NOUVEAU LE HAVRE : de FÉVRIER à NOVEMBRE 2007 DUREE : 1 à 2 formations par mois (nous consulter pour les dates) PRIX : 200

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2 Depuis 29 ans, l IPER accompagne le développement économique de la place portuaire havraise et son enseignement professionnel s enrichit des techniques et des compétences qui y sont mises en œuvre. Plus de stagiaires ont ainsi bénéficié des cours dispensés à l IPER et contribuent à sa renommée internationale. Les cours réguliers (40 séminaires annuels) et les formations développées à la demande permettent à l IPER de présenter la gamme de formations portuaires internationales la plus large du marché. L offre couvre l ensemble des thématiques liées au fonctionnement d un port : aspects techniques, management, gestion et opérations portuaires. Composante de l Ecole de Management de Normandie fédérant de nombreux itinéraires de formation supérieure, l IPER dispose des ressources humaines et pédagogiques significatives de l Ecole et de ses réseaux d entreprises et de partenaires universitaires internationaux. L IPER s appuie par ailleurs sur l expertise du Port Autonome du Havre, offrant ainsi à ses stagiaires des enseignements spécialisés de très haut niveau. GESTION ET OPERATIONS PORTUAIRES Le fonctionnement des installations portuaires et plus généralement des entreprises de la communauté portuaire, dans un contexte de compétition internationale, subit des mutations profondes : - stratégie de concentration des grands armateurs et opérateurs portuaires, - course au gigantisme dans la conteneurisation, - mise en œuvre des réglementations liées à la sûreté et plus généralement traçabilité des marchandises, - développement de systèmes de gestion informatisée des flux d informations, - privatisation des activités portuaires Les séminaires présentés ci-après apportent un éclairage sur les bonnes pratiques et outils, qui permettent d optimiser le fonctionnement des installations et ainsi de défendre les avantages concurrentiels. Emmanuel HARDIER - Directeur SENSIBILISATION À LA MISE EN ŒUVRE DU CODE ISPS NOUVEAU LE HAVRE : de FÉVRIER à NOVEMBRE 2007 DUREE : 1 à 2 formations par mois (nous consulter pour les dates) PRIX : 200 Le personnel chargé de tâches spécifiques en matière de sûreté devant avoir des connaissances et recevoir une formation dans les domaines prévus au programme. Le personnel des sociétés de gardiennage appelé à intervenir dans le cadre du code ISPS dans le milieu portuaire. Réglementation : ISPS, règlement européen Connaissance des menaces actuelles contre la sûreté et leurs différentes formes Identification des caractéristiques et du comportement des personnes qui risquent de menacer la sûreté Apporter au personnel concerné les connaissances leur permettant de réaliser les tâches qui sont les leurs en matière de sûreté. Techniques utilisées pour contourner les mesures de sûreté Techniques d inspection, de contrôle et de surveillance Annie GRUCHY - Service Coopération Internationale du Port Autonome du Havre 2

3 AMELIORATION DE LA GESTION DES TERMINAUX A CONTENEURS LE HAVRE : 12 au 16 MARS 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Gestionnaires et opérateurs de terminaux, responsables de services aux navires et aux marchandises et responsables d autorités portuaires et de ministères. Les principes généraux de fonctionnement d un terminal à conteneurs Développement des services sur les terminaux à conteneurs Proposer les pistes de réflexion et définir les priorités afin d optimiser les performances de la gestion d un terminal et améliorer les services aux marchandises et aux navires. La gestion des opérations physiques, l information d un terminal à conteneurs et la circulation de l information, la sécurité sur les terminaux Marc MORIN Consultant international OPERATEURS OU TECHNICIENS CHARGES DE LA GESTION DU TRAFIC MARITIME VTS/VTM LE HAVRE : 26 au 30 MARS 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Officiers de ports ou contrôleurs de la circulation maritime. Le rôle de la Capitainerie et accueil des navires (VTS portuaire) L organisation et la coordination portuaire Visite de la Capitainerie Audio avec l ensemble des participants et intervenants La technologie VTS Les radiocommunications L exploitation, l organisation des mouvements Se perfectionner, en situation réelle, aux techniques nouvelles qui couvrent l ensemble des moyens offerts par une autorité portuaire pour assister un navire dans son approche et son escale. Etudier l exploitation des données en vue de la régulation du trafic portuaire. Visite des équipements, liaisons et réseaux L accueil des navires en avaries La pollution Visite du centre de stockage POLMAR La sécurité des navires Le passage portuaire des marchandises dangereuses Vessel Traffic Management Cdt ABJEAN - Commandant du Port Autonome du Havre 3

