Aménagement TPMR 3/4 places 5 Fauteuils roulants Renault Master

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1 Aménagement TPMR 3/4 places 5 Fauteuils roulants Renault Master Véhicule de base Marché n Renault Master fourgon L3H2 2 places avant PTAC 3T5 Traction uniquement 9 places maximum dont 1 fauteuil roulant minimum Entièrement vitré (Vitrage à commander en option) Implantation de base Légende : Orange : siège amovible Vert : siège fixe sur passage de roue Jaune : siège pivotant et amovible Cette implantation est une base validée par le carrossier en charge de la transformation et peut éventuellement être modifiée après acceptation de la configuration demandée)

2 Descriptif de l aménagement Remplacement d une baie fixe par une baie coulissante à l avant gauche (si non d origine) Plancher spécifique en polyester gris Habillage des parois en ABS thermoformé Habillage du pavillon en feutre gris thermo compressé Habillage des portes arrière et latérales en ABS Nez de marches à leds à la portes latérale Eclairage intérieur par 5 spots (éclairage jour et nuit) Couleur des sièges par défaut : bleue (autres coloris possibles : jaune ou gris à préciser lors du passage de la commande) Equipements de kits d ancrage sur rails longitudinaux encastrés permettant la fixation des fauteuils roulants standards, non électriques. Fixation de chaque fauteuil par 4 sangles avec enrouleur au sol et une ceinture ventrale Ceinture épaulière sur rail en partie supérieure pour chacun des fauteuils roulants 2 boites de rangement pour les enrouleurs et vide poche pour les ceintures Accès arrière par rampe manuelle assistée repliable en deux parties en aluminium ajouré Longueur : 2800 mm Largeur : 820 mm charge maxi : 350 kg Pente : 25% Avec abaissement de suspension : hauteur ( )140mm pente 19% même rampe Roulettes de guidage et poignées de manutention. Longueur extérieure : L2 = 5548mm L3 = 6198 hauteur extérieure H2 = 2502 mm Dans le cas d un usage public uniquement mais inclus systématiquement dans l aménagement : 1 poignée montoir à la porte latérale battante droite de cabine Marchepied coulissant électrique à la porte latérale battante droite de cabine Eclairage d accès Nouvelle réglementation Un décret du 23 août 2013 lié aux conditions d'accessibilité aux personnes à mobilité réduite est entré en application à compter du 1er juillet 2014 pour les véhicules neufs nouvellement immatriculés. Ce qui implique les évolutions suivantes : Nouvelles dimensions pour un emplacement Fauteuil Roulant Nouveaux essais tirages (20 G) (liés au poids d un usager Fauteuil Roulant qui passe de 100 à 160kg pour homologation) Conception d un nouvel accès latéral (marche pied et poignées montoirs obligatoires) Homologation différente selon l'usage du véhicule Place réservée pour une personne à mobilité réduite qui n'est pas en fauteuil roulant (uniquement dans le cadre d un usage public) Les homologations en fonction de l usage sont distinguées selon les 3 catégories ci dessous : Usage privé : les particuliers Usage semi public (non payant) : professionnel assurant un transport de personnes ne relevant pas du service public, c'est à dire les véhicules qui transportent des personnes dans le cadre des maisons de retraites, maisons d'accueil spécialisées et autres centres d'accueil... Usage public (payant) : professionnel assurant un transport de personnes relevant du service public, c'est à dire qui réalisent des prestations de transport à titre onéreux. Rentrent dans cette catégorie les taxis, les sociétés de transport de personnes, les sociétés d'ambulances, etc... L ensemble de l offre répond aux contraintes imposées par la réglementation en vigueur sur le TPMR.

3 Véhicules de base MASTER Fourgon Confort Traction F3500 L3H2 dci 110 MASTER Fourgon Confort Traction F3500 L3H2 dci110 S:S MASTER Fourgon Confort Traction F3500 L3H2 dci CV 125 CH CO2 NC g/km MASTER Fourgon Confort TractionF3500 L3H2 Energy dci 135 MASTER Fourgon Confort Traction F3500 L3H2 Energy dci165 MASTER Fourgon Grand Confort Traction F3500 L3H2 dci 110 MASTER Fourgon Grand Confort TractionF3500 L3H2 dci110 S:S MASTER Fourgon Grand Confort Traction F3500 L3H2 dci CV 125 CH CO2 NC g/km MASTER Fourgon Grand Confort Traction F3500 L3H2 dci 125 BVR 8 CV 125 CH CO2 NC g/km MASTER Fourgon Grand Confort TractionF3500 L3H2 Energy dci135 MASTER Fourgon Grand Confort Traction F3500 L3H2 dci 150 BVR 8 CV 148 CH CO2 NC g/km MASTER Fourgon Grand Confort TractionF3500 L3H2 Energy dci165 Options obligatoires TPMR 3/4 places 5 fauteuils roulants (Comprend : Marche pied latéral escamotable et poignée montoires latérales) Pack vitrage complet 1 Porte Latérale Coulissante vitrée + Portes AR Siège passager réglable Convoyage supplémentaire

4 Options disponibles Siège fixe sur passage de roue Siège amovible Siège pivotant et amovible Supplément pour montage d'un siège pivotant et amovible sur passage de roue ou autre (sur siège fixe ou amovible déjà compris dans la configuration de base) Chauffage additionnel type 'aérotherme' Chauffage autonome programmable Chauffage autonome non programmable Climatisation de la partie arrière Vitrage panoramique Rideaux dans la ligne de baies Rétroviseur intérieur panoramique Répétiteur de feux de détresse sur l'arrière du pavillon Haut parleurs au pavillon (mini X2) Supplément pour commande électrique de la rampe manuelle Poignées montoires pour accès arrière Ouverture électrique de la porte latérale coulissante d'origine Jeu supplémentaire de fixation de fauteuil roulant Films teintés sur le vitrage latéral et arrière Habillage des sièges cabine idem sièges AR Siège face route fixe homologué M Supplément pour revêtement des sièges en tissu. La place Housse simili pour siège individuel (assise et dossier) Aérateur de pavillon électrique du type souffle aspire Aérateur de pavillon translucide du type car (500x500) Rack à bagages en tissu en lieu et place du siège passager Sacoche de rangement pour les sangles ou enrouleurs Boite de premier secours (Extincteur 2 kg Marteau brise glace) Bombe anti crevaison Casquette polyester pour logement d'une girouette frontale Asservissement de l'éclairage habitacle et cellule TPMR (5 spots) Le poids total en charge (PTC) estimatif de la transformation de base est à la limite des 3T5. Il est donc impossible de prendre des options qui augmentent le poids de manière significative, à savoir : Plateforme élévatrice Abaissement de suspension Vitrage Vision ou Panoramique

5 Visuels Tous les Master TPMR sont désormais équipés de ceintures à enrouleur 3 points sur l ensemble des emplacements pour fauteuil roulant Principe latéral Principe arrière

6 Visuels Sièges amovibles Sièges pivotants (et amovibles) Poignées de maintien (de série si transport public) Marche pied escamotable (de série si transport public) Plateforme élévatrice Système d ancrage Q STRAINT Rampe manuelle (de série)

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