Devis de course Saison 2016

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1 Devis de course Saison 2016 Informations générales Nom de la course Course de la banquise de Portneuf Date de la course 23 janvier 2016 Date des qualifications (si applicable) Frais d inscription Organisme responsable Adresse de l organisme Directeur de course Coordonnées: N/AP 150$ jusqu au 8 janvier 2016 \ et 210$ jusqu au lundi 18 janvier Course de la banquise de Portneuf 297, 1ere avenue, Portneuf, Qc G0A 2Y0 Danny Groleau coursedelabanquise@gmail.com

2 Qualifications Date : XX xxxxx 2015 x N/AP, passer à la section Course Accueil des canots Horaire : xh xh Endroit : xxxxx(voir Schéma en annexe) Enregistrement équipes Horaire : xh xh Endroit : xxxxx(voir Schéma en annexe) Vestiaire canotiers Horaire : xh xh Endroit : xxxxx(voir Schéma en annexe) Réunion des capitaines Horaire : xh Endroit : xxxxx(voir Schéma en annexe) Style de départ Position de départ Classe Élite Masculine Classe Élite féminine Classe Sport Par catégorie De masse (3 catégories une derrière l autre) 1- Élite masculine 2- Élite féminine 3- Sport Heure : xxhxx Heure : xxhxx Heure : xxhxx Description du parcours (joindre un schéma si possible) Joindre le schéma ici svp

3 Course Date : 23 janvier 2016 Accueil des canots Horaire : 6h30 10h Endroit : xxxxx(voir Schéma en annexe) Enregistrement équipes Horaire : 6h45 10h Endroit : xxxxx(voir Schéma en annexe) Vestiaire canotiers Horaire : 6h30 13h Endroit : xxxxx(voir Schéma en annexe) Réunion des capitaines Horaire : 10h00 Endroit : xxxxx(voir Schéma en annexe) Style de départ Position de départ Classe Élite Masculine Classe Élite féminine Classe Sport Description du parcours -Joindre un schéma -Indiquer clairement les points de départ/arrivée -Indiquer les points de contrôle -Indiquer le sens de contournement des points de contrôle par des flèches Par catégorie X De masse (3 catégories une derrière l autre) 1- Élite masculine 2- Élite féminine 3- Sport Heure : 11h00 Heure : 11h00 Heure : 11h00 Classe Élite masculine, Classes Élite féminine et Sport : Départ de la banquise, au centre latéral du quai, côté Est les équipes doivent être dans le bassin au moins 20 minutes avant l heure de départ prévue. Soit à 10h40 au maximum. Voir Addendum Arrivée Emplacement : Bassin de la marina de Portneuf (voir Addendum) Joindre le schéma ici svp Addendum 1 : Parcours de la course du 23 janvier 2016

4 Départ de la banquise, au centre latéral du quai, côté Est les équipes doivent être dans le bassin au moins 20 minutes avant l heure de départ prévue. Soit à 10h40 au maximum. Addendum 2: Schéma du départ et de l arrivée

5 Addendum 3 : Parcours et virage à Pointe-Platon Addendum 4 : Table de la marée jour de la course

6 Points de contrôles (touches) Point de contrôle 1 Emplacement Environ 75 mètres, à l Est de Pointe-Platon (à déterminer selon les conditions des glaces le matin de la course) x Au sol, par contournement Type de touche Suspendue, par contournement Au sol, par contact Suspendue, par contact Contournement x Horaire Anti-Horaire N/Ap Chronométrée Temps limite d atteinte x Oui Non 60 minutes après le départ des classes (soit 12h maximum) Point de contrôle 2 Emplacement Banquise à l Est de la Marina x Au sol, par contournement Type de touche Suspendue, par contournement Au sol, par contact Suspendue, par contact Horaire Contournement Chronométrée x Anti-Horaire N/Ap Contournement anti-horaire de deux bouées, l une plus proche de la rive nord que l autre. Oui X Non

