Plan Communal de Mobilité de Jambes Rappel et actualité

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "Plan Communal de Mobilité de Jambes Rappel et actualité"

Transcription

1 Conférence de presse Plan Communal de Mobilité de Jambes Rappel et actualité Salle Eden 03, lundi 14 septembre 2009 En complément du Plan communal de Mobilité de Namur (PCM Namur), la Ville et la Région wallonne ont commandé fin 2008 à la société Transitec une étude sur la mobilité de la rive droite de Namur (Jambes). En effet, chacun a pu constater combien le cœur de Jambes est saturé de véhicules en circulation ou en stationnement suite au développement des administrations, écoles, zones de loisirs Une première étude avait débouché en 2004 sur certaines propositions un peu trop orientées «tout à la voiture», comme la création d un nouveau pont routier en dédoublement du pont de Luxembourg. Les coûts et nuisances engendrés ce genre de construction, ainsi que l évolution du contexte environnemental général ont poussé les administrations à demander une actualisation de ce premier document. L objectif était d être plus raisonnable en termes d éventuelles dépenses en infrastructures routières et par conséquent, plus orienté vers les modes alternatifs (marche à pied, vélo, transports en commun). Il fallait aussi tenir compte du développement du plateau d Erpent (Schéma directeur d Aménagement durable), de l aménagement nécessaire de l avenue Materne, des études en cours relatives aux P+R (Parkings Relais), La Ville a également souhaité profiter de cette occasion pour ajouter un volet «participation citoyenne» à l étude, en faisant appel à la société spécialisée dans l animation de processus participatif. C est ainsi qu un «atelier urbain mobilité à Jambes» a été constitué. La fonction de l atelier urbain est d organiser une confrontation constructive entre les experts, les techniciens et les acteurs/usagers du territoire (habitants, commerçants, écoles, administrations ). Les habitants ont une connaissance du contexte local qu un expert n a pas forcément. L avantage est de mettre tout le monde autour de la même table et de permettre à chacun d entendre les points de vue des autres, et le cas échéant de rechercher ensemble un consensus. Un panel représentant les différents intervenants précités a été constitué suite à un appel dans la presse. Quatre rencontres de travail ont été organisées entre mars et juin Les participants ont été informés de la situation existante (diagnostic, leur vécu mutuel, ) et des propositions avancées lors de la première étude de Ensuite, ils ont réfléchi à l impact de ces propositions et ont terminé par la fixation de recommandations. Ces recommandations et l entièreté du processus ont permis d enrichir l étude technique réalisée par Transitec, et par là, d obtenir un projet de Plan communal de Mobilité de Jambes plus efficace et plus en phase avec les réalités de terrain.

2 MODALITES D ENQUETE La mobilité à Jambes, ça nous concerne! Enquête publique sur le projet de Plan communal de mobilité de Jambes Du 5 octobre au 18 novembre 2009 Toute personne intéressée peut, pendant la durée de l enquête, consulter le projet de PCM : - à la Maison des Citoyens, Hôtel de Ville de Namur, les jours ouvrables de 8h à 16h - via le site Une séance publique d information aura lieu le jeudi 15 octobre 2009 à 20h, au CPAS de Namur, rue de Dave 165 à Jambes. Découvrez en détail le projet de PCM de Jambes dans la prochaine édition de Confluent ou en visitant l exposition organisée du 12 au 30 octobre au Service Public de Wallonie, place de la Wallonie à Jambes. Vos observations et réclamations écrites peuvent également être adressées au Service Information et Communication, Hôtel de Ville à 5000 Namur, pour le 18 novembre 2009 au plus tard (date de la poste faisant foi) ou via Des explications techniques de base sur le dossier pourront être obtenues lors des permanences qui seront organisées les mardis 6 et 20 octobre et 10 et 17 novembre, de 14 à 16h, à la Maison des Citoyens. Contacts : - aspects généraux : Espace Participation 081/ aspects techniques : service Mobilité 081/ SUITE DE LA PROCEDURE Après l enquête publique, le projet de plan, amendé en fonction des remarques du public et de la CCATM, sera proposé pour adoption au Conseil communal. Viendra ensuite la validation par le Gouvernement. BUDGET Volet technique : pour le SPW (75 %) pour la Ville (25 %) Volet participatif à charge de la Ville :

3 CHIFFRES CLES Atelier urbain - 29 personnes sélectionnées (haut taux de participation : entre 90 et 97% en fonction des soirées) - 4 réunions : 20/03/09, 21/04/09, 28/04/09 et 25/06/09. Rapport technique Une forte concentration de l habitat et des emplois dans le sillon mosan : - environ habitants ( dans le sillon mosan et sur les hauteurs proches comme Erpent, Géronsart, Naninne) - environ emplois dans les administrations en 2009 et plus de 500 postes dans l enseignement (chiffre 2003). Près de unités véhicules entrent et sortent de Jambes durant un jour ouvrable moyen, dont : - un véhicule sur 2 est en transit du secteur d étude, essentiellement de/vers la rive gauche, la N90-E411 et la N4-40% franchissent la Meuse, 25% de/vers l aval de la Meuse, 25% de/vers les plateaux Sur l avenue Materne, unités véhicules circulent dans les deux sens côté pont de Jambes et unités véhicules côté Gare fleurie. La rue de Dave compte quant à elle unités véhicules. Un réseau de bus fort (plus de 10 lignes) mais à valoriser. Passage à niveau de la Gare fleurie : fermé jusqu à 12 minutes par heure! Info Catherine NOËL, service Mobilité 081/

4 Conférence de presse Une meilleure mobilité à Jambes Projet de PCM pour la Rive droite de Meuse Introduction Patricia Grandchamps, Echevine de la Mobilité, des Voies publiques et de l Equipement urbain Ville de Namur Salle Eden 03, lundi 14 septembre 2009 Chers amis de la presse namuroise, Mesdames, Messieurs, Le Collège avait promis de s atteler à la mobilité jamboise dans sa déclaration de politique communale. Jambes en a besoin : son cœur étouffe! Une tentative, lancée en 2004 n avait malheureusement pour Jambes pas abouti. La Ville présente aujourd hui ses grandes orientations et ses propositions pour une meilleure mobilité en rive droite de Meuse. Si l on a pu repartir des constats et de l analyse de la situation de 2003, le complément d étude s est basé sur de nouveaux objectifs formulés par le Collège communal : Eviter les ouvrages imposants et coûteux proposés dans la première version ; Prendre en compte le développement raisonné de l habitat sur le plateau d Erpent ; Partager l espace entre tous les utilisateurs de la voie publique jamboise avec une attention particulière aux modes doux et au transport en commun ; Confronter les propositions à la réalité jamboise en lançant une démarche participative. 1. Plus de 4 ème pont Il n est donc plus question ici d un 4 ème pont sur la Meuse. Outre le coût important d un tel ouvrage, celui-ci aurait invité d autres voitures en ville pour devenir ensuite vite saturé. 2. Prise en compte du développement raisonné de l habitat sur Erpent L existence du Schéma directeur de développement durable de Jambes permet aujourd hui de réduire l impact sur le cœur de Jambes du développement attendu de l habitat à Erpent. Il s agit désormais d un développement raisonné de l habitat qui

