COMMUNE DE SAINT-MEDARD-EN-JALLES. Pré-Projet d aménagement rue Jean Valmy Baysse

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1 COMMUNE DE SAINT-MEDARD-EN-JALLES Pré-Projet d aménagement rue Jean Valmy Baysse 10 Février 2011

2 RAPPEL DU CONTEXTE Un terrain communal d une superficie de 2.8 ha, à proximité du centre-ville. Une volonté de la Commune d urbaniser ce site pour : et 1. Limiter l étalement urbain 2. Répondre aux besoins de l agglomération en terme de production de logements 3. Répondre à la forte demande locative sur la Commune 4. Garantir l attractivité du territoire St Médardais

3 RAPPEL DU CONTEXTE Usages actuels du site m² - quelques jardins ont un accès direct sur le site de projet - de grandes haies arbustives intimisent certaines propriétés riveraines - un accès direct au lotissement obstrué - une redélimitation parcellaire nécessaire

4 RAPPEL DU CADRE REGLEMENTAIRE Zone constructible : UPc Caractéristiques de la zone : Zone urbaine pavillonnaire Secteur de tissu pavillonnaire compact Emprise au sol des constructions : maxi.40% Soit m² Emprise des espaces libres : mini. 40% Soit m² Pas d orientation d aménagement inscrite au PLU Intégration de toutes les règles d urbanisme en vigueur

5 DES REFLEXIONS D AMENAGEMENT PARTAGEES AVEC LA COMMUNE

6 PRE-PROJET D AMENAGEMENT N 1 présenté lors de la réunion publique du logements 23 logements individuels 101 logements collectifs répartis en 9 bâtiments de 2 étages stationnements 2 parkings par maison individuelle 1,5 parkings par appartement 1. Un nombre important de logements collectifs répartis en 9 bâtiments 29 m 2. Des hauteurs R+2 proches d un tissu pavillonnaire RDC/R+1 3. Peu de maisons individuelles dans un secteur pourtant pavillonnaire 4. Une liaison piétonne vers le Sud non envisageable

7 PRE-PROJET D AMENAGEMENT N 2 présenté lors de la réunion publique du logements 25 logements individuels 97 logements collectifs répartis en 9 bâtiments de 2 étages - 9 à 13 lots de terrain à bâtir selon surface stationnements 2 parkings par maison individuelle 1,5 parkings par appartement 24 parkings visiteurs 1. La difficulté à maîtriser les constructions sur des lots de terrain à bâtir 2. Des stationnements prégnants 3. Un front bâti proche des habitations riveraines en limite Nord

8 LES EVOLUTIONS DU PROJET D AMENAGEMENT 1. Diminution du nombre total de logements 2. Réduction de la hauteur des constructions en cœur d ilot 3. Préservation d une bande de 20 m de large «non construite» en limite Nord du site de projet 4. Suppression des lots de terrain à bâtir pour développer des logements individuels locatifs 5. Suppression de la liaison piétonne ouvrant le projet vers le Sud 6. Mise en lien renforcée du projet avec le quartier par l aménagement de liaisons douces 7. Réduction de l impact des stationnements bitumés

9 PROJET D AMENAGEMENT N 3 Composition urbaine - des maisons individuelles sur une grande partie du pourtour du site de projet - des villas de logements collectifs en cœur d ilot - une voie principale de bouclage en double sens ondulante et aménagée de plateaux ralentisseurs Emprise au sol des constructions : m² (18%) Programme logements 51 logements individuels 59 logements collectifs répartis en 6 villas de 1 à 2 étages stationnements 2 parkings par maison individuelle 1,5 parkings par appartement Le R+2 réduit et exclusivement en cœur d ilot Une réduction du nombre total de logements

10 PROJET D AMENAGEMENT N 3 Aménagements extérieurs : - une marge de recul des constructions renforcée en limite Nord par une bande de 20m non construite - une bande verte et paysagée conservée en façade de la rue Jean Valmy Baysse - un espace commun paysager à la jonction des deux coulées vertes, aménagé de jeux pour enfants et accessible au plus grand nombre - une bande cyclable et des cheminements piétons en articulation directe avec l existant - des arbres regroupés en bosquet conservés - des espaces de stationnement dissimulés et couverts de pergolas végétalisées Emprise au sol des espaces libres : m² (67%) Une place importante laissée à la verdure et aux arbres existants

11 PRINCIPE D AMENAGEMENT DES STATIONNEMENTS Principe avec un bâtiment en toiture pente 33%

12 PRINCIPE D AMENAGEMENT DES STATIONNEMENTS Principe avec un bâtiment en toiture terrasse Terrain naturel

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14 TYPOLOGIE ET LOYERS ESTIMES 77 logements PLUS 33 logements PLAI Surface Nbre PLAI PLUS T1 30 m² T2 46 m² T3 65 m² T4 85 m² T m² T5 100 m² Valeur Janvier 2011

15 REFERENCES - Maisons Individuelles La Teste de Buch, «Félix Arnaudin» - Cabinet VACHERON

16 REFERENCES - Maisons Individuelles Saint-Medard-en-Jalles, «Cérillan II tr 2» - concours - LS Architectes & Associés

17 REFERENCES - Logements Collectifs Saint-Medard-en-Jalles, «Cérillan II tr 2» concours - LS Architectes & Associés

18 REFERENCES - Logements Collectifs LeTaillan-Medoc, «Le Bourdieu» Dominique GORSE Audenge, «La Gare» LACROUTS MASSICAULT SA

19 REFERENCES - Logements Collectifs Le Barp, «l Oustaou» - Agence d architecture DE FOLMONT & CAMUS

20 REFERENCES - Logements Collectifs Parempuyre, «La Gare» - Agence d architecture FAYE