PROJETS LABELLISÉS PAR LES PÔLES DE COMPÉTITIVITÉ
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- Blanche St-Arnaud
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1 PROJETS LABELLISÉS PAR LES PÔLES DE COMPÉTITIVITÉ
2 ÉCO-CONCEPTION
3 BIOPAINTROP Revêtements antifouling écologiques répondant au règlement REACH. BIOPAINTROP vise à développer une gamme de peintures antifouling qui intégrera des biomolécules issues de la biodiversité tropicale de La Réunion, assurant gains de productivité pour les filières pêche, aquaculture et commerce maritime. DR ARVAM Partenaires industriels NAUTIX, Bioalgostral, Institut Pasteur Lille Financeurs publics Laboratoire MAPIEM/USTV, Laboratoire LBCM/UBS, Laboratoire LCSNSA/Université de la Réunion ANR
4 CONVENAV Le projet CONVENAV, comme CONception et cycle de Vie Environnemental des NAVires, vise à réduire leur impact environnemental en développant des outils innovants pour la conception, l exploitation, la maintenance et la déconstruction. Aero3A DCNS Partenaires industriels Financeurs publics Sita Ecole Nationale Supérieure des Arts et Métiers, Laboratoire Modélisation, Analyseet Prévention des Impacts Environnementaux, Ifremer ANR
5 ECOPAINT PACA Revêtements non toxiques à fonctionnalités antisalissures et réduction de traînée. Ces peintures sont efficaces contre l accrochage de salissures marines grâce aux substances actives qu elles contiennent. DR Partenaires industriels Laboratoire MAPIEM/USTV DCNS, Blancolor Ifremer Financeurs publics FUI et Collectivités territoriales PACA
6 MP08 Le projet MP 08 a pour double objectif de développer une méthode innovante permettant de justifier l'utilisation des composites dans les navires et d'améliorer la tenue au feu de ces matériaux. DR DCNS Partenaires industriels Beneteau Bj Technologies, Bureau Veritas, Saitec, STX France Ecole des Mines de Nantes, Ismans, LNE Financeurs publics FUI
7 NACRE NACRE permettra de mesurer l empreinte environnementale globale de différents types de navires en prenant en compte l ensemble de leurs déchets, mais aussi leurs conditions d exploitation, avant de proposer des solutions techniques économiquement viables. Marine Nationale Partenaires industriels DCNS Louis Dreyfus Armateurs, Bertin Technologies, Genavir, Veolia Environnement, IPL santé Environnement Durable Bretagne, SSF ENSTA Bretagne, EME, ENMM, Ifremer Financeurspublics FUI et CollectivitésterritorialesBretagne
8 NATBOAT Le projet NATBOAT a pour objectif d éco-concevoir des pièces de navires en biocomposites résine/fibres naturelles, notamment pour le yachting et la grande plaisance. DR H2X Yachts & SHIPS Partenaires industriels OUTREMER YACHTING, RIVOYRE INGENIERIE, SICOMIN, DIASTRON ARMINES CMGD, ARMINES CEMEF,INRA FARE Financeurspublics ADEME PACA et Conseil Régional Pays-de-Loire
9 OPTNAV Optimisation des performances hydrodynamiques des navires par le développement d'outils et de méthodes permettant d améliorer leurs performances et réduire leurs consommations énergétiques. DR Hydrocean Partenaires industriels Bureau Veritas, STX France, Sirehna, Ecole Centrale de Nantes Financeurs publics FUI et Collectivités territoriales Pays de Loire
10 VOILIER DU FUTUR «Voilier du Futur» fédère 22 projets innovants de la filière nautique, visant à réaliser un démonstrateur de voilier de croisière du futur qui intègrera des éco-innovations dans les domaines des matériaux, de l énergie, du traitement des eaux usées, du gréement, de l accastillage, de l ergonomie et de la sécurité. Ephèse Partenaires industriels Multiplast, Nke Marine Electronics, Plastimo Marine, Evea, Karver Systems, WATT&SEA, Nautix, Incidence, CRAIN technologies, Hydrocean, Océa, Ladida Automotiv Design
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