Service des infrastructures et gestion des eaux 16 novembre 2016

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1 Service des infrastructures et gestion des eaux 16 novembre 2016

2 Ordre du jour 1. Mise en contexte/historique 2. Travaux d infrastructures connexes au pont rive est 1 re Rue 5 e Avenue Parcs Wilfrid-Laurier et Léo-Dugas Pont Gouin 3. Modification/circulation - étude 2

3 Ordre du jour 4. Simulation après travaux 5. Travaux de réfection municipaux autres 6. Qui paie ces travaux 7. Développement économique/communications 8. Présentation pont Gouin projeté 9. Questions/Commentaires MDDELCC : ministère du Développement durable, de l Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques MTMDET : ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l Électrification des (MTQ) transports (printemps 2016) 3

4 1. Mise en contexte/historique a) Projet mis de l avant par le MTQ en 2009 (pont Gouin) b) Mise à jour de diverses études relatives au pont ( ) par la Ville ( ) c) Décision du Conseil municipal pour l emplacement du nouveau pont et démolition du pont existant (Comité plénier 6 décembre 2010) 4

5 1. Mise en contexte/historique d) Confirmation du MTQ sur l emplacement du nouveau pont à la Ville (20 avril 2011) e) Accord de la Ville pour amorcer le processus administratif et protocole d entente (résolution n o décembre 2012) f) Diverses rencontres et séances de travail avec intervenants (Parcs Canada, MTQ, MDDELCC, Hydro, Bell, etc à ce jour) 5

6 1. Mise en contexte/historique g) Journée et soirée «Portes ouvertes» Ville et MTQ/31 mars 2015 (hôtel de ville) h) Annonce du lancement de l appel d offres par le MTMDET 18 octobre 2016 (ouverture prévue : 23 novembre 2016) 6

7 2. Travaux d infrastructures connexes au pont rive est Enfouissement des réseaux d utilités publiques (Hydro, Bell, Vidéotron, etc.) a) En 2013, inscription au programme d Hydro- Québec «Enfouissement des réseaux câblés, volet embellissement» b) 5 e Avenue, de la rue Maria-Boivin à la 2 e Rue et 1 re Rue, de la 4 e Avenue à la 6 e Avenue c) Branchements aériens de tous les immeubles existants à modifier pour raccordements souterrains (inclus au projet) (consentement à compléter) 7

8 2. Travaux d infrastructures connexes au pont rive est Remplacement d aqueduc et remplacement du réseau d égout combiné par des réseaux séparés d égout sanitaire et d égout pluvial dans la 1 re Rue entre la 4 e et la 5 e Avenue (lutte contre refoulement des égouts) Réaménagement des parcs Wilfrid-Laurier et Léo-Dugas et stationnement incluant l aménagement paysager à l approche du pont 8

9 2. Travaux d infrastructures connexes au pont rive est Aménagements en pavé de béton pour l intersection 1 re Rue et 5 e Avenue ainsi que pour les trottoirs entre la 4 e et la 6 e Avenue (standardisation du concept de revitalisation du centre-ville) 9

10 2. Travaux d infrastructures connexes au pont rive est 10

11 3. Modification/circulation étude Secteur actuel - Besoins Étude de circulation (2014) Mauvais niveau de service o (Congestion aux heures de pointe) Transit sur Maria-Boivin o (Court-circuitage) Maria-Boivin Feux de circulation désuets Pont Gouin 11

12 3. Modification/circulation étude Hiérarchie routière 12

13 3. Modification/circulation étude Maria-Boivin PM : 230 véh/h/voie 1 re Rue PM : 200 véh/h/voie 13

14 3. Modification/circulation étude Déplacements actifs Gestion complexe et peu sécuritaire des piétons Absence de trottoir et présence de stationnements à angle droit Insécurité des piétons Présence de la Route-Verte 14

15 3. Modification/circulation étude Quelques photos 15

16 3. Modification/circulation étude Quelques photos 16

17 3. Modification/circulation étude Quelques photos 17

18 3. Modification/circulation étude Secteur actuel - Besoins Circulation automobile dense, congestion et transit indésirable Améliorer la circulation automobile tout en respectant la hiérarchie routière Partage de l espace public complexe (auto, piéton, vélo) Redonner de l espace aux usagers actifs 18

19 3. Modification/circulation étude Secteur actuel - Besoins Sentiment d insécurité dans le secteur Sécuriser les endroits névralgiques pour les usagers plus vulnérables (intersections 1 re Rue/5 e Avenue, Maria-Boivin/5 e Avenue, Route verte) Caractère commercial de la 1 re Rue Maintenir l accessibilité aux commerces et l offre en stationnement 19

20 3. Modification/circulation étude Secteur actuel - Besoins Esthétisme générale à améliorer Améliorer l aspect visuel général du secteur 20

21 3. Modification/circulation étude Secteur actuel - Besoins L espace tel qu actuellement bâtit ne permet pas une redynamisation optimale du secteur Après études et analyses, la solution pour répondre à l ensemble de ces préoccupations passe par un réaménagement du secteur et la modification de sens de circulation 21

22 4. Simulation après travaux Réaménagement La mise en sens unique des tronçons présentés permet : De réduire les points de conflits et de simplifier la gestion de l intersection de la 1 re Rue et 5 e Avenue, ce qui engendrera une amélioration des niveaux de services Pont -» De redonner de l espace aux piétons et aux riverains en général 22

