Oyu Tolgoi, qui signifie «colline turquoise» en mongol, contient environ 81 milliards de livres de cuivre et 46 millions d onces d or. Lorsque Cat Magazine a visité Oyu Tolgoi, le site était encore dans la phase de construction, mais sur le point d entrer dans la phase d exploitation. La construction de l infrastructure physique de l ensemble de l exploitation dure depuis trois à quatre années. Lorsque la production commerciale débutera en 2013, la capacité de production initiale de la mine devrait représenter tonnes de minerai par jour, dans l exploitation à ciel ouvert au sud d Oyu. Entre-temps, une mine souterraine à foudroyage en cours de développement produira tonnes de minerai par jour. L exploitation souterraine devrait commencer en 2017 et la mine devrait atteindre sa phase de production maximale d ici SITUATION GÉOGRAPHIQUE : OYU TOLGOI, DÉSERT DE GOBI, MONGOLIE 2006 Ivanhoe Mines et Rio Tinto PLC annoncent un partenariat 2009 Le gouvernement mongol acquiert une participation de 34 % dans Oyu Tolgoi 2010 Rio Tinto est nommé gestionnaire du site 2012 (septembre) Le premier minerai pénètre dans le concentrateur 2017 Le foudroyage souterrain est opérationnel CONVOYEUR TERRESTRE Transporte le minerai sur 2,4 km vers le bâtiment de stockage brut BÂTIMENT DE STOCKAGE DU MINERAI Le minerai en provenance du broyeur principal est stocké ici avant un traitement ultérieur BROYEUR DE CAILLOUX Réduit davantage le minerai pour le traitement COMPLEXE DU CONCENTRATEUR Traitement à la pointe de la technologie afin de produire le cuivre et l or La mine d Oyu Tolgoi se trouve à environ 550 km au sud d Oulan-Bator et à 80 km au nord de la frontière entre la Mongolie et la Chine. 5

6 OYU TOLGOI TIRE PARTI DES AVANTAGES DE LA LOCATION STEVE POTTER Directeur général de Wagner Asia Equipment LLC. Selon Oyu Tolgoi, plus de employés, notamment Mongols, ont travaillé à la phase de construction. Cela est dû à la courte période de cette phase et à la nécessité de créer l infrastructure. Il s agit du plus grand projet de construction dans l histoire de la Mongolie. Grâce à la mine, le produit intérieur brut devrait augmenter de 35 %, une grande partie du minerai étant destinée à la Chine. WAGNER ASIA SE MONTRE À LA HAUTEUR Une mine d une telle envergure implique la création d une infrastructure considérable. Une occasion rêvée pour Wagner Asia. Cette société créée en 1996 et dont le siège social se trouve dans la capitale Oulan-Bator est le concessionnaire Cat officiel en Mongolie. La croissance du concessionnaire Cat s est faite avec le développement du pays. Aussi, lorsque le boom minier a touché la Mongolie, Wagner Asia a constaté une croissance importante des besoins en machines et équipement de location, en y voyant la possibilité d apporter aux clients les solutions et les avantages requis. Actuellement, l un de ses clients les plus importants est la mine d Oyu Tolgoi. «D une manière ou d une autre, nous travaillons avec Oyu Tolgoi depuis le début. La création de l infrastructure fait appel à un large éventail de nos équipements. Étant donné qu elles fonctionnent de manière autonome dans une zone éloignée, les machines Cat participent à la construction de centrales électriques, de routes, de bâtiments, voire d un aéroport et de nombreux autres projets industriels liés à l exploitation de la mine», affirme Steve Potter, directeur général de Wagner Asia Equipment LLC. UN PARTENARIAT RÉUSSI COMMENCE PAR LA LOCATION Bien que Wagner Asia ait toujours eu de solides relations avec Oyu Tolgoi, le concessionnaire estimait important de fournir une assistance encore plus efficace pour le site minier éloigné. Après tout, lorsqu un client de l importance d Oyu Tolgoi se trouve à une distance de plus de 500 kilomètres, il est difficile de fournir le type de service et d assistance qui font la renommée de Caterpillar. Tselmun G., directeur de la division Rental and Used Equipment, indique : «D autres entreprises géraient l équipement et en assuraient l entretien depuis Oulan-Bator. Nous avons donc décidé d ouvrir une succursale à Khanbogd, qui est beaucoup plus proche du site de notre client. Nous avons des machines sur place, ainsi que des techniciens, et des pièces. 6

7 Pour quelle raison le site d Oyu Tolgoi a-t-il choisi de louer autant d équipements plutôt que de les acheter? Les raisons sont nombreuses. En louant les machines, Oyu Tolgoi réduit les risques liés à leur acquisition dans le cadre de la construction de l infrastructure sur site. Si Wagner Asia assume ces risques, le site minier peut se concentrer sur la finalisation de la phase de construction. «Le site d Oyu Tolgoi connaît une activité ininterrompue, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Alors qu une machine de location type peut fonctionner 15 à 2000 heures par an, un contrat de location comme celui en vigueur sur le site minier offre jusqu à 6000 heures de fonctionnement par an. Une vraie mise à l épreuve», affirme Steve Potter. Un autre avantage tient au fait qu il est facile de répondre aux besoins de production selon les pics d activité de la construction et les machines nécessaires. En d autres termes, le site d Oyu Tolgoi peut utiliser le type et le nombre de machines voulues lorsqu il en a besoin. L équipement ne reste donc pas inutilisé. Steve Potter analyse ainsi la situation : «La location est une alternative souple aux achats directs, même pour un site comme Oyu Tolgoi qui sera encore en activité dans les 60 à 100 prochaines années. Une entreprise qui utilise un équipement pour un projet à court terme ne tient pas à supporter le coût d investissement correspondant.» En outre, il est