XENON SA. Présentation du produit

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1 XENON SA Présentation du produit Juin 2012

2 Sopur Xenon SA est le fauteuil roulant à châssis pliable actif LE PLUS LEGER du marché doté de qualités de conduite et de manœuvrabilité exceptionnelles pour une mobilité optimale Xenon SA technologie innovante & design haut de gamme 2

3 Arguments de vente Ultra-léger le fauteuil roulant pliant Swing Away fabriqué en série le plus léger du marché Design harmonieux et agréable Qualités de conduite et manœuvrabilité hors pair Multiples possibilités d ajustement et de réglage 3

4 Arguments de vente Look design Sopur Xenon SA appartient à la famille des nouveaux fauteuils Helium et Xenon de la marque Sopur Le plus léger des fauteuils roulants pliants actifs du marché Utilisation de la technologie et du design du Helium dans le but de simplifier la vie des gens Performances Sopur Xenon SA présente d exceptionnelles qualités de conduite à efficience énergétique facilitant également le quotidien Adaptation simple et rapide pour un positionnement optimal, plus de mobilité et une meilleure qualité de vie! 4

5 Arguments de vente 1 Le fauteuil roulant à châssis pliable le plus léger du marché À partir de 9.8 kg selon la configuration! 2 Des performances hors pair Conduite à efficience énergétique exceptionnelle : roulement simple, réaction directe et rapide Système de pliage simplifié et dimensions réduites Et... le Xenon SA est réadaptable à tout moment! 3 Look/Design Moderne, esthétique comprenant des éléments de réglage dissimulés 5

6 1 Poids léger Le fauteuil roulant Swing Away le plus léger du marché à partir de 9.8 kg (dimension 40 x 40 cm, hauteur de dossier 35 cm, repose-pieds 80, palette en plastique, dossier léger / hauteur de dossier fixe, protège- vêtements légers) Version standard moyenne: (dossier standard, d, toile standard, d, repose-pieds p eds à 80 avec paette palette en plastique, protège-vêtements en alu, roues à rayons légères): > 2k d i l S N SA => 2 kg de moins que le Sopur Neon SA Neon SA: 12.7 kg Xenon SA: 10.7 kg 6

7 Performance conduite efficiente 2 Gâ Grâce àd de nouveaux matériaux, téi à un nouveau processus de fabrication et à un nouveau design, la tenue de route et l efficience ont pu être considérablement accrus comme l ont prouvé le Helium et le Xenon déjà sur le marché. Tubulure ovale Stabilité semblable à celle du Neon SA malgré une tubulure beaucoup plus légère Syntonisation Toutes les pièces de montage s adaptent parfaitement les unes aux autres et sans jeu. Il en résulte une perte d énergie minimale et des qualités de conduite à efficience énergétique exceptionnelle. Toile confort Offre de nouvelles possibilités de positionnement et de soutien 7

8 Performance conduite efficiente 2 Nouvelle technologie également pour les éléments suivants: Croisillon à 2 bras afin de réduire le poids Croisillon esthétique & très plat sous le siège Technologie du croisillon intégré Mais positionné plus au centre du châssis par rapport au Xenon Système de pliage amélioré Design plat et épuré & pliage et ouverture facilités Système de pliage et de verrouillage innovant & breveté 8

9 Performance pliage efficace 2 Système repliable révolutionnaire i améliorant sensiblement le manœuvrabilité: En position pliée, dimensions optimisées par rapport au Neon SA Technologie repliable: nouveauté par rapport au Neon SA et au Easy Max Mobilité du croisillon durant le processus de pliage Pliage et ouverture facilités Système de pliage et de verrouillage breveté Verrouillage automatique en position pliée 9

10 Performance pliage efficace Système de pliage et de verrouillage unique Système de verrouillage: Verrouillage automatique ti en position pliée Ouverture: Presser seulement sur le levier et le système repliable lance le processus d ouverture = ouverture re facilitée d env. 20% 10

11 Performance pliage efficace 2 Pliage facile nécessitant peu de force grâce au système repliable dynamique breveté (Sopur Locking System) Maniement facile lors des transferts t Extrémités et angles arrondis afin d éviter les dommages et les risques de blessure Tous les composants et les pièces de montage s adaptent parfaitement et sans jeu (tolérance faible). Il en résulte une haute résistance des matériaux et des composants de raccordement à efficience énergétique exceptionnelle 11