5 intègre une dimension durable, notamment par le développement des transports en commun et des modes doux. 3. Partage de l espace public jambois Ce plan communal de mobilité vise l amélioration du confort et de la sécurité des piétons, des personnes à mobilité réduite (personnes âgées, personnes en chaise roulante, parents avec poussettes, ), vise à réduire les temps de trajet des bus et à offrir un meilleur stationnement pour les clients du centre et les habitants des quartiers. Il s agit aussi d offrir une sécurité accrue aux cyclistes. 4. Confrontation des propositions aux réalités jamboises : la participation! Un «atelier urbain» a réuni durant quatre soirées plusieurs groupes de travail composés d habitants, de commerçants, d enseignants, d utilisateurs de transport en commun, d experts,... Un appel à candidature (suite auquel 80 candidatures ont été recensées) a permis au bureau d étude TRAME de sélectionner 30 citoyens pour ces ateliers urbains. Un cahier de recommandations rédigé par ces groupes a permis de compléter l analyse du bureau TRANSITEC. Ce travail vous a été présenté lors d une conférence de presse le 10 juillet dernier. Je me plais à le souligner à nouveau car la démarche est peu banale et a contribué à la qualité des propositions qui vont vous être présentées. Je vais laisser à présent le bureau d étude vous présenter la synthèse de l étude avant de revenir sur les grandes conclusions et les suites à donner à ce dossier.

6 Conférence de presse Une meilleure mobilité à Jambes Projet de PCM pour la Rive droite de Meuse Conclusions Patricia Grandchamps, Echevine de la Mobilité, des Voies publiques et de l Equipement urbain Ville de Namur Salle Eden 03, lundi 14 septembre 2009 Ce rapport de synthèse a déjà été approuvé par le Collège qui le soumet à présent au Conseil communal. Cette nouvelle vision de la mobilité reflète les engagements inscrits dans la déclaration de politique communale. Tout ne se fera pas en un jour! Des mesures sont déjà envisagées à court terme ; d autres à moyen et plus long termes. L important aujourd hui, c est de dégager le consensus le plus large possible sur le devenir de Jambes. La Ville a la volonté d avancer dès à présent. La fermeture du passage à niveau actuel avenue J. Materne est à l étude chez Infrabel qui souhaite créer un pont à l arrière du stade pour permettre le franchissement des voies de chemin de fer. Un passage sera néanmoins prévu pour les piétons et les deux-roues. Il s agit d une priorité de sécurité pour Infrabel qui souhaite investir à court terme. J espère que, dans la foulée, le premier tronçon de la collectrice pourra être réalisé entre le CPAS et l avenue Materne. Cela nécessite des moyens budgétaires pour la Direction des Routes de Namur (SPW DGO1); mais il serait logique d y donner la priorité. La chaussée de Liège (sécurisée) prolongerait la collectrice, le temps d étudier et de réaliser le second tronçon. La suppression du passage à niveau et la collectrice permettront de soulager le carrefour central de Jambes. Dès à présent, la Ville étudie avec la SRWT et la Direction des Routes (SPW DGO1) le réaménagement de l Avenue J. Materne avec un site propre bus. Cette première réalisation concrétisera ce qui demain deviendra la colonne vertébrale d un réseau structurant de transports en commun : du P+R d Erpent au P+R de Belgrade en passant par la gare de Jambes et la gare de Namur! Le plan de stationnement en faveur des riverains, visiteurs et clients des commerces pourra être mis en place d ici un an. Une concertation a été initiée avec le Service Public de Wallonie pour encourager des alternatives dans les déplacements

7 des fonctionnaires wallons. Certains parkings du SPW pourraient devenir accessibles aux riverains et à la clientèle en dehors des heures de bureaux. Les quartiers d habitat retrouveront ainsi un peu de quiétude. Des «zones 30» sont par envisagées ; ce sera le cas prochainement rue Charles Lamquet. L espace public retrouvé permettra de penser davantage aux piétons, avec de meilleurs cheminements comme les récentes réalisations rue Mazy et allée Verte ou Cité d Amée. Des cheminements vélos sont envisagés. En effet, la Ville étudie dès à présent parcours en site propre au départ de l avenue J. Materne pour desservir la piscine et les infrastructures sportives de l Adeps. La Région wallonne et la Ville unissent par ailleurs leurs forces pour développer un Ravel urbain reliant la gare de Namur à la gare de Jambes, voire plus loin vers la cité d Amée. La première pierre de ce tronçon de Ravel sera posée dès 2010 le long du pont du Luxembourg renouvelé l an prochain par Infrabel. La concertation se poursuivra pour la mise en œuvre des projets. C est déjà le cas, avec les commerçants jambois, pour les premières réflexions au sujet de l avenir de l avenue Jean Materne. A présent, chacun est invité à s informer et à réagir à cette étude qui devrait améliorer significativement la mobilité et la qualité de vie sur Jambes. Ce plan communal de mobilité concerne chacun d entre nous. Je remercie les partenaires de la Ville : - le Service public de Wallonie (et plus particulièrement sa Direction de la Planification et de la Mobilité DOG2) qui cofinance cette étude avec la Ville. - la Direction des Routes de Namur (SPW DGO1) - le TEC et la SRWT - la SNCB et Infrabel - les citoyens qui se sont investis dans les ateliers urbains - les nombreux services de la Ville (Mobilité, Police, SIC, ) - le bureau d étude Transitec pour son expertise et son excellente connaissance des enjeux de la mobilité namuroise. Je les remercie pour leur implication dans cette étude, mais aussi parce que je sais que, comme pour le PCM de Namur (centre), chacun s attèlera à présent à mettre en œuvre les grandes orientations du PCM de Jambes, poursuivant ainsi l excellente collaboration qui règne entre les services publics de Namur dans ce domaine. Vous l avez compris, le Plan communal de Jambes s apprête à entrer en gare. Il est encore temps de donner son avis. Participons ensemble à l amélioration de la qualité de vie pour tous à Jambes!

8 En savoir plus? Réunion d information Quand? jeudi 15 octobre 2009, à 20h00 Où? CPAS, rue de Dave 165 Exposition Du 12 au 30 octobre, dans le grand hall du SPW, Place de Wallonie à Jambes Enquête publique Quand? du 5 octobre au 18 novembre 2009 Où? vos réactions et commentaires sont à adresser au Service Information et Communication, Hôtel de Ville à 5000 Namur ou via Contacts : Ville de Namur Service Mobilité Tél. : 081/ Consultation des documents : A la Maison des Citoyens, les jours ouvrables de 8h00 à 16h00 ou sur le site de la Ville :

RENCONTRE ANNUELLE DES CEM CERTIFICATS - 12 JUIN 2015

RENCONTRE ANNUELLE DES CEM CERTIFICATS - 12 JUIN 2015 RENCONTRE ANNUELLE DES CEM CERTIFICATS - 12 JUIN 2015 1 GONTRAN BALBEUR «Ingénieur industriel, je suis Chef de projets techniques pour le bureau d études de la SRWT. Je suis chargé de l étude préalable,

