Présentation Démarreurs progressifs 1 Démarreurs-ralentisseurs progressifs Altistart 48

Transcription

1 Présentation Démarreurs progressifs 7 00_Ver.0-FR.fm/

2 Présentation (suite) Démarreurs progressifs Applications Le démarreur-ralentisseur Altistart 8 est un gradateur à thyristors assurant le démarrage et l'arrêt progressifs en couple des moteurs asynchrones triphasés à cage, pour des puissances comprises entre et 00 kw. Il intègre les fonctions de démarrage et ralentissement en douceur, de protection des machines et des moteurs et les fonctions de communication avec les automatismes. Ces fonctions répondent aux applications les plus courantes de machines centrifuges, de pompes, de ventilateurs, de compresseurs et de convoyeurs, que l'on rencontre principalement dans les activités du bâtiment, de l'agro-alimentaire et de la chimie. Les performances des algorithmes de l'altistart 8 ont été mises au service de la robustesse, de la sécurité et de la facilité de mise en œuvre. Le démarreur ralentisseur Altistart 8 est une solution économique, il permet de : # réduire les coûts d exploitation des machines en diminuant les contraintes mécaniques et en améliorant leurs disponibilités. # réduire les sollicitations sur la distribution électrique, en diminuant les pointes de courant et les chutes de tensions en ligne liées aux démarrages des moteurs. L'offre démarreur-ralentisseur Altistart 8 se compose de gammes : # tensions triphasées 0 V à V, 0/0 Hz. # tensions triphasées 08 V à 90 V, 0/0 Hz. Pour chaque gamme de tension, les démarreurs-ralentisseurs Altistart 8 sont dimensionnés en fonction des applications standard et sévères. Fonctions Le démarreur-ralentisseur Altistart 8 (repère ) est livré prêt à l'emploi pour une application standard avec une protection moteur classe 0 (voir page 0/). Il comporte un terminal intégré (repère ), permettant de modifier les fonctions de programmation, de réglage ou de surveillance pour adapter et personnaliser l'application aux besoins du client. # Fonctions de performance d'entraînement avec : La commande en couple exclusive de l Altistart (brevet ). La maîtrise du couple délivré au moteur pendant toute la période d accélération et de décélération (réduction significative des coups de bélier). La facilité de réglage de la rampe et du couple de démarrage. La possibilité de court-circuiter le démarreur avec un contacteur (repère ) en fin de démarrage avec maintien des protections électroniques (fonction by-pass). La large tolérance de fréquence pour les alimentations par groupe électrogène. La possibilité de connecter le démarreur dans le couplage triangle du moteur, en série avec chaque enroulement. # Fonctions de protection du moteur et de la machine avec : L'intégration d'une protection thermique moteur. Le traitement des informations des sondes thermiques CTP. La surveillance du temps de démarrage. La fonction de préchauffage moteur. La protection contre les sous-charges et les surintensités en régime permanent. # Fonctions de facilité d'intégration dans les automatismes avec : Les entrées logiques, sorties logiques, sorties relais et sortie analogique. Les connecteurs des entrées/sorties débrochables. La fonction de configuration d'un second moteur et l'adaptation aisée des réglages. La visualisation des grandeurs électriques, de l'état de charge et du temps de fonctionnement. La liaison série RS 8 pour connexion sur bus Modbus. Options Un terminal déporté (repère ) pouvant être installé sur la porte d'un coffret ou d'une armoire. Des solutions de dialogue évolué PowerSuite : # le pack assistant universel PowerSuite avec terminal de type PPC (repère ), # l'atelier logiciel PowerSuite (repère ). Une offre accessoires de câblage facilitant le raccordement du démarreur avec des automates par connexion sur bus Modbus (repère 7 ). Des options de communication pour bus et réseaux Ethernet, Fipio, DeviceNet, Profibus DP. Caractéristiques : pages 0/ à 0/ Références : pages 0/ à 0/ Encombrements : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 00_Ver.0-FR.fm/

3 Caractéristiques Démarreurs progressifs Environnement Conformité aux normes Les démarreurs électroniques sont développés et qualifiés en conformité avec les normes internationales, et en particulier avec la norme produit démarreur EN / IEC Marquage & Les produits sont marqués CE au titre de la norme harmonisée EN / IEC Certifications de produits UL, CSA En cours: DNV, C-Tick, Ghost, CCIB Degré de protection Démarreurs ATS 8D7/ à 8C/ IP 0 (IP 00 en l absence de connexions). Démarreurs ATS 8C/ à 8M/ IP 00 () Tenue aux vibrations Selon IEC 008--, mm de à Hz gn de à 00 Hz Tenue aux chocs Selon IEC gn pendant ms. Niveau de bruit du démarreur () Démarreurs ATS 8D/ à D7/ dba Démarreurs ATS 8D/ à C/ dba 8 Démarreurs ATS 8C/ à C7/ dba 0 Démarreurs ATS 8C/ à C/ dba Démarreurs ATS 8C/ à C/ dba Démarreurs ATS 8C79/ à M/ dba 0 Ventilateurs Démarreurs ATS 8D7/ et D/ Convection naturelle. Démarreurs ATS 8D/ à M/ Convection forcée. Déclenchement automatique des ventilateurs sur seuil de température. Débit voir page 0/. Température de l air ambiant au voisinage de l appareil Pour fonctionnement C sans déclassement (entre + 0 et + 0, déclasser le courant nominal de l Altistart de % par C). Pour stockage, selon IEC C Humidité relative maximale Selon IEC % sans condensation ni ruissellement. Pollution ambiante maximale Selon IEC 0- Degré Altitude maximale d utilisation m 000 sans déclassement (au-delà, déclasser le courant de l Altistart de, % par tranche de 00 m). Limiter à 000 m. Position de fonctionnement Inclinaison maximale permanente par rapport à la position verticale normale de montage Caractéristiques électriques Catégorie d emploi Selon IEC AC-a Tension d alimentation triphasée Démarreurs ATS 8///Q V 0 - % % Démarreurs ATS 8///Y V 08 - % % Fréquence Hz 0 / 0 ± % (automatique) 0 ou 0 ± 0 % (par réglage) Courant nominal du démarreur Démarreurs ATS 8///Q A Démarreurs ATS 8///Y A Puissance moteur Démarreurs ATS 8///Q kw...0 Démarreurs ATS 8///Y kw/hp, /...00 Tension indiquée sur la plaque moteur Démarreurs ATS 8///Q V 0... Démarreurs ATS 8///Y V Tension d alimentation du contrôle du démarreur Démarreurs ATS 8///Q V 0 - % à + 0 %, 0 / 0 Hz Démarreurs ATS 8///Y V 0 - % à %, 0 / 0 Hz Consommation maximale du contrôle (avec ventilateurs en fonctionnement) Sortie à relais ( sorties configurables) Démarreurs ATS 8D7/ à C7/ W 0 Démarreurs ATS 8C/ à C/ W 0 Démarreurs ATS 8C/ à M/ W 80 sorties à relais (R, R, R), contacts à fermeture "F". Pouvoir de commutation minimal : 0 ma pour $ V. Pouvoir de commutation maximal, sur charge inductive :,8 A pour " 0 V et $ 0 V (cos ϕ= 0, et L/R=0ms).Tension d emploi maximale " 00 V. Réglage usine : R affecté à "relais de défaut" (configurable), R affecté à "relais de fin de démarrage" pour commande du relais de court-circuit du démarreur, R affecté à "moteur alimenté" (configurable). () Les démarreurs ATS 8C/ à C/ peuvent être équipés de capots de protection sur les bornes puissance, les démarreurs ATS 8C/ à 8M/ sont protégés en face avant et sur les côtés. () Démarreurs situés à m. Les niveaux de bruit sont susceptibles d évoluer en fonction des caractéristiques des ventilateurs. pages 00/ et 00/ Références : pages 0/ à 0/ Encombrements : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

