AUTOMATISATION DES PROCÉDÉS SIMPLIFIEZ VOS PROCÉDÉS INFRASTRUCTURE POUR BUS DE TERRAIN PROFIBUS PA

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1 AUTOMATISATION DES PROCÉDÉS SIMPLIFIEZ VOS PROCÉDÉS INFRASTRUCTURE POUR BUS DE TERRAIN PROFIBUS PA

2 FIELDCONNEX SIMPLIFIEZ VOS PROCÉDÉS PROFIBUS PA TRANSMISSION DES DONNÉES ET ÉNERGIE SUR LA MÊME LIAISON PROFIBUS PA est un standard de communication défini par la norme CEI qui est reconnu par l industrie des procédés du monde entier et représente une technologie d avenir. Le bus de terrain réalise l alimentation de tous les appareils de terrain participant et assure la communication entre ces derniers et le système de contrôle grâce à une seule paire de fils. Il permet la commande centralisée des procédés : circuits de commande et de régulation, contrôle d état. Il constitue une plateforme compatible et ouverte, permettant de réduire les travaux de planification, d installation et de mise en service. Outre les fonctions essentielles de communication et d alimentation, il permet la gestion du système et le réglage des paramètres à distance. Le système FieldConnex de Pepperl+Fuchs établit immédiatement une infrastructure stable pour le bus de terrain. Les composants qui ont une durée de vie importante assurent la liaison du système de contrôle avec les appareils de terrain pour un fonctionnement fiable dans le temps. La haute qualité de la transmission de données garantit la sécurité des procédés et une disponibilité élevée de l installation. Le concept de tronc de haute puissance «High-Power Trunk» proposé par Pepperl+Fuchs a contribué de manière significative à la percée du bus de terrain et souligne notre objectif de rendre l infrastructure en bus de terrain encore plus simple, fiable et sûre. FIELDCONNEX DISPONIBILITÉ ÉLEVÉE, SURVEILLANCE EFFICACE Les bus et les appareils de terrain se trouvent au cœur des préoccupations. Ils sont exposés aux sollicitations mécaniques, thermiques, à la corrosion et ponctuellement aux agressions du milieu. Ces contraintes imposent la prise de dispositions importantes en matière de sécurité pour garantir un déroulement fiable du processus. Le système FieldConnex est une combinaison harmonieuse des dernières innovations en matière de bus de terrain, du savoir-faire d experts et une conception de qualité. FieldConnex permet également de réaliser des économies substantielles grâce à des travaux de planification réduits, une mise en service rapide et une durée de vie importante. Les progrès de la communication par bus de terrain ont permis le développement de nouvelles solutions, comme notre système de diagnostic avancé ; il est désormais possible d effectuer une surveillance en temps réel de l ensemble de la structure du bus de terrain. Les situations critiques peuvent ainsi être détectées et supprimées à temps avant qu il n y ait une incidence sur la qualité du processus et la disponibilité de l installation. PEPPERL+FUCHS SAVOIR-FAIRE EN MATIÈRE DE BUS DE TERRAIN ET DE PROTECTION EX Pepperl+Fuchs compte parmi les entreprises leaders pour la fourniture de composants pour bus de terrain, en zone classée ou non classée. Grâce à notre participation à des organismes déterminants, nous contribuons au futur développement de normes et de nouvelles technologies. Cette avance indéniable en matière de savoir-faire est maintenant reconnue mondialement sous l appellation FieldConnex. Le bus de terrain ne peut révéler tous ses avantages qu à la condition que tout soit parfaitement orchestré et que tous les composants s accordent sans fausse note. Pepperl+Fuchs offre un savoir-faire complet d experts en matière de bus de terrain et de protection Ex. Un programme de produits éprouvés permet la réalisation de solutions complètes avec Pepperl+Fuchs comme interlocuteur unique. Un vaste réseau de conseillers assure une assistance technique dans le monde entier. Des réunions professionnelles régulières assurent un transfert permanent du savoir-faire vers les responsables de la planification et les utilisateurs. Pepperl+Fuchs est un partenaire de longue expérience et de très bonne connaissance des différents secteurs d activités, des industries chimiques et pharmaceutiques, des industries du pétrole et du gaz, en passant par la production d énergie, jusqu au traitement de l eau et des eaux usées. Dans cet esprit, notre entreprise se distingue depuis de nombreuses années par une recherche constante d innovations.

