La mobilité? 1. Constat. Le défi de la mobilité dans des zones à faible densité de population: des réponses territoriales variées

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "La mobilité? 1. Constat. Le défi de la mobilité dans des zones à faible densité de population: des réponses territoriales variées"

Transcription

1 Le défi de la mobilité dans des zones à faible densité de population: des réponses territoriales variées La Province de Luxembourg comme exemple-type La mobilité? Un enjeu capital Un concept à réinventer pour les zones rurales Un défi où les pouvoirs publics ont un rôle majeur à jouer Par Monsieur Daniel Ledent, Député Provincial en charge de la Mobilité et Président du Collège Province de Luxembourg 1. Constat La Province ses caractéristiques - Un territoire de ha habitants - Un territoire disposant, au départ, d un réseau d anciennes lignes de tram relativement dense - Un territoire traversé par le rail depuis 150 ans dans sa dimension Nord-Sud - Un territoire desservi par une autoroute depuis 1988 (E411, E25) - Un territoire desservi par la SNCV depuis plus de 100 ans - Un territoire au transport par bus régionalisé en 1991(création de la SRWT et TEC) - Un territoire qui a, au fil du temps, connu : une fermeture de lignes, des fermetures importantes de gares et de points d arrêts, une chute importante des parts de clientèle du rail au profit de la voiture individuelle 1

2 1.2 Une mobilité comme frein au développement - Un territoire où le temps de trajet en train entre Arlon et Bruxelles est plus important en 2010 qu en Un territoire qui a vu fleurir des actions originales comme le Telbus en Un territoire où sans un nombre important de bénévoles, des transports spécialisés ne se feraient pas ou plus - Un territoire à fort trafic transfrontalier - Le manque de mobilité est un frein à: la formation, l emploi, l accès à la culture, aux activités sociales, à l accès à la santé - Une mobilité inadaptée aux besoins - Une Province où l aménagement du territoire s est construit sans tenir compte de la mobilité 2. Le manque de mobilité ne peut être pris comme une fatalité 2.1. Des concepts à repenser - Mieux travailler le binôme «développement du territoire- mobilité» - Travailler à une mobilité accessible au plus grand nombre et surtout aux plus démunis - Réinventer une mobilité adaptée aux défis de la ruralité contemporaine - Intégrer le fait que la mobilité est l affaire de tous - Pas une mobilité mais des mobilités diverses et adaptées à implémenter 2.2. Les pouvoirs publics locaux: un rôle majeur comme acteurs déterminants Quelques exemples: - Électrification de la ligne Athus-Meuse - Bus locaux et taxis sociaux - Bus à la demande - PMR: développement - Co-voiturage 2

3 3. La Province de Luxembourg a «mal à sa mobilité» 2.3. des actions concrètes de terrain - Le Printemps de la mobilité - Luxcovoiturage: amplification des actions - Développement de l offre PMR - Lancement du service Locomobile (taxis sociaux) - Un outil en cours de publication, fruit des Assises de la mobilité: le Livre Blanc - Sensibilisation au manque de dessertes ferroviaires transfrontalières et aux tarifs non-concurrentiels - Structurellement le Luxembourg connait une mobilité particulière liée à: -Sa faible densité d habitat pour son territoire étendu -Des lignes de bus historiques(lignes de substitution de lignes ferroviaires et des anciens tram) -Des lignes TEC aux heures de pointe et des lignes scolaires -Des villages presque complètement isolés -Des lignes SNCB fermées au trafic bi-horaire 4. Des actions portées par une vision, pour un Luxembourg plus mobile 5. Vision stratégique opérationnelle - Luxembourg 2010: une occasion à saisir: cette démarche de prospective et de planification de territoire a placé la mobilité parmi ses priorités (12 projets sur 60 en lien avec la mobilité) - Création d une grappe et mise en réseau des acteurs - Reformatage de Luxembourg 2010: la mobilité, les défis démographiques et l éco-développement comme axes prioritaires Participation à l enquête de Mobilité fédérale Beldam pour mieux cerner les comportements de nos concitoyens Mise en place d un Plan Provincial de mobilité pour mettre en œuvre et structurer les différents projets 3

4 6. Les projets en cours site pionnier initié en 2005 Locomobile, le service de taxi social, mis en place en partenariat avec les acteurs communaux et le monde de l économie sociale. Financement de l étude d implantation d une station de voitures partagées (CAMBIO) sur Arlon Financement d une étude sur l optimalisation des véhicules pour personnes à mobilité réduite et, à la suite, subsidiation des heures de week-end et de soirées pour ce type de transport. Soutien aux initiatives travaillant sur la mobilité Soutien financier de l ASBL Partageons Nos Routes qui vise à créer un réseau et développer des actions de sensibilisation à la sécurité routière. Soutien financier à l ASBL ForCa, service DAMIER qui vise à faciliter la mobilité pour les demandeurs d emploi. 7. Nos nouveaux défis à court et moyen terme le concept Cambio (voitures partagées) pourrait être promotionné et étendu. Déjà, la Province a décidé d y adhérer La Province envisagera aussi une adhésion au projet VAP (voitures à partager), structure qui vise à sécuriser la pratique de l auto-stop de proximité Formation de son personnel (chauffeurs professionnels ou occasionnels) à l éco-conduite. Aménagement d aires de parking sécurisés pour la pratique du covoiturage La Province initie un dossier de compensation des émissions de dioxyde de carbone notamment pour le projet taxi social qui pourrait ainsi devenir le premier type de transport neutre au niveau de sa production de CO2. Au niveau ferroviaire, on peut bien évidemment se réjouir du renforcement des dessertes ferroviaires transfrontalières qui sera mis en œuvre dans les prochaines semaines (7 trains en plus entre Arlon et Luxembourg) et se réjouir des discussions en cours et qui pourraient aboutir à une prochaine réduction de 20 % sur les billets transfrontaliers. 4

