Le système HYDROBLOC La fonction amont-aval - Série K1 50

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1 Le système HYDROBLOC La fonction amont-aval - Série K1 50 Définition : Hydrostab amont-aval série K1 50, vanne de régulation permettant le maintien de la pression amont et/ou la stabilisation de la pression aval. Fonctions : Assurer les fonctions de la vanne Hydrostab amont (série K1 20) et/ou les fonctions de la vanne Hydrostab aval (série K1 ) selon les conditions de fonctionnement de l installation. Fermer la distribution et remettre en régulation par commande manuelle. Maintenir la pression amont minimale et réduire la pression aval, quelles que soient les variations de débit. Fig. I 08 Exemples d'applications : Alimenter et protéger d une pression excessive un réseau bas service par les excédents d un réseau haut service, tout en garantissant en priorité une pression minimum dans le réseau haut service. Maintenir une pression minimum sur une sortie de pompe et stabiliser la pression dans le réseau aval. Fonctionnement du circuit pilote amont-aval (Fig. I) : Le pilote amont est un pilote N.F. (Normalement Fermé), seule l action de la pression amont (bleue foncée) sous la membrane du pilote, peut commander l ouverture de l appareil. Le pilote aval est un pilote N.O. (Normalement Ouvert), seule l action de la pression aval (verte) sous la membrane du pilote, peut commander la fermeture de l appareil. Comme les pilotes sont montés en série, l appareil s ouvre si la pression amont est supérieure au réglage du pilote amont et si la pression aval est simultanément inférieure au réglage du pilote aval. Zone bleue foncée = pression amont, zone verte = zone aval, zone bleue clair = pression d équilibre variable entre le diaphragme () et les pilotes. Le ralentisseur de fermeture et d ouverture RFO (08) permet de maîtriser le remplissage de la chambre (fermeture) et la vidange de la chambre (ouverture). La vanne de régulation reproduit les mouvements du dispositif pilote : 1. Pour que l appareil s ouvre il faut que les deux pilotes soient ouvert. 2. L appareil se ferme si un seul des pilotes se referme. Cette notice est complémentaire de : Notices T : Système Hydrobloc Généralités - Pilote aval série 51 - Pilote amont série 52 - Système Hydrobloc Caractéristiques. Notices W : Hydrostab aval mise en service - Hydrostab aval maintenance. Hydrostab amont mise en service - Hydrostab amont maintenance. BAYARD - Série K T0A

2 Le système HYDROBLOC - La fonction amont-aval Plans et nomenclatures pour DN 50 à 300, seules les dimensions des tubes et la position des pièces varient sur les DN supérieurs, nous consulter. Rep.Désignation Nb Matériaux Vanne de base 1 Voir détail notice Le système Hydrobloc Filtre à tamis G 3/8 1 Bronze + cupro-alliage + inox Diaphragme dans le filtre 1 Inox 316L / 1.44 Robinet à boule F.F. G 3/8 4 Cupro-alliage nickelé Kit raccords tubes 1 Inox 316L / Indicateur de position 1 Laiton/CW6N + verre + EPDM 07A Pilote amont (NF) G 3/8 1 Voir notice T - Pilote amont Série 52 07B Pilote aval (NO) G 3/8 1 Voir notice T - Pilote aval Série Ralentisseur RFO 1 Laiton/CW6N + inox A1 + EPDM 09 Croix de liaison 1 Inox 316/1.44 Robinet porte manomètre G 3/8 2 Cupro-alliage nickelé Installation : Choix du modèle : Le modèle XGS est indiqué dans la majorité des cas de fonctionnement. Dimensionnement : Les vitesses moyennes du tableau ci-contre sont conseillées en règle générale dans la section d entrée. Remarque de l hydraulicien : En cas de grande différentielle de pression entre l amont et l aval régulés, il y a un risque de cavitation au niveau du siège de la vanne. Il est alors nécessaire d installer un système anti-cavitation ACD0. Pour confirmer ce choix, nous consulter. En cas de doute sur le choix, le dimensionnement, les options ou l installation d un Hydrostab amont-aval, nous consulter. Montage en ligne Veillez au drainage et à sa ventilation pour la sécurité des intervenants et le bon fonctionnement de la ventouse trois fonctions. - Vanne de garde amont B1 20, 25 ou 92, indispensable pour effectuer le réglage, assurer la maintenance annuelle sur la boite à crépine et trisannuelle sur le régulateur. - Boite à crépine F3, incontournable pour la garantie de l appareil en présence de corps étrangers. - Hydrostab amont-aval Série K Manchette de démontage Série C1 55 ou C Vanne aval Série B1 20, 25 ou 92, utile pour le réglage et la mise en eau sécurisé du réseau aval. En option : selon configuration du réseau 06 - Ventouse Vannair Série F1 ou Soupape de sécurité DJET Série F1 30. Fonction mainteneur Fonction déchargeur Modèle XGS De 0.2 à 4.m/s De 0.4 à 6 m/s Modèle XG De 0.2 à 5 m/s De 0.4 à 7 m/s BAYARD Tél (0) BAYARD - Série K T0A Caractéristiques et performances peuvent être modifiées sans préavis en fonction de l évolution technique. Images et photos non contractuelles.

