Plants. Elba Supermobil ESM Centrales à béton mobiles. Avec des capacités de production de 30 à 110 m 3 /h

Transcription

1 Plants Elba Supermobil ESM Centrales à béton mobiles Avec des capacités de production de 30 à 110 m 3 /h

2 Nové Město CZ Alfeld DE Hennef DE Ettlingen DE Langenthal CH Siège principal Verona IT Shanghai CN Ahmedabad IN Lieux de production Filiales Régions avec partenaire commercial Gravataí BR Le Groupe Ammann dans le monde entier Neuf sites de production en propre et plus de 100 revendeurs et partenaires commerciaux Une entreprise familiale innovatrice Ammann est un équipementier global, leader dans le domaine des installations de malaxage, des machines de chantier et des prestations de services, tout particulièrement destinées à la construction, avec de larges compétences en matière de construction de routes. Nos forces sont constituées par les obligations relationnelles d une entreprise familiale opérant sur le long terme et par son fort ancrage international. Depuis 1869, nos innombrables innovations et nos solutions fiables et concurrentielles constituent la référence dans l industrie de la construction des routes. Marquées par notre slogan «Productivity Partnership for a Lifetime», nos activités s orientent pleinement et totalement sur les besoins et les exigences de notre clientèle mondiale. Nous sommes conscients que seules des installations et des machines qui font leurs preuves dans leur dur travail quotidien apportent à nos clients l avantage décisif qu ils en attendent. Un réseau de Service après-vente très étoffé, de même qu un approvisionnement fiable en pièces de rechange appartiennent aux choses qui nous paraissent évidentes au même titre que l assistance pour l entretien sur la totalité de la durée de vie des installations et machines que nous avons fournies. Ammann : Une marque qui a grandie avec l expérience Le compactage intelligent WIBAU 2

3 Pilloneuses Plaques vibrantes Compacteurs Finisseurs La société Ammann produit, sur neuf sites de production en propre, des installations de malaxage ainsi que des équipements de compactage et des finisseurs. Plus de 100 succursales et partenaires commerciaux sont actifs dans le monde entier, au contact direct de nos clients. Avec la garantie d un service compétent disponible 24 heures sur 24 et d un approvisionnement en pièces de rechange de haut niveau. Postes d enrobage Centrales à béton Commandes Service après - vente Postes d enrobage Ammann est le seul constructeur de centrales d enrobage qui développe et produit dans ses propres usines l intégralité des sous-ensembles des systèmes tels que commandes, cribles, sécheurs, brûleurs, malaxeurs et filtres selon un concept global. Nous sommes ainsi en mesure de proposer à nos clients des solutions globales optimales sur lesquelles tous les éléments de nos installations sont idéalement harmonisés les uns aux autres, depuis l analyse de procédé jusqu à la commande, en passant par la conception des différents composants du système. Plus de 4000 centrales d enrobage Ammann dans le monde l attestent quotidiennement dans leur utilisation sévère. Compactage Une gamme complète de compacteurs ultramodernes Ammann est produite sur deux sites de production. De la pilonneuse de 62 kg jusqu au rouleau monobille de kg, du compacteur adaptable jusqu au système de compactage intelligent avec ses spécialistes dans tous les domaines du compactage, la société Ammann offre un atout considérable à ses clients. Un vaste réseau de distributeurs et de revendeurs assure l assistance auprès de nos clients, à toute heure et en tout lieu. Centrales à béton Pour la construction tant de malaxeurs à mélange forcé ultramodernes que de postes d enrobage complets, Ammann Elba est leader et propose des solutions d installations fiables et rentables pour la fabrication de béton de qualité. Les centrales à béton Ammann Elba sont disponibles dans toutes les dimensions essentielles et pour les cas d application stationnaires et mobiles les plus distincts. La gamme de produits est complétée par des malaxeurs planétaires à contre-courant, des modules de production de produits en béton et des trémies en ligne. Finisseurs La gamme de finisseurs Ammann est constituée de sept types de machines de base. Dotés d un poids allant de 1 à 15 t, ces finisseurs proposent des largeurs de travail comprises entre 0,8 et 6,5 m. Vous trouverez ainsi le bon finisseur pour les domaines d utilisation les plus exigeants, qu il s agisse de chemins pédestres, de pistes cyclables, de chemins vicinaux ou de parcs de stationnement, voire de travaux dans le cadre de la réfection des routes. 3