important d avoir à disposition une vaste gamme d équipements. En avril 2010, environ 700 personnes travaillaient sur le site. Au plus fort de la phase de construction, il y en avait plus de «L exploitation minière connaît ici un véritable essor. Nous avions besoin d équipements. C était également le cas pour l exploitation minière du charbon. Des machines étaient nécessaires pour construire des routes. Les sous-traitants chinois ont fourni environ 600 équipements. Personne ne pouvait prévoir ce qui serait nécessaire par la suite. La location était une excellente solution pour nous. Non seulement du point de vue de la disponibilité, mais aussi en raison des délais d exécution et de livraison réduits», souligne Dale Derby, responsable de l exploitation et de l entretien pour Oyu Tolgoi. En résumé, tout en étant un fournisseur unique qui répond à de nombreux besoins, Wagner Asia s affirme comme un partenaire commercial de grande valeur. Tout ce qu il faut pour soutenir notre équipement de location. Il s agit d un avantage considérable.» La succursale de Wagner Asia à Khanbogd a été créée en mars Situé à seulement 40 kilomètres de la mine, le site de location a été ouvert pour assurer une productivité optimale durant la construction de la mine. «La réussite de cette démarche repose en partie sur le fait que nous avons investi dans la création d une succursale près de nos clients. Nous voulions que le «Les machines Cat participent à la construction de centrales électriques, de routes, de bâtiments, voire d un aéroport» Steve Potter, directeur général de Wagner Asia Equipment LLC personnel et les pièces soient plus près des machines que personne d autre», précise Steve Potter. Pour ouvrir la succursale, Wagner Asia a effectué d importants investissements. «Nous avons déjà investi environ dollars dans la succursale de Khanbogd. S y ajoute un autre investissement de quelque 9 millions de dollars dans le site d hébergement de 425 personnes prévu pour notre personnel sur le long terme. Il comprendra des logements, une cantine, un terrain de basket-ball, une épicerie, une installation septique, etc.», déclare Chris Foster, directeur technique de Wagner Asia. D ici à la fin de 2013, 250 personnes devraient vivre sur le site. La succursale de Khanbogd exploite également le Cat Rental Store et dispose en moyenne de 45 équipements de location Cat et de 30 produits pour la construction de bâtiments. Le site compte un responsable de succursale, un coordinateur de location, un coordinateur de pièces et sept techniciens parmi son personnel. La succursale du concessionnaire Cat comporte également un atelier pour l entretien complet, un comptoir de pièces ainsi que des bureaux et des appartements pour les employés résidents et les invités. «La succursale de Khanbogd est extrêmement utile pour Oyu Tolgoi. Des techniciens se trouvent sur place, ainsi que sur le site de la mine, ce qui nous permet de résoudre les problèmes à toute heure du jour ou de la nuit», ajoute Chinbat Ts., représentant des ventes des grands comptes. L entretien de l équipement Cat a lieu dans l atelier sur site de Wagner Asia. Tselmun G., directeur de la division Rental and Used Equipment, explique l importance de l activité de location de Wagner Asia et de sa succursale de Khanbogd. Pour trouver le Cat Rental Store le plus proche de chez vous : catrentalstore.com 7

8 «Wagner sait à quel point il est important d être un partenaire proactif.» DALE DERBY Responsable de l exploitation et de l entretien pour Oyu Tolgoi LLC. Wagner Asia l aide à assurer le bon déroulement des opérations et s affirme comme un partenaire privilégié en matière d équipement de location. L équipement Cat participe à la construction de la piste du nouvel aéroport Khanbumbat d Oyu Tolgoi. UN SERVICE APRÈS-VENTE SUR SITE POUR RÉSOUDRE LES PROBLÈMES D ENTRETIEN Créer une infrastructure pour une exploitation de cette taille est une tâche difficile. Il convient de tout envisager, depuis les moindres détails jusqu à la machinerie lourde. Il faut construire des routes et des bâtiments et enterrer des conduits et des câbles, pour ne citer que quelques exemples. La disponibilité est indispensable lorsqu il s agit de location, mais une fois les machines sur le site, seule la fiabilité compte. «Pendant la construction, nous avons connu uniquement 4 % d immobilisation, ce qui est exceptionnel. La disponibilité des pièces est donc un facteur essentiel. Nous avons construit un entrepôt contenant des pièces pour une valeur d environ 14 millions de dollars. Les outils d attaque du sol ou GET déterminaient la plus grande partie du stock», affirme Dale Derby. Il fait référence à des outils comme des lames, des lames de coupe et des dents. «Il n est pas facile d obtenir une assistance dans le pays pour tout l équipement dont nous disposons. Nous utilisions plus de 100 pièces, et c est la raison pour laquelle nous devions construire notre propre entrepôt.» Pour Dale Derby, la fiabilité signifie que les machines fonctionnent lorsque cela est nécessaire. Plus elles sont fiables, plus le temps productif est important. Pour optimiser la productivité, Wagner Asia travaille dans l atelier sur site d Oyu Tolgoi afin d effectuer le plus rapidement possible l entretien préventif, l entretien régulier et les réparations. «L atelier d Oyu Tolgoi a une grande importance. Nous y disposons d environ 50 équipements de location Cat. Nous sommes responsables de tout, qu il s agisse de l entretien, des pièces ou des réparations. En ayant sur site des techniciens capables de gérer tous les problèmes qui se présentent, nous pouvons répondre plus efficacement aux