5 A moyen et long terme 8. Un cas concret: le taxi social Locomobile Une priorité est demandée pour que la SNCB envisage sérieusement le recours au train pendulaire (Pendolino) sur l axe Strasbourg Luxembourg Bruxelles (avec arrêt en province de Luxembourg). La Province soutiendra, avec Luxembourg 2010, l idée d un ambitieux projet de refonte de l ensemble de la mobilité en Luxembourg. La faisabilité d un plan Spartalux sera envisagée 8.1 Philosophie (projet né du printemps de la mobilité) Collaboration avec les communes et/ou CPAS La Province propose: un véhicule, lettré, assuré, dont la promotion est prise en charge. Elle sélectionne un opérateur centralisateur et un opérateur de formation pour les chauffeurs. Les Communes se chargent: du personnel, mutualisent les coûts du call-center, prennent en charge l immatriculation, les consommables et l entretien Principe de non-concurrence: s intègre dans la législation sur les taxis sociaux. De plus, l impératif premier du call center est de faire appel aux initiatives existantes. Respect des réalités locales: chaque regroupement de communes sélectionne le type de public pris en charge, les tarifications pratiquées ainsi que le type de trajet Centralisation des appels et gestion de la flotte: l opérateur DAMIER a été sélectionné suite à son expertise. Cet opérateur est équipé par la Province d un logiciel informatique de pointe 5

6 8.2. Nos autres partenaires 8.3 Timing Ethias: nous offre l Omnium, la RC et l assistance juridique pour la première année Dexia: nous offre des stages de conduite défensive et des cours d éco-conduite pour les chauffeurs Peugeot Bodart: nous offre des GPS Août 2009: livraison des premiers véhicules 25/08: présentation du projet Début septembre: démarrage des premières expériences Septembre-octobre: livraison de 3 véhicules et commande complémentaire Janvier 2010: mise en service de l ensemble des projets et premières évaluations Janvier 2011: évaluation et réorientation + généralisation aux communes qui le souhaitent 9. Osons la mobilité Un territoire ne se développera que s il peut résoudre ce défi. Soyons acteur de ce changement: Bougeons tous, bougeons mieux Merci pour votre attention 6

Pour une mobilité accessible à tous bougeons tous, bougeons mieux. Locomobile, l air de rien. Je me déplace! www.servicelocomobile.

Pour une mobilité accessible à tous bougeons tous, bougeons mieux. Locomobile, l air de rien. Je me déplace! www.servicelocomobile. Pour une mobilité accessible à tous bougeons tous, bougeons mieux. Locomobile, l air de rien Je me déplace! www.servicelocomobile.be Luxembourg 2010 : un projet de territoire où la mobilité est un défi

Plus en détail

Focus 3. La mobilité des biens, des personnes, de l information Les attentes d une province rurale

Focus 3. La mobilité des biens, des personnes, de l information Les attentes d une province rurale Focus 3 La mobilité des biens, des personnes, de l information Les attentes d une province rurale par D. Ledent, Président du Collège provincial, porte parole des travaux de Réseaulux La mobilité est au

Plus en détail

Prise en compte des mobilités touristiques dans les Plans de Déplacements Urbains. Auteurs : Cécile CLEMENT / Bruno FIEVEZ

Prise en compte des mobilités touristiques dans les Plans de Déplacements Urbains. Auteurs : Cécile CLEMENT / Bruno FIEVEZ Prise en compte des mobilités touristiques dans les Plans de Déplacements Urbains Auteurs : Cécile CLEMENT / Bruno FIEVEZ Date : 17 novembre 2015 Plan Introduction Diagnostic Qu est ce qu il y a? Qu est

Plus en détail

REFLEXION SUR LES DEPLACEMENTS EXEMPLE DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DE PARTHENAY. La Communauté de Communes de Parthenay ( environ hab)

REFLEXION SUR LES DEPLACEMENTS EXEMPLE DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DE PARTHENAY. La Communauté de Communes de Parthenay ( environ hab) 1 REFLEXION SUR LES DEPLACEMENTS La Communauté de Communes de Parthenay ( environ 19 000 hab) Une ville centre de 10 500 habitants et 3 communes périphériques d environ 2 000 habitants Une campagne : 3

Plus en détail

MOBILESEM : une Centrale multiservices pour renforcer votre mobilité sur l Entre-Sambre-Et-Meuse!

MOBILESEM : une Centrale multiservices pour renforcer votre mobilité sur l Entre-Sambre-Et-Meuse! MOBILESEM : une Centrale multiservices pour renforcer votre mobilité sur l Entre-Sambre-Et-Meuse! MOBILESEM - Actions 2013 2013 : l année qui a permis à MOBILESEM de poser les bases Au niveau financier

Plus en détail

Le Plan namurois du Vélo, Namur à vélo! Conseil communal Lundi 31 mai 2010

Le Plan namurois du Vélo, Namur à vélo! Conseil communal Lundi 31 mai 2010 Le Plan namurois du Vélo, Namur à vélo! Conseil communal Lundi 31 mai 2010 Déclaration de politique «La Ville mènera une politique volontariste en faveur du vélo au quotidien, notamment par l aménagement

Plus en détail

PV de la réunion du 13 novembre 2008

PV de la réunion du 13 novembre 2008 GRAPPE MOBILITE PV de la réunion du 13 novembre 2008 Présents : O. BINDA, A. BINET, J-L BLANCHY, A. BORSUS, J. BURNOTTE, J.-M. CARRIER, A.-F. CLOSSON, D. LEDENT, C. LEFEBVRE, R. RIDOLE. Excusés : E. BITBOL,

Plus en détail

Plan de Déplacements de Paris. les réponses. À quel prix? Comment? Préserver notre santé

Plan de Déplacements de Paris. les réponses. À quel prix? Comment? Préserver notre santé Plan de Déplacements de Paris les réponses À quel prix? Comment? Préserver notre santé En novembre dernier, la Ville lançait une consultation auprès des Parisiennes et des Parisiens sur le Plan de Déplacement

Plus en détail

GRAPPE MOBILITE. PV réunion du 6 décembre 2007.

