Planification urbaine et Grand Paris

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1 Planification urbaine et Grand Paris François Bertrand DRIEA/UT92-29 novembre 2012 Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

2 Planification urbaine et Grand Paris Préambule Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

3 Le territoire français est le patrimoine commun de la nation. Chaque collectivité publique en est le gestionnaire et le garant dans le cadre de ses compétences. Afin d'aménager le cadre de vie, d'assurer sans discrimination aux populations résidentes et futures des conditions d'habitat, d'emploi, de services et de transports répondant à la diversité de ses besoins et de ses ressources, de gérer le sol de façon économe, de réduire les émissions de gaz à effet de serre, de réduire les consommations d'énergie, d'économiser les ressources fossiles d'assurer la protection des milieux naturels et des paysages, la préservation de la biodiversité notamment par la conservation, la restauration et la création de continuités écologiques, ainsi que la sécurité et la salubrité publiques et de promouvoir l'équilibre entre les populations résidant dans les zones urbaines et rurales et de rationaliser la demande de déplacements, les collectivités publiques harmonisent, dans le respect réciproque de leur autonomie, leurs prévisions et leurs décisions d'utilisation de l'espace. Leur action en matière d'urbanisme contribue à la lutte contre le changement climatique et à l'adaptation à ce changement. 3

4 Planification urbaine et Grand Paris Construire plus Construire plus pour tout le monde Construire plus compact Construire plus près des transports collectifs Construire plus durablement Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

5 Planification urbaine et Grand Paris Construire plus Construire plus pour tout le monde Construire plus compact Construire plus près des transports collectifs Construire plus durablement Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

6 objectifs TOL en logts/an 6

7 La territorialisation des objectifs de logements Principes Lutter contre la crise du logement en prenant en compte le développement durable Densification Lutte contre l'étalement urbain Protection des espaces agricoles et naturels Valorisation des TC et réduction de l'utilisation des véhicules routiers (réduction des GES) Prise en compte de la réceptivité des territoires Facteurs d'attractivité Niveau de desserte en TC Potentiel foncier Territoires prioritaires de l'etat (OIN, TIRN) Attractivité économique Facteurs limitants Contraintes d'urbanisme (zones inondables, sites SEVESO, PEB...) Morphologie territoriale : agglomération centrale, autres agglomérations, espace rural

8 La construction de logements dans les Hauts-de-Seine Source : DRIEA, sit@del, logements autorisés

9 La construction de logements dans les Hauts-de-Seine 43,5% Construction de logements des Hauts-deSeine rapportée à la construction à Paris et en petite couronne 37,5% 31,5% 25,5% 19,5% Source : DRIEA, sit@del, logements autorisés

10 Planification urbaine et Grand Paris Construire plus Construire plus pour tout le monde Construire plus compact Construire plus près des transports collectifs Construire plus durablement Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

11 Source : Base BIEN Notaires Paris-Ile de France Traitement : DRIHL92 11

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15 Planification urbaine et Grand Paris Construire plus Construire plus pour tout le monde Construire plus compact Construire plus près des transports collectifs Construire plus durablement Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

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20 Nombre de ZAC créées Logements Peu de ZAC créées ces 5 dernières années 3 en 2009 et 1 en en en 2012 : ZAC Pont d'issy à Issy-lesMoulineaux et Dolet-Brossolette à Malakoff Activités Production hors ZAC Production en ZAC Production hors ZAC Production en ZAC Production en ZAC Production hors ZAC Production en ZAC Production en Hors ZAC 2011