12 Allure et design 3 Composants identiques au Helium / Xenon: Tubulure ovale combinant résistance et modernité Technique d hydroformage Toiles confort Adaptateur d axe et plaque de calage Dossier design et NOUVEAUTES sur le Xenon: Nouveaux croisillons design Nouveaux repose-pieds design Nouveaux accoudoirs design 12

13 Allure et design 3 La suspension des roues avant se compose de formes épurées, passant sans transition d ovale à rond (technologie tubulaire). Design unique créé par la société Sunrise Medical Réglage de la longueur des jambes et des repose-pieds Eléments de réglage dissimulés sur la face interne du châssis. Coloris anodisés en option pour la fourche avant 13

14 3 Allure et design Toiles modernes avec des bandes de couleur Design en trois parties avec différents réglages possibles Nylon de haute qualité, en noir pour la version standard Toiles aéroperméables en argent et noir Confort (alcantara) en gris et brun avec partie centrale aéroperméable 2 petites poches sur la partie inférieure de la toile du dossier Partie inférieure ouverte pour un positionnement optimal avec garnitures en mousse 14

15 3 Allure et design Croisillon révolutionnaire breveté et récepteur d axe design Suspension des roues au design ovale avec des lignes rondes et épurées Design minimal avec croisillon plat à peine visible Croisillon positionné au centre du fauteuil A l apparence et les qualités de conduited un un fauteuil roulant à châssis rigide... 15

16 Nouvelle technologie & nouveau design Châssis hydroformé ultra-léger en aluminium de haute qualité (série 7000) Nouveau châssis design Nouveaux croisillons design => Le Xenon SA conserve l esprit design du Xenon tout en s adaptant t aux exigences du concept Swing Away 16

17 Nouvelle technologie & nouveau design Xenon présente un design épuré des options et du châssis Croisillon plat positionné au centre du fauteuil afin d assurer une excellente stabilité même lorsque les repose-pieds sont séparés. Design et technologie identiques au Xenon et au Helium Pièces identiques aux modèles: Helium, Xenon, Easy Life, Neon et Easy série 17

18 Nouvelle technologie & nouveau design Technologie et design identiques aux modèles Helium & Xenon : Aluminium de haute qualité (série 7000) Nouveau processus de fabrication (hydroformage, fabrication de pièces détachées comme le support de l axe, etc.) Développement et lancement d un nouveau design Design ovale du châssis => tubulure la plus légère possible Design ovale du châssis => poids des composants de raccordement réduit Châssis & support de l axe ovales => réduction du poids 18

19 Nouvelle technologie & nouveau design Gâ Grâce à son design ovale, la tubulure est à la fois plus résistante et plus légère! Tubulure du châssis plus résistante! 19

20 Nouvelle technologie & nouveau design Exemple: Pliez une feuille de papier le long de l axe vertical le plus court (1). Puis essayez de plier la même feuille de papier p dans le même sens le long de l axe vertical le plus long (2). Cela est beaucoup plus difficile. 20

21 Facteurs de succès Réglage pour le positionnement optimal de l utilisateur réglage plus facile et plus rapide éléments de réglage dissimulés pour un design moderne Qualité Premium, la garantie d un produit fini de haute qualité (ce qu il y a de mieux pour l utilisateur final) très silencieux grâce à une nouvelle technologie de revêtement et de nouvelles douilles meilleure eu e stabilité, té, moins de jeu sur tous les éléments é de réglage Large choix d options 21

22 Présentation technique du produit

23 Options châssis Largeur et profondeur de siège Largeur : cm par palier de 2 cm Profondeur: cm par palier de 2 cm sur 3 longueurs de châssis Largeur du siège en cm Châssis court 36 court 38 court 40 court 42 moyen 44 moyen 46 long Profondeur du siège en cm 48 long 50 long 23

24 Châssis au design ouvert Le Xenon SA présente un design épuré des options et du châssis. Le premier fauteuil roulant réunissant les qualités suivantes: un poids minimum une allure active, sans fioriture 24

25 Options châssis Angle de l assise/ inclinaison i du siège L inclinaison du siège est la différence entre la hauteur de l avant et la hauteur de l arrière du siège (cf. tableau des hauteurs de siège sur le bon de commande). La différence de hauteur entre l avant et l arrière du siège est de 12 cm maximum. Hauteur du siège à l avant L inclinaison du siège dépend des facteurs suivants: hauteur du châssis longueur de la fourche dimension des roues avant plaque de fixation arrière dimension des roues arrières Hauteur du siège à l arrière 25

