Futuring Cities DATA Transport de marchandises en ville. Patrick Burlat Ecole des Mines de Saint-Etienne

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1 Futuring Cities DATA Transport de marchandises en ville Patrick Burlat Ecole des Mines de Saint-Etienne

2 Le transport de marchandises au temps de Rome Praefectus Annonae: magistrat en charge d'assurer le bon approvisionnement et la distribution du grain à la population de Rome 2

3 La Logistique urbaine aujourd hui 3

4 Centre de Distribution Urbaine Objectif : Livrer des marchandises à destination du centre-ville au moyen de véhicules à faible impact environnemental 4

5 Un exemple d expérimentation de CDU 5

6 Localisation 6

7 Utilisation de véhicules électriques 7

8 Principale difficulté économique : la rupture de charge 8

9 L initiative Physical Internet Utiliser la métaphore de l internet pour le monde physique du transport de marchandises Professeur Benoit Montreuil Canada Research Chair in Enterprise Engineering CIRRELT Interuniversity Research Center on Enterprise Networks, Logistics and Transportation Faculty of Administration Sciences, Université Laval, Québec, Canada Malgré les différences fondamentales entre le monde physique et numérique, l initiative Physical Internet vise à exploiter la métaphore du Net pour imaginer et développer des solutions nouvelles de transport de marchandises. Montreuil B. (2011) Towards a Physical Internet: Meeting the Global Logistics Sustainability Grand Challenge, Logistics Research, currently available as online publication, , 9

10 Positioning the Physical Internet Positionnement de l initiative Physical Internet World Wide Web (WWW) Digital Internet Digital Information Packets Connecting Physical Objects through WWW Internet of Things Smart Networked Objects Logistics Web Physical Internet Smart Physical Packets Smart Grid Energy Internet Energy Packets Original schematics from Benoit Montreuil, 2010, Physical Internet Manifesto, 10

11 Normalisation des conteneurs (1/2) 1057 case sizes Retailer Retailer 1715 CPG 1715 CPG products products If At the container PI reduces level, the choices, how much additional volume additional volume is shipped? is 8%. What At the impact pallet level, is there there at the is pallet a net savings level? of 20%! NSF NSF Sponsored Sponsored Research Research Project: Project: Meller Meller R.D. R.D. (CELDi, (CELDi, U. U. Arkansas) Arkansas) & K. K. Ellis Ellis (CELDi, (CELDi, Virginia Virginia Tech) Tech) 11

12 Normalisation des conteneurs (2/2) Sealable Smart, Traceable, Routable Light Green materials Minimal offservice footprint Various grades Conditioning capabilities Easy-to-dismantle Products ever better designed for encapsulation Reusable Recyclable Snapable Original drawing by Eric Ballot, Mines ParisTech, , adapted by Benoit Montreuil 12

13 Normalisation du routage Système actuel Vision Physical Internet Manufacturer A PA1 PA2 Manufacturer B PB PA1 PB PA1 DA DB O1 O2 O3 D1 D2a Retailer 2 D2b O4 O5 O1 S1a S1e Retailer 1 S2a S2e S2f S2j S1a S2a S2e S1e S2f S2j Client order Physical flow P# : Plant : Retail store S# : Private distribution center O# : Open distribution center Adapted from: Hakimi D., B. Montreuil & E. Ballot (2012), Simulating a Physical Internet Enabled Logistics Web: the Case of Mass Distribution in France, ISERC 2012, 2012/-5/

14 A l échelle de la ville : Interconnected City Logistics Source : B. Montreuil & T. Crainic, CIRRELT 14

15 Programme de Recherches ANR ANNONA Aide à la décision pour le développement de schémas logistiques urbains durables En quelques mots Evaluation ex ante de l impact d actions innovantes pour la logistique urbaine Et plus concrètement Un outil informatique pour aider les décideurs publiques dans leur processus de décision en amont des projets de type TMV Porteur: Patrick Burlat - Ecole des Mines de Saint-Etienne Budget: Financement: Type: recherche industrielle, sur 42 mois Labélisation du pôle LUTB Transport & Mobility Systems Liens avec l université Laval à Québec et avec l université de Bogota 15

16 Objectifs du projet ANNONA Des actions innovantes pour le TMV 16

17 Travaux en cours Besoin en flux logistiques Description des flux logistiques actuels Entrepôts actif () Nombre de tournées Part sous-traitance Bibliothèque d innovations logistiques et d aménagements C.D.U. B.L.U. P.A.V.... Zone piétonnière Accès restreint Bilan global: Économique Environnemental (ACV) Social Activité 1 Activité 2 Activité 3 Réseau de transport et infrastructures Mode évaluation du scénario utilisateur Occupation de la voirie par le TMV Risque lié à la congestion Estimation du trafic routier ambiant dominante Mode suggestion par le simulateur de scénarios multi critères dominante économique intermédiaire environnementale Scénario Cartes des externalités (pollution, bruit ) et exposition 17

18 Merci pour votre attention Patrick Burlat Ecole des Mines de Saint-Etienne 18

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