4 Caractéristiques (suite) Démarreurs progressifs Caractéristiques électriques (suite) Entrées logiques LI ( entrées configurables) entrées logiques d impédance, kω, isolées : Stop, Run, LI, LI. Alimentation + V (maximum 0 V) I max 8 ma. Etat 0 si U < V et I < ma. Etat si U > V et I > ma. Source interne disponible sortie + V isolée et protégée contre les courts-circuits et les surcharges. Précision ± %. Débit maximal 00 ma. Sorties logiques LO (configurables) sorties logiques LO et LO avec 0V commun, compatible automate niveau, suivant la norme IEC A-8. Alimentation + V (minimum : + V, maximum : + 0 V). Courant de sortie maximal : 00 ma avec source externe. Sortie analogique AO (configurable) Sortie courant 0-0 ma ou -0mA. Impédance de charge maximale : 00 Ω. Précision ± % de la valeur maximale. Entrée pour sonde CTP Résistance totale du circuit de sonde 70 Ω à C, selon IEC 0 78-A. Capacité maximale de raccordement des Entrées/Sorties, mm (AWG ) Communication Liaison série multipoint RS 8 intégrée au démarreur, pour bus Modbus, avec connecteur type RJ. Vitesse de transmission 800, 900 ou 9 00 bits/s. Nombre maximum d Altistart 8 connectés : 8. Autres utilisations : - raccordement à un terminal déporté ou - raccordement d un PC ou - raccordement sur autres bus et réseaux par l intermédiaire d options de communication. Protection Thermique Intégrée, démarreur et moteur (calculée et/ou traitement sondes CTP) Protection réseau Absence de phases, signalisation par relais de sortie. Réglage des courants Le courant nominal moteur In est réglable de 0, à, fois le courant du calibre démarreur. Réglage du courant maximal de démarrage de, à 7 In moteur avec une limitation à fois le courant du calibre démarreur. Mode de démarrage Par contrôle de couple, le courant du démarreur étant limité à In au maximum. Préréglage usine : In en service standard sur rampe de couple de s. Mode d arrêt Arrêt libre Arrêt en "roue libre" (préréglage usine). Arrêt contrôlé par rampe de Réglage par programmation de 0, à 0 s (pour application pompe). couple Arrêt freiné Dynamiquement piloté par le flux. Compatibilités électromagnétiques CEM () Normes Niveaux d essais Exemples (éléments perturbateurs) Synthèse des essais d immunité réalisés avec l Altistart 8 IEC niveau Décharges électrostatiques : - par contact - dans l air kv 8 kv Contact d un individu chargé électriquement IEC niveau Champs électromagnétiques rayonnés 0 V/m Appareils émetteurs radiofréquences IEC niveau Transitoires électriques rapides : - câbles d alimentation - câbles de commande IEC niveau Onde de choc : - phase/phase - phase/terre IEC niveau Ondes oscillatoires amorties kv kv kv kv kv - M Hz Ouverture/fermeture d un contacteur Circuit oscillant sur le réseau d alimentation Emission conduite et rayonnée Selon IEC 097--, classe A, sur tous les démarreurs. Selon IEC 097--, classe B, sur les démarreurs jusqu à 70 A : ATS 8D7/ à 8C7/. Nécessité de court-circuiter en fin de démarrage. () Les démarreurs sont conformes à la norme produit IEC 097--, en particulier pour la CEM. Cette norme garantit un niveau d immunité des produits et un niveau de perturbations émises. En régime établi, les perturbations émises sont inférieures à ce qu exige la norme. Pendant les phases d accélération et de décélération, des perturbations en basse fréquence (harmoniques) peuvent perturber des récepteurs bas niveau. Pour atténuer ces perturbations, utiliser des inductances, à câbler entre le réseau et l Altistart 8 (voir page 08/). Nota : # Les compensations de cos ϕ ne peuvent se faire qu en amont de l Altistart, et leurs mise sous tension qu à la fin du démarrage. # Le démarreur doit être impérativement raccordé à la terre, afin d être en conformité avec les réglementations portant sur les courants de fuite ( 0 ma). Lorsqu une protection amont par "dispositif différentiel résiduel" est imposée par les normes d installation, il est nécessaire d utiliser un dispositif de type A-Si. Vérifier la compatibilité avec les autres appareils de protection. Si l installation comporte plusieurs démarreurs sur la même ligne d alimentation, raccorder séparément chaque démarreur à la terre. pages 00/ et 00/ Références : pages 0/ à 0/ Encombrements : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

5 Caractéristiques (suite) Démarreurs progressifs Caractéristiques de couple Courbes d'évolution du couple en fonction du courant de démarrage d'un moteur asynchrone triphasé. Courbes : démarrage en direct sur le réseau. Courbes : démarrage en limitation de courant. La courbe de couple Cd indique l'enveloppe du couple disponible en fonction du courant de limitation Id. La limitation du courant de démarrage Id à une valeur prédéterminée Id, provoque une réduction de couple de démarrage Cd pratiquement égale au rapport du carré des courants Id / Id. Exemple : pour les caractéristiques moteur: Cd = Cn pour Id = In, limiter le courant à Id = In (0, Id) donne un couple de démarrage Cd = Cd x (0,)² = Cn x 0, = 0,7 Cn. Courant de démarrage Courant de démarrage en direct sur le réseau Courant de démarrage limité à Id I/In Id 0 0 0, 0, 0,7 N/Ns Couple de démarrage Couple de démarrage en direct sur le réseau Couple de démarrage avec limitation de courant à Id C/Cn Cd Cr 0 0 0, 0, 0,7 N/Ns pages 00/ et 00/ Références : pages 0/ à 0/ Encombrements : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