3 Le système HYDROBLOC Pilote aval - Série 51 Définition : Pilote aval série 51 de petit diamètre pour réduire et stabiliser la pression aval à partir d une pression amont plus élevée, quelles que soient les variations de la pression amont et du débit. Exemples d'applications : Equipe les matériels suivants : - Hydro aval Série K1. - Hydro amont - aval Série K Protection PN 16 sur Hydro Véga Série K Réducteurs composites Série F Autres. Fig. I Fig. II Caractéristiques du pilote aval : - Taraudé G 3/8 ou G 3/4. - PFA 25 bar (PFA 40 bar sur demande). - Réglage possible en standard de la pression aval de 1 à 20 bar. - Réglages complémentaires : 0.2 à 2 bar ou à 25 bar. - Construction entièrement en inox sur demande. Fonctionnement du pilote aval : Le pilote aval se compose principalement (Fig. I) : - D un ressort () pour régler la pression de consigne. - D une membrane () sous laquelle s applique la pression à réguler (pression aval). - D un étrier porte clapet () pour inverser le sens de fonctionnement du clapet. - D un clapet () avec un siège en inox. Ce pilote aval est sensible à la pression qui s applique sous la membrane, en relation directe avec la sortie de l appareil (zone de pression aval). La compression du ressort par la vis de tarage () exerce une force vers le bas (flèche verte) qui, grâce à l étrier, permet au clapet de descendre et d ouvrir le passage de l eau au travers du pilote (Fig.II). La pression aval, en s appliquant sous la membrane, exerce une force vers le haut (flèches violettes), qui contrarie la force du ressort, tend à faire remonter le clapet, et fermer le passage de l eau au travers du pilote. Remarque de l hydraulicien : cette conception signifie que le pilote aval est un pilote N.O. (Normalement Ouvert). Seule l action de la pression aval sous la membrane peut commander la fermeture de cet appareil. La vanne de régulation reproduira les mouvements du dispositif pilote : - La pression aval augmente : le pilote se ferme, l Hydrostab se ferme. - La pression aval diminue : le pilote s ouvre, l Hydrostab s ouvre. - La pression aval est stable : le pilote régule, l Hydrostab régule. Cette notice est complémentaire de : Notices T : Système Hydrobloc Généralités - La fonction aval - Système Hydrobloc Caractéristiques. Notices W : Hydrostab aval mise en service - Hydrostab aval maintenance. BAYARD - Série 51 - T0A

4 Le système HYDROBLOC - Pilote aval 2 E1 E 1 = Entrée S 1 = Sortie en ligne S 2 = Sortie à S1 S2 Préréglage du pilote : En vissant la vis de tarage, la compression du ressort entraine une augmentation de la pression aval. Contre-écrou X Cote X en mm pour préréglage, tolérance ± 1 bar Ressort à 25 bar Pression en bar Plan du pilote aval G 3/8, seules les dimensions des composants changent sur les pilotes G 3/4, nous consulter. Rep. Désignation Nb Matériaux Capuchon de protection 1 PVC Vis de tarage du pilote + contre-écrou 1 Inox A2 / Rondelle indicatrice du sens de tarage 1 Laiton / CW6N Vis CHc 6/8 Inox A2 / Chapeau du pilote 1 Cupro-Alliage / CC754S 06 Plaque d'appui de la vis de tarage 1 Inox A2 / Acier à ressort / CrSi Ressort 0.2 à 2 bar (option) 1 Inox / 1.43 Ressort à 25 bar (option) 1 Acier Chrome Zanadium 08 Ecrou serre membrane 1 Inox A2 / Flasque 1 Inox 3 / 1.43 Membrane du pilote 1 Elastomère toilé 11 Porte clapet 1 Inox / PETP Corps du pilote 1 Bronze / CC491K Siège du pilote 1 Inox 3 / 1.43 Clapet 1+1 EPDM Bouchon - butée guide du pilote 1 Bronze / CC483K Kit d entretien Rep Kit équipage mobile Rep BAYARD Tél (0) BAYARD - Série 51 - T0A Caractéristiques et performances peuvent être modifiées sans préavis en fonction de l évolution technique. Images et photos non contractuelles.

