L enseignement par l innovation dans le cursus d ingénieur : projet Transit Lab

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1 Fiche de Valorisation Chaire Enpc / STIF Volet : Enseignement Sujet : Transit Lab mars 2016 L enseignement par l innovation dans le cursus d ingénieur : projet Transit Lab Résumé L enseignement est un parmi les trois grands axes d activité de la Chaire. La Chaire intervient dans la formation à l Ecole des Ponts à tous niveaux d enseignement. Le projet Transit Lab est un dispositif d enseignement innovant qui a comme objectif de promouvoir et renforcer le savoir-faire autour de l ingénierie des transports collectifs. L innovation concerne tant la thématique du projet confié aux élèves que la pédagogie associée (travail en équipe-projet durant un semestre, montage de cours sur mesure). Le sujet du projet s inscrit dans le concept d un Living Lab en transport collectif : une plateforme qui regroupe des acteurs publics, privés, des entreprises, des associations, des universités, des centres de recherche, des acteurs individuels, dans l objectif de tester «grandeur nature» des services, des outils ou des usages nouveaux en mettant l usager au cœur de l innovation. Le projet mobilise des élèves-ingénieurs, des enseignants-chercheurs, des agents du Stif, des autres acteurs de la mobilité (usagers, opérateurs, start-ups, ). Les travaux des élèves sont valorisés à des conférences nationales et internationales. La 3 ème année du cursus d ingénieur à l Ecole des Ponts La formation d'ingénieur comprend trois années : une première année de tronc commun et deux années de spécialisation (cycle master). Certains élèves intègrent directement en deuxième année ou dans un cycle spécifique : il s'agit de la formation complémentaire intégrée (FCI). La 3 ème année équivaut au niveau M2 et comprend un semestre des cours et un semestre de stage pendant lequel les élèves-ingénieurs produisent un projet de fin d études. En 2014, l Ecole des Ponts a modernisé son offre de cours en mettant davantage l accent sur la formation par projet et le travail en équipe. 1

2 La contribution de la Chaire Stif/ Enpc La formation par la transmission de connaissances est une préoccupation constante de la Chaire. En effet les objets de la Chaire rencontrent les intérêts des élèves-ingénieurs, et nous nous efforçons de rendre la rencontre possible à chacune des étapes de la formation : en 1 ère, 2 ème, 3 ème année. Dans le contexte de la refonte du cursus de 2014, la Chaire a proposé et mis en place une voie d approfondissement en «Ingénierie du trafic multimodal en transport collectif», en interaction étroite avec les thèmes, les travaux et les porteurs de la chaire. Ce dispositif innovant accueille chaque année 5-6 élèves qui travaillent en équipe-projet et en interaction étroite avec les enseignants pendant un semestre. La Chaire contribue à ce dispositif innovant par : - La définition des thématiques traitées - L élaboration du cahier de charges du projet - Des interventions des agents du Stif et leur participation au suivi des élèves - La mise en disposition des ressources nécessaires (humaines et matérielles) La Voie d approfondissement «Ingénierie du trafic multimodal» L objectif d ensemble du cursus est de maîtriser les techniques de gestion du trafic et de concevoir des stratégies innovantes pour répondre à la congestion et aux perturbations. Le schéma de formation comprend deux parties distinctes, conçues en interaction étroite, chacune pour une moitié du temps des élèves : A. D une part une formation magistrale par trois «cours-supports» chacun sur une spécialité technique. Les cours supports créés pour la voie d approfondissement ont pour sujets respectifs : - Simulation et régulation du trafic en TC - Analyse et observation avancées de la mobilité - Gestion, recueil, analyse, visualisation et enrichissement de données B. D autre part un projet collectif, le «projet Transit Lab» qui mobilise les élèves autour d un objectif technique et scientifique, et en leur apprenant à travailler en équipeprojet. Le projet comprend des volets techniques, scientifiques et managériaux ainsi que des observations sur le terrain et des interactions directes avec les usagers des Transports Collectifs. 2

