Programme de Formation

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1 Programme de Formation 2011 Formation sur systèmes ABS/EBS suspension et vendeur - magasinier Formations décentralisées dans votre région pour: Découvrir et comprendre les systèmes ABS/EBS et le fonctionnement d une suspension Acquérir une méthode de diagnostic Intervenir et réparer les composants de ces systèmes Utiliser les outils Haldex afin d identifier une référence

2 ABS Modal - Modular 2 jours 575 HT LOCALISATION ET DATE: Paris (75) 30 novembre et 1er décembre 2011 formateur et des participants Systèmes ABS Modal & Modular A quoi sert un ABS? Etre capable de localiser, de diagnostiquer et de réparer les composants des systèmes anti-blocages de roues - ABS Modal/Modular Etre capable de remplacer les composants et de paramétrer les dispositifs ABS Modal/Modular Les forces exercées sur une roue Les montages de couronnes/capteurs Les différentes configurations Les alimentations électriques Le câblage électrique des différentes configurations Les valves relais modulatrices (VRM) Electriciens et Mécaniciens Poids Lourds Connaissances des circuits de freinage pneumatique air comprimé de base nécessaires Maquette fonctionnelle des systèmes ABS Modal/Modular L unité de contrôle électronique (UCE) Interrogation de la mémoire de l UCE Interprétation des codes pannes Utilisation de l ADD et de l Info-Centre Recherche de pannes sur simulateur ABS avec logiciel de diagnostic et Info Centre Interventions et manipulations sur un système complet et opérationnel La formation est dispensée par un technicien spécialisé dans le freinage air comprimé et dans les systèmes électroniques Poids Lourds 2

3 EBS - EB+ Gen1 et Gen2 Basic 2 jours 595 HT LOCALISATION ET DATE: Lyon (69) 25 et 26 janvier 2011 Bordeaux (33) 2 et 3 mars 2011 Troyes (10) 11 et 12 mai 2011 Amiens (80) 14 et 15 septembre 2011 Poitiers (86) 28 et 29 septembre 2011 Rennes (35) 19 et 20 octobre 2011 Comprendre le fonctionnement général d un EBS Etre capable de localiser, de diagnostiquer et de réparer les différents composants d un système de freinage électronique EB+ Gen1 et Gen2 Etre capable de remplacer les composants défaillants pour l EB+ Gen1 et Gen2 Maîtriser l outil de gestion de parc Info-Centre Electriciens et Mécaniciens Poids Lourds Connaissances minimum en informatique requises Maquette fonctionnelle du système EB+ Pédagogie du stage «apprendre à penser comme la machine» La formation est dispensée par un technicien spécialisé dans le freinage air comprimé et dans les systèmes électroniques Poids Lourds formateur et des participants Système EBS - EB+ Etape 1 - Rappel des données essentielles à la compréhension de l EB+ Rappel des circuits de freinage traditionnels Rappel de la fonction ABS Intégration de la fonction ABS dans un circuit de freinage Etude d une valve relais modulatrice Etape 2 - Comprendre les EBS Généralités sur l EB+ Spécificité de l EB+ Les différentes alimentations électriques Etude du signal CAN Intégration d un EB+ dans un circuit de freinage Le câblage électrique des différentes configurations Le câblage pneumatique Le fonctionnement interne de l EB+ Les différentes configurations de montage sur véhicule Les évolutions futures du système La mixité de parc Le diagnostic via le nouvel Info-Centre CAN Utilisation/exploitation du logiciel DIAG+ Intervention et manipulations sur un système complet et opérationnel 3

4 EBS - EB+ Gen1 et Gen2 Expert 2 jours 645 HT LOCALISATION ET DATE: Clermond-Ferrand (63) 13 et 14 avril 2011 Paris (75) 16 et 17 novembre 2011 Le Mans (72) 14 et 15 décembre 2011 Etre capable de paramétrer le dispositif EB+ Gen1 et Gen2 avec le logiciel Diag+ Etre capable de paramétrer des fonctions GPI-GPO Etre capable de paramétrer la fonction Super Auxiliaire Etre capable de paramétrer la fonction EBD (frein électrique) Maîtriser l outil de relevé et d analyse des données véhicule: Fleet+ Electriciens et mécaniciens Poids Lourds Accessible suite à la formation EB+ Gen1 et 2 Basic ou aux personnes ayant participé à une formation EB+ Gen1 et 2 réalisée au cours de l année 2009 Maquette fonctionnelle du système EB+ Pédagogie du stage «apprendre à penser comme la machine» formateur et des participants Système EBS - EB+ Etape 1 - Programmation d une UCE Loi de correction de freinage Auxiliaires traditionnels (ILAS-E, COLAS ) Aide au démarrage (TA et TA+) Etape 2 - Programmation spécifiques General Purpose Input General Purpose Output Super Auxiliaire Frein électrique (EBD) Programmation spécifique des EB+ par rapport aux applications constructeurs Utilisation/exploitation du logiciel DIAG+ Etape 3 - Analyse des données véhicules Interprétation des données Fleet+ Utilisation/exploitation du logiciel Fleet+ Interventions et manipulations sur un système complet et opérationnel La formation est dispensée par un technicien spécialisé dans le freinage air comprimé et dans les systèmes électroniques Poids Lourds 4