6 Caractéristiques (suite) Démarreurs progressifs Démarrage classique en limitation de courant ou rampe de tension En limitation de courant, Id le couple accélérateur appliqué au moteur est égal au couple moteur Cd moins le couple résistant Cr. Le couple accélérateur augmente sur la plage de démarrage au fur et à mesure que la vitesse évolue et devient trés fort en fin d accélération (courbe ). Cette caractéristique crée une mise en charge brutale, ce qui n'est pas recommandé pour les applications de type pompes. Exemple de courbe de vitesse d un démarrage en limitation de courant Courant appliqué au moteur (I/In) Vitesse moteur N/Ns I/In N/Ns 0, Démarrage avec l Altistart 8 Exemple de courbe de vitesse d un démarrage avec contrôle du couple Courant appliqué au moteur (I/In) Vitesse moteur N/Ns 0 La commande en couple de l Altistart 8 impose le couple au moteur pendant toute la phase de démarrage, si le courant nécessaire (courbe ) ne dépasse pas le courant de limitation. Le couple accélérateur peut être quasi constant sur toute la plage de vitesse (courbe ). Par réglage il est possible d obtenir un fort couple au démarrage pour une mise en vitesse rapide du moteur en limitant son échauffement, et un couple accélérateur plus faible en fin de démarrage pour une mise en charge progressive. Cette commande est idéale pour les pompes centrifuges ou pour les machines avec un fort couple résistant au démarrage. I/In N/Ns t 0, Arrêt avec l Altistart 8 0 # Arrêt roue libre : le moteur s'arrête en roue libre. # Arrêt décéléré : ce type d'arrêt est idéal pour les pompes et permet de réduire efficacement les coups de bélier. La commande en couple de l'altistart 8 permet de diminuer l'effet des transitoires hydrauliques, même si la charge évolue. Ce type de commande rend le réglage facile. # Arrêt freiné : ce type d'arrêt convient aux applications à forte inertie pour diminuer le temps d'arrêt de la machine t pages 00/ et 00/ Références : pages 0/ à 0/ Encombrements : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

7 Critères de choix Démarreurs progressifs Critères de choix d un démarreur-ralentisseur progressif Altistart 8 L'Altistart 8 doit être choisi en fonction de critères principaux : # La tension d alimentation du réseau électrique à choisir entre gammes : Tension alternative triphasée : 0 V, Tension alternative triphasée : 08 90V. # La puissance et le courant nominal de la plaque signalétique moteur. # Le type d application et le cycle de fonctionnement : Afin de simplifier le choix, les applications sont classées suivant types, applications standard, applications sévères. Les applications standard ou sévères définissent les valeurs limites de courant et de cycle pour les services moteur S et S. Application standard En application standard l Altistart 8 est dimensionné pour répondre à : # un démarrage à In pendant secondes ou à In pendant secondes, en partant de l état froid (correspond à un service moteur S). # un démarrage à In pendant secondes ou à In pendant secondes, un facteur de marche de 0 % et 0 démarrages par heure ou un cycle thermiquement équivalent (correspond à un service moteur S). La protection thermique moteur doit être positionnée en classe 0 (voir page 0/). Exemple : pompe centrifuge. Application sévère En application sévère l Altistart 8 est dimensionné pour répondre à : # un démarrage à In pendant 8 secondes ou à In pendant 90 secondes, en partant de l état froid (correspond à un service moteur S). # un démarrage à In pendant secondes, avec un facteur de marche de 0 % et démarrages par heure, ou un cycle thermiquement équivalent (correspond à un service moteur S). La protection thermique moteur doit être positionnée en classe 0 (voir page 0/). Exemple : broyeur. Services moteur Un service moteur S correspond à un démarrage suivi d un fonctionnement à charge constante permettant d atteindre l équilibre thermique. Un service moteur S correspond à un cycle comprenant un démarrage, un fonctionnement à charge constante et un temps de repos. Ce cycle est caractérisé par un facteur de marche de 0 %. Choix du démarreur Après avoir sélectionné le type d application concernée page suivante, choisir le démarreur pages 0/ à 0/ en fonction de la tension d'alimentation, de la puissance du moteur. Attention : Si l'altistart 8 est installé à l intérieur d'une armoire, respecter les précautions de montage et de déclassement (voir page 0/). 09_Ver.0-FR.fm/

8 Critères de choix (suite) Démarreurs progressifs Domaines d application Suivant le type de machine, les applications sont classées en application standard ou sévère en fonction des caractéristiques de démarrage, données à titre indicatif, dans le tableau ci-dessous. Type de machine Application Fonctions réalisées par l Altistart 8 Courant de démarrage (en % In) Pompe centrifuge Standard Ralentissement (réduction des coups de bélier) Protection contre la sous-charge ou l inversion du sens de rotation des phases 00 à Temps de démarrage (en s) Pompe à pistons Standard Contrôle du désamorçage et du sens de rotation de la pompe 0 à 0 Ventilateur Standard Sévère si > 0 s Détection contre la surcharge par colmatage ou la sous-charge (transmission moteur ventilateur cassée) Couple de freinage à l arrêt 00 0 à 0 Compresseur à froid Standard Protection, même pour moteurs spéciaux 00 à 0 Compresseur à vis Standard Protection contre l inversion du sens de rotation des phases Contact pour vidange automatique à l arrêt 00 à 0 Compresseur centrifuge Standard Sévère si > 0 s Protection contre l inversion du sens de rotation des phases Contact pour vidange automatique à l arrêt 0 0 à 0 Compresseur à pistons Standard Protection contre l inversion du sens de rotation des phases Contact pour vidange automatique à l arrêt Convoyeur, transporteur Standard Contrôle de surcharge pour détection d incident ou de sous-charge pour détection de rupture Vis de relevage Standard Contrôle de surcharge pour détection de point dur ou de sous-charge pour détection de rupture Téléski Standard Contrôle de surcharge pour détection de bourrage ou de sous-charge pour détection de rupture Elévateur Standard Contrôle de surcharge pour détection de bourrage ou de sous-charge pour détection de rupture Démarrage constant avec charge variable 0 à 0 00 à 0 00 à 0 00 à 0 0 à 0 Scie circulaire, scie à ruban Standard Sévère si > 0 s Freinage pour arrêt rapide 00 0 à 0 Pulpeur, couteau de boucherie Sévère Contrôle de couple au démarrage 00 à 0 Agitateur Standard La visualisation du courant donne la densité de la matière Mélangeur Standard La visualisation du courant donne la densité de la matière Broyeur Sévère Freinage pour limiter les vibrations pendant l arrêt, contrôle de surcharge pour détection de bourrage Concasseur Sévère Freinage pour limiter les vibrations pendant l arrêt, contrôle de surcharge pour détection de bourrage 0 à 0 0 à 0 0 à à 0 Raffineur Standard Contrôle du couple au démarrage et à l arrêt 00 à 0 Presse Sévère Freinage pour augmenter le nombre de cycles 00 0 à 0 09_Ver.0-FR.fm/