4 AMELIORATION DE LA GESTION DES TERMINAUX VRAQUIERS NOUVEAU LE HAVRE : 2 au 6 AVRIL 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Administrations portuaires, exploitants de terminaux spécialisés et collectivités territoriales en charge du développement des infrastructures portuaires de vrac. Professionnels de la logistique de transport et chargeurs industriels. Développer une connaissance appliquée sur le développement actuel du secteur des vracs. Communiquer sur les meilleures pratiques de gestion et d exploitation en matière de vrac. Analyser les enjeux du développement vraquier ainsi que les défis d une logistique du vrac. Géographie et géopolitique des vracs La typologie des marchés du vrac Les transbordements portuaires et technologies Le rôle de l autorité portuaire La mesure de la productivité d un terminal de vrac Marketing des projets portuaires du vrac Sûreté, sécurité et environnement pour le vrac Visites professionnelles vracs solides et liquides Responsables pédagogiques Yann ALIX Professeur à l IPER Romuald LACOSTE - Chargé d Etudes à ISEMAR http : Cadres décideurs et bureaux d études ; services informatique, d exploitation et commerciaux des ports et des acteurs de la communauté portuaire. INFORMATIQUE PORTUAIRE ET NOUVELLES TECHNOLOGIES DE L INFORMATION NOUVEAU LE HAVRE : 2 au 6 AVRIL 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Les aspects techniques des NTIC Systèmes informatiques (technologies et évolutions) Les moyens de transmission Sécurisation des systèmes L intégration des NTIC dans les entreprises Le management du changement La réglementation et les aspects juridiques Coordination pédagogique Emmanuel HARDIER Directeur IPER, en partenariat avec la Soget Identifier sur la chaine logistique portuaire les apports des outils informatiques et des nouvelles technologies de l information. Etudier les nouvelles stratégies commerciales et modes de management pour faire face aux règles de concurrence en constante évolution. Panorama des offres Informatiques portuaires ( AP+ /Soget) Gestion d un terminal et DGPS Gestion des escales Identification / suivi des marchandises et des personnes (traçabilité) ; RFID Gestion de la main d œuvre GPEC et formation ERP Intranet 4