GRAPPE MOBILITE. PV réunion du 6 décembre 2007. GRAPPE MOBILITE PV réunion du 6 décembre 2007. Présents : D. LEDENT, V. BILLION, D. DAVIN, O. BINDA, J.-L. PIRARD, J. MARCHAND, J.-L. BLANCHY, J. BURNOTTE, J.-P. SOTTIAUX, J.-F. MAISSIN, C. LEFEBVRE Excusés

Plus en détail

FICHE n II.07. Construire du logement à Emines

FICHE n II.07. Construire du logement à Emines FICHE n II.07. Construire du logement à Emines DESCRIPTION DU PROJET Le projet consiste en la création de logement qui soit particulièrement adapté aux besoins des ménages jeunes ainsi que des personnes

Plus en détail

FICHE n III.7. Compléter le maillage inter-villages pour les cyclistes et les piétons

FICHE n III.7. Compléter le maillage inter-villages pour les cyclistes et les piétons FICHE n III.7. Compléter le maillage inter-villages pour les cyclistes et les piétons DESCRIPTION DU PROJET Ce projet a pour objectif le développement de liaisons douces inter-villages (vélos et piétons)

Plus en détail

Les DIVAT. DIsques. Novembre Cadre de Vie Déplacements urbains

Les DIVAT. DIsques. Novembre Cadre de Vie Déplacements urbains DIsques de Valorisation des Axes de Transports Novembre 2009 Cadre de Vie Déplacements urbains 1- Contexte 2- Diagnostic et enjeux 3- Propositions d actions dans les DIVAT 4- Poursuite de la démarched

Plus en détail

Les Nouvelles Tendances pour la Mobilité. Rachel DARGENT IFP School Cycle Moteurs 22 Mars

Les Nouvelles Tendances pour la Mobilité. Rachel DARGENT IFP School Cycle Moteurs 22 Mars Les Nouvelles Tendances pour la Mobilité Rachel DARGENT IFP School Cycle Moteurs 22 Mars 2010 1 Plan Introduction Contexte et Chiffres-clés Les nouvelles tendances Le Personal Travel Assistant (PTA) :

Plus en détail

Proposition de ForCa asbl dans le cadre de "AVERR-LUX".

Proposition de ForCa asbl dans le cadre de AVERR-LUX. ForCa asbl 86, rue Léon Castilhon 6700 ARLON. 460-874-318 tél / fax : 063 / 38 40 22 damier@skynet.be CANDIDATURE FSE. Fiche Projet. Proposition de ForCa asbl dans le cadre de "AVERR-LUX". Axe prioritaire

Plus en détail

La mobilité en Région wallonne

La mobilité en Région wallonne La mobilité en Région wallonne Quelques initiatives Michel Lebrun député Wallon et de la Fédération-Wallonie Bruxelles Quels sont les initiatives favorisant une meilleur mobilité? Plusieurs plans existent

Plus en détail

FICHE n III.10. Poursuivre les actions en matière de développement économique

FICHE n III.10. Poursuivre les actions en matière de développement économique FICHE n III.10. Poursuivre les actions en matière de développement économique DESCRIPTION DU PROJET Cette fiche vise à poursuivre les actions menées en faveur du développement économique, en prenant en

Plus en détail

Les outils facilitateurs de mobilité développés par la direction de la planification de la mobilité

Les outils facilitateurs de mobilité développés par la direction de la planification de la mobilité Les outils facilitateurs de mobilité développés par la direction de la planification de la mobilité Matinée conférence du 6 juin 2012 la mobilité : l atout pour l insertion et l emploi 1 Plan de l exposé

Plus en détail

PLAN INTERCOMMUNAL DE MOBILITE DE BEAUVECHAIN, CHAUMONT-GISTOUX, GREZ-DOICEAU, INCOURT DIAGNOSTIC INTERMODALITE. Indice 3 page 1

PLAN INTERCOMMUNAL DE MOBILITE DE BEAUVECHAIN, CHAUMONT-GISTOUX, GREZ-DOICEAU, INCOURT DIAGNOSTIC INTERMODALITE. Indice 3 page 1 INTERMODALITE Indice 3 page 1 1 Nœuds intermodaux Les éventuels points de correspondance dans et en périphérie de la zone étudiée, à savoir à : Hamme-Mille Jodoigne Perwez Wavre Ottignies Louvain-la-Neuve

Plus en détail

POLITIQUE DE DÉVELOPPEMENT ET DE GESTION DES STATIONNEMENTS INCITATIFS MÉTROPOLITAINS

POLITIQUE DE DÉVELOPPEMENT ET DE GESTION DES STATIONNEMENTS INCITATIFS MÉTROPOLITAINS POLITIQUE DE DÉVELOPPEMENT ET DE GESTION DES STATIONNEMENTS INCITATIFS MÉTROPOLITAINS ADOPTÉ PAR LE CONSEIL LE 18 JUIN 1998 PAR VOIE DE RÉSOLUTION NO 98-CA(AMT)-120 ET MODIFIÉ PAR LE CONSEIL LE 16 AVRIL

Plus en détail

Le Plan de Déplacements Urbains de l agglomération toulousaine

Le Plan de Déplacements Urbains de l agglomération toulousaine Le Plan de Déplacements Urbains de l agglomération toulousaine Qu est qu un PDU Le PDU est un document obligatoire pour toutes les agglomérations de plus de 100 000 habitants Il est élaboré par la collectivité

Plus en détail

Conseil général des Alpes-Maritimes Juin LGV Côte d Azur. Cahier d acteur

Conseil général des Alpes-Maritimes Juin LGV Côte d Azur. Cahier d acteur Conseil général des Alpes-Maritimes Juin 2005 LGV Côte d Azur Cahier d acteur Préambule Face aux difficultés rencontrées en 1992 sur l ensemble du projet LGV Méditerranée, seules 2 branches étaient réalisées

Plus en détail

FICHE n III.01 Aménager le cœur de village de Saint-Denis et mettre en valeur le patrimoine local

FICHE n III.01 Aménager le cœur de village de Saint-Denis et mettre en valeur le patrimoine local DESCRIPTION DU PROJET Le projet visera l amélioration de la convivialité et de la sécurité des espaces publics, la mise en valeur du patrimoine et des infrastructures (notamment l église Saint-Denis et

Plus en détail

Mesures Préférentielles pour Bus (MPB) et enjeux de mobilité

Mesures Préférentielles pour Bus (MPB) et enjeux de mobilité Mesures Préférentielles pour Bus (MPB) et enjeux de mobilité Marc Bélanger Planification et développement des réseaux Décembre 2014 Évolution des MPB Avant 2008 : 60,9 Km sur 13 axes Situation actuelle

Plus en détail

La mobilité à Liège enjeux et perspectives

La mobilité à Liège enjeux et perspectives La mobilité à Liège enjeux et perspectives Jean-François Leblanc Ville de Liège - Cellule Stratégique Colloque ExTraCar 9 mai 2016 Mise en contexte Mobilité des liégeois Source : PCM Liège - Groupement

Plus en détail

Le projet Néobus, la convergence énergie/télécoms au service de la mobilité

Le projet Néobus, la convergence énergie/télécoms au service de la mobilité Le projet Néobus, la convergence énergie/télécoms au service de la mobilité Catherine GLANOIS Directrice de la Mobilité et du Transport Catherine.GLANOIS@secal.nc 1 1. L innovation technologique dans les

