Semi-remorque bâchée S.CS. Configurateur. Trailer Services Technology

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1 Semi-remorque bâchée S.CS Configurateur Trailer Services Technology

2 Votre semi-remorque bâchée, configurée individuellement A l aide de cette brochure, vous allez obtenir exactement la semi-remorque bâchée, qui correspond à vos besoins et à vos idées, de la carrosserie, en passant par le châssis et le train roulant, jusqu aux accessoires. Notre système modulaire le permet. Vous trouverez au verso un tableau avec tous les composants de base d une semi-remorque bâchée, ainsi que les équipements spéciaux en option. Vous pouvez le remplir avec notre commercial. Vous cochez simplement les éléments supplémentaires, dont votre semiremorque spécialement configurée pour vous, devra disposer. Vos indications serviront de base pour établir une offre. Pour une orientation optimale, nous vous présentons chaque équipement avec de nombreuses illustrations et explications dans l équipement de base dans cette brochure. Ainsi, vous pouvez avoir un meilleur aperçu de la diversité des composants. Un dernier conseil : Dépliez le tableau avant de tourner les pages. Ainsi, vous avez tous les équipements avec toutes les options à votre disposition, ce qui vous facilite la configuration souhaitée de votre semi-remorque. Le système modulaire Schmitz Cargobull pour plus de flexibilité et plus de sécurité d investissement just more. Profitez aussi de nos offres de services pour optimiser vos transports.

3 Equipement de base Equipement spécial en option (veuillez cocher) Accessoires / Options Trains roulants Chassis Carrosserie 1. Panneau avant Aluminium 2-3. Equipement avec ridelles 620 mm 4. Portes arrières sur toute la hauteur 5. Poteaux d angle en acier galvanisé 6. Certificat d arrimage de la marchandise 7. Rideaux avec protection anti-effraction 8. Arrimage flexible de la marchandise 9. Bâche de toit coulissant sur des rails autorisant un passage de 2480 mm 10. Toit rehaussable hydraulique 11. Charnières mono-articulées 1. Perforation continue d arrimage dans le bord de rive 2. Butées de palette Droites Coudées 3. Tôle d usure à l arrière du plancher 4. Poteaux supplémentaires dans le plancher Au centre A l extérieur 5. Rails perforés dans le plancher 6. Radar de recul électronique avec signal acoustique et optique 7. Poteaux mixtes pour bloquer les bobines 8. Châssis galvanisé à chaud 9. Capacité du plancher 8 t 7,1t 10. Equipement Ferry 1. Jantes en aluminium 2. Essieu relevable 3. Freins à disque ROTOS 4. Suspension pneumatique MRH, avec soufflets d'air de 350 mm Ø et pistons en acier 5-6. EBS avec programme de stabilité (Roll Stability Program). 7. Système de contrôle de la pression des pneus 8-9. TIS, système d information sur la semi-remorque 10. Témoin pour le contrôle de la charge par essieu 11. Panneau de commande avec fonction AUTO-RESET (réglage automatique de hauteur de roulage) 1. Dispositif avant de libération de la tension du rideau 2. Extincteur 3. Porte-documents 4. Fixation pour lattes de réhausse 5. Plaques Mat Dang. /Plaques CEE /Plaques de stationnement de nuit 6. Réservoir d eau 7. Porte-palettes 8. Compteur kilométrique 9. Coffre à outils

4 Bâche de toit coulissante Schmitz Cargobull Safety Roof En option : Toit réhaussable hydraulique permet le chargement et le déchargement latéral sans problèmes La protection antichoc en tôle d acier protège la face avant en aluminium contre les endommagements par des chargements brusques - sécurité contrôlée selon la norme EN12642 XL Plancher robuste, collé résistant à l eau en bois stratifié de 28 mm surface sûre pour tout chargement En option : Bord de rive avec rebord pour la bâche et perforation pour l arrimage de la marchandise adapté à la position Porte-palettes galvanisé pour transport peu encombrant de 34 europalettes Train roulant ROTOS Un meilleur refroidissement du système de frein grâce à un système de ventilation innovant. Risque d accident minimisé grâce au RSP standard (Roll Stability Program) Panneau de commande convivial pour la commande sûre de toutes les fonctions pneumatiques Prévu pour tous les transports S.CS UNIVERSAL La solution optimale pour tous les transports S.CS DRINK Le système d arrimage de la marchandise sans sangles de serrage et lattes de réhausse pour les europalettes, homologué S.CS COIL Une fixation sûre des bobines d acier, grâce à la fosse spéciale entièrement galvanisée avec une charge utile de 30 t S.CS PAPER Arrimage optimal du chargement par les rails en acier continus, avec des trous pour la fixation variable des cales d arrimage à «n importe quel endroit»