5 DEVELOPPEMENT DES PLATES FORMES LOGISTIQUES PORTUAIRES LE HAVRE : 16 au 20 AVRIL 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Directeurs et responsables de terminaux à conteneurs, opérateurs de services aux navires et aux marchandises. Etudier les moyens à rassembler pour réaliser une plateforme logistique portuaire, en analyser les conditions de succès tant juridiques que commerciales. Le rôle d une place portuaire dans le commerce international Les attentes des importateurs et exportateurs Les rôles d une plate-forme logistique portuaire Le statut des douaniers de la plate-forme logistique portuaire Les tâches accomplies sur une plate-forme logistique portuaire Les gages de succès d une plate-forme logistique portuaire Marc MORIN Consultant international Décideurs, cadres supérieurs d autorités portuaires et d entreprises portuaires privées ; dirigeants de compagnies maritimes, agents maritimes, transitaires et entreprises de transport terrestre. CONCURRENCE PORTUAIRE ET GESTION STRATEGIQUE LE HAVRE : 16 au 27 AVRIL 2007 DUREE : 10 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Concurrence portuaire Eléments de concurrence portuaire Les restructurations dans le transport maritime et les répercussions sur les ports La part des chargeurs et destinataires dans le choix des ports d escales L impact de la desserte de l hinterland sur la concurrence portuaire Méthodes et techniques de promotion et de commercialisation portuaires Le rôle d une communauté portuaire dans l environnement commercial d aujourd hui Risques commerciaux et viabilité financière d investissements portuaires Composantes d une tarification compétitive Gustaaf de MONIE Consultant international Dans un contexte général d une plus grande participation du secteur privé dans la gestion et les opérations portuaires, définir les objectifs de gestion d un port, développer un plan d entreprise stratégique dans un environnement concurrentiel et maîtriser les méthodes actuelles de gestion portuaire. Gestion portuaire stratégique La restructuration portuaire Le processus de la gestion stratégique des ports Les différents niveaux de gestion stratégique Les échelons de décision L évaluation du futur rôle des autorités portuaires et des entreprises portuaires privées Le mandat portuaire, la mission et les valeurs Buts, objectifs et stratégies Les auxiliaires de la gestion stratégique Environnement externe Environnement interne Le modèle des «cinq forces» de Porter La chaîne de valeur Gérer le changement 5

6 INTERET ET MISE EN ŒUVRE DU SHORT SEA SHIPPING LE HAVRE : 9 au 11 MAI 2007 NOUVEAU DUREE : 3 JOURS (cours du mardi au jeudi) PRIX : Administrations publiques en charge du développement des infrastructures et services de transport maritime sur courte distance. Opérateurs privés, chargeurs industriels et commissionnaires de transport. Contexte institutionnel et enjeux opérationnels Analyse de la demande des chargeurs Infrastructures et superstructures portuaires dédiées La manutention et la gestion des ruptures de charge Approfondir les connaissances sur les conditions optimales du développement de services en short sea shipping. Mettre en perspective les expériences nord-américaines pour apporter un regard croisé sur les enjeux d un développement pérenne de services en SSS. Définir les moyens d une intégration du SSS dans la logistique de transport. Mise en perspectives des pratiques nord-américaines Réforme des cadres fiscaux et réglementaires Short Sea Shipping et environnement Sûreté de la chaîne logistique, transport combiné et SSS Responsables pédagogiques Yann ALIX Professeur à l IPER Jacques PAQUIN - Vice Président Marketing et Développement des Affaires et du Port de Trois-Rivières - Québec (Canada) LES PORTS MARITIMES : ASPECTS JURIDIQUES LE HAVRE : 21 au 25 MAI 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Gestionnaires de ports maritimes, cadres de la fonction publique, élus des collectivités et institutions territoriales, et cadres décideurs pouvant être confrontés à l aspect juridique des ports maritimes. Fondements du droit public des ports maritimes Caractères juridiques de l administration portuaire publique Initier les ingénieurs, administrateurs, opérateurs et autres cadres des ports maritimes et des organisations territoriales au cadre juridique des activités portuaires. Modes juridiques de participation du secteur privé à l administration et à l exploitation portuaire Problèmes juridiques spécifiques aux ports maritimes Pascal POITOU - Responsable du service juridique du Port Autonome du Havre 6