Plus en détail

DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS DOMICILE-TRAVAIL Questionnaire de l enquête

DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS DOMICILE-TRAVAIL Questionnaire de l enquête DIAGNOSTIC DES DEPLACEMENTS DOMICILE-TRAVAIL 2008 Questionnaire de l enquête Envoyé après avis du conseil d entreprise (cocher uniquement l organe adéquat, du comité de concertation cfr. loi du 8/4/2003

Plus en détail

Rosny sous Bois Synthèse des échanges de l atelier mobilité du 1 er décembre 2012

Rosny sous Bois Synthèse des échanges de l atelier mobilité du 1 er décembre 2012 Rosny sous Bois Synthèse des échanges de l atelier mobilité du 1 er décembre 2012 1 Rappel préalable Le Conseil municipal de Rosny-sous-Bois a voté en 2008 l engagement de la ville dans une démarche Agenda

Plus en détail

Quartier de la Gare 7321 Blaton. Bon Bus (arrêt TEC) le mieux desservi

Quartier de la Gare 7321 Blaton. Bon Bus (arrêt TEC) le mieux desservi 1 BLATON Visitée le 27/09/2014 Quartier de la Gare 7321 Blaton GPS X: 3.666308- Y: 50.505459 1. Tableau synthétique Cheminement d accès Distance depuis sortie du PANG Infrastructures Revêtement Etat Piétons

Plus en détail

Projet d extension du parc d activité Jules Verne. Réunion de concertation du 15 Février 2013 Commune de Blangy Tronville

Projet d extension du parc d activité Jules Verne. Réunion de concertation du 15 Février 2013 Commune de Blangy Tronville Projet d extension du parc d activité Jules Verne Réunion de concertation du 15 Février 2013 Commune de Blangy Tronville 1 Sommaire 00 _ Bilan du Pôle Jules Verne 01 _ La politique de développement du

Plus en détail

BELDAM : l enquête et ses résultats. Dr. Eric CORNELIS

BELDAM : l enquête et ses résultats. Dr. Eric CORNELIS BELDAM : l enquête et ses résultats Dr. Eric CORNELIS Éléments de méthodologie Pourquoi? Un portrait de la mobilité de Belges 10 ans après MOBEL => Volonté de compatibilité avec MOBEL 3 Comment? Le financement

Plus en détail

Comité de Pilotage Développement Durable. 12 mars 2015

Comité de Pilotage Développement Durable. 12 mars 2015 Comité de Pilotage Développement Durable 12 mars 2015 1) Présentation de la plateforme de l éducation au DD en Bourgogne (Alterre Bourgogne) 2) Point thématique : transports et modes de déplacements doux

Plus en détail

DES MÉNAGES ET DES ENTREPRISES A DURABLE

DES MÉNAGES ET DES ENTREPRISES A DURABLE LES STRATÉGIES DE LOCALISATION DES MÉNAGES ET DES ENTREPRISES A L EPREUVE D UNE MOBILITÉ PLUS DURABLE Atelier 4 : Partager les stratégies des acteurs privés de l aménagement Emmanuel FAVREUILLE DELTA 3

Plus en détail

Participants : cf. liste des participants en pièce jointe. 15 personnes présentes.

Participants : cf. liste des participants en pièce jointe. 15 personnes présentes. Club écomobilité Mi-Plaine Réunion de lancement - 10.03.2016 Objet : Compte-rendu Pièces jointes : - Liste des participants - Présentation powerpoint diffusée Participants : cf. liste des participants

Plus en détail

3. Réseaux de transport Réseau routier Classification des routes

3. Réseaux de transport Réseau routier Classification des routes illustration 30: classification des s cantonale communale principale communale secondaire communale secondaire (chemin vicinal) piste cyclable 3. Réseaux de transport 3. 1. Réseau routier 3. 1. 1. Classification

Plus en détail

E. Enquête de mobilité sur les objectifs du PCM

E. Enquête de mobilité sur les objectifs du PCM E. Enquête de mobilité sur les objectifs du PCM E.1. Introduction La première phase de participation citoyenne a eu lieu la semaine du 12 15 novembre 2002. A cette occasion une exposition présentant les

Plus en détail

Promouvoir des modes de déplacement alternatifs Compte rendu de l atelier A2 Mercredi 21 Avril Pays du Sundgau

Promouvoir des modes de déplacement alternatifs Compte rendu de l atelier A2 Mercredi 21 Avril Pays du Sundgau Promouvoir des modes de déplacement alternatifs Compte rendu de l atelier A2 - Pays du Ordre du jour Définition des actions Acteurs locaux présents Albert KRAFFT Jérémy RIEGEL François GUTZWILLER Claire

Plus en détail

Inventer une autre mobilité

Inventer une autre mobilité BRABANT WALLON Destination 201 2 Inventer une autre mobilité Ecolo Brabant wallon Rue Charlemagne 6/201 1348 Louvain-la-Neuve 010/45.44.90-010/45.05.56 ecolo.bw@ecolo.be http://www.brabant-wallon.regionale.ecolo.be

Plus en détail

Comité Régional des Services de Transport Mulhouse Sud

Comité Régional des Services de Transport Mulhouse Sud Comité Régional des Services de Transport Mulhouse Sud Lundi 10 octobre 2016 à 18h Agence Territoriale Régionale - Sud Alsace 4 avenue du Général Leclerc - MULHOUSE Salle Rouget de Lisle Les orientations

Plus en détail

Croisée de chemins, partage de savoirs, rencontre de cultures

Croisée de chemins, partage de savoirs, rencontre de cultures Croisée de chemins, partage de savoirs, rencontre de cultures 2 projets Eco-construction : «Au secours de Babel»et «Pedag EC» Nathalie Monfort Chargée de mission écoconstruction http://www.cuestas.be/ecoconstruction

Plus en détail

Le Plan de Déplacements Urbains du Pays d'aix (Avril 2013) : les 25 actions projetées

Le Plan de Déplacements Urbains du Pays d'aix (Avril 2013) : les 25 actions projetées Le Plan de Déplacements Urbains du Pays d'aix (Avril 2013) : les 25 actions projetées Le Constat Fig.1 Déplacements Fig.2 : axes saturés Fig. 3 : Pollution NOx Un quart des gens se déplacent à pied, mais

Plus en détail

Réunion commerçants Nanterre Lundi 30 janvier 2017

Réunion commerçants Nanterre Lundi 30 janvier 2017 Réunion commerçants Nanterre Lundi 30 janvier 2017 Programme de la réunion Le contexte et les enjeux du projet Le tracé La vie économique locale >>> ÉCHANGES 2 LE CONTEXTE ET LES ENJEUX DU PROJET 3 La

Plus en détail

Mobilité douce & fonds d agglomération Ne ratons pas l occasion!