4 Centrales à béton (BPE) mobiles de la série ESM Production fiable et économique d un béton de qualité Multifonctionnalité Elba propose un tout nouveau concept pour centrales à béton mobiles linéaires. Le recours à différents malaxeurs monoarbre à mélange forcé EMS permet dʹadapter la capacité de la centrale aux besoins de chaque client. Lʹespace généreux offert par la plateforme de malaxage et de pesage rappelle celui des centrales stationnaires. Les avantages en bref Installation sans génie civil sur un terrain compacté Montage Plug & Play : installations pneumatique et électrique prémontées Transport standard Montage mécanique réalisable en un jour Une centrale bien conçue La centrale à béton complète ESM 30 constitue une seule unité de transport. Les centrales ESM 60, 105 et 110 consistent en 3 unités de transport : le module de malaxage, la trémie en ligne, la cabine de commande et le conteneur pour les accessoires. Pour chaque unité de transport un camion est requis ainsi que pour chaque silo à ciment. Chaque unité de transport peut se monter sur un terrain compacté pouvant supporter une pression à partir de 250 kn/m² sans aucun génie civil. Les différentes unités sont reliées entre par des axes d assemblage. La mise en place de la machine commence par le montage du module de malaxage, suivent ensuite la cabine de commande et le conteneur d accessoires qui sont raccordés à la palée avant du module de malaxage, puis viens la mise en place de la grande trémie en ligne Elba d une capacité de 18 à 312 m³ raccordée également au module de malaxage par des axes d assemblage. Le stockage de liant dans de grands silos à montage rapide et sans génie civil est équivalent au stockage de liant des centrales à béton fixes ; les cadres de montage nécessaires au montage des silos sont eux-mêmes reliés à l unité cabine de commande et conteneur d accessoires. Le conteneur d accessoires avec son bac de rétention est prévu pour recevoir jusqu à 4 réservoirs de stockage d adjuvants, le compresseur pour l alimentation en air de la centrale à béton. Lʹalimentation en air de la centrale ainsi que les raccords nécessaires aux silos à ciment sont montés à en usine prêts à lʹemploi. Toutes les conduites électriques, pneumatiques et de fluides sont enfichables et raccordées sur un point central de la centrale. La commande de la centrale, déjà fonctionnelle, est intégrée dans le grand conteneur de commande. La technologie mobile rigoureusement mise en œuvre grâce à lʹutilisation systématique dʹune technique dʹassemblage par boulons et clavettes permet dʹatteindre des temps de montage ultra-rapides. Mise en place typique de béton prêt à l emploi. 4

5 «Les centrales Elba Supermobil ESM sont devenues synonymes de performance et de fiabilité. Résistantes à l usure et nécessitant peu de maintenance, elles accomplissent jour après jour de hautes performances dans le respect de l environnement.» Construction de ponts Construction de ports Construction de tunnels Rond-point en béton Fondations en béton Construction de ports Construction de routes Construction de barrages Construction de bâtiments 5

6 Elba Supermobil ESM 30 C La plus petite centrale à béton mobile En service dans le monde entier La centrale à béton Elba ESM 30 C séduit par sa mobilité. Des dimensions adaptées aux conteneurs (conteneur maritime de 40 pieds avec approbation CSC) réduisent les frais de transport à un strict minimum. Une construction compacte garantit des temps de montage courts. Grâce à un module malaxage / pesage abaissable, toutes les pièces nécessaires au pesage restent assemblées pendant le transport. Les installations électrique et pneumatiques prémontées sont bien protégées. Grâce aux connexions enfichables, lʹemplacement de la cabine de commande livrée avec la machine est laissé librement au choix. Les avantages en bref Dimensions adaptées aux conteneurs (conteneur de 40 pieds) Dispositif de déversement modifiable (gauche, droite, milieu) Installations pneumatique et électrique préinstallées via des connexions Plug & Play Fabrication du béton conforme aux normes Réglage en hauteur du déversement du béton en option Dispositif anti-poussière du malaxeur en option Galvanisation en option Le déversement du béton se fait via convoyeur de déchargement (tapis-béton) qui peut être positionné sur trois côtés de lʹesm 30 C. Jusquʹà deux vis à ciment peuvent être raccordées à la bascule à ciment, lʹalimentation en ciment peut sʹeffectuer en option à partir de silos ou dʹune trémie crève sacs. Afin de minimiser la production de poussière, lʹesm 30 C peut être équipée en option dʹun système à filtre anti-poussière. Pour les travaux dʹentretien, lʹesm 30 C est dotée de série, dans la zone de la bascule à ciment, dʹune plateforme de maintenance sécurisée par un garde-corps. Lʹintégration dʹun malaxeur monoarbre horizontal EMS 500 garantit un débit élevé et une haute rentabilité. Pour une étude sur mesure de la centrale des options permettent d adapter la centrale aux désirs et aux besoins du client. L automatisme en relation avec la centrale à béton permet un fonctionnement entièrement automatique avec une édition de procès-verbaux. Options Filtre de décompression anti-poussière du malaxeur Augmentation du volume à 2 20 m³ ou 4 10 m³ Appui de remblai latéral intégré Local accessoires bardé Réservoir dʹeau 1500 l Tapis béton réglable en hauteur La centrale ESM 30 est peu encombrante. Elle est ici installée en bout de chantier et fournit du mortier de bourrage pour la construction du tunnel du métro U5 à Berlin. 6