Plus en détail

QUESTIONNAIRE AUPRES DES COMMUNAUTES DE

QUESTIONNAIRE AUPRES DES COMMUNAUTES DE QUESTIONNAIRE AUPRES DES COMMUNAUTES DE COMMUNES / D'AGGLOMERATION NOM DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES / D'AGGLOMERATION : ADRESSE : TELEPHONE : FAX : COURRIEL : QUESTIONNAIRE REMPLI PAR : FONCTION :. POURQUOI

Plus en détail

DOSSIER DE PRESSE. 240 vélos en libre service à Namur : c est décidé! Namur, le 1 juillet 2011

DOSSIER DE PRESSE. 240 vélos en libre service à Namur : c est décidé! Namur, le 1 juillet 2011 DOSSIER DE PRESSE 240 vélos en libre service à Namur : c est décidé! Namur, le 1 juillet 2011 1) Intervention de Patricia Grandchamps, Echevine de la Mobilité 2) Photos et plans 1 240 vélos en libre service

Plus en détail

La validation des acquis de l expérience (VAE) bénévole. et les associations

La validation des acquis de l expérience (VAE) bénévole. et les associations fonda 18, rue de Varenne 75007 Paris tel : 01 45 49 06 58 fax : 01 42 84 04 84 fonda@wanadoo.fr www.fonda.asso.fr La validation des acquis de l expérience (VAE) bénévole et les associations Présentation

Plus en détail

Le vélo, une alternative

Le vélo, une alternative Tous vélo-actifs . Le vélo, une alternative pour les déplacements du domicile au lieu de travail sur de courtes distances en complément des transports publics pour les déplacements de service Mode de transport

Plus en détail

Concertation publique préalable PROJET MOBILITES 2025 / 2030

Concertation publique préalable PROJET MOBILITES 2025 / 2030 Concertation publique préalable PROJET MOBILITES 2025 / 2030 Révision du Plan de Déplacements Urbains Réunion publique d information Toulouse le 15 septembre 2015 ARTICULATION DE l EXPOSE L autorité organisatrice

Plus en détail

www.cambio.be Une voiture quand je veux

www.cambio.be Une voiture quand je veux www.cambio.be Une voiture quand je veux PR QUI? COMBIEN CA CTE? Le véhicule qui vous convient, quand vous en avez besoin. C est le confort d avoir une voiture à portée de main, sans avoir à vous soucier

Plus en détail

Test électoral 2014 de la RTBF

Test électoral 2014 de la RTBF ÉLECTIONS 2014 Test électoral 2014 de la RTBF L AVIS DES PRINCIPAUX PARTIS FRANCOPHONES EN MATIÈRE DE MOBILITÉ NIVEAU FÉDÉRAL Les voitures de société doivent être taxées plus fortement Il s agit avant

Plus en détail

Annexe D-301 : Planologie stratégique

Annexe D-301 : Planologie stratégique C719 E.I. CU + CE Jardins de la Chasse Page - 1 - Annexe D-301 : Planologie stratégique Le Plan de Déplacement de la Région de Bruxelles-Capitale IRIS 2 (Stratec 2001 2006) La politique de transport et

Plus en détail

Révision du Plan directeur communal 2020 2030 de la Ville de Lausanne : Position de PRO VELO Région Lausanne

Révision du Plan directeur communal 2020 2030 de la Ville de Lausanne : Position de PRO VELO Région Lausanne Révision du Plan directeur communal 2020 2030 de la Ville de Lausanne : Position de PRO VELO Région Lausanne I. Introduction PRO VELO Région Lausanne, en tant qu association forte de plus de 1 200 membres

Plus en détail

LE TRAMWAY T3 REPREND SA ROUTE PORTE DE LA CHAPELLE > PORTE D ASNIÈRES JUIN 2014 N O 1 LE MAGAZINE DU PROLONGEMENT DU TRAMWAY

LE TRAMWAY T3 REPREND SA ROUTE PORTE DE LA CHAPELLE > PORTE D ASNIÈRES JUIN 2014 N O 1 LE MAGAZINE DU PROLONGEMENT DU TRAMWAY LE MAGAZINE DU PROLONGEMENT DU TRAMWAY JUIN 2014 N O 1 PORTE DE LA CHAPELLE > PORTE D ASNIÈRES LE TRAMWAY T3 REPREND SA ROUTE À la Une P.2-3 Un succès prolongé Le projet P.4-5 Une ville mieux connectée

Plus en détail

Mobilité : Santorin. Présentation : SUPLIS Erich, attaché. DO211 Direction de la Planification de la Mobilité. Activités au sein de la direction :

Mobilité : Santorin. Présentation : SUPLIS Erich, attaché. DO211 Direction de la Planification de la Mobilité. Activités au sein de la direction : Mobilité : Santorin 1 Présentation : SUPLIS Erich, attaché DO211 Direction de la Planification de la Mobilité Activités au sein de la direction : La mobilité sur la Province du Luxembourg (PCM, PiCM, PDS)

Plus en détail

Montvalezan La Rosière

Montvalezan La Rosière Montvalezan La Rosière Elaboration du Plan Local d Urbanisme Réunion publique n 2 Synthèse du diagnostic Février 2015 1 Déroulement 1. Rappel de la démarche 2. Les enjeux identifiés par thématique 3. Synthèse

Plus en détail

Dossier de presse. /p.1. Contacts presse Elodie Billard T. 04 26 68 57 38-06 74 35 39 61 billard@sytral.fr

Dossier de presse. /p.1. Contacts presse Elodie Billard T. 04 26 68 57 38-06 74 35 39 61 billard@sytral.fr PROLONGEMENT DE LA LIGNE T2 JUSQU A EUREXPO Dossier de presse /p.1 Contacts presse Elodie Billard T. 04 26 68 57 38-06 74 35 39 61 billard@sytral.fr Roland Sabbagh T. 04 72 84 58 63 sabbagh@sytral.fr Sommaire

Plus en détail

Le programme BAMBINI Zones de rencontre et concertation

Le programme BAMBINI Zones de rencontre et concertation Les zones de rencontre en Ile-de-France Journée d échanges techniques Le programme BAMBINI Zones de rencontre et concertation Jean-Baptiste CARIOU Ville de Suresnes Au CNFPT Commune des Hauts-de-Seine

Plus en détail

croi(t)re en le territoire de la Province de Namur Province de Namur Population : 460 000 habitants Superficie : 3 666 km 2 www.bep.

croi(t)re en le territoire de la Province de Namur Province de Namur Population : 460 000 habitants Superficie : 3 666 km 2 www.bep. croi(t)re en le territoire de la Province de Namur Train > Mons, Paris, Lille Bruxelles Train > Anvers, Gand, Ostende E42 Mons, Paris Charleroi Sambre Brussels Airport Brussels South Charleroi Airport

Plus en détail

ORGANISER LES DÉPLACEMENTS PENDULAIRES ET PROFESSIONNELS DE VOTRE ENTREPRISE

ORGANISER LES DÉPLACEMENTS PENDULAIRES ET PROFESSIONNELS DE VOTRE ENTREPRISE ORGANISER LES DÉPLACEMENTS PENDULAIRES ET PROFESSIONNELS DE VOTRE ENTREPRISE QU'EST-CE QU UN PLAN DE MOBILITÉ D'ENTREPRISE? Un plan de mobilité d entreprise offre aux employés un éventail de solutions

Plus en détail

Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron

Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron Organisation de l intermodalité et du Stationnement - gare de Voiron Olivier Finet VP déplacement - Pays Voironnais Jérôme Marcuccini Adjoint en charge des Déplacements, Stationnement, qualité de l air

Plus en détail

Les travaux de rénovation du cours Émile-Zola débuteront cet automne par la partie située entre

Les travaux de rénovation du cours Émile-Zola débuteront cet automne par la partie située entre La lettre d info du projet n 3 Octobre 2014 Coup d envoi des travaux La transformation commence Les travaux de rénovation du cours Émile-Zola débuteront cet automne par la partie située entre les rues

Plus en détail

Réponse de Jean Luc Forget, candidat du MoDem, aux questions envoyées par l association dans le cadre des élections municipales de 2008.