26 Hauteur de l avant du siège 3" 4" Fourche (Long. x Largeur) Hauteur du siège avant en cm mm x 32 mm 111 mm x 32 mm 111 mm x 45 mm 123 mm x 45 mm 138 mm x 45 mm 174 mm x 45 mm 98 mm x 32 mm 111 mm x 32 mm 111 mm x 45 mm 123 mm x 45 mm 138 mm x 45 mm 174 mm x 45 mm Fourche Frog Leg 98 mm x 32 mm 111 mm x 32 mm 111 mm x 45 mm Design Standard standard: design 98 mm & 111 mm length Longueur and 32 98mm&111mm mm width Largeur 32mm 138mm x 45mm Design Standard standard: design 111 mm & 123 Longueur mm length 111mm and 45 & 123mm Largeur 45mm 174mm 174mm x 45mm x 45mm Roues avant 5" 123 mm x 45 mm 6" 7" 138 mm x 45 mm 174 mm x 45 mm Fourche Frog Leg 111 mm x 45 mm 123 mm x 45 mm 138 mm x 45 mm 174 mm x 45 mm Fourche Frog Leg 123 mm x 45 mm 138 mm x 45 mm 174 mm x 45 mm Hauteur de siège identique au Neon SA Longueur de fourche identique au Xenon, plus NOUVELLES versions en 138mm & 174mm Fourche Frog Legs identique au Xenon Frog Design leg design Frog Leg 149 : mm length and 41mm width Longueur 149mm Largeur 41mm 26

27 Support de l axe Nouvelle technologie pour: réduire le poids augmenter la stabilité améliorer l allure design ovale et nouveau procédé de fabrication Réglage simple et rapide de la hauteur du siège et du centre de gravité adaptateur t d axe identique au Xenon standard et léger passif (nouvelle pièce détachée) Disponible dans le même coloris que le châssis 27

28 Options châssis Hauteur de l arrière du siège Cochez la hauteur de siège ajustée en usine (cf. bon de commande) La hauteur de siège commandée est réglable de +/- 1 cm A l exception de la hauteur la plus haute et de la plus basse 28

29 Hauteur de l arrière du siège Hauteur du siège arrière en cm Roues arrières " (540mm) 25" (559mm) Roues arrière 24 & 25 dimensions identiques au Xenon et au Helium Réglage avec une entretoise de +/- 1 cm Vissage par le dessous 2 hauteurs de siège basses supplémen taires avec nouvel adaptateur (38 cm) Distance 2 x 0,5 cm Entretoise (réduction du bruit) 29

30 Adaptateur d axe Réglages Réglage de la hauteur du siège identique au Helium avec entretoise (0, 1 ou 2 entretoises) 2 positions (A & B) 3 adaptateurs différents pour le réglage du centre de gravité de 1 à 11 cm => réglage très facile Tous les adaptateurs sont asymétriques et le réglage de différents centres de gravité s effectue en les tournant Carrossage 0, 2 et 4 léger Déjà existant! standard Déjà existant! NOUVEAU: passif & hauteur de siège basse 30

31 NOUVEAUX repose-pieds Nouveau design de repose-pieds, qui marie le style des anciens modèles Sopur et Quickie et qui a déjà conquis toute l Europe Nouvelle tubulure légère en aluminium Résistance élevée Mécanisme d ouverture similaire aux autres produits du marché, MAIS auquel s ajoute une broche métallique permettant de réduire le jeu et de garantir une plus grande adaptabilité Disponible en versions 70 & 80 31

32 NOUVEAUX repose-pieds Nouveau mécanisme d ouverture Commande à gauche et à droite Swing-in et swing-out Grande adaptabilité / réduction du jeu Différents leviers d ouverture Dimensions i identiques au HeliX (interchangeables) Ajustement intégré de la hauteur du tube d enfichage 32

33 NOUVEAUX accoudoirs Nouveau design des parties latérales/ accoudoirs en réutilisant des composants existants: meilleure stabilité & résistance réduction du jeu meilleur positionnement de la manchette (en longueur) Aluminium de grande stabilité et du même coloris que le châssis Manchette décalée de 4 cm vers l avant Fixation améliorée pour un appui optimal et un jeu minimal Les modèles de dossiers spéciaux doivent être commandés avec des points de fixation usinés à l avance!!! 33