5 Magasinier - Vendeur - Commercial 1 jour 395 HT LOCALISATION ET DATE: Poitiers (86) 24 mars 2011 Paris (75) 9 juin 2011 Lyon (69) 6 octobre 2011 Etre capable d utiliser tous les outils Haldex afin d identifier une référence, de trouver la correspondance en rechange et d accéder à la documentation Identifier des kits de réparation dédiés à une référence de produit formateur et des participants Magasinier - Commercial Comprendre l utilisation du Findex Recherche de correspondance de pièce via le Findex Utilisation de filtres afin d identifier une référence de produit Identification des kits de réparations associés aux différents produits Recherche et utilisation des documentations technique avec le Findex Explication de la procédure garantie Haldex Magasiniers, vendeurs et commerciaux du réseau Haldex Connaissances de base en informatique Identification d une date de production par rapport à une catégorie de produit des valises de réparations dédiées aux produits Haldex Identification des pièces nécessitant un réglage ou un reparamétrage avant la vente au client Différentes offres commerciales en cours PC connecté à internet afin d utiliser le Findex La formation est dispensée par un technicien spécialisé dans le freinage air comprimé et dans les systèmes électroniques Poids Lourds 5

6 Suspension 1 jour 395 HT LOCALISATION ET DATE: Paris (75) 30 juin 2011 Comprendre le fonctionnement général d une suspension peumatique et mécanique Etre capable de localiser, de diagnostiquer et de réparer les différents composants d une suspension Mécaniciens Poids Lourds, commerciaux, magasiniers, techniciens freinage Connaissances des circuits de freinage pneumatique air comprimé de base nécessaires formateur et des participants. Suspension Comprendre le fonctionnement d une suspension montée sur une semi remorque montée sur une remorque équipée d une valve de nivellement équipée de deux valves de nivellement équipée du robinet COLAS avec et sans RTR équipée des différentes versions de relevage d essieu équipée du système ILAS Tempelec Différents produits détaillés pendant la formation La formation est dispensée par un technicien spécialisé dans le freinage air comprimé et dans les systèmes électroniques Poids Lourds 6

7 Bulletin d inscription Le participant M./Mme:... Fonction:... Service:... La société: Raison Sociale:... N Client Haldex:... Adresse:... Code Postal:... Ville:... Téléphone:... Télécopie:... Responsable de la formation:... La facturation: Où retourner votre bulletin d inscription? Ce document doit être faxé au Un bulletin d inscription par participant Il doit être rempli lisiblement Suivant votre choix, veuillez completer les informations ci-dessous: Type de formation: Date de formation: Lieu: Organisme:... N d accord de prise en charge:... Adresse de facturation:... Code postal:... Ville:... Service:... Contact:... Téléphone:... Fax:... Cachet de la société Haldex Europe SAS Weyersheim (Strasbourg) Tél.: Fax: info.eur@haldex.com Commercial Vehicle Systems

8 Haldex ( dont le siège est à Stockholm, en Suède, est un fournisseur de solutions innovantes, pour l industrie automobile mondiale, qui met l accent sur les produits améliorant la sécurité, le respect de l environnement et la dynamique des véhicules. Haldex est coté à la Bourse de Stockholm. Haldex réalise un chiffre d affaires annuel de 8,5 milliards de SEK et emploie personnes. 2010, Haldex AB. Cette documentation peut contenir la marque Haldex (marque déposée) ainsi que des marques, noms commerciaux, logos, graphiques et emblèmes de tiers, dont la propriété appartient aux entreprises concernées. La reproduction, la distribution, la modification et l affichage de cette publication à des fins commerciales ou autre est interdite sans l accord préalable écrit de Haldex. Allemagne Haldex Brake Products GmbH Heidelberg Tél.: Fax: info.de@haldex.com Autriche Haldex Wien Ges.m.b.H. Vienne Tel.: Fax: info.at@haldex.com Belgique Haldex N.V. Balegem Tél.: Fax: info.be@haldex.com Brésil Haldex do Brasil Ind. E Com. Ltda São Paulo Tél.: Fax: info.br@haldex.com Canada Haldex Ltd Guelph, Ontario Tél.: Fax: info.ca@haldex.com Chine Haldex International Trading Co. Ltd. Shanghai Tél.: Fax: info.cn@haldex.com Corée Haldex Korea Ltd. Seoul Tél.: Fax: info.kr@haldex.com Espagne Haldex España S.A. Granollers Tel.: Fax: info.es@haldex.com France Haldex Europe SAS Weyersheim (Strasbourg) Tél.: Fax: info.eur@haldex.com Hongrie Haldex Hungary Kft. Szentlörinckáta Tél.: Fax: info.hu@haldex.com Inde Haldex India Limited Nasik Tél.: Fax: info.in@haldex.com Italie Haldex Italia Srl. Biassono (Milan) Tel.: Fax: info.it@haldex.com Mexique Haldex de Mexico S.A. De C.V. Monterrey Tel.: Fax: Pologne Haldex Sp. z.o.o. Praszka Tél.: Fax: info.pl@haldex.com Royaume-Uni Haldex Ltd. Newton Aycliffe Tél.: Fax: info.gbay@haldex.com Haldex Brake Products Ltd. Redditch Tel.: Fax: info.gbre@haldex.com Russie OOO Haldex RUS Moscou Tel.: Fax: info.ru@haldex.com Suède Haldex Brake Products AB Landskrona Tel.: Fax: info.se@haldex.com USA Haldex Brake Products Corp. Kansas City MO Tel.: Fax: info.us@haldex.com Commercial Vehicle Systems _FR/ /Weyersheim