Mobilité douce & fonds d agglomération Ne ratons pas l occasion! Colloque ATE du 13 janvier 2006 Mobilité douce & fonds d agglomération Ne ratons pas l occasion! Par Roger Nordmann Conseiller national PS, Lausanne Membre du comité de PRO VELO Suisse www.pro-velo.ch

Plus en détail

Analyse détaillé des trajets effectués en Transports en commun en Ile de France

Analyse détaillé des trajets effectués en Transports en commun en Ile de France Etude sur les déplacements Analyse détaillé des trajets effectués en en Ile de France 18 Septembre 2014 Etude sur les déplacements : Analyse détaillée des trajets effectués en transports en en Ile de France

Plus en détail

Se déplacer dans la Vésubie

Se déplacer dans la Vésubie Se déplacer dans la Vésubie SOMMAIRE LA SITUATION ACTUELLE LE CONTEXTE DU DEPARTEMENT LES TRANSPORT EXISTANTS DANS LA METROPOLE LE COUT DES TRANSPORTS LES RESULTATS DU SONDAGE ORIGINE, MOYENS DE TRANSPORTS,

Plus en détail

SOMMAIRE. 1. Contexte Qu est ce qu un PDU? Pourquoi un nouveau PDU? La démarche. 3. Les évolutions dans les années à venir

SOMMAIRE. 1. Contexte Qu est ce qu un PDU? Pourquoi un nouveau PDU? La démarche. 3. Les évolutions dans les années à venir SOMMAIRE 1. Contexte Qu est ce qu un PDU? Pourquoi un nouveau PDU? La démarche 2. Synthèse du diagnostic des déplacements sur la Métropole 3. Les évolutions dans les années à venir QU EST-CE QU UN PDU?

Plus en détail

Aux habitants de Cheiry, Combremont-le-Grand, Combremont-le-Petit

Aux habitants de Cheiry, Combremont-le-Grand, Combremont-le-Petit Aux habitants de Cheiry, Combremont-le-Grand, Combremont-le-Petit 1 Préambule La Fête fédérale de lutte suisse et des jeux alpestres est l événement sportif et populaire national le plus important en termes

Plus en détail

TRANSPORT POUR LES JEUX OLYMPIQUES

TRANSPORT POUR LES JEUX OLYMPIQUES ATHENES LA RESTRUCTURATION DU RESEAU DE TRANSPORT POUR LES JEUX OLYMPIQUES Mots clés : Intégration des systèmes de transport ; Planification ; Politique environnementale ; Projets de transports publics

Plus en détail

Quels besoins et quels aménagements autour de la gare Versailles Rive-Droite et rue Maréchal Foch?

Quels besoins et quels aménagements autour de la gare Versailles Rive-Droite et rue Maréchal Foch? Quels besoins et quels aménagements autour de la gare Versailles Rive-Droite et rue Maréchal Foch? La révision du PLU de Versailles engagée en 2010 proposait de modifier l utilisation de l espace arrière

Plus en détail

Rappel du contexte de l atelier Déroulé de l atelier citoyen :

Rappel du contexte de l atelier Déroulé de l atelier citoyen : Agenda 21 de Atelier citoyen avec des habitants de la Ville de, Mardi 23 juin 2015 de 18H00 à 20H00 au Centre-Social Jean-Moulin Compte-rendu Rappel du contexte de l atelier Cet atelier a été organisé

Plus en détail

Itinéraires pour usagers non motorisés itinéraires verts et schéma de signalisation. Version au

Itinéraires pour usagers non motorisés itinéraires verts et schéma de signalisation. Version au Itinéraires pour usagers non motorisés itinéraires verts et schéma de signalisation Version au 01.02.07 Lorsqu une commune a terminé l aménagement d un ou de plusieurs tronçons d un itinéraire vert, une

Plus en détail

La Métropole parisienne et la question du Grand Paris

La Métropole parisienne et la question du Grand Paris La Métropole parisienne et la question du Grand Paris Urban Developpement / Planning & Implementation Vienne 24 mars 2010 Bernard Landau, deputy director of urban planning, Paris 1960, Le schéma directeur

Plus en détail

Liège, vers une mobilité durable à l horizon 2025

Liège, vers une mobilité durable à l horizon 2025 Liège, vers une mobilité durable à l horizon 2025 Monsieur Jean-François Leblanc, Cellule stratégique, Ville de Liège Date Mise en contexte historique Place Saint-Lambert Sidérurgie 2 Une ville en reconversion

Plus en détail

WALLONIE Jambes 16 mars 2011

WALLONIE Jambes 16 mars 2011 LES TROISIÈMES ASSISES DE L EAU L EN WALLONIE Jambes 16 mars 2011 Expérience de mise en place par un Organisme d'assainissement Agréé d un service d aide aux communes B. Antoine Directeur général adjoint

Plus en détail

Présentation de l ASBL «Navetteurs.be»

Présentation de l ASBL «Navetteurs.be» Présentation de l ASBL «Navetteurs.be» Information et défense des droits des usagers des transports en commun ASBL NAVETTEURS.BE N d entreprise 844.905.335 http://www.navetteurs.be Table des matières 1.