besoins du client et garantir une productivité élevée», ajoute Madame Ulziisaikhan, responsable de la succursale de Khanbogd. Selon la taille de l équipement, l atelier peut héberger huit machines à la fois. Les techniciens de Wagner Asia assurent l entretien d environ 15 machines par jour. Pour chaque quart de travail de 10 heures, jour et nuit, on trouve environ 14 techniciens. Quel que soit le type de machine Cat, l entretien est effectué toutes les 250 heures. Brad Turner, conseiller «La location était pour nous une excellente solution.» Dale Derby, responsable de l exploitation et de l entretien, Oyu Tolgoi LLC principal en matière d entretien mobile pour Oyu Tolgoi, explique : «Nous avons resserré les délais d entretien préventif régulier en raison de la poussière et du climat spécifique à la région. Nos machines fonctionnent 15 à 18 heures par jour. Ainsi, l entretien préventif garantit leur fonctionnement et nous pouvons détecter les problèmes avant qu ils ne prennent de l ampleur.» Aux longues périodes de fonctionnement et au sable du désert qui s infiltre en permanence dans les machines s ajoutent les importantes variations de température dans la région. Les températures peuvent grimper jusqu à près de 40 ºC en été et plonger jusqu à -30 ºC en hiver. LA DISPONIBILITÉ DES PIÈCES REVÊT UNE TOUTE NOUVELLE SIGNIFICATION Même si la Mongolie fait plus de miles carrés, elle n en est pas moins un pays lointain au cœur de l Asie. La succursale Wagner Asia de Khanbogd et la 8

9 MACHINES DE LOCATION CAT À LA MINE D OYU TOLGOI: 13 chargeuses sur pneus 8 tombereaux de chantier 8 niveleuses 7 pelles hydrauliques 7 tracteurs à chaînes 5 décapeuses automotrices 4 chargeurs à bras télescopique 4 compacteurs de sol vibrants 1 tombereau citerne articulé modifié 1 pelle sur pneus 1 chargeur compact rigide MACHINES NEUVES CAT SUR SITE : 11 chargeuses sur pneus 4 niveleuses 2 pelles hydrauliques 1 chargeur à bras télescopique 1 tracteur à chaînes MACHINES D OCCASION CAT SUR SITE : 4 tombereaux de chantier 3 chargeuses-pelleteuses 3 chargeurs à bras télescopique 2 chargeuses sur pneus 2 compacteurs de sol 1 pelle hydraulique 1 tracteur à chaînes 7 compacteurs de sol vibrants mine d Oyu Tolgoi sont encore plus éloignées. Obtenir des pièces dans cette région peut être difficile, pour utiliser un euphémisme. «Il ne s agit pas seulement des distances considérables, du manque de routes, des étés brûlants ou des hivers rigoureux. Il existe également des problèmes de réglementation. Il est impossible de se rendre en Mongolie sans passer par la frontière russe ou chinoise», remarque Steve Potter. Pour la plupart des commandes d approvisionnement, le cycle de Wagner Asia est de 90 jours. Les principaux problèmes liés aux pièces sont toutefois les situations d immobilisation d urgence. L aéroport qui dessert actuellement la succursale de Khanbogd et la mine d Oyu Tolgoi ne peut accueillir que des avions de taille relativement réduite, si bien que l espace de chargement est précieux. Un nouvel aéroport est en cours de construction (à l aide d équipements Cat), mais tant qu il n est pas opérationnel, Wagner Asia fait venir ses pièces de Pékin, en Chine, et la livraison finale a lieu par voie ferrée ou par route. «Nos collègues de Denver dans le Colorado possèdent un centre de distribution accessible en 20 minutes par la route. Pour eux, l urgence se manifeste lorsque les pièces ne sont pas sur place le jour-même. Pour nous, un délai de cinq jours est satisfaisant. Notre objectif est que le résultat soit toujours meilleur que la veille», ajoute Steve Potter. Quel est le point de vue du client concernant la disponibilité et la livraison des pièces? Là encore, nous nous tournons vers Dale Derby : «En fait, cela dépend de votre interlocuteur. Il nous arrivait d obtenir des pièces en six semaines, et nous nous estimions heureux. Cependant, Wagner Asia a pu très souvent charger les pièces dans un avion et nous les faire parvenir avant même de recevoir le bon de commande. Les concurrents ne possèdent tout simplement pas le stock nécessaire.» Un autre avantage lié à Wagner Asia est le système de programme d assistance par ordinateur du concessionnaire qui permet à Dale Derby et à son équipe de se connecter directement au stock de pièces afin de savoir quelles pièces sont disponibles et à quel moment. Wagner Asia a été également le premier à mettre à la disposition d Oyu Tolgoi un responsable des pièces sur site chargé de suivre l évolution du stock et de faire office de contact direct avec le client. UN CONCESSIONNAIRE CAT QUI EST AUSSI UN FOURNISSEUR DE SOLUTIONS Pour Oyu Tolgoi, Wagner Asia est plus qu un simple fournisseur ou qu un nom sur une feuille de calcul ; il fournit également des solutions. Si Oyu Tolgoi a besoin de pièces, Wagner les lui fournit. Si l entretien d une machine est nécessaire, l atelier sur site de Wagner Asia s en charge. Si un équipement de location neuf ou d occasion est requis, la livraison s effectue dans les délais et selon les besoins du client et l utilisation prévue. Wagner sait à quel point il est important d être un partenaire proactif. Plutôt que d attendre que l entreprise Oyu Tolgoi vienne à lui, le concessionnaire s est installé à proximité de celle-ci. «La collaboration avec Wagner Asia est une réussite totale. Lorsque nous avons dépêché des équipements et du personnel dans cette région, il y avait toujours des retards. Mais, je le dis en toute honnêteté, Wagner a toujours été à nos côtés pour nous soutenir. Nous avons testé toutes les autres entreprises de location et nous n avons pas obtenu de résultats satisfaisants. En revanche, Wagner s est toujours montré à la hauteur», ajoute Dale Derby avec assurance. ULZIISAIKHAN Responsable de la succursale de Khanbogd, Wagner Asia Equipment LLC. Un petit parc de Tombereaux de chantier 773D facilite les opérations de décharge sanitaire. 9