9 Critères de choix (suite) Démarreurs progressifs Utilisations particulières D autres critères peuvent influencer le choix du calibre de l Altistart 8 : Démarreur câblé dans le couplage triangle du moteur (voir schéma conseillé page 0/) En plus des montages les plus fréquemment rencontrés, démarreur installé dans la ligne d alimentation du moteur et moteur couplé en étoile ou en triangle, l Altistart 8 ATS8 Q peut être câblé dans le couplage triangle du moteur en série avec chaque enroulement (voir schéma ci dessous). Le courant du démarreur est inférieur de au courant ligne absorbé par le moteur. Ce montage permet d utiliser un démarreur de plus faible calibre. Exemple : Pour un moteur 00 V de 0 kw avec un courant ligne de 9 A (courant plaqué pour le couplage triangle), le courant dans chaque enroulement est égal à 9/ soit A. Choisir le calibre du démarreur qui possède le courant nominal maximum permanent juste au dessus de ce courant, soit le calibre 0 A (ATS8CQ pour une application standard). Pour éviter ce calcul, utiliser directement le tableau page 0/. Ce montage n autorise que l arrêt de type roue libre, le montage n'est pas compatible avec les fonctions cascade et préchauffage. ATS8 Q moteur Démarreur câblé en série avec les enroulements du moteur Remarque : les réglages du courant nominal et du courant de limitation, ainsi que le courant affiché en fonctionnement sont les valeurs en ligne (évite les calculs pour l utilisateur). Attention : pour ce type de montage respecter le schéma de câblage et les recommandations associées page 0/. Démarreur court-circuité par un contacteur (voir schéma conseillé page 0/) Le démarreur peut être court-circuité par un contacteur en fin de démarrage (limitation de la dissipation thermique émise par le démarreur). Le contacteur de court-circuit est commandé par le démarreur, les mesures de courant et les protections restent activent lorsque le démarreur est court-circuité. Le choix du démarreur se fait en fonction des critères principaux et de l un des critères suivant : # Si le démarreur est court-circuité en fin de démarrage, le démarrage du moteur est alors toujours effectué à froid, il est possible de surclasser le démarreur d un calibre. Exemple : choisir un ATS 8D7Q pour un moteur kw en application standard 00 V. # Si le démarreur doit être en mesure de fonctionner sans le contacteur de courtcircuit en fin de démarrage, il ne faut pas déclasser le démarreur. Exemple : choisir un ATS 8D7Q pour un moteur 7, kw en application standard 00 V. 09_Ver.0-FR.fm/

10 Critères de choix (suite) Démarreurs progressifs Utilisations particulières (suite) Moteurs en parallèle La mise en parallèle de moteurs est autorisée dans la limite de puissance du démarreur (la somme des courants des moteurs doit être inférieure au courant nominal du démarreur choisi en fonction du type d application). Prévoir une protection thermique par moteur. Moteur à bagues L Altistart 8 peut fonctionner avec un moteur à résistance stator court-circuitée, ou avec un talon de résistance. Le couple de décollage est modifié en fonction de la résistance du rotor. Si nécessaire garder une résistance de faible valeur afin d obtenir le couple nécessaire pour vaincre le couple résistant au démarrage Un moteur à bagues court-circuité possède un couple de démarrage très faible, pour obtenir un couple de démarrage suffisant, il faut un courant stator important. Sur-dimensionner le démarreur de façon à disposer d un courant de limitation à 700% du courant nominal. Nota : s assurer que le couple de démarrage du moteur, égal à 7 fois le courant nominal, est supérieur au couple résistant. Remarque : la commande en couple de l Altistart 8 permet de conserver une bonne progressivité de démarrage malgré une limitation de courant à 7 fois le courant nominal nécessaire au décollage du moteur. Moteur Dahlander et moteur vitesses L Altistart 8 peut fonctionner avec un moteur vitesses. Le passage petite vitesse /grande vitesse doit s effectuer après un temps de démagnétisation du moteur afin d éviter d être en opposition de phase entre le réseau et le moteur ce qui génère des courants très importants. Choisir le démarreur en utilisant les critères principaux. Grande longueur de câble Les grandes longueurs de câble moteur engendrent des chutes de tensions dues à la résistance du câble. Si la chute de tension est importante, elle peut avoir une incidence sur le courant consommé et le couple disponible, il faut alors en tenir compte dans le choix du moteur et du démarreur. Démarreurs en parallèle sur le même réseau Lorsque plusieurs démarreurs sont installés sur le même réseau électrique, il convient d installer des inductances de lignes entre le transformateur et le démarreur (voir page 08/). Précautions d utilisation Attention : Ne pas utiliser l Altistart 8 en amont de récepteurs autres que des moteurs (par exemple transformateurs ou résistances sont interdits). Ne pas raccorder des condensateurs de compensation du facteur de puissance aux bornes d un moteur commandé par un Altistart 8. 09_Ver.0-FR.fm/

11 Références Démarreurs progressifs Tension réseau 0 / V Raccordement dans la ligne d alimentation du moteur ATS 8D7Q Pour applications standard Moteur Démarreur 0 / V - 0 / 0 Hz Puissance moteur () Courant nominal (IcL) () Courant réglage usine () Puissance dissipée à charge nominale Référence Masse 0 V 00 V kw kw A A W kg 7, 7,8 9 ATS 8D7Q,900, 7 ATS 8DQ,900 7, 8, 0 ATS 8DQ, , 8 ATS 8D8Q,900 7 ATS 8D7Q, ATS 8DQ 8,00 8, ATS 8D7Q 8, ATS 8D88Q 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ, ATS 8C7Q, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ, ATS 8C8Q, ATS 8C9Q, ATS 8CQ, ATS 8C79Q, ATS 8M0Q, ATS 8MQ, ATS 8CQ ATS 8MQ Pour applications sévères Moteur Démarreur 0 / V - 0 / 0 Hz Puissance moteur () Courant nominal () Référence Courant réglage usine () Puissance dissipée à charge nominale Masse 0 V 00 V kw kw A A W kg,,8 ATS 8D7Q,900 7, 7 9 ATS 8DQ,900, 8, 7 ATS 8DQ,900 7, 99 ATS 8D8Q, , 8 ATS 8D7Q, ATS 8DQ 8, ATS 8D7Q 8,00 8, ATS 8D88Q 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ, ATS 8C7Q, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ, ATS 8C8Q, ATS 8C9Q, ATS 8CQ, ATS 8C79Q, ATS 8M0Q, ATS 8MQ,000 () Valeur indiquée sur la plaque moteur. () Correspond au courant maximum permanent en classe 0. IcL correspond au calibre du démarreur. () Correspond au courant maximum permanent en classe 0. () Le courant réglage usine correspond à la valeur du courant nominal d un moteur normalisé pôles, 00V, classe 0 (application standard). Ajuster suivant le courant plaqué moteur. pages 00/ et 00/ Caractéristiques : pages 0/ à 0/ Encombrements : pages 0/ et 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