7 PRÉ ET POST ACHEMINEMENT PORTUAIRE : INTERMODALITÉS NOUVEAU LE HAVRE : 28 MAI au 1 ER JUIN 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Entreprises de transport, Responsables transports de sociétés industrielles ou de distribution. Le port interface mer/terre Le transport fluvial : aspect technique, organisation et gestion Le transport routier : aspect technique, organisation et gestion Responsables pédagogiques Yannis FLEURIEL Consultant Transport Les ports constituent le maillon essentiel d une chaîne de transport international vers lequel doivent converger les divers modes de transport intérieur. Parmi les facteurs de la compétitivité des ports, la qualité de cette desserte est déterminante. C est en effet sur le transport de pré et post acheminement que peuvent être réalisés aujourd hui d importants gains de productivité, en termes de temps et surtout de coût de transport. Le transport ferroviaire : aspect technique, organisation et gestion Le transport aérien : aspect technique, organisation et gestion Emmanuel HARDIER Directeur IPER IMPLANTATION, ORGANISATION ET GESTION DES ENTREPÔTS LE HAVRE : 18 au 22 JUIN 2007 NOUVEAU DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Responsables d entrepôts, responsables logistique, responsables d approvisionnements, responsables de distribution, responsables d exploitation transports. Où implanter une plate forme Prendre en compte les conditions de sécurité de la plateforme Gestion des stocks Dans un contexte économique où les flux s accélèrent et se tendent, avec pour corollaire la minimisation des stocks, sensibiliser les responsables sur l évolution de l entreposage et sur l importance de l entrepôt dans la performance de la chaîne logistique globale. Optimiser l organisation de l entrepôt Le pilotage de la plateforme Dominique LETAINTURIER Président ASLOG, Consultant logistique 7

8 PARTENARIAT PRIVÉ/PUBLIC DE LA GESTION PORTUAIRE PARIS : 18 au 22 JUIN 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi 1 journée au Havre) PRIX : Lieu : Ecole Nationale des Ponts et Chaussées - 28, rue des Saints Pères PARIS Responsables d entreprises portuaires confrontés à la mise en place d opérations de partenariat dans le secteur portuaire. Cadres d entreprises, candidats à des opérations de partenariat. Contexte d ouverture des ports au partenariat publicprivé Préparation du cadre juridique, social et fiscal Modalités de suivi du partenariat Planification des investissements Évaluation des investissements portuaires Définition du projet et études de faisabilité Finalisation du contrat Coordination pédagogique Ce cycle est organisé en association avec Ponts Formation Edition/Metratech Renforcer les compétences visant à la compréhension des points clés du partenariat public-privé, l évaluation de l allocation des risques entre les différentes parties prenantes, la planification et l évaluation des investissements, la mise en place de la procédure d appel d offres et du contrat de concession, et la régulation, avec des outils appropriés, des relations avec le concessionnaire durant toute la vie du contrat. Réorganisation de l autorité publique Application pratique à un cas réel Mise en place de la convention de partenariat Visite des installations portuaires du Port du Havre Approche régulatoire des partenariats public-privé dans le secteur portuaire Ingénierie modélisation et régulation financière FINANCES PORTUAIRES LE HAVRE : 25 au 6 JUILLET 2007 DUREE : 10 JOURS (2 semaines consécutives - cours du lundi au vendredi) PRIX : Décideurs financiers et commerciaux, économistes d autorités portuaires, responsables financiers d entreprises portuaires privées. Optimiser la gestion financière des ports en définissant des indicateurs de performance significatifs par l utilisation des technologies nouvelles. Les aspects réglementaires et financiers des différents systèmes d organisations portuaires La comptabilité analytique et le contrôle budgétaire L évaluation financière et économique des projets portuaires La tarification portuaire Gustaaf de MONIE Consultant international 8