10 PHASE 1 LA MISE EN CONDITION AVANT LE VOYAGE LE PLUS FROID SUR TERRE Sir Ranulph Fiennes, surnommé le plus grand aventurier vivant au monde, va diriger le voyage le plus froid sur terre. Voici le premier d une série de cinq articles concernant «le voyage le plus froid sur terre». Nous suivrons Sir Ranulph Fiennes et son équipe de six explorateurs dans leur tentative inédite de traversée de l Antarctique en hiver. Il s agit d un très long voyage de six mois sur 2000 miles, dont la plus grande partie se déroulera dans l obscurité totale. Deux Tracteurs à chaînes D6N Cat spécialement modifiés prendront part à l expédition. L APPEL DE L AVENTURE Sir Ranulph Fiennes et son expédition ont quitté Londres en décembre 2012, mais l équipe ne posera pas le pied sur le continent de glace avant la fin de mars Cat Magazine suivra, au sens figuré bien entendu, l équipe, qui compte également deux ingénieurs Finning, dans son combat sans relâche contre le vent et le froid mordant, à des températures pouvant descendre jusqu à -70 C. Le plus grand défi est à venir, car peut être que le plus important du voyage n est pas le voyage en lui-même mais plutôt la planification, la préparation et la formation, objet de cet article. LE CONCESSIONNAIRE CAT FINNING UK A DEMANDÉ À PARTICIPER À L EXPÉDITION Pour garantir le succès d une expédition d une telle envergure, il est indispensable de disposer d un équipement fiable. Dans cette optique, Sir Ranulph Fiennes a fait confiance aux fonctionnalités de deux D6N Cat. Il va sans dire que Finning UK, qui a fourni à l expédition les deux machines ainsi que l entretien et le service, tout en mettant deux ingénieurs à disposition, était fier d être partenaire de l expédition. Un témoignage de la fiabilité de l équipement Cat et de l expertise de Finning UK en matière d assistance. PRÉPARATION DU D6N POUR DES CONDITIONS EXTRÊMES Pour assurer la survie de l expédition, chaque D6N Cat tirera des remorques spéciales transportant de la nourriture, un abri, des équipements et litres de carburant. Les tracteurs à chaînes ont été choisis la plus grande partie de l expédition se déroulera dans l obscurité totale. pour leur performance, tous les jours et 24 heures sur 24. Membre de l expédition et ingénieur chez Finning Canada, Spencer Smirl mentionne quelques avantages des D6N : «Je pense qu ils ont été choisis pour leur rapport puissance/poids. Et, compte tenu de la banquise et des crevasses, il faut des machines légères. Les économies de carburant exceptionnelles ont également été déterminantes, car nous transportons notre propre carburant.» Les machines ont été testées à Arjeplog en Suède et équipées d un géoradar pour identifier les gouffres et les champs de crevasses. Chacune d entre elles a été modifiée pour empêcher la perte de puissance des 10 Rejoignez l expédition : thecoldestjourney.org / ourcoldestjourney.com

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12 Sir Ranulph Fiennes (5e à partir de la gauche) avec son expédition et ses équipes de formation en Suède. Découvrez le voyage le plus froid sur terre et suivez l expédition sur les sites thecoldestjourney.org et ourcoldestjourney.com. Pour plus d informations, contactez Gabriela De Paula à l adresse De_Paula_Gabriela@cat.com. 17 septembre 2012 : Annonce sur la BBC, lancement presse à la London Royal Society 20 novembre 2012 : Le navire ravitailleur de l Antarctique SA Agulhas arrive à Londres 6 décembre 2012 : Le prince Charles visite le navire SA Agulhas avant son départ de Londres 22 décembre 2012 : Le SA Agulhas arrive au Cap en Afrique du Sud 31 décembre 2012 : Événement médiatique au Cap 14 janvier 2013 : Le SA Agulhas arrive à la base russe de Novilazarevskaya dans l Antarctique 21 mars 2013 : Premiers pas et premier défi Juin/juillet 2013 : Le groupe atteint le pôle Sud 21 septembre 2013 : Le groupe arrive à McMurdo Sound Novembre mars 2014 : Le groupe revient à Londres batteries et la rupture des courroies d entraînement. Les tests comprenaient également des mesures de consommation de carburant et des exercices de maniabilité effectués sur un champ de crevasses artificiel tout en tirant 17 tonnes. Spencer Smirl ajoute : «Nous avons également testé les rallonges de traction à arête et les tentes thermiques servant à couvrir les machines durant l entretien. Les résultats ont été satisfaisants.» LES HOMMES QUI UTILISERONT LES MACHINES Les tests ne portaient pas uniquement sur les machines Cat. Deux ingénieurs Finning ont dû subir des examens sur leur santé physique et mentale visant à garantir qu ils étaient prêts à affronter les contraintes et les difficultés extrêmes d une telle situation. «Étant originaire du nord du Canada, je ne crains pas le climat, mais je le respecte», affirme Spencer Smirl. Pendant plus de trois semaines, les instructeurs de Finning UK ont introduit des anomalies dans un D6N pour tester la capacité des ingénieurs à travailler sous pression. Et pour vérifier que ceux-ci étaient en mesure d accomplir leur tâche dans le froid, ils ont passé 14 jours en février à Arjeplog en Suède à travailler avec un D6N. Spencer se souvient : «Ils ont évalué notre personnalité et notre état mental dans des conditions de faiblesse extrême due au froid et à la fatigue.» MOTIVATIONS À L ORIGINE DU VOLONTARIAT Pourquoi se porter volontaire pour une expédition dans des conditions extrêmes Spencer Smirl précise : «Cette