12 Références (suite) Démarreurs progressifs Tension réseau 0 / V Raccordement dans le couplage triangle du moteur ATS 8///Q moteur Schéma Utilisation particuliére: démarreur raccordé dans le couplage triangle du moteur, en série avec chaque enroulement. Pour applications standard suivant schéma Moteur Démarreur 0 / V - 0 / 0 Hz Puissance moteur () Courant nominal () Courant réglage usine () Puissance dissipée à charge nominale Référence Masse 0 V 00 V kw kw A A W kg 7, 9,8 9 ATS 8D7Q, , 8 7 ATS 8DQ,900 8, 0 ATS 8DQ,900 8, 0 ATS 8D8Q,900 8 ATS 8D7Q, ATS 8DQ 8, ATS 8D7Q 8, ATS 8D88Q 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ, ATS 8C7Q, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ, ATS 8C8Q, ATS 8C9Q, ATS 8CQ, ATS 8C79Q, ATS 8M0Q, ATS 8MQ,000 Pour applications sévères suivant schéma Moteur Démarreur 0 / V - 0 / 0 Hz Puissance moteur () Courant nominal () Courant réglage usine () Puissance dissipée à charge nominale Référence Masse 0 V 00 V kw kw A A W kg,,8 ATS 8D7Q,900 7, 9 9 ATS 8DQ, , 8 8, 7 ATS 8DQ, ATS 8D8Q,900 8, 0 ATS 8D7Q, ATS 8DQ 8, ATS 8D7Q 8, ATS 8D88Q 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ, ATS 8C7Q, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ 8, ATS 8CQ, ATS 8C8Q, ATS 8C9Q, ATS 8CQ, ATS 8C79Q, ATS 8M0Q, ATS 8MQ,000 () Valeur indiquée sur la plaque moteur. () Correspond au courant maximum permanent en classe 0. () Correspond au courant maximum permanent en classe 0. () Pour ce type de raccordement le courant réglage usine est à ajuster suivant le courant plaqué moteur. 0_Ver.0-FR.fm/

13 Références (suite) Démarreurs progressifs Tension réseau 08 / 90 V Puissance moteur indiquée en HP ATS 8D7Y ATS 8CY ATS 8MY Pour applications standard Moteur Démarreur 08 / 90 V - 0 / 0 Hz Puissance moteur () Courant nominal (IcL) () Courant réglage usine () Puissance Référence dissipée à charge nominale Masse 08 V 0 V 0 V 7 V HP HP HP HP A A W kg ATS 8D7Y,900 7, 0 7 ATS 8DY,900 7, ATS 8DY, ATS 8D8Y, ATS 8D7Y, ATS 8DY 8, ATS 8D7Y 8, ATS 8D88Y 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY, ATS 8C7Y, ATS 8CY 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY, ATS 8C8Y, ATS 8C9Y, ATS 8CY, ATS 8C79Y, ATS 8M0Y, ATS 8MY,000 Pour applications sévères Moteur Démarreur 08 / 90 V - 0 / 0 Hz Puissance moteur () Courant nominal () Référence Courant réglage usine () Puissance dissipée à charge nominale Masse 08 V 0 V 0 V 7 V HP HP HP HP A A W kg 7, 0 ATS 8D7Y, ATS 8DY,900 7, ATS 8DY,900 7, ATS 8D8Y, ATS 8D7Y, ATS 8DY 8, ATS 8D7Y 8, ATS 8D88Y 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY, ATS 8C7Y, ATS 8CY 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY, ATS 8C8Y, ATS 8C9Y, ATS 8CY, ATS 8C79Y, ATS 8M0Y, ATS 8MY,000 () Valeur indiquée sur la plaque moteur. () Correspond au courant maximum permanent en classe 0. IcL correspond au calibre du démarreur. () Correspond au courant maximum permanent en classe 0. () Le courant réglage usine correspond à la valeur du courant nominal d un moteur normalisé suivant NEC, 0V, classe 0 (application standard). Ajuster suivant le courant plaqué moteur. pages 00/ et 00/ Caractéristiques : pages 0/ à 0/ Encombrements : pages 0/ et 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

14 Références (suite) Démarreurs progressifs Tension réseau 08 / 90 V Puissance moteur indiquée en kw Pour applications standard Moteur Puissance moteur () Démarreur 08 / 90 V - 0 / 0 Hz Courant nominal (IcL) () Courant réglage usine () Puissance dissipée à charge nominale Référence 0 V 00 V 0 V 00 V V 0 V 90 V kw kw kw kw kw kw kw A A W kg 7, 7, ATS 8D7Y,900, 8, 7 ATS 8DY,900 7, 8, 8, 7 0 ATS 8DY, , 8, ATS 8D8Y, ATS 8D7Y, ATS 8DY 8,00 8, ATS 8D7Y 8, ATS 8D88Y 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY, ATS 8C7Y, ATS 8CY 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY, ATS 8C8Y, ATS 8C9Y, ATS 8CY, ATS 8C79Y, ATS 8M0Y, ATS 8MY,000 Pour applications sévères Moteur Puissance moteur () Démarreur 08 / 90 V - 0 / 0 Hz Courant nominal () Courant réglage usine () Puissance dissipée à charge nominale Référence 0 V 00 V 0 V 00 V V 0 V 90 V kw kw kw kw kw kw kw A A W kg,, 7, 7, 9 ATS 8D7Y,900 7, 7, ATS 8DY,900, 8, 7 7 ATS 8DY,900 7, 8, 8, 99 ATS 8D8Y, , 8, ATS 8D7Y, ATS 8DY 8, ATS 8D7Y 8,00 8, ATS 8D88Y 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY, ATS 8C7Y, ATS 8CY 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY 8, ATS 8CY, ATS 8C8Y, ATS 8C9Y, ATS 8CY, ATS 8C79Y, ATS 8M0Y, ATS 8MY,000 () Valeur indiquée sur la plaque moteur. () Correspond au courant maximum permanent en classe 0. IcL correspond au calibre du démarreur. () Correspond au courant maximum permanent en classe 0. () Le courant réglage usine correspond à la valeur du courant nominal d un moteur normalisé suivant NEC, 0V, classe 0 (application standard). Ajuster suivant le courant plaqué moteur. Masse Masse pages 00/ et 00/ Caractéristiques : pages 0/ à 0/ Encombrements : pages 0/ et 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