9 PLANIFICATION ET OPERATIONS PORTUAIRES LE HAVRE : 5 au 16 NOVEMBRE 2007 DUREE : 10 JOURS (2 semaines consécutives cours du lundi au vendredi) PRIX : Directeur sectoriels, directeurs d exploitation, responsables de la planification et de la gestion d organisations portuaires publiques, consulaires ou privées. Montrer le lien entre une bonne planification et la mise en place d un système de management et de gestion des terminaux efficace. Souligner l importance de l intégration des opérations portuaires dans et au service d une chaîne logistique globale. La planification à long et moyen termes La planification stratégique Les systèmes informatisés de gestion portuaire Les opérations de terminaux : nouveaux développements Gustaaf de MONIE Consultant international LES ACHATS DANS UN ETABLISSEMENT PORTUAIRE LE HAVRE : 26 au 30 NOVEMBRE 2007 DUREE : 5 JOURS (cours du lundi au vendredi) PRIX : Responsables chargés des approvisionnements et des contrats. Organisation et fonctionnement d une structure chargée des achats en milieu portuaire Le stockage La fonction «Achat» Acquérir les techniques générales d achat orientées vers les besoins portuaires dans le domaine de la maintenance et de l exploitation. Approfondir ses connaissances en matière de négociation, maîtriser le cycle d achat, gérer les stocks de consommables et de pièces de rechange. Découvrir un mode de gestion informatique intégré (ERP). Les achats et la qualité La veille technologique : nouvelles technologies de l information Etude concrète du circuit d un approvisionnement sous système informatique intégré Pierre GALLAIS Chef du Service Achats et Magasins du Port Autonome du Havre 9

10 Inscription Pour toute inscription, veuillez remplir le bulletin ci-joint et le faire parvenir à l IPER par courrier, télécopie ou . Toute annulation devra être signalée par écrit (lettre, fax, ) au moins trois semaines avant le début de la session. Pour toute annulation parvenue après ce délai, 50 % des droits d inscription resteront acquis à l Institut. Aucun remboursement ne pourra être effectué en cas d absence ou d annulation reçue après l ouverture de la session. Règlement Les frais d inscription couvrent les frais pédagogiques, la documentation et les repas du midi les jours de cours. Ils sont à régler : par virement bancaire à l ordre de l Ecole de Management de Normandie, Crédit Industriel de Normandie, compte n ou par chèque à l ordre de l Ecole de Management de Normandie ou en espèces en euros le premier jour du séminaire. Ces cycles sont organisés dans le cadre de la formation professionnelle continue. Aides financières Des demandes de bourses peuvent être adressées à l IAPH (programme de bourses au profit des cadres portuaires des pays adhérents) à l adresse suivante : IAPH 7th fl. South Tower New Pier Takeshiba Kaigan Minato-ku Tokyo JAPAN Tél. : Fax : info@iaphworldports.org Organisation Durant votre séjour au Havre, vous pourrez résider dans un hôtel du centre ville, proche de l IPER (liste sur demande) à des prix négociés par nos soins. Pour bénéficier de ces tarifs, veuillez préciser, lors de la réservation, votre participation à ce séminaire. L IPER peut se charger de votre réservation ; cependant en cas de retard ou d annulation, il vous appartiendra de prévenir l hôtel afin que la chambre ne vous soit pas facturée. Déroulement des séminaires Les cours, sauf mention particulière, se déroulent à l IPER selon un rythme quotidien ainsi établi : de 09 h 00 à 12 h 30 le matin et de 14 h 00 à 17 h 30 l après-midi. CONTACTS Emmanuel HARDIER Directeur Gaëlle HARDY Assistante Tél. : Fax : info@iper.fr Établissement d enseignement supérieur technique consulaire reconnu par l État Fondé en 1977 en partenariat avec le Port Autonome du Havre Membre du Polytechnicum de Normandie Membre de la Fondation Nationale pour l Enseignement de la Gestion des Entreprises (FNEGE) Membre de Edufrance Membre de l European Foundation for Management Development (EFMD) Membre de l Association to Advance Collegiate Schools of Business (AACSB) Ecole de Management de Normandie IPER 30, rue de Richelieu LE HAVRE CEDEX Tél. : Fax : info@iper.fr 02/2007 Service Communication Ecole de Management de Normandie - Crédits photographiques : Port autonome du Havre - Document non contractuel Les déjeuners sont pris en commun dans un restaurant du centre ville ou au self du Port Autonome du Havre.