occasion se présente rarement. Jamais je n aurais imaginé faire partie de la première équipe engagée dans une telle expédition. J ai toujours voulu prendre part à une course, mais sans jamais penser qu elle se déroulerait dans l Antarctique avec un bulldozer. Cela me rend très fier de mon entreprise.» LES PRINCIPALES MISSIONS DE L EXPÉDITION L expédition a deux objectifs principaux : d une part collecter des données pour mieux comprendre les changements climatiques et leurs effets, et d autre part lever 10 millions de dollars pour Seeing Is Believing, une initiative internationale visant à prévenir la cécité évitable dans le monde. Dans le numéro de mai 2013 de Cat Magazine, nous vous relaterons les premiers pas de l expédition et sa progression en direction du pôle Sud. De quelle manière les membres font-ils face au froid extrême. Quels défis et dangers ont-ils dû affronter Vous trouverez les réponses à ces questions dans le prochain numéro et découvrirez les réalités de cette marche de 2000 miles pour l équipe. 12

13 CAT EN BREF NORTH POLE SVALBARD MACHINES DE CONSTRUCTION COMPACTES POUR TRAVAILLER AU SOMMET DU MONDE compactes (301.8C, 308D CR à flèche orientable et 906H à haut débit), il s agissait de commandes habituelles, même si la livraison devait avoir lieu au nord du 78e parallèle. Les machines ont été livrées pour une mise en service en complément d équipements Cat plus importants (2 tracteurs à chaînes, 8 chargeuses sur pneus, 5 tombereaux de chantier et 2 Comme prévu, travailler à une telle distance au nord implique de nombreux défis. le pôle Nord. Pour faire face au froid mordant (des températures basses de -10 froid et de post-démarrage. L un des problèmes imprévus est toutefois l air sec, qui dessèche les pièces en caoutchouc des machines et les fragilise. En conséquence, Pon effectue des inspections de routine supplémentaires et gère un stock de composants en caoutchouc plus important. En outre, le concessionnaire dispose en permanence d un technicien d entretien sur site, ce qui lui permet de résoudre immédiatement les problèmes du client ou de les éviter. NOUVEAUX TÉLÉPHONES PORTABLES CAT : UNE RÉSISTANCE À TOUTE ÉPREUVE Laissez-les tomber, immergez-les dans l eau ou exposez-les à la saleté ou à la poussière : les nouveaux téléphones Cat supportent toutes ces situations, respectant les performances de durabilité et de fiabilité Cat. Les deux nouveaux modèles sont le Cat B10 et le Cat B25. Dans le cadre professionnel ou des loisirs, ils sont tous deux conçus pour supporter des environnements extrêmes ainsi que les chutes, les chocs et les vibrations survenant au quotidien. LE CAT B10 Construit pour durer sans remettre en cause les fonctionnalités, le B10 possède un corps renforcé qui le protège des secousses. Il résiste à une immersion dans un mètre d eau pendant 30 minutes et il est imperméable à la poussière. Le Cat B10 est un équipement de grande qualité et possède les caractéristiques suivantes : ; multi-touch» ; mégapixels en face arrière et un appareil photo de 0,3 mégapixel en face avant ; 000 applications. LE CAT B25 compact et simple, ce téléphone est fait pour vous. Le Cat B25 possède un clavier traditionnel, mais il offre de nombreux bonus comme un écran de 2 pouces et un appareil photo de 2 mégapixels doté d une fonction vidéo. De plus, sa capacité de stockage est extensible à 8 Gb et il possède un flash à diode et un haut-parleur mains libres. Comme le B10, le B25 résiste à une immersion dans un mètre d eau pendant 30 minutes et il est imperméable à la poussière. Pour obtenir toutes les spécifications, accéder à davantage d informations et recevoir les mises à jour, inscrivez-vous sur le site catphones.com. 13

14 MINEXPO 2012 CATERPILLAR, LEADER DE L ÉQUIPEMENT MINIER SUR MINEXPO 2012 À LAS VEGAS Du 24 au 26 septembre s est tenu l événement mondial de l industrie minière : MINExpo INTERNATIONAL Tous les 4 ans, cette exposition, la plus importante au monde dédiée à l exploitation minière, réunit l ensemble des professionnels du secteur. Près de participants, venus de plus d une centaine de pays, ont ainsi assisté à cette édition LÀ OÙ IL Y A DES MINES NOUS SOMMES LÀ. Devenu le premier fournisseur de solutions minières au monde depuis l acquisition de Bucyrus, Caterpillar est en effet aujourd hui en mesure de répondre, grâce à l offre la plus complète du marché aux besoins de toutes les exploitations souterraines ou à ciel ouvert, depuis le forage dans la mine jusqu à l usine de traitement. CATERPILLAR A PRÉSENTÉ SUR LE SALON UN TRÈS GRAND NOMBRE DE MODÈLES. Une locomotive diesel-électrique EMD SD70ACe de kw de puissance de traction, le nouveau tombereau souterrain AD60 (60 t de capacité) et la nouvelle chargeuse souterraine R3000H (20 t de capacité de charge). En matériels roulants de surface, le tombereau rigide 777G compatible aux normes Tier 4, le bouteur D11T qui répond lui aussi aux dernières normes antipollution américaines. Caterpillar a exposé aussi ses plus gros tombereaux rigides : 797F, 795F et 793F, ainsi que la chargeuse 994H en version Extended High Lift. Côté pelles, la pelle minière à godet en butte 6030B FS représente les avancées de Caterpillar notamment sur le chapitre du confort en cabine et en électronique embarquée. LE NOUVEAU TOMBEREAU AD60 Le tombereau AD60 est désormais le plus grand modèle de la gamme de tombereaux articulés pour exploitations minières Cat, avec une charge utile nominale de 60 tonnes (66 tons). En plus du matériel minier, l accent était mis sur les nouvelles technologies du service support produit : la cellule Condition Monitoring des flottes comprenant Product Link, SOS, Minestar, etc. LE