3 DESCRIPTIONS EN BREF ALIMENTATIONS FIELDCONNEX COUPLEURS POUR BUS DE TERRAIN Les coupleurs FieldConnex pour PROFIBUS PA sont conçus pour réaliser le couplage et l alimentation dans le même boîtier. Le coupleur relie de manière transparente le PROFIBUS DP au PROFIBUS PA, en d autres termes, tous les appareils PA apparaissent comme s ils étaient directement reliés au bus PROFIBUS DP. Les coupleurs PROFIBUS sont disponibles comme plateforme du système «Power Hub» ou en boîtier classique pour des circuits de sécurité intrinsèque, des zones non classées et pour le concept de tronc de haute puissance «High-Power Trunk» développé par Pepperl+Fuchs. Une multitude de versions et une grande modularité permettent leur intégration dans le système de contrôle de l installation avec un nombre maximal d appareils de terrain commandés par branche, même en zone explosible. Une intervention sur les appareils de terrain en cours de fonctionnement ne pose pas de problème, même sans permis feu. Des particularités, comme la très faible dissipation thermique, des circuits à symétrie optimisée et l utilisation de nombreux composants passifs, par exemple pour la génération d impédance, font la différence. Les caractéristiques assurent une alimentation fiable, une densité d équipement élevée dans l armoire, une qualité optimale du signal et une longue durée de vie. «Power Hub» PROFIBUS La famille «Power Hub» est basée sur une conception de cartes-mère avec des modules enfichables. L installation sur rail DIN, la technique de raccordement par connecteur et le remplacement de modules actifs sans l aide d outils caractérisent ce système. En option, un «Power Hub» peut être redondant et proposer un diagnostic du bus de terrain avec le module additionnel de diagnostic avancé. RÉPARTITION DU BUS DE TERRAIN FIELDCONNEX Installation ingénieuse pour bus de terrain en zone classée de tous types La répartition du bus de terrain avec le système FieldConnex en combinaison avec les alimentations FieldConnex offrent une solution complète pour la liaison des appareils de terrain vers l unité de contrôle. Le concept innovant de tronc de haute puissance «High-Power Trunk» est mis en œuvre grâce à des composants de câblage ingénieux : les protecteurs de segments et les «FieldBarriers». Ils assurent une limitation de l énergie en zone dangereuse sur la branche (spur) où l instrument est raccordé vers le tronc principal. Cette limitation d énergie en zone autorise tous les types de protections, avec une longueur des liaisons et un nombre de participants plus importants. Ainsi, les branches (spurs) peuvent être conçus avec une protection Ex e, Ex i, Ex na ou Ex nl. Le système FieldConnex offre une flexibilité pour la planification d une topologie selon les exigences spécifiques d une installation, mais il permet également sous une forme très simple d effectuer la vérification de la sécurité intrinsèque selon les concepts FISCO, FNICO ou Entity. Ces données s appliquent pour toutes les zones (classes et divisions) à l échelle mondiale (boucles vérifiées et certifiées). INTERFACES DE TERRAIN Interfaces de terrain Les interfaces de terrain pour bus de terrain Pepperl+Fuchs permettent l intégration de détecteurs et d actionneurs conventionnels dans les lignes de communication du bus de terrain. Grâce à la sécurité intrinsèque, elles peuvent être installées à proximité des appareils, en zone 1/Class I, Div. 2. L alimentation, le réglage des paramètres, les signalisations d alarme et la transmission de données ont lieu via la ligne du bus de terrain, sans travaux de câblage supplémentaires. Différents types de boîtier permettent une utilisation optimale pour la topologie de l installation. Accessoires et câbles Les terminaisons de fin de ligne pour bus de terrain possèdent un circuit avec une disponibilité très élevée, qu elles soient intégrées dans le module pour bus de terrain, présentes sur site en boîtier robuste à visser ou prévues pour l installation sur rail DIN. Le contrôle des terminaisons de fin de ligne peut être également effectué avec le module de diagnostic avancé. Le système FieldConnex comprend aussi des modules qui protégent les appareils participant au bus de terrain contre les dommages dus aux impulsions de surtension et à la foudre. Ils permettent une protection des appareils et des systèmes coûteux montés sur le bus grâce à une protection contre la foudre orientée CEM selon CEI Des câbles disponibles au mètre, type A ou B en différentes couleurs (armés ou non), complètent le programme.