34 Dossier: fixe & angle réglable 1.) Fixe 90 (non réglable) design élégant et arrondi => épouse la forme du corps collé au châssis et toujours dans le même coloris que le châssis 2.) Angle réglable 3 paliers de -15 à +18 disponible en version standard alu et ultra- légère (carbone) réglage simple et rapide Collé au châssis afin d éviter tout jeu et tout bruit. Les modèles de dossiers spéciaux doivent être commandés avec des points de fixation usinés à l avance pour recevoir les parties latérales!!! 34

35 Design options pour dossier Dossier standard, fixe 90 Collé et vissé dans le châssis avant laquage! Toujours dans le coloris du châssis 35

36 Design options pour dossier Réglage de l angle du dossier Le Xenon utilise un système de réglage du dossier simple et innovant permettant d ajuster l angle par palier de 3 avec précision: De -15 (en avant) à +18 (en arrière) Réglage par palier de 3 Une seule vis de chaque coté réglage simple et rapide Réglage du dossier simple et rapide, par pallier de 3 IMPORTANT: L angle se calcule par rapport à l armature du siège et non par rapport au sol. 36

37 Design options pour dossier Dossier rabattable à mi-hauteur Levier de déblocage à l arrière du dossier Se rabat environ à la hauteur du croisillon => disponible uniquement pour une hauteur de dossier supérieure à 35 cm 37

38 Design options pour dossier Dossier standard en aluminium, réglable en hauteur Dossier standard avec étrier large (dossier réglable en hauteur) // compatible avec le dossier JAY cm cm cm cm 25 cm 30 cm 35 cm 40 cm 27.5 cm 32.5 cm 37.5 cm 42.5 cm 30 cm 35 cm 40 cm 45 cm 47.5 cm 4 intervalles de réglage par palier de 2,5 cm Tubulure en aluminium disponible avec poignées de poussée Dossier rabattable bl à mi-hauteur, disponible ibl à partir de 35 cm 38

39 Design options pour dossier Carbone Dossier léger à hauteur fixe Dossier poids léger (carbone), hauteur du dossier fixe 25 cm 30 cm 35 cm 40 cm 27.5 cm 32.5 cm 37.5 cm 42.5 cm UNIQUEMENT angle du dossier réglable de -15 (en avant) à +18 (en arrière) hauteur du dossier NON réglable NoGo s: dossier rabattable à mi-hauteur poignées de poussée réglables en hauteur 39

40 Design du dossier 4 toiles de dossier adaptables: standard aéroperméable légère alcantara La languette supérieure de la toile est ajustable et se glisse dans la niche prévue à cet effet 40

41 Design fixation des roues Tubulure ovale pas de torsion pas de déformation Pièces moulées stabilité élevée tolérance faible arrondies Fixation spéciale de l axe peu de jeu nouveau revêtement spécial => très silencieux!!! 41

42 Design centre de gravité Réglage du centre de gravité vis Position A Position B 2 positions possibles du châssis pour le montage du croisillon => la vis doit également être réajustée 42

43 Design adaptateur d axe Adaptateur d axe Adaptateur d axe standard Adaptateur d axe léger design asymétrique pour le design asymétrique pour le réglage du centre de gravité réglage du centre de gravité 2 positions possibles asymétrie => ajustement de la carrossage 0, 2 et 4 distance entre les roues et le châssis pas de carrossage possible 43

44 Design adaptateur d axe Centre de gravité: processus de commande Poids léger Standard Passif 44

45 Design adaptateur d axe Distance entre les roues et le châssis court long Adaptateur passif & standard design asymétrique pour le réglage du centre de gravité 2 positions possibles carrossage 0, 2 et 4 Adaptateur d axe léger design asymétrique permettant d ajuster la distance roues/châssis ajustement facile 45

46 Options Eléments-clé et options: Repose-pieds pieds Roues avant Roues arrière Pneus Freins Protège-vêtements & accoudoirs Carrossage Poignées Accessoires 46

47 Options repose-pieds 4 modèles de repose-pieds disponibles: 1. Repose-pieds p monobloc léger angle et profondeur réglables palette en aluminium, plastique ou carbone avec/sans kit de positionnement 2. Repose-pieds monobloc montage haut (pas de photo) angle et profondeur réglables palette en aluminium, plastique ou carbone avec/sans kit de positionnement 3. Repose-pieds séparé aluminium: angle et profondeur réglables plastique: angle réglable 47

