Le Groupe Formation Emploi 13

Dimension: px

Commencer à balayer dès la page:

Download "Le Groupe Formation Emploi 13"

Dominique Renaud
il y a 7 ans
Total affichages :

1 -* Le Groupe Formation Emploi 13 «Transport, logistique, conduite, manutention, magasinage» Séminaire du CCREFP des 25 et 26 novembre mission OREF

2 Présentation du GFE Les savoirs technologiques des professionnels du GFE 13 consistent à préparer et assurer le déplacement et le stockage d objets et de personnes, tout en veillant à assurer leur intégrité et leur sécurité. Conducteur routier et grand routier; Conducteur livreur et coursiers salariés; Ouvrier du tri, de l emballage et de l expédition; Conducteur de taxis, ambulanciers; Moniteurs d école de conduite; Dockers; Déménageurs BEP conduite et service dans les transports routiers; BTS Transport ;Bac pro Logistique; CAP Conduite routière mission OREF

3 Les chiffres clés du GFE actifs occupés (2006) 505 élèves et apprentis (2009/2010) 11 passages en jury VAE (2009) stagiaires de la FPC (2008) demandeurs d emploi (31 mars 2010) offres d emploi (2009) mission OREF

4 La carte des formations Hausse de 22% des effectifs en 5 ans 56% des effectifs dans la Vienne % d apprentis en 5 ans (65 à 165) mission OREF

5 Quelques éléments de contexte Débats sociétaux: pollution, énergie, sécurité routière Enjeux environnementaux, Grenelle, Charte ADEME Conduite économique et rationnelle transport international, repli régional Nouvelles règles du cabotage Logistique: généralisation du juste à temps / zéro stock Atomisation des entreprises vers une concentration 4% des inscriptions au registre de la DREAL 23% du nombre de salariés FIMO & FCO obligatoire pour tous mission OREF

6 Les évolutions des métiers du GFE 13 Fonction commerciale Accroissement des formalités administratives Informatique embarquée : sensation d autonomie Métiers moins pénibles mission OREF

7 Les évolutions du GFE 13 Déficit d image (polluantes, dangereuses ) Conduite économique et rationnelle Véhicules plus surs et plus fiables Commandes informatisées, vocales, scans mission OREF

8 Enjeux - Perspectives Bac pro conduite en 3 ans? Véhicules électriques Conduite économique et rationnelle Informer les jeunes sur ces métiers mission OREF

9 Priorités et orientations retenues pour le GFE 13 dans le PRDFP de 2009 Identiques à celles de 2008 Mutualiser les moyens techniques en concentrant les volets pratiques des formations au sein de pôles existants Intégrer davantage de compétences en matière de TIC appliquées dans les contenus de formation Mobiliser les moyens des entreprise pour fidéliser leurs salariés et les former. En formation initiale sous statut scolaire : Le maintien d'une offre de formation sous statut scolaire de niveau V peut permettre l'accès à ce secteur aux personnes les plus éloignées des niveaux IV. L'offre de formation recouvrant le champ de la logistique attire encore de faibles effectifs alors que la profession exprime des besoins en termes de recrutement. Un développement de cette filière pourrait être envisagé à condition d'en organiser les modalités, notamment par la mutualisation des moyens entre établissements. Etant donné la demande professionnelle de formations de niveau élevé, la mise en place d'un Master Professionnel dans la région pourrait être une réponse adaptée. De même, afin de répondre au souci d'adaptation aux postes de travail par la maîtrise de techniques légères (GPS, laser...) la mise en place de FCIL mixant différents publics pourrait être une piste. En apprentissage : L'apprentissage se développe dans le domaine de la logistique (avec + 72 places à la rentrée 2008 allant du niveau 5 au niveau 1). Le nouveau CAP Tri, acheminement et distribution du courrier, mis en place en partenariat avec la Poste, fait le plein. La mise en place de modules courts par la voie de l'apprentissage pourrait être étudiée avec des contrats compris entre 6 mois et un an. En formation continue : Une partie importante de l'accès à l'emploi dans ces filières se fait par le biais de certifications, d'où le recours fréquent à la formation continue dans ce GFE. Pour ces mêmes raisons, la VAE est un dispositif encore peu utilisé. L'implication des entreprises reste nécessaire pour développer la fidélisation des salariés. mission OREF 2010

10 Questionnements à aborder dans le cadre de l atelier Principaux besoins de formation (initiale et continue) : Les compétences et les niveaux de formation attendus en terme de recrutement, Les domaines à développer (ou pas), Les voies de formation privilégiées : scolaire, apprentissage, VAE, formation continue La pertinence géographique de l offre Difficultés identifiées : La demande et les représentations sociales Le conseil et l orientation / l accès à l information / l image des métiers Passerelles / Construction du parcours / Capacité d accueil en entreprise mission OREF 2010

Documents pareils

LES MÉTIERS DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE

LES MÉTIERS DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE Septembre 2011 Zoom sur les métiers exercés dans la Branche 1[ ENJEUX ET PISTES DE TRAVAIL Les enjeux identifiés par le Groupe Domaine «Secteurs Economiques