15 Présentation, références Démarreurs progressifs Options : coupleurs de communication Présentation L'Altistart 8 se connecte directement au bus Modbus, par l intermédiaire d un connecteur de type RJ et communique par liaison série RS 8 ( fils) et protocole Modbus RTU. La communication donne accès aux fonctions de configuration, de réglage, de commande et de signalisation du démarreur. Premium ATS 8 ATS 8 ATS 8 Câble Modbus TSX SCA /00 Boîtier de dérivation TSX SCA 0 Prise abonnés TSX SCA Câble de dérivation Modbus VW A8 0 Câble de dérivation Modbus VW A8 0 D0 L'Altistart 8 peut se connecter à d autres bus ou réseaux, par l intermédiaire des coupleurs de communication et accessoires référencés ci-dessous. ATS 8 ATS 8 Coupleur de communication Hub Modbus LU9 GC Câble de dérivation Modbus VW A8 0 R// Terminaison de ligne VW A8 0 RC Té de dérivation Modbus VW A8 0 TF Vers autres bus ou réseaux CEV 00 0 LUF P 08_Ver.0-FR.fm/ Références Coupleurs de communication Bridge Ethernet /Modbus avec port Ethernet 0baseT (type RJ) Passerelle FIPIO/Modbus Passerelle DeviceNet/Modbus Passerelle Profibus DP/Modbus Câbles à associer A relier avec le câble VW P0 0 R0 A relier avec les câbles VW A8 0 R// A relier avec les câbles VW A8 0 R// A relier avec le câble VW P07 0 R0 Référence Masse kg 7 CEV ,00 LUF P 0,0 LUF P9 0,0 LA9 P07 0,0 Accessoires de raccordement Connecteurs Référence Masse kg Boîtier de dérivation (à relier avec le câble VW A8 0 D0) borniers à vis TSX SCA 0 0,0 Prise abonnés voies (à relier avec le câble VW A8 0) connecteurs femelle de type SUB-D contacts et borniers à vis TSX SCA 0,70 Hub Modbus 8 connecteurs de type RJ LU9 GC 0,00 Terminaison de ligne VW A8 0 RC Té de dérivation Modbus VW A8 0 TF Câbles de raccordement Connecteurs Référence Masse Pour bus et réseaux Longueur m Modbus connecteur de type RJ et une extrémité dénudée FIPIO, DeviceNet Modbus kg VW A8 0 D0 0,0 connecteur de type RJ et VW A8 0 0,0 connecteur mâle de type SUB-D contacts 0, connecteurs de type RJ VW A8 0 R0 0,00 connecteurs de type RJ VW A8 0 R0 0,00 connecteurs de type RJ VW A8 0 R0 0,0 Profibus DP connecteurs de type RJ VW P07 0 R0 0,00 Ethernet connecteurs de type RJ VW P0 0 R0 0,00 Commercialisation ème trimestre 00.

16 Présentation, références Démarreurs progressifs Options : terminal déporté, inductances de ligne, capots de protection, documentation Terminal déporté Le terminal peut être monté sur la porte d'un coffret ou d'une armoire. Il comporte le même affichage pour la signalisation et les mêmes boutons pour la configuration que le terminal intégré sur le démarreur. Un commutateur de verrouillage d'accès au menu est situé à l'arrière du terminal. L'option est composée : - du terminal déporté, - d'un kit de montage comprenant un capot, des vis et un joint d'étanchéité IP en face avant, - d'un câble de raccordement d une longueur de m avec un connecteur de type SUB D 9 contacts côté terminal et un connecteur de type RJ côté Altistart ESC ENT L affichage est fait sous forme de codes ou de valeurs avec des règles d'affichage par l'intermédiaire de afficheurs "7 segments". Touches de défilement dans les menus ou de modification des valeurs. "ESC" : Touche de sortie des menus (pas d'action de validation). "ENT" : Touche de validation pour entrer dans un menu ou valider la nouvelle valeur choisie. Référence Désignation Référence Masse kg Terminal déporté VW G80 0, VW G80 LA9 F70 Inductances de ligne L utilisation d inductances de ligne est particulièrement recommandée dans le cas d installation de plusieurs démarreurs électroniques sur la même ligne d alimentation. Les valeurs des inductances sont définies pour une chute de tension comprise entre et % de la tension nominale du réseau. Installer l inductance de ligne entre le contacteur de ligne et le démarreur. Références Pour démarreurs Nota : les inductance de ligne avec un degré de protection IP 00 doivent être équipées d une barrière de protection pour assurer la sécurité des personnes contre les contacts électriques. Nota : Valeur de la self mh Courant nominal A Degré de Référence protection Masse kg ATS 8D7/,7 IP 0 VZ L0UM7T,00 ATS 8D/ 0,8 0 IP 0 VZ L00U800T,00 ATS 8D/ et8d8/ 0, 0 IP 0 VZ L00U00T,00 ATS 8D7/ et 8D/ 0, 70 IP 0 VZ L070U0T 8,000 ATS 8D7/ à 8C/ 0,7 0 IP 00 VZ L0U70T,900 ATS 8C7/ à 8C/ 0, 0 IP 00 VZ L0U00T,00 ATS 8C/ 0,07 IP 00 VZ LU07T 8,900 ATS 8C/ et 8C8/ 0,0 0 IP 00 VZ L0U0T 7,000 ATS 8C9/ à 8M0/ 0,0 0 IP 00 VZ LM0U0T,000 ATS 8M/ 0,0 IP 00 VZ LMU0T 80,000 Capots de protection des bornes puissance A utiliser avec des cosses fermées Références Pour démarreurs Nombre de capots par jeu Référence Masse kg ATS 8C/ etats 8C7/ () LA9 F70 0,0 ATS 8C/, ATS 8C/ () LA9 F70 0,0 et ATS 8C/ () Les démarreurs ont 9 bornes puissance non protégées. Documentation Désignation Format Référence Masse kg Guide d exploitation Altistart 8 A VVD ED 00 0,0 Guide d exploitation Modbus A VVD ED 00 0,0 Guides d exploitation Ethernet, FIPIO, DeviceNet, Profibus DP CD ROM DCI CD 98 0,0 08_Ver.0-FR.fm/