PLUS GRAND STAND DE TOUTE L HISTOIRE DE MINEXPO Des milliers de clients sont venus cette année visiter notre stand (le plus grand de toute l histoire de MINExpo), lesquels ont été accueillis par quelques 90 concessionnaires Cat. Presque 30 machines Cat de 2600 tonnes étaient exposées sur le stand de 4831 mètres carrés. Un camion routier CT660 (seulement homologué sur les routes d Amérique du Nord) était aussi présent, équipé d un groupe électrogène C pouvant délivrer 4 mégawatts. VISITE DES USINES CAT D AURORA ET DECATUR ET DU CENTRE DE DÉMONSTRATION DE TUCSON En marge de MINExpo, JA Delmas a également invité ses clients dans 2 des plus grandes usines de Caterpillar à Aurora dans l Ilinois d où sortent les chargeuses sur pneus et les pelles et à Decatur à Chicago où sont fabriqués nos camions 777, 785, 789, 793, niveleuses 24M. 14

15 Le temps fort pour nos clients a été la visite du grand centre de démonstration et de formation Caterpillar de Tucson. Des démonstrations de grandeur nature avec des machines pesant pour certaines plus de 1000 tonnes, des simulateurs de conduite, ce côté pratique, vivant a été apprécié des clients. Depuis 80 ans, grâce au partenariat signé en 1932 avec Caterpillar, JA Delmas a mis en place sur les terrains africains, un service complet pour ses clients, en Caterpillar et de présenter nos nouveaux produits de Haute Technologie. Ce salon MINExpo 2012 a encore été une réussite et nous avons tous ramené de nombreux souvenirs et avons été impressionnés par l arrivée en force de la haute technologie. Rendez vous en 2016! 80 ans de partenariat entre JA Delmas et CATERPILLAR, l aventure humaine continue! proposant une large gamme de matériel d occasion et de location, des stocks de pièces de rechange d origine, des centres de formation régionaux et des équipes techniques formées aux dernières technologies du constructeur capables d intervenir sur tous les sites. J.A DELMAS est aujourd hui LE fournisseur de solutions pour ses clients miniers, travaux publics et producteurs d énergie. LA LOCOMOTIVE DE TRANSPORT LOURD ELECTRO-MOTIVE Avec un poids de kg, cette imposante locomotive gagne sa place parmi les plus gros équipements mobiles du monde. Le modèle SD70ACe diesel-électrique de hp (3243 kw) est destiné aux applications de transport lourd dans le monde entier. JA Delmas a fêté cet anniversaire avec ses clients en les invitant au spectacle «Mystère» du Cirque du Soleil à Las Vegas. L objectif de MINExpo 2012 était de renforcer la relation de confiance, de montrer la haute qualité des produits >> Visitez le site : 15

16 ORANGE, LE CLIENT DE JORDAN TRACTOR PASSE AU VERT SYSTÈME HYBRIDE DE JORDAN TRACTOR : photovoltaïques de 7 kw (1 kw chacune) batteries (total) de secours Cat de 13,5 kva À une heure de route à l ouest de Karak en Jordanie et à environ 150 kilomètres au sud d Amman se trouve une tour de téléphonie mobile isolée nommée 63AQ. Dans cette région éloignée, il est important de disposer d un équipement qui permet à la population de communiquer en toute fiabilité. La tour appartient à l entreprise Orange qui l exploite. À première vue, la tour 63AQ ressemble à toute autre tour de sa catégorie, hormis un détail important : elle est alimentée par un système hybride fourni par Caterpillar. Caterpillar possède une vaste expérience de l utilisation des groupes électrogènes pour alimenter de manière fiable les stations de base de télécommunications. Toutefois, le nombre de stations à distance n ayant pas accès au réseau ne cesse d augmenter. En conséquence, des entreprises comme Orange recherchent des alternatives aux groupes électrogènes qui consomment du carburant diesel onéreux. Elles sont de plus en plus nombreuses à vouloir une alimentation fiable et rentable. Dans cette optique, Cat propose différents systèmes hybrides. REMPLACEMENT DU DIESEL PAR LA TECHNOLOGIE HYBRIDE Auparavant, deux groupes électrogènes traditionnels assuraient l alimentation de la tour 63AQ. Ils consommaient 1800 litres de carburant diesel et 16 litres d huile moteur par mois. En outre, le personnel technique d Orange devait se rendre sur le site tous les mois pour remplacer le carburant utilisé et effectuer l entretien nécessaire. Cela était onéreux et prenait du temps. Ensuite, durant une visite au concessionnaire Cat Jordan Tractor, Tamer Nasr, responsable du service Power System, a parlé aux représentants d Orange du système hybride fourni par Caterpillar. «Orange possède des sites alimentés par l énergie solaire uniquement, mais l entreprise était très intéressée par notre système hybride. Face à l augmentation du prix des carburants et à une durée de service d environ de deux ans avant la révision générale nécessaire pour les groupes électrogènes, Orange nous a demandé de faire une proposition.» Jordan Tractor s est rapidement attelé à la tâche et a conçu plusieurs options de configuration hybride et créer des plans de site avant de faire une présentation. «D importantes activités d ingénierie ont été nécessaires pour créer le système hybride le plus efficace. Nous avons également étudié les cartes des vents et l intensité solaire. Tout devait fonctionner ensemble», ajoute Tamer Nasr. Deux mois plus tard seulement, la tour 63AQ était alimentée par l énergie solaire et éolienne. RÉDUCTION DES ÉMISSIONS ET ÉCONOMIES Le système hybride utilise une centrale de surveillance et un système de télécommande Cat intelligent, plusieurs panneaux solaires photovoltaïques (7 kw au total), trois éoliennes (1 kw chacune) et deux rangées de batteries. Les panneaux solaires et les éoliennes fournissent une énergie sans émissions de carbone et constituent