Plus en détail

Formation Mobilité et Insertion en région liégeoise. 6 juin 2012 Matinée-conférence sur la mobilité

Formation Mobilité et Insertion en région liégeoise. 6 juin 2012 Matinée-conférence sur la mobilité Formation Mobilité et Insertion en région liégeoise 6 juin 2012 Matinée-conférence sur la mobilité Matinée-conférence Mobilité et Insertion 6 juin 2012 page 2 Constat «Un grand nombre de demandeurs d emploi

Plus en détail

PLAN GLOBAL DE DÉPLACEMENT. Réunion publique Mercredi 5 octobre 2016

PLAN GLOBAL DE DÉPLACEMENT. Réunion publique Mercredi 5 octobre 2016 PLAN GLOBAL DE DÉPLACEMENT Réunion publique Mercredi 5 octobre 2016 1 UN PLAN GLOBAL pour faciliter les mobilités 2016-2030 1 UN PLAN GLOBAL pour faciliter les mobilités UN TERRITOIRE AVEC DES PARTICULARITÉS

Plus en détail

PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS

PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS PLAN DE DEPLACEMENTS URBAINS 2007-2017 Un projet pour les 10 ans à venir 5 grands domaines pour mettre en cohérence les politiques de déplacements des 17 communes o Maîtriser, sécuriser et canaliser les

Plus en détail

Etude d aménagement et de gestion intégrée pour l implantation progressive et modulable d un parc logistique sur le site WSA Dudelange/Bettembourg

Etude d aménagement et de gestion intégrée pour l implantation progressive et modulable d un parc logistique sur le site WSA Dudelange/Bettembourg Etude d aménagement et de gestion intégrée pour l implantation progressive et modulable d un parc logistique sur le site WSA Dudelange/Bettembourg 23 janvier 2007 Déclaration gouvernementale du 4 août

Plus en détail

> Nouveaux Cas d un services titre à la mobilité

> Nouveaux Cas d un services titre à la mobilité > Nouveaux Cas d un services titre à la mobilité et pôles d échanges - CUB Clément Rossignol, Vice-président de la Communauté Urbaine de Bordeaux et Président de la Commission "Villes et territoires autopartagés"

Plus en détail

Étude TRAM FRET. Paris, La Défense, le 25 juin 2010

Étude TRAM FRET. Paris, La Défense, le 25 juin 2010 Étude TRAM FRET Paris, La Défense, le 25 juin 2010 Ambition et parcours L organisation de la distribution des marchandises en zone dense est majoritairement routière, à partir d entrepôts situés en première

Plus en détail

Les réseaux de transports publics : «Comment mettre en œuvre leur complémentarité?»

Les réseaux de transports publics : «Comment mettre en œuvre leur complémentarité?» Journée d échanges délocalisée du transport public Le 3 avril 2014, à Tours Les réseaux de transports publics : «Comment mettre en œuvre leur complémentarité?» Les besoins de mobilité évoluent alors que

Plus en détail

BILAN CARBONE FESTIVAL MANCA du CIRM rapport final

BILAN CARBONE FESTIVAL MANCA du CIRM rapport final BILAN CARBONE FESTIVAL MANCA du CIRM rapport final SOMMAIRE SOMMAIRE... 1 SYNTHESE DU RAPPORT... 2 1. DEROULEMENT DE L ETUDE BILAN CARBONE... 3 2. COLLECTE DES DONNEES... 4 3. OUTIL DE CALCUL... 4 4. PRESENTATION

Plus en détail

TRAIN DE L ESTL - ÉLECTRIFICATION ÉTUDE DE L AMT L

TRAIN DE L ESTL - ÉLECTRIFICATION ÉTUDE DE L AMT L ÉTUDE DE L AMT L - ÉLECTRIFICATION Scénarios considérés Principales contraintes Choix technologique des systèmes d électrification Choix du système d alimentation Sous-station Calcul des coûts Délai de

Plus en détail

Aux habitants de Cousset, Léchelles, Mannens, Montagny-la-Ville et Montagny-les-Monts

Aux habitants de Cousset, Léchelles, Mannens, Montagny-la-Ville et Montagny-les-Monts Aux habitants de Cousset, Léchelles, Mannens, Montagny-la-Ville et Montagny-les-Monts 1 Préambule La Fête fédérale de lutte suisse et des jeux alpestres est l événement sportif et populaire national le

Plus en détail

4.3 Transport et circulation

4.3 Transport et circulation Genthod Plan directeur communal 4.3 Transport et circulation Les axes routiers A l échelle régionale, deux axes routiers majeurs forment les épines dorsales du réseau routier : l autoroute et la route

Plus en détail

AGENDA 21 Agglo de Brive

AGENDA 21 Agglo de Brive AGENDA 21 Agglo de Brive Axe 1 : Promouvoir un développement économique respectueux des équilibres sociaux, environnementaux et territoriaux Objectif 1 : Développer les activités économiques qui participent

Plus en détail

Recommandation. Des nouvelles voies pour une meilleure qualité de vie dans la Grande Région

Recommandation. Des nouvelles voies pour une meilleure qualité de vie dans la Grande Région Commission 3 Transports et Communications Isolde Ries, Membre du Landtag de Sarre, Vice-Présidente du Landtag Présidente de la Commission CONSEIL PARLEMENTAIRE INTERREGIONAL INTERREGIONALER PARLAMENTARIER-RAT

Plus en détail

Rue de Mellery 1495 Villers-la-Ville. Piétons Rayon de 200 m Trottoirs Eclairage public Klinkers Bon Bus (arrêt TEC) le mieux desservi

Rue de Mellery 1495 Villers-la-Ville. Piétons Rayon de 200 m Trottoirs Eclairage public Klinkers Bon Bus (arrêt TEC) le mieux desservi 1 VILLERS-LA-VILLE Visitée le 13/09/2014 Rue de Mellery 1495 Villers-la-Ville GPS X: 4.533348 - Y: 50.578104 1. Tableau synthétique Cheminement d accès Distance depuis sortie du PANG Infrastructures Revêtement

Plus en détail

Table ronde : ORT Pays de la Loire. territoires périurbains Quelles réponses en transports collectifs?

Table ronde : ORT Pays de la Loire. territoires périurbains Quelles réponses en transports collectifs? ORT Pays de la Loire Les défis de la desserte des territoires périurbains Quelles réponses en transports collectifs? Table ronde : Mardi 27 novembre 2012 L arrivée Larrivée dutram train train : impactssursur

Plus en détail

Cars. niveau DE. service À HAUT

Cars. niveau DE. service À HAUT Cars À HAUT niveau DE service UNE NOUVELLE ÈRE POUR LE TRANSPORT INTERURBAIN J ai enfin trouvé une alternative simple et économique à l utilisation de ma voiture. C est rapide et beaucoup plus agréable

Plus en détail

Ateliers participatifs

Ateliers participatifs Forum 21 du jeudi 20 septembre 2012 Ateliers participatifs Propositions recueillies lors des ateliers D où viennent les propositions présentées dans ce document? Jeudi 20 septembre 2012, les habitants