5 Télématique de semi-remorque (installée cachée) pour le suivi, la surveillance et la protection de votre semi-remorque dans toute l Europe, consultable par portable ou PC Trous pour le positionnement variable des poutres d arrimage de la marchandise, aussi bien vers l avant que vers l arrière En option : Plus de sécurité par la résistance accrue des rideaux avec protection antieffraction Porte en aluminium, lisse avec quatre crémones intégrées et charnières mono-articulées pour un chargement et un déchargement rapides Echelle escamotable pour monter en toute sécurité En option : Radar de recul électronique avec signal acoustique et optique pour une mise à quai précise Barre anti-encastrement, vissée, réglable, séparée du support feux. Conforme à des exigences de résistance strictes Châssis galvanisé à chaud, boulonné, avec 10 ans de garantie contre la corrosion perforante pour une protection anticorrosion optimale, et des réparations rapides et faciles Universel, spécial et individualisé Sécurité optimale confirmée par le contrôle allemand TÜV La bâche de toit coulissante Schmitz Cargobull Safety Roof avec rail du toit précontraint, en option avec toit réhaussable, peut aussi s ouvrir à l avant Longue durée de vie et respect de l environnement : Ridelles en aluminium de hauteur allant jusqu à 720 mm, à l intérieur ou visibles à l extérieur Une technique solide : Panneau de commande d air comprimé, complet avec valve monte et baisse, bouton pour frein et vases à ressorts, essieu relevable ainsi que raccordements de contrôle de la pression des cylindres de frein et des coussins d air pneumatiques, en option avec contrôle de la pression des pneus et témoin d usure des garnitures de frein Adaptation optimale aux besoins respectifs d exploitation et logistiques, par une grande gamme d accessoires et d options Assemblées (en option) avec les composants renforcés suivants (poteaux centraux, bâche de toit et rideaux), les semi-remorques bâchées de Schmitz Cargobull peuvent obtenir le certificat «Arrimage de la marchandise certifié» du TÜV Nord

6 1 Face avant, entièrement en aluminium 2 Equipement ridelles avec longue bâche 3 Equipement avec ridelles de 620 mm Bâche avec protection anti-effraction pour empêcher les découpes 8 Barres d arrimage flexibles pour la stabilité en cas de chargement partiel 9 Bâche de toit coulissante de la largeur des palettes avec une largeur intérieure de mm jusqu au toit

7 4 Porte de face arrière haute pour un chargement et un déchargement rapides par l arrière Pompe hydropneumatique pour monter facilement le toit : à gauche - à droite - des deux côtés 5 Poteaux d angle en acier galvanisé pour une plus grande rigidité de la carrosserie 11 Porte en aluminium, lisse, quatre crémones intégrées et charnières mono-articulées 6 Equipement arrimage de la marchandise suivant EN XL avec certificat Accessoires / Options Trains roulants Chassis Carrosserie

8 1 2 3 La perforation continue du bord de rive permet l arrimage à n importe quel endroit Butée de palette boulonnée, double paroi pour protéger le chargement et les poteaux La tôle d usure à l arrière minimise l endommagement du plancher en cas de chargement brusque Huit poteaux mixtes pour fosse à bobine (80 x 80 mm) et bord de rive (70 x 70 mm) suivant réglementations SIDMAR 8 Châssis galvanisé à chaud : Galvanisation de tous les composants avant le boulonnage pour une stabilité élevée de la valeur du châssis

9 4 5 Huit paires de poteaux supplémentaires encastrables dans les poches au centre ou à l extérieur Construction du châssis pour plancher 7,1 t Quatre paires de rails perforés dans le plancher avec des cales d arrimage de la marchandise 10 Ajout ultérieur possible des anneaux Ferry vissés, pour un transport maritime plus sûr 6 Radar de recul électronique avec signal acoustique et optique Accessoires / Options Trains roulants Chassis Carrosserie

10 1 Jantes en aluminium pour une charge utile plus importante 2 Premier essieu relevable pour monte et baisse automatiques Le système de contrôle de la pression des pneus augmente le kilométrage et réduit l endommagement des pneus Système TIS d information pour affichage des données du véhicule, telles que charge par essieu, témoin d usure des garnitures de frein et kilométrage, etc.

11 3 Train roulant ROTOS avec frein à disque ventilé de 22, Témoin pour le contrôle de la charge par essieu 5 6 Panneau de contrôle de la suspension avec AUTO-RESET qui empêche l endommagement des coussins 4 Suspension pneumatique MRH, avec soufflets d air de 350 mm Ø et pistons en acier En sécurité dans toutes les situations : Le programme de stabilité électronique intégré RSP permet par une opération de freinage à temps, une plus grande sécurité dans les virages, même dans les situations critiques Accessoires / Options Trains roulants Chassis Carrosserie

12 1 2 Dispositif avant de libération de la tension pour une ouverture et une fermeture rapides des rideaux Extincteur sur la face avant Porte-palettes galvanisé pour 24, 30, 32 ou 34 palettes 8 Compteur kilométrique pour le contrôle du kilométrage

13 3 4 Porte-documents pour les papiers du véhicule et le carnet d entretien Coffre à outils en plastique avec tiroir Fixation pour lattes de rehausse sur le côté sur le longeron 6 5 Plaques Mat. Dang. /Plaques CEE et plaques de stationnement de nuit 6 Réservoir d eau de 30 litres en plastique Accessoires / Options Trains roulants Chassis Carrosserie

14 Semi-remorques Semi-remorques frigorifiques et fourgons Semi-remorques bâchées Semi-remorques bennes Transport intermodal Services Conseil Financement Contrats d entretien Pièces de rechange Réparation Télématique Véhicules d occasion Réseau de Points Service Schmitz Cargobull AG Bahnhofstrasse 22 D Horstmar Téléphone : Télécopie : S.CS-CON-DE0FR Illustrations en partie avec des équipements spéciaux Sous réserve de perfectionnements techniques. Edition

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