17 Présentation 0Solutions de dialogue évolué PowerSuite Les solutions de dialogue évolué sont utilisables pour les variateurs et démarreurs. Elles permettent de communiquer avec le produit à partir d'un assistant universel, d'un PC ou d'un terminal dédié. Les solutions, avec assistant universel ou PC, autorisent la préparation de fichiers à télécharger dans les variateurs et les démarreurs. Le logiciel PowerSuite crée ses fichiers en assurant la cohérence des fonctions de configuration/réglage du produit entre elles. Pack assistant universel PowerSuite Le pack assistant universel est utilisable lors des phases de préparation, de programmation, de mise en service et de maintenance. Il comprend un terminal de type Palm size PC et ses accessoires de raccordement. Le logiciel est intégré dans un environnement Windows CE, avec choix à la commande, de la langue du système d'exploitation (français, anglais, allemand, espagnol, italien). Le logiciel reprend toutes les fonctions des terminaux intégrés ou déportés (configuration et réglages du variateur ou du démarreur, commande, signalisation...). L'assistant universel peut être utilisé : - seul pour préparer et mémoriser des fichiers de configuration/réglages (batterie incorporée ou alimentation réseau), - raccordé à un PC pour télécharger des fichiers de configuration/réglages, de l'assistant vers le PC ou du PC vers l'assistant, - raccordé au variateur ou au démarreur pour configurer, régler ou commander celui-ci, ou pour télécharger un fichier de configuration/réglages, de l'assistant vers le produit ou du produit vers l'assistant. Atelier logiciel PowerSuite pour PC L'atelier logiciel PowerSuite permet la mise en service d'un variateur ou d'un démarreur à partir d'un micro-ordinateur de type PC dans un environnement Microsoft Windows 9, 98, NT ou 000. Le logiciel reprend toutes les fonctions des terminaux intégrés ou déportés (configuration et réglages du variateur ou du démarreur, commande, signalisation...) avec un dialogue opérateur assisté et guidé en environnement Windows en langues (français, anglais, allemand, espagnol, italien). Il peut être utilisé : - seul pour préparer et mémoriser des fichiers de configuration du variateur ou du démarreur sur un support type disquettes, CD Rom ou sur un disque dur. La configuration du variateur ou du démarreur peut s'éditer sur support papier ou être exportée vers des logiciels de bureautique. - raccordé au variateur ou au démarreur pour configurer, régler ou commander celuici, ou pour télécharger un fichier de configuration/réglages, du PC vers le produit ou du produit vers le PC. La connexion se fait par liaison entre le connecteur du variateur ou du démarreur et le port série du PC. Afficheur à écran matriciel Magelis L'afficheur à écran matriciel Magelis permet la surveillance, le diagnostic et le réglage de à 8 variateurs Altivar 8, 8, 8, 8F, en langues (français, anglais, allemand, espagnol, italien). Il peut visualiser les variables sous forme alphanumérique avec police européenne, cyrillique ou asiatique en tailles, ou afficher des icônes ou des images de fond en noir et blanc, ainsi que des animations sous la forme de bargraphes ou de vumètres. L'application est préchargée en usine. Compatibilité Compatibilité des solutions de Démarreur Variateurs dialogue évolué avec les variateurs ATS 8 ATV 8 ATV 8 et les démarreurs ATV 8 ATV 8F Pack assistant universel PowerSuite Pack assistant VW A808// Kit de mise en service VW A80 Kit de connexion VW A8 Atelier logiciel PowerSuite pour PC Cédérom VW A80 V.0 V.0 V.0 Kit de connexion VW A80 Afficheur à écran matriciel Magelis Afficheur XBT HM0700A8 Accessoires Cédérom VW A80 V.0 V.0 V.0 Terminal VW A80// Produits non compatibles Produits et versions compatibles Commercialisation de la version logicielle V.0 : ème semestre _Ver.00-FR.fm/

18 Références 0Solutions de dialogue évolué PowerSuite VW A80// XBT HM0700A8 Pack assistant universel PowerSuite Plusieurs solutions sont proposées en fonction des besoins utilisateurs : # Le pack assistant universel complet, # Le kit de mise en service, # Le kit de connexion. Le pack assistant universel complet permet la mise en service des variateurs et démarreurs, il est composé de : terminal de type Palm size PC Jornada, avec choix à la commande de la langue du système d exploitation (), livré avec un câble de synchronisation PC et une alimentation secteur. cédérom intégrant les logiciels multilingues () de mise en service qui peut être commandé séparément, kit de connexion pour le terminal de type Palm size PC. Le kit de mise en service est composé de : cédérom intégrant les logiciels multilingues () de mise en service qui peut être commandé séparément, kit de connexion pour le terminal de type Palm size PC. Le kit de connexion pour le terminal de type Palm size PC est composé de : - câbles de raccordement de longueur 0, m avec connecteurs de type RJ, marqués respectivement PowerSuite et ATV 8 before 09/0. - adaptateur RJ/SUB-D 9 contacts permettant le raccordement des variateurs ATV 8 et ATV 8F, - convertisseur marqué RS /RS 8 PPC avec connecteur de type SUB-D mâle 9 contacts et connecteur de type RJ. Désignation Référence Masse kg Pack assistant universel complet VW A808//Ã(),000 Kit de mise en service VW A80 0,00 Kit de connexion pour le terminal de type Palm size PC VW A8 0,00 Atelier logiciel PowerSuite pour PC L'atelier logiciel permet la mise en service des variateurs et démarreurs à partir d'un PC, il est composé de : # cédérom intégrant les logiciels multilingues () de mise en service # kit de connexion pour PC. Le kit de connexion pour PC est composé de : câbles de raccordement de longueur m avec connecteurs de type RJ, marqués respectivement PowerSuite et ATV 8 before 09/0. adaptateur RJ/SUB-D 9 contacts permettant le raccordement des variateurs ATV-8 et ATV-8F, convertisseur marqué RS /RS 8 PC avec connecteur de type SUB-D femelle 9 contacts et connecteur de type RJ. Désignation Référence Masse kg cédérom intégrant les logiciels multilingues () de mise en service VW A80 0,00 Kit de connexion pour PC VW A80 0,0 Afficheur à écran matriciel Magelis Le terminal présente 8 lignes d'affichage de 0 caractères avec LCD rétro-éclairé. Les kits de connexion RS 8 des variateurs ATV 8 (VW A80) et ATV 8, ATV 8 (VW A80) ainsi que les autres accessoires de raccordement sont à commander séparément en fonction du nombre et du type de variateurs raccordés. Consulter notre agence régionale. Désignation Référence Masse kg Afficheur à écran matriciel Magelis XBT HM0700A8 0,00 Accessoires Désignation Référence Masse kg cédérom de mise à jour des logiciels multilingues () de mise en VW A80 0,00 service () Terminal de type Palm size PC Jornada livré avec un câble VW A80//() 0,00 de synchronisation PC et une alimentation secteur. carte compact flash Mo intégrant le logiciel assistant pour VW A80 0,00 terminal de type Palm size PC Jornada () () Français, anglais, allemand, espagnol, italien. () Pour commander le système d exploitation dans la langue choisie, remplacer // par FR pour le français, EN pour l anglais, DE pour l allemand, SP pour l espagnol et IT pour l italien. () Pour connaître la dernière version commercialisée, consulter notre agence régionale. () Cette carte permet une exploitation immédiate du logiciel sans synchronisation avec un PC. Commercialisation de la version logicielle V.0 : ème semestre _Ver.00-FR.fm/