Plus en détail

LA SNCB & VOUS. Province de Luxembourg

LA SNCB & VOUS. Province de Luxembourg LA SNCB & VOUS Province de Luxembourg 25 02 2014 Table des matières 2 La SNCB, un acteur-clé dans la mobilité Les grands principes du plan de transport 2014 (film) Evolution de la mobilité en train en

Plus en détail

NOTE DE SYNTHESE. Schéma local de mobilité du Pays de Beauce

NOTE DE SYNTHESE. Schéma local de mobilité du Pays de Beauce NOTE DE SYNTHESE Schéma local de mobilité du Pays de Beauce Syndicat Mixte du Pays de Beauce Version 2a du 21/07/2011 Référence : KY_20110721_Synthèse_02a FICHE DOCUMENTAIRE Version Auteur Modification

Plus en détail

COMMERCE ET ZONES A PRIORITE PIETONNE

COMMERCE ET ZONES A PRIORITE PIETONNE UNE VOIRIE POUR TOUS BOURGOIN-JALLIEU 3/11/2015 COMMERCE ET ZONES A PRIORITE PIETONNE Nouveau contexte, nouvelles perspectives. Anne FAURE LE COMMERCE EVOLUE Chartres Une évolution des pratiques Les chiffres

Plus en détail

Le Plan de déplacements urbains d Île-de-France

Le Plan de déplacements urbains d Île-de-France Le Plan de déplacements urbains d Île-de-France Le PDUIF doit assurer un équilibre durable Répondre aux BESOINS de MOBILITÉ Préserver l ENVIRONNEMENT, la SANTÉ et la QUALITÉ DE VIE Tenir compte de la CONTRAINTE

Plus en détail

Nouveau programme de renouvellement urbain : quels enjeux d'aménagement?

Nouveau programme de renouvellement urbain : quels enjeux d'aménagement? Nouveau programme de renouvellement urbain : quels enjeux d'aménagement? Pierrefitte-sur-Seine Joncherolles Fauvettes Intercommunalité : CA Plaine Commune Commune concernée : Pierrefitte-sur-Seine Nombre

Plus en détail

Les nouveaux usages de la route : constats et actions

Les nouveaux usages de la route : constats et actions Les nouveaux usages de la route : constats et actions COLLOQUE ORT LES PROJETS DE TRANSPORT EN PACA : BILANS ET PERSPECTIVES Vendredi 7 Novembre 2014 Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement

Plus en détail

Stéphane LHOMEL. Pour une ville apaisée, l exemple de Metz : Elaboration et mise en œuvre d une politique vélos. Chargé de mission Ecomobilité

Stéphane LHOMEL. Pour une ville apaisée, l exemple de Metz : Elaboration et mise en œuvre d une politique vélos. Chargé de mission Ecomobilité Pour une ville apaisée, l exemple de Metz : Elaboration et mise en œuvre d une politique vélos Stéphane LHOMEL Chargé de mission Ecomobilité Metz, le 23 juin 2011 Contexte! Volonté politique de développer

Plus en détail

PDU Saint-Dizier, Der et Blaise

PDU Saint-Dizier, Der et Blaise PDU Saint-Dizier, Der et Blaise Réunion publique Mars 2016 1/ 34 Sommaire Introduction au PDU Diagnostic Stratégie à terme Propositions d actions 2/ 34 Introduction au PDU Diagnostic Stratégie à terme

Plus en détail

Les enjeux de la mobilité sur Amiens Métropole

Les enjeux de la mobilité sur Amiens Métropole Amiens Métropole - Présentation Master TLTE Mercredi 15 Octobre 2014 Les enjeux de la mobilité sur Amiens Métropole Les chiffres clés de la Mobilité Retour sur l Enquête Déplacements Grand Territoire 2010

Plus en détail

PETITION GARE DE LA HULPE Bâtiment de parking à mur végétal et promotion de la mobilité douce

PETITION GARE DE LA HULPE Bâtiment de parking à mur végétal et promotion de la mobilité douce La Hulpe Nature ASBL 11 avenue des Rossignols 1310 La Hulpe info@lahulpenature.be PETITION GARE DE LA HULPE Bâtiment de parking à mur végétal et promotion de la mobilité douce Cet article se trouve online

Plus en détail

COMMISSION DEPARTEMENTALE D AMENAGEMENT COMMERCIAL. (nouvelles modalités)

COMMISSION DEPARTEMENTALE D AMENAGEMENT COMMERCIAL. (nouvelles modalités) COMMISSION DEPARTEMENTALE D AMENAGEMENT COMMERCIAL (nouvelles modalités) La commission départementale d aménagement commercial (CDAC) est régie par la loi n 2008-776 du 4 août 2008 de modernisation de

Plus en détail

Le potentiel du système Light Rail pour les transports régionaux. ATE Colloque TP - Berne, le 4 mai 2012 Hans Rudolf Feuz, Directeur Vente Suisse

Le potentiel du système Light Rail pour les transports régionaux. ATE Colloque TP - Berne, le 4 mai 2012 Hans Rudolf Feuz, Directeur Vente Suisse Le potentiel du système Light Rail pour les transports régionaux ATE Colloque TP - Berne, le 4 mai 2012 Hans Rudolf Feuz, Directeur Vente Suisse Les villes veulent «respirer» et offrir un espace de vie

Plus en détail

PROJET DE STRATÉGIE GLOBALE DE MOBILITÉ

PROJET DE STRATÉGIE GLOBALE DE MOBILITÉ Plan de Déplacements Urbains du Grand Narbonne Comité technique de suivi n 2 du 30-01-13 PROJET DE STRATÉGIE GLOBALE DE MOBILITÉ PRÉAMBULE - 3 - Un PDU au service du projet d agglomération Orientations

Plus en détail

Quels projets d aménagement pour renforcer l attractivité de la gare de mon territoire? Des pistes pour agir

Quels projets d aménagement pour renforcer l attractivité de la gare de mon territoire? Des pistes pour agir Quels projets d aménagement pour renforcer l attractivité de la gare de mon territoire? Des pistes pour agir DIRECTION RÉGIONALE DE L ENVIRONNEMENT DE L AMÉNAGEMENT ET DU LOGEMENT 2 Plusieurs travaux ou

Plus en détail

CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE VAUDREUIL-HUDSON. 20 mai 2014

CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE VAUDREUIL-HUDSON. 20 mai 2014 CONSULTATIONS PUBLIQUES LIGNE VAUDREUIL-HUDSON 20 mai 2014 L AMT EN BREF RÉSEAU DE L AMT PAGE 3 AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT RÉALISATIONS DEPUIS 1996 3 G$ d investissement Déploiement de l intégration

