Matériel nécessaire: carte "Dover Strait" Admiralty 5052, une règle de navigation, un compas d'écolier, un crayon et une gomme.
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- Victoire Lefrançois
- il y a 7 ans
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1 Introduction : S'inscrire au cours de préparation de l'examen de yachtman demande certaines notions de navigation*: latitude, longitude, relèvement, déviation, déclinaise, cap compas, cap magnétique, cap vrai, route surface, la rose du compas, zéro de la carte, marée, règle de douzièmes, qui ont été vues avec le fascicule 5 "initiation à la navigation". Matériel nécessaire: carte "Dover Strait" Admiralty 5052, une règle de navigation, un compas d'écolier, un crayon et une gomme. * Ensemble des techniques déterminant la position d'un navire et la route à suivre. 1) Exercices de revision de la matière du fascicule 5 E1) Quelles sont les coordonnées géographiques du phare de la jetée est du port de Calais? E2) id. du phare de Dungueness? E3) Quelle est la déviation au cap de 120 (courbe à droite) Et plein N? E 4) quel est le nom de la balise que se trouve par 50 48'9N '4E? E5) Distance de Calais à Dover? E6) id. De Calais à Eastbourne? E7) Quelles sont les caractéristiques du feu du cap Griz Nez? Et celui de Folkestone? Idem Feu de St Valery sur Somme? E8) Si entre la graduation 50 08'N et la graduation 50 18'N il y a 18,5 cm, quelle est l'échelle de la carte? E9) que veut dire 07 sur une carte? E10) Quel type de projection le plus utilisé pour les cartes marines? 1
2 E11) sur la carte de Boulogne (p 5) que sont les zones vertes? E12) Pour aller de Calais à Douvres vous suivrez un cap E13) Pour aller de Eastbourne à Calais vous suivrez un cap: E14) Calculez marée pour Dover le 25/9. (voir page 32): intervalle, marnage, heure marée et douzième. Tracez un graphique à double entrée pour la descendante du matin. On peut reporter sur l'axe du temps, 1cm pour la première heure, 2 pour la 2e, 3 pour la 3e, puis 3, 2 et 1. La courbe devient alors une droite. (cf carnet 5) E15) Quelle est la hauteur d'eau sur cette courbe à 9h? E16) Etablissez la courbe de marée simplivifiée (cf E14) de Boulogne le 22 juillet (matin) E17) Avec un bateau de 2m de tirant d'eau, le 22 juillet (matin) vous souhaitez traverser la rade de Boulogne. A partir de quelle heure pouvez vous passer en ligne droite de la digue nord à l'entrée du chenal menant à la marina? (pied de pilote 1m) E18) Partant de Calais, vous souhaitez vous diriger vers Douvres. A 6 noeuds, combien de temps mettrez-vous pour arriver à destination? (on néglige le courant) E19) Dans le pas de Calais de 2h avant à 3h après le marée haute le courant porte vers le NE, de 2h à 3h après la marée basse, le courant porte vers le SW. Partant de Calais vers Douvres, à la mi marée montante de vives eaux, quel cap suivez vous? (route directe 293 ). Vitesse espérée: 5 à 6 nds. E20) Vous sortez de Boulogne avec un bateau navigant à 5 noeuds, le vent est du Nord-ouest. Vous prenez un cap compas au 015. Quelle sera votre route vraie? (déclinaison 2 W, déviation 5 E, dérive vent 8, pas de courant). (voir carte page suivante) 2
3 Corrections E1) 50 58'4N '5E E2) 50 54'8N '6E E3) pour le 120 : -3 ou 3 W et pour le ou 5 E E4) Colbaert SW E5) 21M, de l'entrée du port de Calais à l'entrée W de Douvres. Notez qu'à Douvres, la plaisance entre par l'enrée W. E6) 58,3 M E7) Griz Nez: 1 éclat blans, sur 5 sec hauteur 72 m visible à 26 M Folkestone: 2 éclats, blancs sur 10 sec, St Valery sur Somme: isophase, vert sur 4 sec. E8) entre ces deux graduation, il y a 10 Mn, c'est à dire une grandeur vraie de 18,5 km. C'est donc une carte au 1/ E9) qu'à une marée basse (coef 120) le fond émergerait de 70cm, OU que le fond est 0,7m AU DESSUS du zéro de la carte. E10) La projection de Mercator E11) de l'estran, zone pouvant etre de l'eau (peu profonde) à marée haute, de la plage (ou de la vase) à marée basse. E12) 293 E13) 079 E14) Les heures de la table étant en TU, on doit ajouter 2h (heure d'été) ce qui donne: PM à 04h14 : 6,3m et 16h32: 6,2m et Bm à 11h12: 1,5m et 23h29: 1,7m Une différence d'une minute dans les arrondis peut appraître. 3
4 E15) à 9h, on aura (environs) 2,6m E16) Boulogne, le 22/7 matin ou aura: 7h15 1,1m et 12h19 8,65, ce qui fait en heure d'été 8h15 1,1m et 13h19 8,65, soit: E17) Sur la carte je vois que le haut fond à éviter cote 1 soit un metre au dessus du zéro. Avec le pied de pilote de 1m et les 2m de tirant d'eau de mon bateau, il me faut au moins 4m de marée pour passer, ce qui sera le cas à partir de 10h30 environs. E18) il y a 21 miles, nous mettrons donc 3h30 à 6 noeuds. E19) 280 pour anticiper le courant qui porte vers la Hollande. E20) 26 Après une correction sans concessions, si vous avez plus de 12/20 revoyez uniquement vos lacunes (cf syllabus 5 des carnets de l'oupia), en dessous, il vaut mieux soit refaire tous les exercices du syllabus 5, soit contacter le SNEH (nav@sneh.be) pour assister au cours. Un cours de navigation élémentaire est toujours inclus dans les cours "brevet de conduite ICC", il suffit largement. 4
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7 Marée de Boulogne 7
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