7 «L ESM 30 est idéale pour les chantiers manquant de place.» Les deux compartiments de stockage dʹagrégats de la centrale ESM 30 peuvent facilement être chargés à lʹaide dʹun chargeur télescopique. La centrale ESM 30 est petite de taille et compacte dans ses dimensions. Le béton qui vient d être fabriqué est acheminé par un convoyeur (tapis béton) vers un wagonnet transporteur. Ce wagonnet est ensuite transporté avec une grue jusqu au tunnel. Arrivé à l entrée du tunnel, le wagonnet est chargé sur les rails. En route vers le tunnel où le béton de qualité sera mis en œuvre. 7

8 ESM 30 C Centrale pour conteneur Option 40 m³ Standard 18 m³

9 La centrale ESM 30 sur le chantier du métro U5 à Berlin. 9

10 Elba Supermobil ESM 60 Débit de béton jusqu à 60 m 3 /h (de béton frais vibré) Facilité de mise en œuvre La possibilité dʹun transport sur des véhicules routiers de type courant et la rapidité du montage des modules compacts préinstallés et prémontés garantissent la facilité dʹexploitation de la centrale à béton Elba Supermobil ESM 60. Comme les modules de transport sont peu nombreux, le chargement et le déchargement se font rapidement et les véhicules de transport nʹencombrent pas longtemps le chantier. Le montage mécanique de la centrale à béton est réalisable en un seul jour. Les connexions électriques et pneumatiques sont enfichables et permettent une mise en service rapide de la centrale. La flexibilité des configurations (sans génie civil ou sur dalle en béton) garantit un haut niveau de mobilité et d adaptation aux conditions locales. Un compactage du sol à 250 KN/m² suffit. Sur toutes les variantes, le dessous de la centrale est librement accessible aux véhicules. Les avantages en bref Simplicité du transport sur des camions courants Montage sans fondations terrain compacté pouvant supporter 250 KN/m 2 Montage mécanique réalisable en un jour Connexions via Plug & Play des installations pneumatique et électrique Fabrication du béton conforme aux normes Vaste espace pour les travaux de maintenance et dʹentretien Bardage double peau en option Dispositif anti-poussière du malaxeur en option ESM 60 et ESM 105 fournissant en béton une installation de citernes de gaz LPG. 10

11 «La possibilité d un transport sur des véhicules routiers de type courant et la rapidité du montage des modules compacts préinstallés et prémontés garantissent la facilité d exploitation de la centrale Elba Supermobil ESM 60.» Equipée dʹun malaxeur monoarbre à mélange forcé dʹelba, lʹems 1000, la centrale peut atteindre un débit allant jusquʹà 60 m 3 /h. Des travaux réguliers dʹentretien et de maintenance sont facilités par la largeur de lʹespace ainsi que par lʹaccessibilité de la plate-forme du malaxeur sur tout son périmètre. Les contrôles de routine des systèmes de pesage et de lʹentraînement du skip sʹeffectuent sur une plate-forme de maintenance accessible depuis la plateforme de pesage. Différentes trémies en ligne Elba de tailles et volumes variables sont proposées pour le stockage des agrégats. Vous profitez ainsi dʹune centrale à béton mobile dʹune haute performance. Options Bardage simple ou double peau Raccordement dʹinstallations de chauffage (production d eau chaude) ou de refroidissement (par eau froide ou glace) Bascule à adjuvants sur la plate-forme de pesage Trémie pivotante pour chargement de camion Couvercle sur chaque compartiment de stockage dʹagrégats Dispositif anti-poussière du malaxeur Dispositif de nettoyage du malaxeur Commande et automatisme de production Un bardage simple ou double peau du module de malaxage permet d assure une protection optimale contre les intempéries. Les agrégats peuvent être protégés contre les intempéries par un couvercle supplémentaire livrable en option sur chaque compartiment. ESM 60 montée sur une dalle en béton. ESM 60 et ESM 105 prêtes pour la production de béton en Islande. 11

