Inauguration des nouvelles voies du programme de rénovation urbaine La Soude La Jarre - Les Hauts de Mazargues

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1 Dossier de presse Inauguration des nouvelles voies du programme de rénovation urbaine La Soude La Jarre - Les Hauts de Mazargues Avenue de la Martheline Avenue de la Martheline Avenue Barquière Rue du Commandant Jean Reginensi Vendredi 30 septembre à 11h45 Service Presse Conseil de Territoire Marseille-Provence Tél. : contact.presse@marseille-provence.fr

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3 Programme de rénovation urbaine des Hauts de Mazargues : Inauguration de la 1 ère tranche de travaux Marseille Provence Métropole a signé le 10 octobre 2011 la convention ANRU (Agence nationale pour la rénovation urbaine) relative au programme de rénovation urbaine du secteur de La Soude Les Hauts de Mazargues. Ce projet a pour objectif de relier des îlots urbains isolés et de désenclaver le secteur Sud de Marseille, situé au pied du massif des calanques, où se concentrent dans l'ancienne ZUS (zone urbaine sensible) glissée entre quartiers pavillonnaires et nouvelles résidences, près de 2300 habitations, dont 65% de logements sociaux sur une superficie de 91 hectares. Le secteur de la Soude constitue la première phase du projet «La Soude- Les Hauts de Mazargues». Il comporte près de 900 logements sociaux, situés à proximité du noyau villageois de Mazargues et du centre de vie de Bonneveine. L opération, démarrée en août 2014 par MPM et poursuivie sous maîtrise d ouvrage du Conseil de Territoire Marseille-Provence (CT1), porte sur l amélioration des espaces publics. Les avenues Martheline et Barquière, les rues du Commandant Jean Reginensi et Jean Giono, le giratoire sur le chemin du Lancier ont été entièrement réaménagés (et livrés fin 2015) au profit des modes doux et des espaces verts. Le CT1 a aussi pris en charge les parvis du stade Rouvier et des écoles. En parallèle a été lancée la réalisation de la future allée des Calanques, un cheminement dédié aux modes doux qui s étendra du carrefour du chemin du Lancier jusqu au parc des calanques et de Sormiou. Entre janvier et décembre 2016, le programme de réaménagement de voirie se poursuit par l avenue de la Soude et l avenue de la Jarre. Une dernière tranche est prévue courant 2018, sur l avenue de la Jarre comprise entre le chemin de la Chaîne et la partie Sud de la rue Antoine Fortuné Marion. Les travaux de réalisation de l allée des calanques seront menés concomitamment. Avenues de la Martheline et de la Barquière : Le périmètre déjà réaménagé, de m 2, comprend : - l avenue de la Martheline - l avenue de la Barquière - la rue du commandement Reginensi Avenues de la Soude et de la Jarre : Les travaux en cours concernent l avenue de la Soude comprise entre l avenue de la Barquière et le chemin de la Chaîne, ainsi que le cheminement piéton entre la rue Antoine Fortuné Marion et le futur Boulevard Urbain Sud. La requalification de l avenue de la Jarre est prévue pour

4 Contexte et historique du projet Le secteur de la Soude se situe sur un territoire qui a connu une évolution forte depuis quarante ans. Terre maraichère au siècle dernier, cette zone a connu une urbanisation progressive avec la création de Zones d aménagement concerté. Mais les projets se sont multipliés sans pour autant qu un travail de coordination d ensemble soit mené. En quelques années, ce territoire a accueilli : - la ZAC de Bonneveine, créée en 1972 sur laquelle les HLM de la Soude ont été construits, - la ZAC du Baou de Sormiou / la Cayolle, créée en 1972 pour résorber le bidonville de la Cayolle, - la ZAC de la Soude à vocation économique créée en 1974, - la ZAC de la Jarre, créée en 1992, dont la vocation initiale était l activité économique, mais qui a progressivement évolué pour accueillir des logements. Cette absence de coordination a peu à peu engendré un enclavement de ces quartiers et un manque de mixité sociale. Ils souffrent aujourd hui de difficultés en termes de fonctionnement urbain, d habitat et d équilibre social. Un projet pour relier les grands ensembles de vie, d habitation et de travail entre eux L ambition du projet de renouvellement est de créer les conditions de désenclavement, de mixité et d y introduire les équipements qui permettent de réintégrer ces quartiers isolés au reste du territoire communal, tout en profitant de la création de l infrastructure majeure que représente le Boulevard Urbain Sud (sans oublier le parc national des calanques créé il y a 4 ans). Les logements sociaux de la Soude sont situés à proximité de lieux de vie et de détente qui offrent un potentiel de normalisation : le noyau villageois de Mazargues, le centre de vie de Bonneveine, et les grands espaces verts tel que le parc Bortoli. La trame verte déjà engagée Les travaux actuels incluent le démarrage d un cheminement de type modes doux, l allée des Calanques. Cette trame verte commencera au carrefour du chemin du Lancier et de l avenue de la Martheline, pour se poursuivre à terme sur l avenue de la Soude, en direction du parc des calanques et de Sormiou. Elle reliera ainsi le parc Bortoli au parc des Calanques, constituant un lien structurant qui aujourd hui fait défaut. Cette allée aura sa propre identité, repérable par un traitement particulier de son revêtement, de l éclairage, des plantations et du mobilier. Les véhicules n y seront bien évidemment pas admis. Il s agira d un lieu de promenade ouvert aux modes doux, mêlant cheminement et plantations d essences locales. 4