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28 Un modèle toujours d'actualité La tour est un facteur de centralité qui entretient la compacité de la ville et protège ainsi la biodiversité existante. Elle tend à devenir plus urbaine et à s intégrer dans le tissu urbain et l espace public. A l'image du modèle anglo-saxon, les nouvelles tours s élèvent souvent en retrait d'une partie basse qui lui donne une échelle plus domestique sur l'espace urbain. Symbole économique et technique de la métropole, leur architecture se renouvelle pour offrir des formes intégrant lumière naturelle et végétation. Une amélioration énergétique à conforter pour atteindre le label «BBC-effi nergie» qui fixe à 50 kwh/m2/an : immeuble haussmannien : charges énergétiques de 200 kwh/m2/an tour traditionnelle (1ère génération) : charges énergétiques de de 300 à 400 kwh/m2/an tour dernière génération (programme mixte) : charges énergétiques de 100 à 130 kwh/m2/an Un modèle à développer sous condition : d'améliorer la desserte en transports en commun, de réduire leur consommation d'énergie, de limiter les hauteurs pour favoriser la ventilation naturelle, de favoriser une mixité habitat/bureaux, d'évaluer son insertion, son impact urbain et paysage que son installation dans la ville et sa relation avec l'espace public soient lisible (cf New-York, dont le génie est de ne jamais avoir perdu son sol naturel) Tour horizon, BoulogneBillancourt, arch: Jean Nouvel Tour First, La Défense, arch: Kohn Pedersen Fox Associates et SRA architectes Concept tour vivante, arch: Soa

29 Production , rapportée à l'ha urbanisés en Montrouge 16 Courbevoie Issy-les-Moulineaux Le Plessis-Robinson Châtillon 10 Boulogne-Billancourt La Garenne-Colombes Asnières-sur-Seine Clichy 8 Levallois-Perret Bois-Colombes Suresnes Chaville 6 Puteaux Hauts-de-Seine Châtenay-Malabry 4 Colombes Nanterre Villeneuve-la-Garenne Clamart AntonyMeudon Bourg-la-Reine Rueil-Malmaison Malakoff Vanves Garches Saint-Cloud Ville-d'AvrayBagneux Gennevilliers 2 Sceaux Sèvres Fontenay-aux-Roses Vaucresson Marnes-la-Coquette Neuilly-sur-Seine Densité (logements / ha urbanisés en 1999)

30 Évolutions des distances domicile-travail distance au lieu de travail Paris Hauts-de-Seine Seine-Saint-Denis Val-de-Marne Seine-et-Marne Yvelines Essonne Val-d'Oise Aisne Aube Eure Eure-et-Loir Loiret Marne Oise Yonne Source : DRIEA, INSEE ,6 6,8 5,0 5,1 5,4 6,5 6,1 6,3 2,8 3,2 4,3 2,9 4,2 0,0 4,9 3, ,8 7,2 5,7 5,6 6,8 7,3 6,7 8,0 3,9 3,4 5,9 4,4 4,9 1,9 6,3 5, % 0,2 0,4 0,8 0,5 1,5 0,8 0,6 1,8 1,1 0,2 1,6 1,4 0,7 1,9 1,4 1,5 2% 6% 15% 10% 27% 13% 10% 28% 40% 6% 36% 50% 17% 29% 42%

31 Constructions de logements et de bureaux des Hautsde-Seine rapportées à la construction à Paris et en petite couronne 73,5% 67,5% 61,5% 55,5% 49,5% 43,5% Logements Bureaux 37,5% 31,5% 25,5% 19,5% Source : DRIEA, sit@del, logements autorisés

32 Constructions de logements et de bureaux des Hautsde-Seine (surface autorisée) Logements Bureaux Source : DRIEA, sit@del, logements autorisés

33 Planification urbaine et Grand Paris Construire plus Construire plus pour tout le monde Construire plus compact Construire plus près des transports collectifs Construire plus durablement Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

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39 Planification urbaine et Grand Paris Construire plus Construire plus pour tout le monde Construire plus compact Construire plus près des transports collectifs Construire plus durablement Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

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47 Planification urbaine et Grand Paris Construire plus Construire plus pour tout le monde Construire plus compact Construire plus près des transports collectifs Construire plus durablement Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

48 Pays Région Bassin de vie Commune Quartier Bâtiment loi du 3 juin 2010 relative au Grand Paris, lois Grenelle, loi MLLE, etc. SDRIF PDUIF SRCAE SRCE Projet d'infrastructure SCoT CDT PCET PLH PLU ZAC Secteur d'aménagement ZAD Convention EPF Projet d'extension, de réhabilitation, de construction 48

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51 Planification urbaine et Grand Paris Construire plus Construire plus pour tout le monde Construire plus compact Construire plus près des transports collectifs Construire plus durablement Crédit photo : Arnaud Bouissou/MEDDE Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement Ile-de-France UTEA Hauts-de-Seine

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