12 ESM 60 Trémie en ligne et treuil de skip ca

13 La centrale ESM 60 protégée du froid et montée sans génie civil. 13

14 Elba Supermobil ESM Débit en fonction de la taille du malaxeur Adaptation aux besoins La possibilité de fournir différents débits de béton avec un seul concept de centrale démontre l adaptabilité aux besoins spécifiques et à la situation particulière de chaque chantier. Le malaxeur monoarbre à mélange forcé d Elba de type EMS 2000 à EMS 2500 constitue la pièce maîtresse de la centrale à béton. Selon les équipements, la centrale peut réaliser les débits suivants : ESM 105 avec EMS 2000 (2 m³) 107 m³/h (béton frais vibré) ESM 105 avec EMS 2250 (2,25 m³) 114 m³/h (béton frais vibré) ESM 110 avec EMS 2500 (2,5 m³) 121 m³/h (béton frais vibré) La centrale à béton est composée de trois unités de transport (le module de malaxage, la trémie en ligne, et la cabine de commande avec le conteneur pour les accessoires). Pour le transport, chaque unité nécessite un camion. De même pour chaque silo à ciment et son cadre de montage. Le conteneurs d accessoires peut être équipé optionnellement de réservoirs pour le stockage d adjuvants avec les dispositifs de dosage et avec l installation à air comprimé nécessaire à la centrale. Le montage mécanique de la centrale est réalisable en un seul jour. Les connexions électriques et pneumatiques des différents modules enfichables permettent de Les avantages en bref Simplicité de transport grâce aux différents modules Installation sans fondations (compression du sol de 250 KN min.) Montage mécanique réalisable en un jour Connexions via Plug & Play des installations pneumatique et électrique Fabrication du béton conforme aux normes Dessous de la plate-forme du malaxeur librement accessible aux véhicules Vaste espace pour les travaux de maintenance et dʹentretien Bardage double peau en option Dispositif anti-poussière du malaxeur en option Rajout d additif et de produits spéciaux en option raccourcir considérablement les temps de montage et de démontage. La plate-forme de malaxage est aussi spacieuse que celle des centrales stationnaires, ce qui facilite également les travaux de maintenance et de nettoyage. Les contrôles de routine des systèmes de pesage et de lʹentraînement du skip sʹeffectuent à partir d une plate-forme de maintenance accessible depuis la plateforme de pesage. Le dé- ESM 105 avec bardage double peau, intégrée dans une gravière. 14

15 ESM 110 avec un bardage simple peau contre les intempéries et installée sans génie-civil. ESM 110 sans génie-civil avec bardage double peau. versement du béton sʹeffectue de série dans des camions toupies mais il peut également, en option, sʹeffectuer sur des camions ou d autres véhicules. Les trémies en ligne Elba sont proposées en différentes tailles et dotées de différents équipements pour le stockage et le dosage des agrégats. Vous profitez ainsi dʹune centrale à béton mobile de haute performance. Un bardage double peau de l ensemble de la centrale à béton permet une production de béton également en hiver ; De plus un couvercle pour chaque compartiment de la trémie, en option, permet de protéger les agrégats contre les intempéries. Options Bardage double peau Raccordement dʹinstallations de chauffage (production d eau chaude) ou de refroidissement (par eau froide ou glace) Bascule à adjuvants sur la plate-forme de pesage Trémie pivotante pour chargement de camion Couvercle sur chaque compartiment de stockage dʹagrégats Dispositif anti-poussière du malaxeur Dispositif de nettoyage du malaxeur Commande et automatisme de production Les connexions Plug & Play assurent un montage rapide des différents composants de l ESM 105. ESM 105 et trémie en ligne entreposées juste avant le début du montage. 15

16 ESM Trémie en ligne et treuil de skip ca

17 ESM 105 installée en Allemagne. 17

18 Des plateformes spacieuses pour simplifier la maintenance et lʹentretien de la centrale à béton. Un bardage double peau avec des panneaux translucides garantit suffisamment de luminosité même sans éclairage. Le conteneur d accessoires est prêt pour la mise en service et peut recevoir jusqu à 4 réservoirs de stockage d adjuvants. Le compresseur et ses accessoires sont également montés dans le conteneur des prêts à la mise en service. Trémie de stockage d agrégats RD / 4 d un volume total de 140 m³. 18