les principales sources d alimentation servant à recharger les rangées de batteries. À leur tour, les batteries alimentent l équipement de télécommunications. En cas d absence «Nous avons éliminé les émissions de CO 2 et le groupe électrogène de secours n a pas été nécessaire durant les 16 derniers mois.» Aziz Aranki, responsable de la division Power & A/C Operations chez Orange de soleil ou de vent, les batteries peuvent alimenter la tour pendant quatre jours. De plus, un groupe électrogène diesel de secours Cat de 13,5 kva peut jours. L objectif du projet est d utiliser plus efficacement les ressources naturelles mondiales et de réduire l impact négatif sur l environnement. Cela se déroule de manière satisfaisante. Grâce à un équilibre savamment calculé entre énergie solaire et énergie éolienne, le système fonctionne parfaitement tout au long de l été et de l hiver. «En été, la plupart de l énergie est solaire, et en hiver elle est éolienne», ajoute Tamer Nasr. 16

17 Depuis la mise en service, la consommation de carburant diesel ou d huile moteur a été inexistante et aucune réparation n a été nécessaire. Aziz Aranki, responsable de la division Power & A/C Operations chez Orange Jordan, souligne également la réussite du projet : «Le système a été installé en mai année d exploitation, nous avons constaté une 000 euros des charges d exploitation. De plus, nous avons éliminé les émissions de CO et le groupe électrogène de secours n a été nécessaire à aucun moment durant les 16 derniers mois.» Les coûts d exploitation mensuels ont considérablement diminué. Par exemple, l alimentation de la tour 63AQ au moyen de deux groupes électrogènes diesel coûtait dollars par mois. Le système hybride, quant à lui, ne coûte qu environ 100 dollars par mois. SURVEILLANCE DU SITE Bien que relativement neuf, l équipement de la tour 63AQ nécessitait de brèves visites mensuelles pour en vérifier visuellement l état. Cela est à présent inutile. «La tour ne requiert aucun entretien ni aucune réparation. Et comme la consommation de carburant est inexistante, aucun remplissage n est nécessaire. Le site nous envoie automatiquement des rapports électroniques complets sur ses performances opérationnelles, et nous les transmettons à Orange», précise Tamer Nasr. DES SYSTÈMES STANDARDISÉS POUR UN MARCHÉ EN PLEINE CROISSANCE «Caterpillar fournira principalement des solutions hybrides standard en volume élevé au réseau de concessionnaires Cat. Dans certains cas, Caterpillar et les concessionnaires Cat proposeront des solutions personnalisées pour des projets spécifiques et ciblés», ajoute Tamer Nasr. Sachant que le nombre de stations de base de télécommunications à distance augmente, il est raisonnable d affirmer que Jordan Tractor va configurer un large éventail de systèmes hybrides dans un avenir proche. Pour en savoir plus sur la production d alimentation hybride : catelectricpowerinfo.com 17

18 UNE PELLE HYDRAULIQUE DE 40 TONNES ET UNE EFFICACITÉ DÉCUPLÉE Dès le démarrage du moteur et les premières opérations réalisées avec la nouvelle 340D L Cat, il apparaît clairement que cette excavatrice hydraulique a été conçue par Caterpillar pour réaliser les tâches d une machine bien plus lourde. Développée pour l Afrique, le Moyen-Orient et la Communauté des États Indépendants (CEI), afin de compléter les Pelles hydrauliques 36 tonnes 336D L et 49 tonnes 349D L Cat, la 340D L est une alternative abordable. Grâce à ses caractéristiques avancées et sa consommation de carburant réduite, la 340D L arrive facilement au niveau des machines de 45 tonnes leaders du marché et, dans la plupart des cas, surpasse les performances de ces dernières. En outre, compte tenu du potentiel de revente avéré des machines de la série D et des faibles frais d exploitation d une 340D L, cet appareil revêt une valeur exceptionnelle. NE JAMAIS SOUS-ESTIMER L IMPORTANCE D UN TRAIN DE ROULEMENT La 340D L dispose d un train de roulement extra-robuste haut et large (HDHW) particulièrement expansif, par rapport à celui de la 336D L. Conçue spécialement pour la 340D L, cette nouvelle structure augmente de façon importante les performances d excavation et de levage (latérales et frontales) tout en renforçant la stabilité et en permettant une garde au sol plus importante sur les terrains rocailleux. Ces caractéristiques permettent un poste de conduite plus élevé, ce qui est essentiel pour des opérations telles que l alimentation du broyeur ou le chargement des tombereaux sur un même niveau. Le train de roulement HDHW comprend également de multiples renforcements au niveau du châssis et des châssis porteurs, La 340D L en a sous le capot, même face aux plus puissants modèles du marché. assurant ainsi une longévité exceptionnelle. LE SOUCI DU DÉTAIL FAIT DE LA 340D L CAT UNE MACHINE À PART La 340D L a également été conçue pour être l une des pelles hydrauliques les plus simples d utilisation du marché. Les propriétaires et les opérateurs Son train de roulement plus large améliore les performances d excavation et de levage tout en renforçant la stabilité. 18

