MPL V/358/MK TESTS ETE 2006 LES PNEUMATIQUES ETE PIRELLI ONT OBTENU LES MEILLEURS RESULTATS DANS LES MAGAZINES AUTOMOBILES ALLEMANDS

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1 LES PNEUMATIQUES ETE PIRELLI ONT OBTENU LES MEILLEURS RESULTATS DANS LES MAGAZINES AUTOMOBILES ALLEMANDS Une fois encore Pirelli et ses pneumatiques Eté, sont sortis vainqueurs face à leurs plus importants concurrents dans la plupart des essais réalisés par les principaux magazines de la presse spécialisée automobile en Allemagne, l un des plus important marché en Europe. Les profils Pirelli aussi nombreux que variés, en particulier le P ZERO NERO et le SCORPION ZERO ont gagné d importants tests de conduite, révélant le meilleur compromis entre maniabilité et performances de freinage, spécialement sur le mouillé. Dans la présente lettre de politique commerciale (Marketing Policy Letter : MPL), nous relatons les plus importantes déclarations écrites concernant les profils Pirelli, résumant ainsi les principaux points de ces tests. Ci-dessous, un résumé exhaustif des essais publiés les plus représentatifs : Très Second du test Très bon Exemplaire Très

2 ADAC Motorwelt (D), Mars 2006 Dans l un des plus importants tests de magazine automobile, bien connu pour sa sévérité et sa sélectivité, deux profils Pirelli en compétition ont remporté les deux différentes catégories de tests. Dans la première catégorie de test le P6 a été évalué comme «fortement» dans la dimension populaire 185/60R14 H montée sur la POLO VW. Ce pneumatique a convaincu l équipe de testeurs pour être le meilleur compromis parmi les pneumatiques Eté. Il est particulièrement efficace sur le mouillé, mais il a aussi de remarquables propriétés de conduite sur le sec ainsi qu un très bon rendement kilométrique. La seconde partie du test impliqua notre P ZERO NERO dans la dimension 225/45R17 W/Y, monté sur une Mercedes Class-C. Pour celui-ci encore Pirelli a également obtenu la note de «fortement» pour ses propriétés équilibrées et pour l excellente performance obtenue sur sol mouillé. Le même test a été réalisé en Allemagne par le magazine de référence Stiftung Warentest et en Autriche le magazine Auto Touring.

3 Sport Auto (D), Mars 2006 Un des plus importants magazines automobiles allemands, orienté premium, classe le Pirelli PZERO NERO au meilleur rang, à égalité avec Bridgestone, dans son test de pneumatiques Eté. Les 11 pneumatiques en compétition (Bridgestone Potenza RE050A, Continental SportContact 3, Dunlop SP Sport Maxx, Michelin Pilot Sport, Kumho Ecsta SPT KU31, Toyo Proxes T1-R, Yokohama Advan Sport, Hankook Ventus S1 evo, Falken FK-452, Fulda Carat Exelero et le Pirelli P Zero Nero) ont été testés dans la dimension populaire 225/35ZR18 sur une Opel Astra OPC. Les atouts des pneumatiques Pirelli résident dans : un haut niveau de grip sur les freinages courtes distances et dans un comportement de conduite optimal sur sol mouillé. Notre P Zero Nero est le meilleur de la catégorie test de freinage sur asphalte sèche et dans la catégorie maniabilité sur sol mouillé. Gute Fahrt (D) Mars 2006 Cet autre magazine allemand de forte renommée attribue au produit Pirelli la première place de son test de pneumatiques Eté. «C est la voie de l excellence pour être un gagnant de test. Pour la troisième fois consécutive, les italiens atteignent la première place dans le test-gf, le P7 réitère la victoire de 2004 pour le segment V. Avec 8 fois la note «très bon», Pirelli est un exemple de comportement sur le sec comme sur le mouillé». Les pneumatiques ont été testés dans la dimension populaire 205/55R16 sur un Touran VW. «En maniabilité le P7 a un comportement extrêmement équilibré sur surfaces humides et sèches.»

4 Auto Bild AllesAllrad (D), Mars 2006 Une des plus importantes revues allemandes spécialisées dans le 4X4 a réalisé un test dans lequel notre Pirelli Scorpion Zero remporte l ensemble du test (en tout terrain et sur route) dans la dimension 235/65R17. Le véhicule d essais, le Mercedes Class-M, a été équipé de 11 différents profils des principaux concurrents (8 Eté et 3 toutes saisons) ; Pirelli a remporté celui-ci en convainquant l équipe de testeurs par ses hautes performances équilibrées, conférant une adhérence optimale sur gravier et sur boue. Le Scorpion Zero se révèle le plus efficace sur courtes distances de freinage. Les tableaux suivants montrent l adhérence sur terrains boueux et les résultats de freinage; dans chacune de ces catégories de test le Scorpion, monté sur le Class-M, a obtenu la meilleure performance. «Parce qu il n a jamais montré aucune faiblesse dans chacun des tests, le Pirelli Scorpion Zero a très clairement remporté notre test Eté. Pour un tel pneu l adhérence sur terrains boueux est exceptionnelle», déclare l éditeur dans son verdict final.

5 Powercar (D), Janvier 2006 Dans ce magazine automobile allemand, orienté haute performance, le Pirelli PZero Nero remporte les tests pneumatiques Eté dans la dimension sportive 235/35ZR19, monté sur une BMW 3. Un verdict clair : «L italien a obtenu les meilleures performances sur le mouillé et il est tout aussi convainquant sur route sèche. Il est le plus sportif de ses concurrents». Sa performance optimale et homogène sur le sec fait de lui le gagnant du test. Auto Zeitung (D), Février 2006 Ce magazine automobile allemand reconnu, a testé le Pirelli P6 sur une Polo 1.4FSI VW dans la dimension populaire 185/60R14 H. Le test impliqua 13 des principaux concurrents. Pirelli a obtenu la première meilleure note de «très» tout comme Hankook et a atteint la seconde place juste derrière Bridgestone. Les testeurs ont appréciés l harmonie des pneumatiques Pirelli et leurs propriétés de maniabilité très précises sur le mouillé. «Avec les pneumatiques Pirelli P6 la Polo VW est très rapide et précise sur pistes quelles que soient les conditions». N hésitez pas à donner une visibilité maximale à cette MPL. Cordialement, F. Visconti M.Condini Pour Pirelli France A.Deshayes/N.Martin

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