7 Temps limite d atteinte Aucune Autres informations relatives à la course : (Exemple; Points GPS des touches, Consigne spéciale, Élément de sécurité à respecter, parcours alternatif, etc) 1. Départ de la banquise, au centre latéral du quai côté Est, 2. Traversée 3. Contournement de deux bouées à environ mètres à l Est de Pointe-Platon, sur une banquise stable, 4. Traversée 5. contournement de deux bouées à l Est de la marina de Portneuf, sur une banquise stable, 6. arrivée au centre latéral du quai côté Est, 7. Entrée à la marina entre deux fanions ou sous l arche du CQCG. * La position exacte des bouées sera confirmée selon les conditions de glaces et de neige le jour de la course. Aucun départ si visibilité réduite ou nulle Bourses Élite Homme: Or: 375$ - Argent 275$ - Bronze 200$ - 3 suivants: 125$ Élite Femme: Or: 375$ - Argent 275$ - Bronze 200$ 3 suivants: 125$ Classe sport: Or: 150$ - Argent 100$ - Bronze 75$ - 3 suivants 50$

8 Soirée/Dîner des canotiers N/AP, passez à la section Règlement, page suivante Lieu : Description : Pizzeria Paquet Buffet pizza frite, oignons français, salade Cesar + petite bièere Horaire: Coût par personne: 22$ Nombre maximum de places disponibles : Réservation nécessaire Oui

9 LES NORMES CONCERNANT LES INSTALLATIONS ET LES ÉQUIPEMENTS 1. Les accès à l'aire de compétition doivent être libres de tout obstacle qui empêche un accès direct et rapide. 2. En compétition, le site doit être muni : 1 d un poste de premiers soins; 2 d une trousse de premiers soins conforme à l annexe 1; 3 d un bateau de sauvetage motorisée ou non motorisée contenant tout le matériel requis. 4 de couvertures en nombre suffisant. 3. Un moyen de communication interne et externe doit être accessible en tout temps, à différents points du parcours. 4. La procédure à suivre en cas d urgence doit être affichée sur le site, à un endroit stratégique. 5. Un téléphone non payant avec un accès direct à l'extérieur ou un téléphone cellulaire doit être accessible en tout temps près d'un plan d'eau servant à la compétition. 6. Les numéros d'urgence suivants doivent être affichés près du téléphone et ces renseignements doivent être distribués aux porteurs d appareils de communication sur le plan d eau : 1 ambulance; 2 hôpital; 3 service de police; 4 protection des incendies. 7. Au cours d'une compétition, le participant doit cesser de s'entraîner dès que lui-même ou son capitaine considère que son état de santé est susceptible d'empêcher la pratique normale de sa discipline ou risque d'avoir des conséquences néfastes sur sa condition physique. 8. Un participant ne doit pas consommer ou être sous l'effet de boisson alcoolique, de drogue ou de toute substance dopante. 9. Les responsables d organisation de compétitions se réservent le droit de refuser en tout temps un participant pour tout motif qui pourrait mettre en péril sa sécurité ou celle des autres ou pour refus de se conformer à une des exigences de l organisation. 10. Il est recommandé à tout participant d obtenir une évaluation médicale quelques semaines avant une participation à une compétition. 11. On doit assurer le long du parcours la sécurité des participants avec le personnel requis et un nombre d embarcations suffisantes. 12. Un concurrent qui abandonne la course, doit signaler son abandon le plut tôt possible à un officiel afin que le Responsable de la sécurité, le Marqueur officiel et le Commissaire en soient avisés. Par la suite, ce concurrent doit se présenter au poste de premiers soins dans les plus brefs délais. 13. Au cours de toute compétition, il doit y avoir au moins :