5 Le système HYDROBLOC Pilote amont - Série 52 Définition : Pilote amont série 52 de petit diamètre pour maintenir une pression de consigne à l amont et décharger à l aval l excédent éventuel. Exemples d'applications : - Hydro amont - Série K Hydro amont - aval - Série K Hydro amont - Limiteur de débit. - Hydro Savy - Mainteneur amont et/ou déchargeur. - Hydro Altimétrique - Mainteneur amont et/ou déchargeur. - Hydro Véga - Mainteneur amont et/ou déchargeur. - Hydro à commande électrique pas à pas ou tout ou rien. - Hydro déchargeur entrée et sortie d air. - Hydro déchargeur par anticipation. - Purge d antenne programmable Piano - Série H5. - Autres. Fig. I Fig. II 06 Caractéristiques du pilote amont : - Taraudé G3/8 ou G3/4. - PFA 25 bar (PFA 40 bar sur demande). - Réglage possible en standard de la pression amont de 1 à 20 bar. - Réglages complémentaires : 0.2 à 2 bar ou à 25 bar, nous consulter. - Construction entièrement en inox sur demande. Fonctionnement du pilote amont : Le pilote amont se compose principalement (Fig. I) : - D un ressort () pour régler la pression de consigne. - D une membrane () sous laquelle s applique la pression à réguler (pression amont). - D un porte clapet () qui traverse la chambre de mesure. - D une rehausse (), chambre de mesure raccordée à la zone amont de l appareil. - D un clapet () avec un siège en inox. La compression du ressort par la vis de tarage (06) exerce une force vers le bas (flèche verte) qui, grâce au porte clapet, permet au clapet de descendre et fermer le passage de l eau au travers du pilote (Fig. II). La pression amont, en s appliquant sous la membrane, exerce une force vers le haut (flèches bleues), qui contrarie la force du ressort, tend à faire remonter le clapet et ouvrir le passage de l eau au travers du pilote. Remarque de l hydraulicien : cette conception signifie que le pilote amont est un pilote N.F. (Normalement Fermé), donc l appareil a tendance à se fermer. Seule l action de la pression amont sous la membrane du pilote peut commander l ouverture de l appareil. La vanne de régulation reproduit les mouvements du dispositif pilote : - La pression amont augmente : le pilote s'ouvre, l Hydrostab s ouvre. - La pression amont diminue : le pilote se ferme, l Hydrostab se ferme. - La pression amont est stable : le pilote régule, l Hydrostab régule. Cette notice est complémentaire de : Notices T : Système HYDROBLOC Généralités - La fonction amont - Système HYDROBLOC Caractéristiques. Notices W : Hydrostab amont mise en service - Hydrostab amont maintenance. BAYARD - Série 52 - T0B

6 Le système HYDROBLOC - Pilote amont 2 P2 P1 E1 P 2 = Purgeur P 1 = Information amont E 1 = Entrée S 1 = Sortie en ligne S 2 = Sortie à S1 S2 Préréglage du pilote : En vissant la vis de tarage, la compression du ressort entraine une augmentation de la pression amont. Contre-écrou X Cote X en mm pour préréglage Plan du pilote amont G 3/8, seules les dimensions des composants changent sur les pilotes G 3/4, nous consulter. Rep. Désignation Nb Matériaux Capuchon de protection 1 PVC Vis de tarage du pilote + contre-écrou 1 Inox A2 / Rondelle indicatrice du sens de tarage 1 Laiton / CW6N Vis CHc 6/8 Inox A2 / Chapeau du pilote 1 Laiton / CC754S 06 Plaque d'appui de la vis de tarage 1 Inox A2 / Acier à ressort / CrSi Ressort 0.2 à 2 bar (option) 1 Inox / 1.43 Ressort à 25 bar (option) 1 Acier Chrome Zanadium 08 Ecrou serre membrane 1 Inox A2 / Flasque 1 Inox 3 / 1.43 Membrane du pilote 1 Elastomère toilé 11 Porte clapet 1 Inox / PETP Purgeur d air Pression en bar Réhausse 1 Bronze / CC483K Clapet + siège 1+1 Teflon / Inox 316l / 1.44 Corps du pilote 1 Bronze / CC491K 16 Bouchon 1 Laiton / CW6N Ressort à 25 bar BAYARD Tél (0) BAYARD - Série 52 - T0B Caractéristiques et performances peuvent être modifiées sans préavis en fonction de l évolution technique. Images et photos non contractuelles.