Réponse de Jean Luc Forget, candidat du MoDem, aux questions envoyées par l association dans le cadre des élections municipales de 2008. TOULOUSE, le 7 février 2008 Aux adhérents de l Association Vélo Assemblée Générale du 9 février 2008 Réponse de Jean Luc Forget, candidat du MoDem, aux questions envoyées par l association dans le cadre

Plus en détail

La prochaine réunion du Conseil communal aura lieu le lundi 14 septembre prochain à 18 heures, à la salle du Conseil de l'hôtel de ville.

La prochaine réunion du Conseil communal aura lieu le lundi 14 septembre prochain à 18 heures, à la salle du Conseil de l'hôtel de ville. Namur, le 04 septembre 2009 La prochaine réunion du Conseil communal aura lieu le lundi 14 septembre prochain à 18 heures, à la salle du Conseil de l'hôtel de ville. Séance publique CORPS DE SECURITE ZONE

Plus en détail

Education au Développement Durable. Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable

Education au Développement Durable. Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable Lyon, 23/11/11 Education au Développement Durable Les déplacements dans le Grand Lyon : situation actuelle des solutions pour une mobilité durable Pierre SOULARD Responsable du service mobilité urbaine

Plus en détail

Fiche projet généraux n 1.7 Place du Rinsdelle

Fiche projet généraux n 1.7 Place du Rinsdelle Fiche projet généraux n 1.7 Place du Rinsdelle Objectifs Moyens nécessaires à la mise en oeuvre Sécurisation et mise en valeur de la place Coûts financiers à prévoir : TOTAL : Estimation +/- 450 000 Action

Plus en détail

CONSEIL DE QUARTIER PERRALIÈRE GRANDCLÉMENT CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES

CONSEIL DE QUARTIER PERRALIÈRE GRANDCLÉMENT CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES CONSEIL DE QUARTIER PERRALIÈRE GRANDCLÉMENT CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES Préambule Dans notre quartier, le défi pour les prochaines décennies est de faire

Plus en détail

ORT 19 décembre 2014. Accessibilité des transports collectifs urbains et information voyageurs - Des solutions pour tous les usagers?

ORT 19 décembre 2014. Accessibilité des transports collectifs urbains et information voyageurs - Des solutions pour tous les usagers? ORT 19 décembre 2014 Accessibilité des transports collectifs urbains et information voyageurs - Des solutions pour tous les usagers? 1 Sommaire 1 - La structure de Tisséo 2 - Les effets du changement législatif

Plus en détail

CHATEAURENARD Une juste place pour la voiture Les leviers d une politique communale Centre ville et nouveau Quartier du Vigneret

CHATEAURENARD Une juste place pour la voiture Les leviers d une politique communale Centre ville et nouveau Quartier du Vigneret UNE VOIRIE POUR TOUS Se déplacer autrement dans les petites et moyennes agglomérations 15 novembre 2011 CHATEAURENARD Une juste place pour la voiture Les leviers d une politique communale Centre ville

Plus en détail

BASSE-NORMANDIE RELATIF A LA LUTTE CONTRE L ILLETTRISME ET A L ACCES AUX COMPETENCES DE BASE PREFECTURE DE REGION BASSE-NORMANDIE

BASSE-NORMANDIE RELATIF A LA LUTTE CONTRE L ILLETTRISME ET A L ACCES AUX COMPETENCES DE BASE PREFECTURE DE REGION BASSE-NORMANDIE PROTOCOLE D ACCORD ETAT- REGION BASSE-NORMANDIE RELATIF A LA LUTTE CONTRE L ILLETTRISME ET A L ACCES AUX COMPETENCES DE BASE PREFECTURE DE REGION BASSE-NORMANDIE LE 20 MARS 2007 PROTOCOLE D ACCORD ETAT-

Plus en détail

Les déplacements une préoccupation collective

Les déplacements une préoccupation collective Les déplacements une préoccupation collective En constante augmentation sur notre territoire, les déplacements ont un impact environnemental, économique et social grandissant et de plus en plus préoccupant.

Plus en détail

Grand Projet de Ville d Orléans

Grand Projet de Ville d Orléans Grand Projet de Ville d Orléans quartier de La Source La Gestion Urbaine de Proximité Signature d un convention de Gestion urbaine de proximité autour de 7 thématiques 1 - Veiller à la qualité des investissements

Plus en détail

LA NAVETTE DES PLAGES

LA NAVETTE DES PLAGES LA NAVETTE DES PLAGES Laissez-vous conduire, c est gratuit, pratique et écologique MISE EN PLACE DʼUN NOUVEAU SYSTEME DE NAVETTE GRATUITE AVEC UNE OFFRE DE PARKINGS RELAIS La Navette des Plages 2 bus facilement

Plus en détail

Le projet d un tramway en Pays d Aubagne et de l Étoile est l outil d une volonté :

Le projet d un tramway en Pays d Aubagne et de l Étoile est l outil d une volonté : Le projet d un tramway en Pays d Aubagne et de l Étoile est l outil d une volonté : penser autrement notre territoire et la manière de vivre la ville. L envergure de ce projet nécessite un accompagnement

Plus en détail

Sécurisation de l intersection RD1508 / RD8 et création d une zone de stationnement végétalisée

Sécurisation de l intersection RD1508 / RD8 et création d une zone de stationnement végétalisée Commune de Duingt Sécurisation de l intersection / RD8 et création d une zone de stationnement végétalisée Concertation préalable Dossier de concertation SOMMAIRE I. Introduction... 3 II. Contexte et objectifs

Plus en détail

Sécurité Routière. réalisation programme

Sécurité Routière. réalisation programme Sécurité Routière réalisation programme 2014 2015 SÉCURITÉ ROUTIÈRE ÉDITO LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE, UN OUTIL DE RECONQUÊTE DE NOS RUES. La sécurité routière participe à notre volonté de reconquérir les rues.