4 APERÇU DU SYSTÈME Module de diagnostic avancé (ADM) Hôte COUPLEUR ET ALIMENTATION La technologie des bus de terrain, dotée d une transmission de données digitale, requiert de nouveaux outils simples à utiliser pour évaluer la qualité de la communication, et ceci jusqu à 32 participants. Désormais, le module de diagnostic avancé (ADM) permet ce qui était impossible avec les transmissions de signaux conventionnels : 1. la mise en service et la documentation de tous les appareils de terrain en une seule étape grâce à l aide d un logiciel 2. le contrôle continu en ligne directe et en temps réel 3. la détection de défauts, ou leur prédiction, avec des alarmes configurées automatiquement et une mémoire des événements Le bus de terrain n a jamais été aussi simple à gérer, avec une lecture aussi claire. Le module de diagnostic avancé peut être intégré dans l alimentation ou disponible comme une version mobile. Protecteur de segment «FieldBarrier» Nombre de raccordements au choix AVEC ISOLATION GALVANIQUE Terminaison de fin de ligne Ligne principale performante «High-Power Trunk» Protection contre les surtentions : parasurtenseurs Interfaces de terrain Signaux E/S conventionnels Appareils de terrain

5 INTERFACES DE TERRAIN RÉPARTITION DU BUS DE TERRAIN ALIMENTATIONS COMPOSANTS DU SYSTÈME «Power Hub» pour 4 segments Complet avec redondance, configuration flexible. Convient pour différents concepts de protection Ex. «Power Hub» compact Forme compacte pour 2 segments. Pour une multitude d applications standard. Module de diagnostic avancé. Pour le contrôle de la couche physique du bus de terrain, également pour l équipement de «Power Hubs» existants. Coupleur SK1 Modules compacts pour segments de sécurité intrinsèque ou non de sécurité intrinsèque. Montage sur «Power Rail» possible. Protecteur de segments R2. Raccordement simple d appareils de terrain. Protection contre les courtscircuits pour le segment. Limitation d énergie Ex nl. «FieldBarrier» en boîtier inox. Raccordement d appareils de sécurité intrinsèque de sécurité intrinsèque à la ligne principale «High-Power Trunk». Isolation galvanique. Solutions de boîtiers prémontés. Prêts à l installation. Avec composants FieldConnex et accessoires. Certificat Ex compris. Boîtier aluminium pour protecteur de segments ou «FieldBarrier» pour un montage sur site. Différents types de presse-étoupes proposés. Boîtier de terrain pour détecteurs Pour 12 entrées digitales Version pour le montage sur rail DIN. Boîtier de commande pour électrovannes 4 voies, basse puissance, de sécurité intrinsèque. Parasurtenseur modulaire. Equipement pour une installation dans l armoire de commande. Terminaison de fin de ligne en boîtier robuste à visser sur l appareil de terrain.