48 Options repose-pieds 4. Repose-pieds monobloc: angle et profondeur réglables profilé en alu (style Easy 200/300), y compris le mécanisme de pivotage Réglage de la largeur: TOUS les repose-pieds peuvent désormais être adaptés sur place en largeur (le cas échéant en raison des tolérances): Repose-pieds monobloc: repositionner la pince en plastique Repose-pieds léger: repousser l armature 48

49 Options roues avant Dimensions des roues avant de 3 à 7 en différentes versions; complément de la ligne déjà existante et nouvelles roues avant tendres disponibles! 3 micro & 3 lumineuse 4 solide & 4 lumineuse & 4 avec jante alu 5 solide & 5 lumineuse & 5 avec jante alu & 5 tendre 6 pneumatique & tendre 7 pneumatique & solide NOUVEAU Désormais, toutes les roues avant en alu sont fournies par FROG LEGS. L original! 49

50 Options roues arrière 24 roue universelle 24 roue design 24 & 25 roue ultra-légère 24 &25 roue Proton (détails cf. page suivante) 24 & 25 roue Spinergy avec rayon 18 50

51 Options roues arrière Roues arrière et pneus du Xenon SA Dimensions 24 et 25 Roues Proton ultra-légères 24 et 25 avec mains courantes légères Nouveau motif de protège rayons, disponible depuis 2009 Speedrun 24 et 25 Roues arrière avec frein à tambours 24 51

52 Options pneus Dimensions et types de pneus Right Run 24 RightRun 24 2Grip 2grip 24 pneu anti-crevaison 24 & 25 Marathon Evolution plus 24 & 25 SpeedRun Marathon Evolution plus SpeedRun 52

53 Options freins Assortiment de freins du Xenon Freins standard (actif) Freins à levier pivotant (avec & sans rallonge du levier de frein) Freins compacts 53

54 Options protège-vêtements Protège-vêtements en aluminium Protège-vêtements en aluminium avec gardeboue Protège-vêtements en carbone avec garde- boue => tous de la même forme et de la même taille Protège-vêtements légers en carbone Protège-vêtements en plastique (Quickie Style), enfichable/amovible 54

55 Options accoudoirs Accoudoir facile à ajuster, règlable en hauteur et amovible Nouveau mécanisme d ouverture avec maniement plus facile pour tétraplégique Nouveau levier d ouverture ambidextre pour le réglage de la hauteur Nouveaux accoudoirs «contours» courts ou longs Ajustement sans jeu des composants entre eux! Accoudoirs courts ou longs 55

56 Options adaptateur d axe Adaptateur d axe et carrossage 3 adaptateurs d axe au choix: léger, standard ou passif Adaptateur léger: pas de carrossage possible (l accent est mis sur le poids! ) Adaptateur standard : carrossage 0, 2 & 4 léger standard 56

57 Options poignées de poussée Standard courtes Standard longues Sans poignées (nouveau revêtement protégeant la tubulure du dossier) Poignées rabattables Poignées réglables en hauteur 57

58 Accessoires Etui de portable Sac à dos Pompe à air Pompe à vélo Levier de basculement (à l unité & par paire) Roulettes anti-bascule Porte-canne Roulettes de transit 58

59 En résumé Le Xenon SA est le plus jeune membre de la Famille Premium (avec le Sopur Helium et le Xenon). Tous les produits de cette famille sont fabriqués avec la même technologie, suivant le même processus et avec le même design, ce qui les dote des avantages suivants: Un look design pour souligner la personnalité de l utilisateur Le plus léger des fauteuils roulants pliants doté d impressionnantes qualités de conduite à efficience énergétique et d une manoeuvrabilité parfaite facilite un peu plus la vie chaque jour! Un réglage simple et rapide pour un positionnement optimal de l utilisateur, plus de mobilité et une meilleure qualité de vie 59

60 En résumé Le Xenon SA présente des solutions performantes et innovantes pour répondre aux besoins des clients: Toujours apporter les meilleures solutions possibles pour répondre aux besoins un design moderne et léger présentant des qualités de performance hors pair Augmenter le degré d indépendance et de liberté améliorer la qualité de vie Améliorer les performances tout en dépensant moins d énergie (locomotion à efficience énergétique) Réduire le risque de complications corporelles à long terme (par ex. les douleurs dans la région des épaules, coudes, poignets et mains) 60