Plus en détail

URBAN GREY. Devenir propriétaire à Rennes, Quartier La Courrouze. 29 appartements du 2 au 4 pièces Pour la résidence principale

URBAN GREY. Devenir propriétaire à Rennes, Quartier La Courrouze. 29 appartements du 2 au 4 pièces Pour la résidence principale Devenir propriétaire à Rennes, Quartier La Courrouze al 29 appartements du 2 au 4 pièces Pour la résidence principale La Courrouze, vivre en ville, habiter dans un parc, une résidence bien dans la ville

Plus en détail

Apaisement de la circulation et réseau cyclable secondaire Concertation Conseil de Quartier Documents d appui

Apaisement de la circulation et réseau cyclable secondaire Concertation Conseil de Quartier Documents d appui Apaisement de la circulation et réseau cyclable secondaire Concertation Conseil de Quartier Documents d appui 1. Note introductive 2. Fiches techniques présentant les différents aménagements possibles

Plus en détail

Un réseau Bus à Haut Niveau de Service pour GRAND POITIERS. 1 ère Tranche. Bilan de concertation préalable

Un réseau Bus à Haut Niveau de Service pour GRAND POITIERS. 1 ère Tranche. Bilan de concertation préalable Un réseau Bus à Haut Niveau de Service pour GRAND POITIERS 1 ère Tranche Bilan de concertation préalable 1 er au 31 octobre 2011 A l issue d une réflexion sur l évolution du réseau de transport urbain,

Plus en détail

Dossier de presse. Deux nouvelles solutions pour promouvoir le covoiturage en Wallonie

Dossier de presse. Deux nouvelles solutions pour promouvoir le covoiturage en Wallonie Dossier de presse Deux nouvelles solutions pour promouvoir le covoiturage en Wallonie Le covoiturage : une solution à la saturation des réseaux routiers Objectif mobilité Dans sa déclaration de politique

Plus en détail

NOTE DE STATIONNEMENT

NOTE DE STATIONNEMENT NOTE DE STATIONNEMENT Selon le PLU, la parcelle M1 du projet est située en zone UCV3, il s agit d un projet de construction nécessaire aux services publics et d intérêt collectif, de fait le nombre de

Plus en détail

Formation continue des CeM. 26 avril 2012

Formation continue des CeM. 26 avril 2012 Formation continue des CeM 26 avril 2012 Déplacements domicile-travail et gestion de la mobilité au sein de l entreprise DETRAIT Emilien Direction de la Planification de la mobilité 1 Formation continue

Plus en détail

ASSEMBLEE PLENIERE. Séance du 7 juillet 2009 AVIS DU CESL BLAGNAC SUR LE PLAN DE DEPLACEMENT LOCAL DE LA VILLE DE BLAGNAC

ASSEMBLEE PLENIERE. Séance du 7 juillet 2009 AVIS DU CESL BLAGNAC SUR LE PLAN DE DEPLACEMENT LOCAL DE LA VILLE DE BLAGNAC Conseil Economique et Social Local de Blagnac ASSEMBLEE PLENIERE Séance du 7 juillet 2009 AVIS DU CESL BLAGNAC SUR LE PLAN DE DEPLACEMENT LOCAL DE LA VILLE DE BLAGNAC Rapporteurs : Jean-Michel VERNHES

Plus en détail

Recevoir à l Espace Caravelle

Recevoir à l Espace Caravelle Offrez un lieu unique à vos événements Recevoir à l Espace Caravelle Location d espaces en Pays de Meaux Coup de projecteur sur la Caravelle! Dédiée à l animation et à la culture sous toutes leurs formes,

Plus en détail

RÉUNION PUBLIQUE sur le Plan Local d Urbanisme intercommunal (PLUi) Mercredi 2 juillet 2014-20h30

RÉUNION PUBLIQUE sur le Plan Local d Urbanisme intercommunal (PLUi) Mercredi 2 juillet 2014-20h30 RÉUNION PUBLIQUE sur le Plan Local d Urbanisme intercommunal (PLUi) Mercredi 2 juillet 2014-20h30 Le déroulement de la soirée 1. Qu est-ce qu un PLUi? 2. Etat des lieux du territoire 3. Temps d échanges

Plus en détail

3. UN URBANISME RESPECTUEUX DE L ENVIRONNEMENT REPOSANT NOTAMMENT SUR

3. UN URBANISME RESPECTUEUX DE L ENVIRONNEMENT REPOSANT NOTAMMENT SUR 3. UN URBANISME RESPECTUEUX DE L ENVIRONNEMENT REPOSANT NOTAMMENT SUR LA MAÎTRISE DES DÉPLACEMENTS. Pour assurer un aménagement et un développement durable, la Ville de Boulogne- Billancourt souhaite mener

Plus en détail

CONCOURS INTERNE D INGENIEUR TERRITORIAL

CONCOURS INTERNE D INGENIEUR TERRITORIAL SUJET POUR L ENSEMBLE DES CENTRES DE GESTION ORGANISATEURS CONCOURS INTERNE D INGENIEUR TERRITORIAL SPÉCIALITÉ INFRASTRUCTURES ET RESEAUX OPTION : DEPLACEMENTS ET TRANSPORTS SESSION 2013 Durée : 8 heures

Plus en détail

CONSEIL DE QUARTIER BUERS CROIX-LUIZET CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES

CONSEIL DE QUARTIER BUERS CROIX-LUIZET CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES CONSEIL DE QUARTIER BUERS CROIX-LUIZET CONTRIBUTION AUX RÉFLEXIONS VISANT À RÉVISER LE PLU-H - FICHES THÉMATIQUES CIRCULATION : DEVELOPPER LES MODES DOUX >Favoriser la circulation >Rendre les ronds points

Plus en détail

Présentation des projets de plans directeurs sectoriels

Présentation des projets de plans directeurs sectoriels Présentation des projets de plans directeurs sectoriels 20.05.2014 Le plan sectoriel transports (PST) Sommaire Considérations générales Le PST, ses éléments réglementaires et mise en conformité des PAG

Plus en détail

RÉVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME DU KREMLIN-BICÊTRE

RÉVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME DU KREMLIN-BICÊTRE RÉVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME DU KREMLIN-BICÊTRE Réunion publique Restitution des ateliers 1 er avril 2015 1 RÉVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME DU KREMLIN-BICÊTRE 1.Qu'est-ce que le 2.Restitution

Plus en détail

PROJET DE PÔLE COMMERCIAL SAINT-LOUIS A BREST

PROJET DE PÔLE COMMERCIAL SAINT-LOUIS A BREST PROJET DE PÔLE COMMERCIAL SAINT-LOUIS A BREST ENQUÊTE PUBLIQUE DE DÉCLASSEMENT DE LA PORTION DE LA RUE DES HALLES SAINT-LOUIS SITUÉE AU DROIT DE LA RUE DUQUESNE NOTICE EXPLICATIVE 1 LE DECLIN DES HALLES

Plus en détail

PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU MODE DE VILLE GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020. EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 1 28/01/15 16:59

PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU MODE DE VILLE GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020. EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 1 28/01/15 16:59 PLUS QU UNE GARE, UN NOUVEAU MODE DE VILLE GRAND PÔLE INTERMODAL JUVISY 2020 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 1 28/01/15 16:59 EXE_PLAQUETTE_INSTITUTIONNELLE_A4_2015.indd 2 28/01/15 16:59 SOMMAIRE

Plus en détail

La mobilité en région du Centre

La mobilité en région du Centre La mobilité en région du Centre Septembre 2013 Table des matières Introduction Index par commune Chapitre I : La marche et le vélo 1.1 Quels inconvénients? Quels avantages? 1.2 Vélo et vélo à assistance

Plus en détail

Campus Paris Saclay. Enquête sur les usages, transports, logements et services. L enquête en ligne. Les bonnes pratiques identifiées par le benchmark