19 apprécieront les caractéristiques flexibles de la 340D L et les avantages qu elles impliquent. En matière de maintenance, par exemple, la 340D L permet un accès facile aux filtres et aux points de contrôle et de remplissage. Un séparateur d eau protège le carburant de l humidité et assure un fonctionnement fiable, tandis que les roulements autolubrifiants de la timonerie avant prolongent les intervalles entre les graissages à 1000 heures. Sans oublier tous les détails qui font de la manipulation de la 340D L Cat un vrai plaisir. Par exemple, vous pouvez accéder à une interface intuitive et complète comprenant une vérification pré-démarrage et un affichage des niveaux de liquide critiques via un grand moniteur couleur. Un siège mécanique suspendu hautement réglable et des manipulateurs facilement maniables permettent aux opérateurs de travailler confortablement en se servant des accoudoirs. La cabine sous pression est, quant à elle, étanche à la poussière et utilise un système de filtration d air positif. La position assise plus élevée et les vitres sans cadre (sauf à l arrière) améliorent la sécurité et la visibilité à 360. QU EN EST-IL DU RENDEMENT ET DE LA PRODUCTIVITÉ? Si la 340D L est confortable et simple à manipuler, cela ne signifie pas que les performances et la productivité ont été sacrifiées. La 340D L en a sous le capot, même face aux plus puissants modèles du marché. Elle est disponible avec deux options de flèche (normale ou creusement intensif) et deux options de bras, qui garantissent une flexibilité optimale. Elle est également disponible avec un circuit hydraulique basé sur la 336D L pour la vitesse, l agilité et la précision. Caterpillar propose également des godets à usage intensif et à usage extra-intensif fournis avec les outils d attaque du sol de la série K Cat. Le train de roulement plus large et plus robuste (1,6 tonne supplémentaire et 330 mm plus large) permet à la 340D L d atteindre les mêmes performances que les pelles hydrauliques de 45 tonnes. En outre, le levage latéral a été amélioré de 20 %. était plus productive qu une machine de 40 tonnes d un fabricant asiatique majeur en matière de chargement de tombereaux, tout en utilisant environ 15 % de carburant en moins. Mais ne nous croyez pas sur parole, fiez-vous plutôt à notre client, l opérateur Mikael Hagglund. «C est un réel plaisir de manipuler cette machine. Sur une plate-forme aussi stable, vous pouvez pleinement tirer profit de ces équipements rapides.» «Un autre de ses avantages est sa hauteur, qui offre une vue excellente sur les tranchées et les tombereaux.» L ALLIANCE DE LA PUISSANCE ET DU RENDEMENT En matière de rendement, la 340D L Cat n est pas en reste. Elle tire sa puissance d un moteur C9 Cat six cylindres, 285 ch., 209 kw équipé de la technologie Cat ACERT. Cette dernière contrôle les émissions de façon efficace et offre un rendement énergétique optimal. La 340D L dispose également d un circuit hydraulique de pointe. Tous ces éléments permettent d exécuter des tâches en un temps réduit. En effet, grâce à une polyvalence accrue et des commandes très réactives, les opérations sont implémentées bien plus rapidement. Les intervalles de temps entre les opérations de maintenance étant bien plus longues que pour les machines concurrentes, vous pouvez utiliser la 340D L plus longtemps sans temps d arrêt, réduisant ainsi les charges d exploitation. LA MACHINE IDÉALE Si vous recherchez une pelle hydraulique complète, la 340D L Cat est la solution qu il vous faut : puissance, précision, productivité et rendement seront au rendezvous. Du godet au train de roulement, la 340D L est une véritable machine polyvalente qui convient parfaitement à l Afrique, au Moyen-Orient et aux régions de la CEI. La 340D L permet un accès facile aux filtres et aux points de contrôle et de remplissage. Regardez la vidéo de la 340D L sur : (mot-clé = Caterpillar 340D) Une étude récente réalisée à Dubaï corrobore ces affirmations. Cette étude a conclu que la 340D L Cat 19

20 DEUX DÉCENNIES D ÉVOLUTION DES PELLES SUR PNEUS CAT De gauche à droite : Peter Gerstmann, PDG de Zeppelin, Werner Baumann, PDG de BMTI, Bernd Karsten, responsable technique de BMTI et Brian Abbott, chef de produit pour les pelles sur pneus de Caterpillar, Wackersdorf, durant la cérémonie de remise. Caterpillar fabrique des pelles sur pneus depuis 1992, et celles-ci sont toujours aussi populaires. L Allemagne reste le marché le plus vaste pour les pelles sur pneus, mais d autres économies émergentes comme l Afrique et le Moyen-Orient, la Communauté des États indépendants (CEI) et l Asie sont en croissance et se développent. Pour les clients qui utilisent les pelles sur pneus Cat, celles-ci servent à différentes tâches. «Les personnes qui achètent ce type d équipement travaillent avec les municipalités ou dans les zones métropolitaines, affirme Randall Crow de la division Product Marketing for Excavation à Genève. Ces machines conviennent parfaitement pour travailler dans des espaces restreints, avec les services publics souterrains, pour un nivellement précis et la réparation des voies urbaines ; elles sont avant tout polyvalentes. De plus, les pelles sur pneus Cat présentent une capacité de levage exceptionnelle et un très bon rendement énergétique.» L un des autres avantages des pelles sur pneus est leur vitesse. Elles ne gagneront jamais de courses de Formule 1, mais elles peuvent rouler jusqu à 37 km/h. Brian Abbott, chef de produit mondial pour les pelles sur pneus Cat, ajoute : «Deux des principaux avantages des pelles sur pneus sont leur capacité à rouler sur la voie publique et à se déplacer facilement autour du chantier.» DU PASSÉ AU PRÉSENT Vers la fin des années 80, le concessionnaire Cat allemand Zeppelin a pénétré le secteur des pelles sur pneus. Fabriquées par un concurrent actuel de Caterpillar, elles étaient connues sous la marque Zeppelin. Caterpillar a constaté rapidement le succès obtenu par Zeppelin et a créé sa propre pelle sur pneus Cat en faisant appel à un autre sous-traitant. Plusieurs années plus tard, en 1994, la première plateforme M300 Cat a été lancée, suivie par un nouveau modèle M300C au début des années En 2005, Caterpillar a racheté les 20