6 PROPRIÉTÉS ET AVANTAGES TOUS TYPES DE COUPLEURS Couplage transparent de DP et PA Très faible dissipation thermique, qualité optimale Terminaison de fin de ligne intégrée pour une disponibilité élevée Bornes débrochables et montage sur rail DIN Avantages Configuration et montage aisés Longue durée de vie Gain de place grâce à une densité d équipement élevée «POWER HUB» Conception modulaire pour une installation simple Redondance des modules et interfaces (en option) Diagnostic intégré pour bus de terrain (en option) «Power Hub» compact pour les installations avec un nombre d appareils de terrain réduit Avantages Adaptation simple, disponibilité maximale Stockage réduit de pièces de rechange grâce à la modularité Planification, installation, mise en service et fonctionnement simples PROTECTEUR DE SEGMENT Nouvelle génération avec de nombreux détails encore améliorés Connecteur en T pour un remplacement sans interruption Installation en zone 2/Class I, Div. 2 4, 6, 8, 10 et 12 raccordements au choix (spurs) Versions modulaires Avantages Fiabilité maximale pour un fonctionnement serein de l installation Flexibilité pour le choix de la protection Ex Choix de différents types de concepts de mise à la terre «FIELDBARRIER» Liaison avec le tronc de haute puissance, concept «High-Power Trunk» Installation en zone 1/Class I, Div. 2 à proximité des appareils de terrain Alimentation indépendante de sécurité intrinsèque pour chaque branche (spur) Isolation galvanique entre le tronc (trunk) et les branches (spurs) Appareils de terrain conformes FISCO ou Entity installés en zone 1 et zone 0/Class I/ Div. 2 et Class I/Div. 1 INTERFACES DE TERRAIN Alimentation, flux de données et contrôle par le seul câble du bus de terrain Protection optimale de l installation grâce aux entrées de sécurité intrinsèque Isolation galvanique entre le bus de terrain et les raccordements Différents types de boîtiers pour répondre à toutes les conditions Raccordement de sondes thermométriques à résistance et de thermocouples Avantages Planification et intégration de signaux conventionnels Maintenance au moyen d un contrôle direct des valeurs critiques ACCESSOIRES : TERMINAISONS Communication claire sur le bus de terrain grâce à l élimination des réflexions de signaux Versions de sécurité intrinsèque selon FISCO et Entity Divers types de filetages pour le raccordement aux appareils de terrain Boîtiers robustes IP67 et Ex me Versions pour une installation dans une armoire de commande (rail DIN)

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8 AUTOMATISATION DES PROCÉDÉS PROTECTING YOUR PROCESS Depuis plus d un demi-siècle, Pepperl+Fuchs a fourni sans relâche de nouveaux concepts pour le monde de l automatisation des procédés. Notre société établit des normes en matière de qualité et dans les technologies innovatrices. Nous développons, produisons et distribuons des modules électroniques d interface, des interfaces Homme-Machine et des équipements pour les zones à risque d explosion, dans tous les domaines, en adéquation avec les besoins attendus par l industrie. Grâce à notre présence mondiale, à la flexibilité de notre production et à notre service à la clientèle, nous sommes capables de proposer des solutions individuelles complètes, adaptées à vos besoins. Nous sommes reconnus comme les experts de notre secteur d activité. Pepperl+Fuchs a acquit une solide réputation en fournissant les plus grandes sociétés mondiales dans le domaine de l industrie des procédés Siège mondial/allemagne Pepperl+Fuchs GmbH Mannheim Allemagne Tél pa-info@de.pepperl-fuchs.com Siège Asie Pacifique Pepperl+Fuchs PTE Ltd. Singapour Tél pa-info@sg.pepperl-fuchs.com Siège Europe de l Ouest & Afrique Pepperl+Fuchs S.A. Schoten/Anvers Belgique Tél pa-info@be.pepperl-fuchs.com Siège Moyen-Orient & Inde Pepperl+Fuchs M.E (FZE) Dubaï UEA Tél: pa-info@ae.pepperl-fuchs.com Siège Amérique du Nord & Amérique Centrale Pepperl+Fuchs Inc. Twinsburg Ohio USA Tél pa-info@us.pepperl-fuchs.com Siège Europe du Nord Pepperl+Fuchs GB Ldt. Oldham Angleterre Tél pa-info@gb.pepperl-fuchs.com Siège Europe de l Est & Europe du Sud Pepperl+Fuchs Elcon srl Sulbiate Italie Tél pa-info@it.pepperl-fuchs.com Siège Amérique du Sud Pepperl+Fuchs Ltda. São Bernardo do Campo SP Brésil Tél pa-info@br.pepperl-fuchs.com France Pepperl+Fuchs Eurl 12 Avenue des Tropiques Courtabœuf Cedex Tél pa-info@fr.pepperl-fuchs.com Belgique Pepperl+Fuchs S.A. Metropoolstraat Schoten/Anvers Tél pa-info@be.pepperl-fuchs.com Sous réserve de modifications Copyright Pepperl+Fuchs Imprimé en Allemagne N article /08 00