Campus Paris Saclay. Enquête sur les usages, transports, logements et services. L enquête en ligne. Les bonnes pratiques identifiées par le benchmark Campus Paris Saclay L enquête en ligne Les déplacements : des spécificités par statut L équipement : un intérêt marqué pour les transports doux et les services pratiques Le logement : des attentes et des

Plus en détail

J.9. Annexe DOSSIER D ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D UTILITÉ PUBLIQUE

J.9. Annexe DOSSIER D ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D UTILITÉ PUBLIQUE LIGNE 16 : NOISY CHAMPS < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE ROUGE) LIGNE 17 : LE BOURGET RER < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE ROUGE) LIGNE 14 : MAIRIE DE SAINT-OUEN < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE BLEUE) DOSSIER

Plus en détail

CHAPITRE 6 : ANALYSE DES EFFETS CUMULES DU PROJET AVEC D AUTRES PROJETS CONNUS

CHAPITRE 6 : ANALYSE DES EFFETS CUMULES DU PROJET AVEC D AUTRES PROJETS CONNUS CHAPITRE 6 : ANALYSE DES EFFETS CUMULES DU PROJET AVEC D AUTRES PROJETS CONNUS Page 365 Page 366 SOMMAIRE DU CHAPITRE 6 : 1. Introduction... 368 2. Projets connus dans l aire d étude... 368 2.1. Réaménagement

Plus en détail

LES BONS PLANS MOBILITE. Plan de mobilite de l administration lausannoise

LES BONS PLANS MOBILITE. Plan de mobilite de l administration lausannoise LES BONS PLANS MOBILITE Plan de mobilite de l administration lausannoise Un plan de mobilite d entreprise pour limiter les deplacements en voiture Chères collaboratrices, Chers collaborateurs de la Ville

Plus en détail

Guide de cadrage pour bien penser son Plan de Déplacements d Entreprise (PDE)

Guide de cadrage pour bien penser son Plan de Déplacements d Entreprise (PDE) Guide de cadrage pour bien penser son Plan de Déplacements d Entreprise (PDE) Guide réalisé lors des travaux menés dans le cadre de la dynamique climat Nord-Pas de Calais. INTRODUCTION Ces dernières années,

Plus en détail

Exemple de pôle réaménagé : Fontainebleau-Avon

Exemple de pôle réaménagé : Fontainebleau-Avon Exemple de pôle réaménagé : Fontainebleau-Avon Fiche n 2.2 Mars Avril 2013 2015 Guide pour l aménagement des pôles d échanges d Île-de-France Cette fiche présente les aménagements réalisés dans le cadre

Plus en détail

SAVOIR SUR LES TRAVAUX

SAVOIR SUR LES TRAVAUX KERENTRECH MARS > OCTOBRE 2015 Grandir la ville TOUT SAVOIR SUR LES TRAVAUX Grandir la ville Plus d infos sur http://triskell.lorient-agglo.fr Grandir la ville TRISKELL 2017, C EST PARTI! Avec le lancement

Plus en détail

UN TRAM POUR LUXEMBOURG

UN TRAM POUR LUXEMBOURG UN TRAM POUR LUXEMBOURG Pourquoi le tram? Une nécessité : Flux de travailleurs frontaliers 3 Une nécessité : Effet entonnoir 4 L impact sur l environnement Comparaison des modes de transport Faible consommation

Plus en détail

Mardi 19 mai 2015 20h30-22h30

Mardi 19 mai 2015 20h30-22h30 CONSEIL DE QUARTIER DU CENTRE Mardi 19 mai 2015 20h30-22h30 ORDRE DU JOUR 1- Présentation du budget de la ville 2015 : serré et responsable. 2- Révision du Plan Local d Urbanisme : objectifs, cadre réglementaire

Plus en détail

Atelier thématique n 1 : Se déplacer à Aix Mardi 10 mai 2011 Synthèse des contributions citoyennes

Atelier thématique n 1 : Se déplacer à Aix Mardi 10 mai 2011 Synthèse des contributions citoyennes Atelier thématique n 1 : Se déplacer à Aix Mardi 10 mai 2011 Synthèse des contributions citoyennes Transports en commun Proposition 1 : Deux Bus à Haut Niveau de Service vont être mis en place : l un allant

Plus en détail

COMMISSION REGIONALE DE LA MOBILITÉ

COMMISSION REGIONALE DE LA MOBILITÉ COMMISSION REGIONALE DE LA MOBILITÉ MEMORANDUM CONCERNANT L ACCESSIBILITÉ DES PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE À L ATTENTION DU GOUVERNEMENT DE LA RÉGION DE BRUXELLES-CAPITALE Le présent mémorandum est un

Plus en détail

Guide du stationnement à Strasbourg

Guide du stationnement à Strasbourg Guide du stationnement à Strasbourg Édition 2015 Sommaire J habite le quartier...04 Je me déplace de quartier en quartier...06 Je viens travailler en ville...08 Je viens en ville occasionnellement...10

Plus en détail

PLAN LOCAL D URBANISME

PLAN LOCAL D URBANISME Département de la Loire-Atlantique (44) Commune de La Plaine sur Mer PLAN LOCAL D URBANISME Réunion publique de concertation 14 janvier 2013 Les étapes de l élaboration du PLU Prescription (DCM) 11/06/2009

Plus en détail

Travaux d aménagements urbains Avenue de Franche Comté Requalification de l entrée nord de Moirans (CD470E)

Travaux d aménagements urbains Avenue de Franche Comté Requalification de l entrée nord de Moirans (CD470E) Consultation de maîtrise d œuvre Travaux d aménagements urbains Avenue de Franche Comté Requalification de l entrée nord de Moirans (CD470E) Cahier des Charges Page 1 sur 5 Section I Le Contexte : Moirans-en-Montagne,

Plus en détail

Plan Climat Energie Territorial de la Communauté d Agglomération d Angers Loire Métropole

Plan Climat Energie Territorial de la Communauté d Agglomération d Angers Loire Métropole Plan Climat Energie Territorial de la Communauté d Agglomération d Angers Loire Métropole Forum du Climat du 6 février 2010 Rencontre intermédiaire Compte rendu Les éléments présentés ci-après reprennent

Plus en détail

www.wattmobile.fr L opérateur intermodal qui développe les infrastructures et les services de déplacement en véhicules électriques en milieu urbain

www.wattmobile.fr L opérateur intermodal qui développe les infrastructures et les services de déplacement en véhicules électriques en milieu urbain L opérateur intermodal qui développe les infrastructures et les services de déplacement en véhicules électriques en milieu urbain www.wattmobile.fr Dossier de presse Wattmobile 1 1. Vision et Missions

Plus en détail

UN ACCÈS PLUS FACILE AU CŒUR DE LA MÉTROPOLE

UN ACCÈS PLUS FACILE AU CŒUR DE LA MÉTROPOLE PROLONGEMENT SUD DE LA LIGNE DE TRAM BUS A54 Caissargues avec le tram' bus UN ACCÈS PLUS FACILE AU CŒUR DE LA MÉTROPOLE depuis le sud CONCERTATION 7 septembre > 9 octobre 2015 Donnez votre avis! aggloforum.nimes-metropole.fr

Plus en détail

Le plan de déplacements urbains d Île-de-France. Rencontre réseau Energie Yvelines 2 avril 2015

Le plan de déplacements urbains d Île-de-France. Rencontre réseau Energie Yvelines 2 avril 2015 Le plan de déplacements urbains d Île-de-France Rencontre réseau Energie Yvelines 2 avril 2015 Le PDUIF : enjeux, objectifs, défis Le PDUIF : un document essentiel de la politique des déplacements en Ile-de-France

Plus en détail

Le partage du réseau cyclable montréalais : Avec qui et comment?