Plus en détail

Aux habitants d Aumont, Nuvilly, Granges-de-Vesin, Montet, Seiry et Vesin

Aux habitants d Aumont, Nuvilly, Granges-de-Vesin, Montet, Seiry et Vesin Aux habitants d Aumont, Nuvilly, Granges-de-Vesin, Montet, Seiry et Vesin 1 Préambule La Fête fédérale de lutte suisse et des jeux alpestres est l événement sportif et populaire national le plus important

Plus en détail

Les Français et la mobilité. Sondage ELABE pour PSA Novembre 2015

Les Français et la mobilité. Sondage ELABE pour PSA Novembre 2015 Les Français et la mobilité Sondage ELABE pour PSA Fiche technique Interrogation Echantillon de 1981 personnes représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus. Constitution de l échantillon

Plus en détail

Dossier de presse du 06 juillet

Dossier de presse du 06 juillet Dossier de presse du 06 juillet 2011 1 6 juillet 2011 Communiqué de synthèse A partir du 1 er août 2011, LE TER ACCESSIBLE AU PRIX DE L ABONNEMENT TRANSPOLE RYTHMO DANS TOUTE LA METROPOLE LILLOISE A partir

Plus en détail

Les bases de la planification énergétique territoriale Formation Cordinateurs/trices Cité de l énergie et délégué à l énergie

Les bases de la planification énergétique territoriale Formation Cordinateurs/trices Cité de l énergie et délégué à l énergie Les bases de la planification énergétique territoriale Formation Cordinateurs/trices Cité de l énergie et délégué à l énergie 15 septembre 2015 Jérôme Attinger, SuisseEnergie pour les communes Contenu

Plus en détail

Présentation du Syndicat Mixte des transports Collectifs de l Oise(SMTCO) Et

Présentation du Syndicat Mixte des transports Collectifs de l Oise(SMTCO) Et Présentation du Syndicat Mixte des transports Collectifs de l Oise(SMTCO) Et Projet SISMO Système Intégré de Services à la Mobilité dans le département de l Oise Groupe SIM - GART Mardi 22 juin 2010 SOMMAIRE

Plus en détail

«PACK VÉLO PRO» DÉVELOPPER L USAGE DU VÉLO DANS LE CADRE DES PLANS DE MOBILITÉ

«PACK VÉLO PRO» DÉVELOPPER L USAGE DU VÉLO DANS LE CADRE DES PLANS DE MOBILITÉ «PACK VÉLO PRO» DÉVELOPPER L USAGE DU VÉLO DANS LE CADRE DES PLANS DE MOBILITÉ Journées du Management de la Mobilité - Rennes - 28 et 29 juin 2016 Pierre GUILBOT - Service Urbanisme et Mobilités - SMTC-Tisséo

Plus en détail

MODES ACTIFS ET COMMERCE DE PROXIMITE

MODES ACTIFS ET COMMERCE DE PROXIMITE Une Voirie pour Tous «Les nouveaux modes de déplacements et la valorisation des centres-villle» Toulouse, 26 novembre 2013 MODES ACTIFS ET COMMERCE DE PROXIMITE Nouveau contexte, nouvelles perspectives.

Plus en détail

LE STATIONNEMENT DANS LE QUARTIER LES SCÉNARIOS D AMÉNAGEMENT

LE STATIONNEMENT DANS LE QUARTIER LES SCÉNARIOS D AMÉNAGEMENT S TAT I O N N E M E N T LES SCÉNARIOS D AMÉNAGEMENT Le parking de Esplanade est aujourd hui une nappe de stationnement indifférenciée quelque soit la durée et le motif. La stratégie de stationnement proposée

Plus en détail

Élaborer un espace public avec les habitants: le Hédas à Pau. Gérard Gasselin - Urbaniste

Élaborer un espace public avec les habitants: le Hédas à Pau. Gérard Gasselin - Urbaniste Élaborer un espace public avec les habitants: le Hédas à Pau Gérard Gasselin - Urbaniste Le Hedas au cœur du centre ville de Pau : une identité et des fonctions multiples «Les centres de Pau tournent autour

Plus en détail

Comité de ligne n 5 - Ouest lyonnais. Salle des familles Espace Jules Ferry Tassin la demi lune

Comité de ligne n 5 - Ouest lyonnais. Salle des familles Espace Jules Ferry Tassin la demi lune Comité de ligne n 5 - Ouest lyonnais Salle des familles Espace Jules Ferry Tassin la demi lune Comité de ligne n 5 ouest lyonnais 3 juillet 2012 1 Ordre du jour Mise en service du tram-train sur Sain-Bel

Plus en détail

CARTE DU PAYS DU GRAND BERGERACOIS

CARTE DU PAYS DU GRAND BERGERACOIS PROJET COVOITURAGE CARTE DU PAYS DU GRAND BERGERACOIS Mettre en place un système de covoiturage Le covoiturage ne fait l'objet d'aucune définition officielle, ni de législation spécifique. Le covoiturage

Plus en détail

Voies réservées aux TC et au covoiturage

Voies réservées aux TC et au covoiturage Voies réservées aux TC et au covoiturage Contexte général et orientations nationales Bruno LEVILLY CEREMA Territoires et Villes COTITA Centre Est L état des lieux en France Des réalisations, des expérimentations

Plus en détail

2016 DVD 156 Transport de marchandises et logistique urbaine.convention de partenariat avec La Poste PROJET DE DELIBERATION EXPOSE DES MOTIFS

2016 DVD 156 Transport de marchandises et logistique urbaine.convention de partenariat avec La Poste PROJET DE DELIBERATION EXPOSE DES MOTIFS Direction de la Voirie et des Déplacements 2016 DVD 156 Transport de marchandises et logistique urbaine.convention de partenariat avec La Poste PROJET DE DELIBERATION EXPOSE DES MOTIFS Mesdames, Messieurs,

Plus en détail

MOUSCRON - VILLES CYCLABLES - TOURNAI

MOUSCRON - VILLES CYCLABLES - TOURNAI MOUSCRON - VILLES CYCLABLES - TOURNAI Nathalie BLANCKE Service Mobilité VILLE DE MOUSCRON Christine BERNARD Service Mobilité VILLE DE TOURNAI MOUSCRON et TOURNAI : VILLES CYCLABLES Table des matières :

Plus en détail