3 Le projet Transit Lab Le sujet du projet s inscrit dans le concept d un Living Lab en transport collectif : une plateforme qui regroupe des acteurs publics, privés, des entreprises, des associations, des universités, des centres de recherche, des acteurs individuels, dans l objectif de tester «grandeur nature» des services, des outils ou des usages nouveaux. Il s agit de sortir la recherche des laboratoires pour la faire descendre dans la vie de tous les jours, en ayant souvent une vue stratégique sur les usages potentiels de ces technologies. Tout cela se passe en coopération étroite avec les usagers. Il s'agit de favoriser l'innovation ouverte, partager les réseaux et impliquer les utilisateurs dès le début de la conception. La promo 2015 a travaillé sur la définition d un Transit Lab et l élaboration de ses spécificités techniques et organisationnelles. Il est ressorti que la définition d un territoire ou d une ligne d ancrage est une étape essentielle pour la mise en place. Enfin, les élèves ont cherché des «preuves de concept» pour illustrer l utilité d un Transit Lab. Ils ont trouvé que le positionnement des voyageurs sur la plateforme peut jouer un rôle critique aux opérations ferroviaires puisqu il détermine le temps de stationnement du train à la gare (dwell time). 3

4 Dans la continuité de ceci, la promo 2016 a conçu et testé deux dispositifs permettant l amélioration du positionnement des voyageurs à quai soit en optimisant les trajets individuels soit en uniformisant la charge des voyageurs le long d un train. Pour ce faire, les élèves ont mené des enquêtes auprès des voyageurs et ont employé des outils de microsimulation. Ils ont utilisé comme terrain la gare de Noisy-Champs qui se trouve sur la branche nord-est du RER A. Témoignage : Pierre-Adrien Collet Promo Transit Lab 2016, IEPEF en FCI à l Ecole des Ponts Le projet Transit Lab fut l'occasion de dynamiser ma troisième année à l'ecole des Ponts. Au-delà des cours classiques, l'organisation en mode projet dans une équipe d'étudiants de tous horizons m'a permis de me rapprocher un peu plus du monde professionnel. Grâce au contact permanent avec des chercheurs, des collectivités et des entreprises, j'ai pu comprendre l'ampleur des enjeux et acquérir un large spectre de compétences utiles dans le domaine de la gestion des voyageurs en gare. Il y a même de quoi donner quelques idées de vocation! Au quotidien, nous avions cette envie commune d'approfondir à chaque fois quelque chose de nouveau. Innovation constructive et convivialité, c'est ce qui fait de cette Voie d'approfondissement une expérience inoubliable! 4

5 Et après? Les élèves Transit Lab effectuent leurs stages de fin d études sur des sujets pointus en transport collectif auprès des grands acteurs de la mobilité urbaine (Stif, Systra, Artelia, Setec). Leurs travaux sont valorisés à des conférences internationales et dans des revues scientifiques. Témoignage : Etienne Corbillé promo Transit Lab 2015, élève X-civil en FCI Dans le cadre de la voie d approfondissement Transit Lab, notre équipe a participé au ITS World Congress à Bordeaux en octobre 2015 où nous avons pu présenter le travail réalisé collectivement lors d un semestre et qui portait sur la conception d un laboratoire d innovation ouverte dans le domaine de la mobilité. Cette expérience fut extrêmement valorisante d un point de vue académique et professionnel. En effet, le congrès nous a fait découvrir de nombreuses entreprises et leurs produits, nous permettant ainsi de connaître les dernières innovations en matière de mobilité mais également l état de l art scientifique afin de mettre en perspective le travail de notre équipe concernant la méthodologie Living Lab. Les conférences auxquelles nous avons assistées concernaient principalement les nouvelles solutions de mobilité et les technologies Big Data, deux sujets très en vogue dont nous avons pu comprendre les enjeux et les opportunités. Le congrès était propice aux rencontres informelles, l équipe a adoré discuter avec des chercheurs, industriels et acteurs politiques de tous pays qui ont partagé avec nous leur vision du monde des transports. Les nombreuses démonstrations et activités proposées ont rendu le congrès très ludique et accessible, cette expérience s inscrivant parfaitement dans le cadre du cursus Transit Lab et plus généralement dans notre formation d ingénieur à l École des Ponts. 5