Le partage du réseau cyclable montréalais : Avec qui et comment? Direction générale Direction du greffe Division des élections du soutien aux commissions 275, rue Notre-Dame Est, Bureau R-134 Montréal, Québec H2Y 1C6 Téléphone : (514) 872-3770 Télécopieur : (514) 872-5655

Plus en détail

BOULEVARD URBAIN SUD (B.U.S) LANCEMENT DE LA CONCERTATION PRÉALABLE 27 JUIN 2014

BOULEVARD URBAIN SUD (B.U.S) LANCEMENT DE LA CONCERTATION PRÉALABLE 27 JUIN 2014 DOSSIER DE PRESSE BOULEVARD URBAIN SUD (B.U.S) LANCEMENT DE LA CONCERTATION PRÉALABLE 27 JUIN 2014 Service Presse MPM Tél. : 04 88 77 62 54 / 06 32 87 51 18 / contact.presse@marseille-provence.fr BOULEVARD

Plus en détail

Cormeilles redessine. son centre-ville 2014-2016 en aménageant un pôle gare 1 RE ÉTAPE

Cormeilles redessine. son centre-ville 2014-2016 en aménageant un pôle gare 1 RE ÉTAPE N Cormeilles redessine son centre-ville 04-06 en aménageant un pôle gare RE ÉTAPE Après les phases d études et le bouclage du financement, les travaux du pôle gare démarrent au mois de novembre 04, et

Plus en détail

Comment ferons-nous demain?

Comment ferons-nous demain? (La place) de la voiture dans notre ville Plus de voitures moins de places Comment ferons-nous demain? (Exprimez) vos idées! Rendez-vous à la CUS, dans votre mairie de quartier et sur www.strasbourg.fr

Plus en détail

REVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME D ARCUEIL COMPTE RENDU DE LA PREMIERE REUNION PUBLIQUE DU 7 FEVRIER 2015

REVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME D ARCUEIL COMPTE RENDU DE LA PREMIERE REUNION PUBLIQUE DU 7 FEVRIER 2015 REVISION DU PLAN LOCAL D URBANISME D ARCUEIL COMPTE RENDU DE LA PREMIERE REUNION PUBLIQUE DU 7 FEVRIER 2015 Salle du Conseil 10h-12h30 - environ 120 personnes Les intervenants : Daniel Breuiller Maire

Plus en détail

Circulation Sécurité Mobilité douce Stationnement

Circulation Sécurité Mobilité douce Stationnement COMPTE RENDU DE L ATELIER DE CONCERTATION: TRANSPORT ET DEPLACEMENTS 15 JUIN 2010 Circulation Sécurité Mobilité douce Stationnement Agenda 21 de la ville de Poussan Zammit Sarah, chargée de mission Tél.

Plus en détail

Description de fonction

Description de fonction Description de fonction Agent-e technique en chef - aménagements urbains et paysagers La description de fonction constitue un document de référence qui est susceptible d'être adapté en raison de l'évolution

Plus en détail

ÉVALUATION DES PLANS DE MOBILITE D ENTREPRISE VILLE DE BULLE

ÉVALUATION DES PLANS DE MOBILITE D ENTREPRISE VILLE DE BULLE ÉVALUATION DES PLANS DE MOBILITE D ENTREPRISE VILLE DE BULLE CAHIER DES CHARGES Évaluation des plans de mobilité Ville de Bulle Page 1 sur 7 Contexte et réglementation communale Dans le cadre de sa politique

Plus en détail

UN QUARTIER VIVANT ET DYNAMIQUE, CŒUR HISTORIQUE DE L INDUSTRIE LYONNAISE

UN QUARTIER VIVANT ET DYNAMIQUE, CŒUR HISTORIQUE DE L INDUSTRIE LYONNAISE LYON GERLAND 2 30 000 UN QUARTIER VIVANT ET DYNAMIQUE, CŒUR HISTORIQUE DE L INDUSTRIE LYONNAISE UN QUARTIER VIVANT ET MIXTE 2 350 emplois établissements 3 000 30 000 étudiants UN PÔLE DE CULTURE ET LOISIRS

Plus en détail

Ville de SURESNES ENQUÊTE ET ETUDE DE STATIONNEMENT SUR L ENSEMBLE DE LA VOIRIE. Situation actuelle - Diagnostic Scénarios envisageables

Ville de SURESNES ENQUÊTE ET ETUDE DE STATIONNEMENT SUR L ENSEMBLE DE LA VOIRIE. Situation actuelle - Diagnostic Scénarios envisageables Ville de SURESNES ENQUÊTE ET ETUDE DE STATIONNEMENT SUR L ENSEMBLE DE LA VOIRIE Situation actuelle - Diagnostic Scénarios envisageables Conseil Consultatif Quartier CENTRE-VILLE - 3 juin 2015 m u n i c

Plus en détail

NOGENT-LE-ROTROU (28 - Eure-et-Loir) Redynamisation du centre commercial «Les Gauchetières» Note descriptive du projet

NOGENT-LE-ROTROU (28 - Eure-et-Loir) Redynamisation du centre commercial «Les Gauchetières» Note descriptive du projet NOGENT-LE-ROTROU (28 - Eure-et-Loir) Redynamisation du centre commercial «Les Gauchetières» Note descriptive du projet Restructuration du pôle commercial «Les Gauchetières» à Nogent-le-Rotrou_27 janvier

Plus en détail

le CeMaphore bulletin d information sur la mobilité bulletin d information sur la mobilité

le CeMaphore bulletin d information sur la mobilité bulletin d information sur la mobilité le CeMaphore bulletin d information sur la mobilité bulletin d information sur la mobilité La parole à Etienne Cléda Aménagement. Du schéma directeur d Erpent (Namur) au premier quartier durable Voyage

Plus en détail

Projet de motion relative à l'abattage de 168 arbres à haute tige avenue de Tervueren

Projet de motion relative à l'abattage de 168 arbres à haute tige avenue de Tervueren Projet de motion relative à l'abattage de 168 arbres à haute tige avenue de Tervueren LE CONSEIL COMMUNAL, Woluwe-Saint-Pierre, le 29 mai 2008 Vu l article 117 de la nouvelle loi communale Vu la demande

Plus en détail

Jeu sur l écomobilité «JEU ME MEUS!»