23 4. Simulation après travaux Réaménagement 23

24 4. Simulation après travaux Réaménagement MOUVEMENTS ENTRÉE AU PONT 24

25 4. Simulation après travaux Réaménagement MOUVEMENTS SORTIE DU PONT 25

26 4. Simulation après travaux Réaménagement Le réaménagement du secteur réalisé à même les travaux du pont Gouin permettra : D améliorer et solutionner les problématiques de circulation automobiles De sécuriser les déplacements des piétons et cyclistes et de leur offrir une expérience plus agréable 26

27 4. Simulation après travaux Réaménagement De créer un nouveau milieu de vie favorable à une redynamisation du secteur en générale D améliorer la sécurité et l esthétisme générale par la réduction de la plateforme de rue et l enfouissement de l ensemble des fils aériens Bonifier l offre générale de stationnement sur rue compte tenu du caractère commercial de la 1 re Rue 27

28 4. Simulation après travaux Avant travaux 28

29 4. Simulation après travaux Après travaux 29

30 4. Simulation après travaux Avant travaux 30

31 4. Simulation après travaux Après travaux 31

32 4. Simulation après travaux Avant travaux 32

33 4. Simulation après travaux Après travaux 33

34 5. Travaux municipaux autres Reconstruction des infrastructures d une partie de la 7 e Avenue, de la 4 e Rue, de la 8 e Avenue, de la 9 e Avenue et une partie de la rue Balthazard (lutte contre refoulement) Émissaire pluvial à la rivière sur la 7 e Avenue Remplacement d aqueduc et du réseau d égout combiné par des réseaux séparés (égout sanitaire et égout pluvial) 34

35 5. Travaux municipaux autres Sur la 7 e Avenue : Sur la 4 e Rue : Sur la 8 e Avenue : de la rivière à la 4 e Rue de la 7 e Avenue à la 8 e Avenue de la 4 e Rue à la rue Balthazard Sur la rue Balthazard : de la 8 e Avenue à la 9 e Avenue Sur la 9 e Avenue : de la rue Balthazard vers l est sur ±130 mètres de longueur 35

36 6. Qui paie ces travaux Deux (2) règlements d emprunt (Ville) Pont Gouin : ± 19 % Ville / 81 % MTMDET Subventions : Taxe d essence (± 5,4 M $) MTMDET (démolition, expropriation) (±3,0 M $) Hydro-Québec/enfouissement RTU 36

37 7. Développement économique/ communications Stratégie municipale Assurer des communications optimales avec les citoyens, les commerçants, la clientèle et tous les usagers du secteur Maintenir l accessibilité de la clientèle et des fournisseurs aux commerces durant les travaux 37

38 7. Développement économique/ communications Accompagnement des commerces Agent de liaison sur le chantier Personne contact à la ville Suivi hebdomadaire avec les commerçants Objectifs : Être pro-actif au niveau des communications et par rapport aux besoins Améliorer l accessibilité et la qualité de l environnement des commerces pendant les travaux 38

39 Objectifs 7. Développement économique/ communications Informer les résidents, les commerçants et la clientèle des travaux à venir et en cours Encourager les citoyens à fréquenter le centre-ville pendant les travaux Obtenir l adhésion du milieu au projet 39

40 7. Développement économique/ communications Communication avec les commerçants Outils déjà en place Infolettre «Nouvelles brèves de la revitalisation» Avis de travaux municipaux Lettres de porte-à-porte Envoi de courriels Avis SMS (situation d urgence) Promotion avec les commerçants 40

41 7. Développement économique/ communications Communication avec la population Outils développés et en continuité Site Internet ville section REVITALISATION Médias sociaux Page facebook «Revitalisation Vieux-Saint-Jean» Affichage et signalisation Bulletin municipal et cyberbulletin Promotion et publicités 41

42 7. Développement économique/ communications Communication avec la population (suite) Capsule vidéo sur les travaux Relations de presse Divers produits imprimés (fiche projet/perspectives, etc.) Plan de communication adapté à chacune des phases des travaux 42

43 8. Présentation pont Gouin projeté Structure du pont à bascule: -Élément vertical de grande hauteur traité comme un signal dans le parcours du bord de l eau. - Mise en lumière BELVÉDÈRES BELVÉDÈRES -Éléments verticaux qui créant un signal du côté Iberville et complètent l ensemble unitaire du pont. - Mise en lumière. PROMENADE EN BORDURE DU CANAL PONT MOBILE PONT SUR REMBLAIS PONT FIXE PARC DU VIEUX- IBERVILLE 43

44 8. Présentation pont Gouin projeté 44

45 8. Présentation pont Gouin projeté 45

46 8. Présentation pont Gouin projeté 46

47 8. Présentation pont Gouin projeté Belvédères 47

48 8. Présentation pont Gouin projeté 48

49 8. Présentation pont Gouin projeté Étapes administratives à venir et calendrier Appel d offres par MTMDET ± octobre/novembre 2016 Mise en chantier ± automne/hiver (Accès aux immeubles et autres détails) (À préciser/prochaine séance d information) 49

50 9. Questions/Commentaires MERCI! 50

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