19 Elba Supermobil Centrales à béton mobiles Elba Supermobil ESM 30 C ESM Type dʹinstallation 30 C Type du malaxeur EMS 500 Max. débit de béton compacté 1 Volume du malaxeur environ 30 m³/ h 500 l Stock actif 2 9 ou 4 4,5 m³ Agrégats 2 4 Types de ciment max 2 Valeur de raccordement 2 Avec groupe électrogène Facteur de simultanéité 1 Valeur de raccordement 2 Raccordement avec 1 vis à ciment Facteur de simultanéité 0,8 100 kva 40 kw 1 La capacité de production de béton dépend de nombreux paramètres et doit être évaluée individuellement pour chaque cas d application. Les données indiquées se réfèrent à un chargement sur camion-benne. 2 Les valeurs de raccordement électrique précises sont à définir en fonction de la composition effective de la centrale, y compris les accessoires et extensions. Elba Supermobil ESM 60 ESM Type dʹinstallation 60 Type du malaxeur EMS 1000 Max. débit de béton compacté 1 Volume du malaxeur 59 m³/ h 1000 l Stock actif m³ Agrégats 2 12 Types de ciment max 4 Valeur de raccordement 2 Avec groupe électrogène Facteur de simultanéité 1 Valeur de raccordement 2 Raccordement avec 1 vis à ciment Facteur de simultanéité 0,8 140 kva 55 kw 1 La capacité de production de béton dépend de nombreux paramètres et doit être évaluée individuellement pour chaque cas d application. Les données indiquées se réfèrent à un chargement sur camion-benne. 2 Les valeurs de raccordement électrique précises sont à définir en fonction de la composition effective de la centrale, y compris les accessoires et extensions. Elba Supermobil ESM ESM ESM Type dʹinstallation Type du malaxeur EMS 2000 / 2250 EMS 2500 Max. débit de béton compacté / 114 m³/ h 121 m³/ h Volume du malaxeur 2000 / 2250 l 2500 l Stock actif m³ m³ Agrégats Types de ciment max 6 6 Valeur de raccordement 2 Avec groupe électrogène Facteur de simultanéité 1 Valeur de raccordement 2 Raccordement avec 1 vis à ciment Facteur de simultanéité 0,8 240 / 280 kva 280 kva 97 / 110 kw 110 kw 1 La capacité de production de béton dépend de nombreux paramètres et doit être évaluée individuellement pour chaque cas d application. Les données indiquées se réfèrent à un chargement sur camion-benne. 2 Les valeurs de raccordement électrique précises sont à définir en fonction de la composition effective de la centrale, y compris les accessoires et extensions. 19

20 Australia: Ammann Australia Pty. Ltd. Narangba 4504 Austria: Ammann Austria GmbH 4113 St. Martin im Mühlkreis Brazil: Ammann do Brasil CEP: Gravataí/RS Bulgaria: Ammann Bulgaria 1700 Sofia China: Ammann Construction Machinery Shanghai Co. Ltd. Shanghai Czech Republic: Ammann Czech Republic a.s Nové Město nad Metují Ammann Asphalt GmbH Brno France: Ammann France SAS Créteil/Cedex Germany: Ammann Asphalt GmbH Alfeld (Leine) Ammann Verdichtung GmbH Hennef Spain: Ammann Iberia S L Madrid South Africa: Ammann Construction Machinery South Africa Benoni 1500 Sweden: Ammann Scandinavia Malmö Switzerland: Ammann Switzerland Ltd Langenthal Avesco AG 4901 Langenthal Turkey: Ammann Teknomak A.S. Ankara Ukraine: OOO Ammann Ukraine Kiev United Arab Emirates: Ammann NME FZE Dubai United Kingdom: Ammann UK Ltd. Warwickshire CV37 0TY USA: Ammann America Inc. Ponte Vedra Florida Ammann Elba Beton GmbH Ettlingen India: Ammann Apollo India Private Ltd. Ahmedabad Indonesia: Ammann South East Asia Jakarta Italy: Ammann Italy S.p.A Bussolengo Kazakhstan: Ammann Kazakhstan LLP Almaty Netherlands: Ammann Benelux B.V SK Ommen Poland: Ammann Polska sp.z.o.o Warszawa Romania: Ammann Group Romania S.R.L Magurele Russia: Ammann Russia o.o.o Moscow Singapore: Ammann Singapore Pte. Ltd Singapore Detailed information can be found at: FR Sous réserve de modifications techniques.