19 Encombrements Démarreurs progressifs ATS 8D7/ à ATS 8D7/ ATS 8D/ à ATS 8C/ 7 x 7 M 0, 90 x 7 0 M 70 0 M 90 = 00 = Capacité maximale de raccordement : Prises de terre : 0 mm (AWG 8) Bornes puissance : mm (AWG 8) 0 Capacité maximale de raccordement : Prises de terre : mm (AWG ) Bornes puissance : 0 mm (AWG /0) M 90 ATS 8C/ à ATS 8C7/ 9 0 = 0 = 0 8 M 0 x 7 /L /L /L 0 0 Capacité maximale de raccordement : Prises de terre : 0 mm (Bus Bar) Bornes puissance : 9 mm (AWG /0), M x 8 ATS 8C/ à ATS 8C/, = 0 = M0 9x x 9 Capacité maximale de raccordement : Prises de terre : 0 mm (Bus Bar) Bornes puissance : 0 mm (Bus Bar), 9, 80 /L /L /L M pages 00/ et 00/ Caractéristiques : pages 0/ et 0/ Références : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

20 Encombrements (suite) Démarreurs progressifs ATS 8C/ à C/ 0 = 00 = 0 7 x 9 9 M0 L L L Capacité maximale de raccordement : Prises de terre : 0 mm (Bus Bar) Bornes puissance : x 0 mm (Bus Bar) , 0, 0, M ATS 8C79/ à M/ = 0 0 = 9 7, 09, Capacité maximale de raccordement : Prises de terre : x 0 mm (Bus Bar) Bornes puissance : x 0 mm (Bus Bar) 70 x 9 8x M , 9, 0 9 M pages 00/ et 00/ Caractéristiques : pages 0/ et 0/ Références : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

21 b Encombrements (suite) Démarreurs progressifs Inductances VZ-L0UM7T à L070U0T VZ-LOU70T à LMU0T a c a c b G H c G H c VZ- a b c c G H Ø VZ- a b c c G H Ø L0UM7T /80, L0U70T /8 9, L00U800T /0, 7 7 L0U00T /8, L00U00T / 7 7 LU07T /8 8, L070U0T / 97 7 L0U0T LM0U0T LMU0T Montage du terminal déporté VW G80, 79, A xø, Ø pages 00/ et 00/ Caractéristiques : pages 0/ et 0/ Références : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/

22 Montage Démarreurs progressifs Précautions de montage 00 mm # Installer l Altistart en position verticale, à ± 0. # Eviter de placer l Altistart à proximité ou au-dessus d éléments chauffants. # Respecter un espace libre suffisant pour assurer la circulation de l air nécessaire au refroidissement, qui se fait par ventilation du bas vers le haut. 0 mm 0 mm Attention : L Altistart 8, en version IP 00, doit être équipé d une barrière de protection pour assurer la sécurité des personnes contre les contacts électriques. Pour les ATS 8C/ à ATS 8C/, il existe des capots de protection, à commander séparément. 00 mm Montage en coffret ou en armoire métallique de degré de protection IP ou IP # Respecter les précautions de montage indiquées ci-dessus. # Afin d assurer une bonne circulation d air dans le démarreur : prévoir des ouïes de ventilation, s assurer que la ventilation est suffisante, sinon installer une ventilation forcée avec filtre, les ouvertures et/ou les ventilateurs éventuels doivent permettre un débit au moins égal à celui des ventilateurs des démarreurs, voir le tableau ci-dessous, # Utiliser des filtres spéciaux en IP. Débit des ventilateurs en fonction du calibre du démarreur Démarreur ATS 8 Débit m /heure ATS8 D/ et D8/ ATS8 D7/ 8 ATS8 D/ à C/ 8 ATS8 C/ et C7/ 8 ATS8 C/ à C/ 80 ATS8 C/ à C/ 00 ATS8 C9/ à M/ 00 Coffret ou armoire métallique de degré de protection IP Pour les Altistart non ventilés (ATS 8D7/ et 8D/), monter un ventilateur sous le démarreur à une distance 0 mm, pour brasser l air dans le coffret, afin d éviter les points chauds. Calcul de la dimension du coffret ou de l armoire Résistance thermique maximale Rth ( C/W) θ = température maximale dans le coffret en C, θ θe Rth = θe = température extérieure maximale en C, P P = puissance totale dissipée dans le coffret en W. Les associations démarreur/moteur définies pages 0/ et 0/ ne s appliquent que pour des températures ambiantes 0 C. Pour des températures comprises entre 0 C et 0 C, déclasser le courant maximum permanent du démarreur de % par degré au dessus de 0 C. Puissance dissipée par le démarreur : voir pages 0/ et 0/. Quand la fréquence des démarrages est faible, il est recommandé de court-circuiter l Altistart en fin de démarrage pour réduire la dissipation thermique. La puissance dissipée est alors de à 0 W. Rajouter la puissance dissipée par les autres constituants de l équipement. Surface d échange utile du coffret S (m ) (côtés + dessus + face avant, dans le cas d une fixation murale) k S = K = résistance thermique au m Rth de l enveloppe. Pour coffret métallique type ACM : K = 0, avec ventilateur interne, K = 0, sans ventilateur. Attention : Ne pas utiliser de coffrets isolants, à cause de leur faible conductibilité. pages 00/ et 00/ Caractéristiques : pages 0/ et 0/ Références : pages 0/ à 0/ Schémas : pages 0/ à 0/7 0_Ver.0-FR.fm/