10 1 o un directeur de la rencontre; soit une personne majeure désignée par l'organisateur d'une compétition sanctionnée par le CQCG. 2 o le Commissaire du circuit; soit une personne majeure certifiée à ce titre par le CQCG. 3 o un représentant de l'accgq; soit une personne majeure certifiée à ce titre par l'accgq. 4 o le directeur de rencontre doit connaître le plan d'eau où se déroule la compétition de même que les obstacles et les conditions climatiques pouvant influencer la compétition. 15. Au cours d'une compétition, le directeur de la rencontre doit : 15.1 S'assurer du respect des articles 1 à 4 du présent règlement lorsque ceux-ci concernent les installations et équipements de compétitions; 15.2 Veiller à l organisation complète de la rencontre et s occuper de rassembler les effectifs et les équipements nécessaires à la compétition; 15.3 Prendre les mesures, avec les agents de sécurité qui ont juridiction sur le site, pour expulser hors de celui-ci ou de tout autre endroit se rattachant à la compétition, toute personne, y compris un spectateur, ayant troublé le déroulement de la compétition Élaborer un plan d'urgence de façon à coordonner le personnel et assurer la rapidité des soins à tout participant ou spectateur victime d'un accident. Ce plan doit être communiqué par écrit à tous les intervenants impliqués dans le déroulement de la compétition et inclus au devis de course; 15.5 S'assurer de la présence d officiels en nombre suffisant et voir au déroulement d'une séance de coordination pour ceux-ci. Cette séance doit définir clairement les responsabilités de chacun ainsi que les modalités d'application du plan d'urgence; 15.6 prévoir une séance d'information pour les concurrents; 15.7 s'assurer que les embarcations officielles sont clairement identifiées; 15.8 s'assurer que le personnel et les équipements de sécurité exigés au présent règlement sont en place et qu'ils demeurent en fonction jusqu'à la fin de la compétition; 16. Le directeur de la rencontre doit s'assurer que des zones soient identifiées pour les participants, les officiels et les spectateurs et veiller à faire respecter ces zones. 17. Il doit y avoir sur les lieux de départ et d'arrivée de l'épreuve, une unité de premiers soins, dirigée par des personnes ayant suivi avec succès un stage de formation en premiers soins équivalent au cours de secourisme général attesté par l'ambulance St- Jean. 18. Lorsque conditions météorologiques comporte des risques pour la sécurité des participants, le Comité de sécurité doit reporter le départ jusqu à ce que les conditions le permettent, le jour même ou un autre jour, ou faire le choix d un parcours alternatif ou annuler la compétition si aucune solution sécuritaire n est possible. Le Comité de sécurité doit travailler de concert avec le comité organisateur dans la prise de décision sur le changement de parcours, le report de la compétition ou son annulation. 19. Un organisateur ou un directeur de rencontre qui contrevient au présent règlement peut se voir refuser le privilège de présenter un autre événement, compétition ou spectacle à caractère sportif.

11 TROUSSE DE PREMIERS SOINS - 1 manuel de secourisme de l Ambulance St-Jean ml d antiseptique en usage dans les centres hospitaliers - 24 épingles de sûreté - 24 pansements adhésifs enveloppés séparément - 6 bandages triangulaires - 4 rouleaux de bandage de gaze de 50 mm - 4 rouleaux de bandage de gaze de 100 mm - 4 paquets d ouate de 25 g chacun - 12 tampons ou compresses de gaze 75 mm X 75 mm - 4 tampons chirurgicaux pour pansements compressifs enveloppés séparément - 1 rouleau de diachylon de 12 mm de largeur - 1 rouleau de diachylon de 50 mm de largeur - éclisses de grandeurs assorties Note : Il est recommandé d ajouter à la trousse des accessoires appropriés pour réchauffer les participants tels que des couvertures et breuvages chauds La nécessité de retrouver un item supplémentaire ainsi que la quantité requise pour chaque item compris dans la trousse devra être ajusté selon le nombre de nageurs participants, la longueur de la course et les conditions de météo.

12 Conditions météo problématiques (déterminer les conditions problématiques) Visibilité: aucun départ si visibilité réduite ou nulle Vents: Un vent fort (plus de 30 km/h) accompagné d un faible couvert de glace peut rendre la situation problématique. Marées, vagues et courants: Rien de problématique n a été soulevé. À évaluer conjointement avec la force des vents et les conditions de glace. Conditions de glace: Si le couvert de glace se retire, la brume de mer peut augmenter considérablement et rendre les conditions hasardeuses. Un faible couvert de glace accompagné de forts vents peut également être dangereux. Responsables Directeur de course : Danny Groleau Cellulaire: Responsable de la sécurité: Christian Ross Cellulaire : Arbitre en chef : Marcel Marcotte Cellulaire : Via radio sur place Véhicule d'urgence: Swat avec premiers répondants (Éric Savard) Cellulaire : via radio sur place

13 PLAN D'URGENCE Décrire brièvement les différentes procédures qui seront appliquées Surveillance du nombre de canots en compétition: Surveillance du nombre de canots en compétition: Responsable de la sécurité et directeur de course ainsi que lors de la touche à l Est de Pointe platon. Surveillance des canots via les balises GPS Canot à la dérive: Appel à la Garde Côtière, elle est déjà avisée de la tenue de la course. Blessure d'un canotier: SWAT avec premiers répondant sur place pour réaction rapide, sinon transfert vers l hôpital le plus près. Annulation de la course en cours d'événement: Si les conditions météo se dégradent une fois la course lancée, les canotiers seront arrêtés à leur passage à la touche de Pointe Platon. Certains peuvent aussi être retenus à Ste-Croix par les bénévoles au chrono et à la touche.