Jeu sur l écomobilité «JEU ME MEUS!» Supports : Jeu sur l écomobilité «JEU ME MEUS!» 3 plateaux de jeu, disposés côte à côte, de gauche à droite pour les joueurs, et qui peuvent être joués indépendamment ou bien en 3 étapes successives en

Plus en détail

Demande de carte(s) virtuelle(s) de stationnement «ENTREPRISE ET INDEPENDANT»

Demande de carte(s) virtuelle(s) de stationnement «ENTREPRISE ET INDEPENDANT» Koekelberg - Par courrier : Place H. Vanhuffel, 6 - Par fax : 02/414.10.71 - Par mail : population@koekelberg.irisnet.be - Au service Population de la maison communale Demande de carte(s) virtuelle(s)

Plus en détail

Municipalité de la Commune d'arzier - Le Muids. Préavis No 15/2010 Au Conseil communal

Municipalité de la Commune d'arzier - Le Muids. Préavis No 15/2010 Au Conseil communal Municipalité de la Commune d'arzier - Le Muids Préavis No 15/2010 Au Conseil communal Demande d'un crédit d investissement de CHF 345'030.--, échelonné sur cinq ans, pour soutenir la mise en place du programme

Plus en détail

EXEMPLE DE QUESTIONNAIRE SONDAGE

EXEMPLE DE QUESTIONNAIRE SONDAGE BOÎTE À OUTILS DU PROJET VERSION JUIN 2012 EXEMPLE DE QUESTIONNAIRE SONDAGE Sondage en ligne du QVAS PlateauEst Juin 2010 Toute forme de reproduction et de diffusion des outils du projet QVAS est encouragée

Plus en détail

PLAN DE MOBILITÉ OU PLAN DE DÉPLACEMENTS

PLAN DE MOBILITÉ OU PLAN DE DÉPLACEMENTS VILLE DURABLE ET TRANSPORT FICHE 5 AIR CLIMAT ÉNERGIE PLAN DE MOBILITÉ OU PLAN DE DÉPLACEMENTS DE QUOI S AGIT-IL? Un plan de mobilité ou plan de déplacements est un outil de management de la mobilité.

Plus en détail

Ce procès-verbal est approuvé moyennant quelques corrections demandées par les Conseillers communaux.

Ce procès-verbal est approuvé moyennant quelques corrections demandées par les Conseillers communaux. Procès-Verbal de la séance du Conseil Communal du 06 mai 2013. PRESENTS : MM. Luc DECORTE : Bourgmestre-Président ; Luc MERTENS Pierre LANDRAIN Patrick LAMBERT Bérangère AUBECQ - David FRITS : Echevins

Plus en détail

Parcs-relais et aires de covoiturage

Parcs-relais et aires de covoiturage Optimisation multimodale des déplacements du PST Rhône-Alpes sur la mobilité Le stationnement : quelles techniques de gestion pour quelles politiques? Parcs-relais et aires de covoiturage N 1 Plan Les

Plus en détail

REUNION DU CONSEIL MUNICIPAL D AMFREVILLE Vendredi 19 septembre 2008

REUNION DU CONSEIL MUNICIPAL D AMFREVILLE Vendredi 19 septembre 2008 REUNION DU CONSEIL MUNICIPAL D AMFREVILLE Vendredi 19 septembre 2008 PRESENTS : M. X. MADELAINE, Maire ; L.PARDOEN, E.DELAUNAY, R.FOLTETE, C.POUPIN, B.LEDRU, N.DUPUIS, P.GOUPIL, C.LECHARPENTIER, B.NUYTEN

Plus en détail

7. Concept directeur pour les mobilités

7. Concept directeur pour les mobilités 7. Concept directeur pour les mobilités 7.1. Objectifs généraux Garantir une bonne accessibilité à la commune, et en particulier au centre de Chêne- Bourg, en relation notamment avec les activités commerçantes

Plus en détail

Inauguration du Pôle Basso Cambo Mercredi 5 juin 2013

Inauguration du Pôle Basso Cambo Mercredi 5 juin 2013 Mercredi 5 juin 2013 Inauguration du Pôle Basso Cambo Mercredi 5 juin 2013 D un terminus bus / métro à un véritable pôle d échange multimodal Depuis l ouverture de la ligne A du métro, le site de Basso

Plus en détail

Ligne 067 000 de Lunéville à Saint-Dié-des- Vosges

Ligne 067 000 de Lunéville à Saint-Dié-des- Vosges Ligne 067 000 de Lunéville à Saint-Dié-des- Vosges CONVENTION DE FINANCEMENT DES ETUDES AVANT-PROJET/PROJET DE LIBERATION D EMPRISES FERROVIAIRES EN GARE DE SAINT-DIE-DES-VOSGES CDF n 1400179 SPIRE n 402

Plus en détail

APPRENDRE LE TRAM POURQUOI?

APPRENDRE LE TRAM POURQUOI? APPRENDRE LE TRAM POURQUOI? Le retour du tram En 2008, a commencé la construction du tramway, afin que fin 2010, la vie de milliers d habitants de l agglomération toulousaine soit améliorée : moins de

Plus en détail

irap Flux et stationnement à Roland-Garros

irap Flux et stationnement à Roland-Garros irap Flux et stationnement à Roland-Garros Conclusions du bureau d études IRAP 1 La fréquentation de Roland Garros 2011 En moyenne 28 600 spectateurs par jour Les 8 premiers jours : 34 000/J Les 7 derniers

Plus en détail

Planification intégrée des projets et gestion des impacts des travaux

Planification intégrée des projets et gestion des impacts des travaux Interventions dans la rue Planification intégrée des projets et gestion des impacts des travaux Présentation au Comité exécutif Par Claude Carette et Valérie Gagnon Direction des transports SITE 8 janvier

Plus en détail

Plan communal de mobilité de la ville de Bruxelles

Plan communal de mobilité de la ville de Bruxelles Phase 3-24 octobre 2011 Plan communal de mobilité de la ville de Bruxelles PHASE 3: Plan d actions 24 octobre 2011 1 Plan Communal de mobilité de la Ville de Bruxelles 2 Phase 3-24 octobre 2011 1. Sommaire

Plus en détail

Roulons En Ville à Vélo

Roulons En Ville à Vélo Contribution au débat public sur la politique des transports dans la vallée du Rhône et l arc languedocien Roulons En Ville à Vélo Pour une prise en compte des modes doux et des transports en commun Notre

Plus en détail

ENG NEI VISIOUN VUM TRAM

ENG NEI VISIOUN VUM TRAM ENG NEI VISIOUN VUM TRAM UNE NOUVELLE VISION DU TRAM Mercredi, 30 avril 2014 Luxembourg-Ville Den Tram am Kader vum ëffentlechen Transport Le tram dans le cadre du réseau des transports en commun 2 Le

Plus en détail

La Politique de Stationnement au service de la Mobilité

La Politique de Stationnement au service de la Mobilité La Politique de Stationnement au service de la Mobilité FLAMECOURT André Conseiller en Mobilité Chef de Division des Cellules Mobilité, Stationnement, Jeunesse et Extra scolaire 1 Introduction Le stationnement

Plus en détail

LE PROJET D AGGLOMERATION LAUSANNE- MORGES ET SES IMPLICATIONS POUR LA REGION LAUSANNOISE

LE PROJET D AGGLOMERATION LAUSANNE- MORGES ET SES IMPLICATIONS POUR LA REGION LAUSANNOISE PROJETS D AGGLOMERATION SEMINAIRE DU 29.09.2011 Fédération vaudoise des entrepreneurs LE PROJET D AGGLOMERATION LAUSANNE- MORGES ET SES IMPLICATIONS POUR LA REGION LAUSANNOISE M. Olivier Français Directeur

Plus en détail