5 Les objectifs majeurs du projet : - améliorer le fonctionnement de ce site et ses liaisons avec le tissu environnant, - mieux hiérarchiser les espaces publics, - redimensionner le réseau viaire au profit des modes de circulation douce, - aménager un parvis pour le groupe scolaire et pour le stade Rouvier - libérer du foncier pour permettre la réalisation d opérations de construction. Avenue de la Martheline Avenue Barquière Trame verte 5

6 Aménagement des avenues de la Martheline et de la Barquière Entre aout 2014 et décembre 2015, MPM a aménagé, au profit des modes doux et des espaces verts, les avenues Martheline et Barquière, ainsi que la rue du Commandant Jean Reginensi, soit un périmètre de m 2. Cette première phase a également concerné le démarrage de l allée des Calanques. Ces aménagements devraient se poursuivre par une nouvelle phase de travaux : - le projet de prolongement de l allée des Calanque avenue de la Soude et de la Jarre est en cours de travaux et devrait être livré à la fin de l année. - Le projet de requalification du Baou de Sormiou est à l étude. Le démarrage des travaux est envisagé en mai 2017 et la livraison en décembre Enfin, la requalification de la place Fernand Benoît (hors PRU projet de rénovation urbaine) devrait suivre. Le projet global des deux phases s élève à près de 3 M d HT 6

7 Requalifier les axes structurants en incluant les modes doux Maître d ouvrage pour la requalification des axes routiers au sein du quartier de la Soude, le CT1 a refait dans leur intégralité les avenues Martheline et Barquière, ainsi que la rue du Commandant Jean Reginensi. Ces axes, très larges et uniquement aménagés pour les véhicules, étaient surdimensionnés par rapport à leur trafic. L un des objectifs de l aménagement était de mieux hiérarchiser le réseau viaire, en redimensionnant les voies circulées tout en respectant des gabarits nécessaires au bon fonctionnement des véhicules, en particulier des transports en commun et véhicules de secours. La réduction des espaces dédiés aux véhicules a permis de créer des aménagements cyclables, des zones plantées ou des espaces de détente. Les zones sensibles, tels que les abords de l école de La Soude ou encore le parvis du stade Rouvier, ont été requalifiés et mis en sécurité. Giratoire Pas des Lanciers /avenue de la Martheline : Le giratoire a été reconfiguré, permettant ainsi de réduire la vitesse des véhicules et facilitant la traversée des piétons de part et d autre du carrefour. Avenue de la Martheline, entre chemin du Lancier et avenue de la Barquière : Cette section accueille l allée des Calanques (sur l espace central) qui à terme permettra de relier les plages du Prado au massif des Calanques (Sormiou). 7

8 Carrefour Avenue de la Martheline / avenue de la Barquière : Ce carrefour a été sécurisé par la mise en place d un plateau et d un revêtement différencié en pavage. L ancien giratoire est désormais supprimé au profit d un carrefour en T. L espace dédié aux véhicules a été fortement réduit. Avenue de la Martheline entre l avenue de la Barquière et la résidence des Ajoncs Le profil de la voie a été modifié. Le terre-plein central a été supprimé au bénéfice d un large parvis côté groupe scolaire. La circulation sur deux contre-allées a laissé la place à une voie à double sens, puis, par un système de contre-allée, d une zone de stationnement au droit des commerces. Cet aménagement rend plus visible l espace commercial (pharmacie). 8

9 Le stationnement a été reconfiguré et reconstitué en majorité. L extrémité de l impasse de la Martheline, en cours de déclassement, fera l objet de la construction d un petit bâtiment. Avenue de la Barquière La réduction du profil de voie permet de donner un caractère plus urbain et de réduire la vitesse des véhicules. Les aménagements cyclables ont été dissociés de la voie circulée, offrant une sécurité maximale aux modes doux. Le carrefour avenue de la Soude /avenue de la Barquière a été surélevé, sécurisant ainsi les traversées piétonnes et la circulation des vélos. Au niveau de la place F. Benoît, la voie a été dévoyée permettant ainsi d aménager une chicane et de libérer un large parvis au niveau de l entrée du stade Rouvier. La dernière section de l avenue de la Barquière (côté chemin du Lancier) a été requalifiée, réduisant la chaussée circulée. La piste cyclable se prolonge jusqu au carrefour avec le chemin du Lancier. 9

10 Des projets qui vont se poursuivre Si m 2 ont déjà été réaménagés, le projet ne touche pas encore à sa fin. A terme, l allée des Calanques devrait se poursuivre jusqu à la calanque de Sormiou. Le Baou de Sormiou devrait également bénéficier d une requalification ainsi que la place Fernand Benoît, se trouvant l un comme l autre à proximité immédiate du passage de la coulée verte. Avenue de la Soude et de la Jarre (PRU): le projet de prolongement de l allée des Calanques est en cours de travaux. La livraison de cette opération est prévue fin Baou de Sormiou (PRU): le projet de requalification du Baou de Sormiou est à l étude. Le démarrage des travaux est prévu pour mai 2017 ; livraison décembre Place Fernand Benoît (hors PRU): La requalification de cet espace doit être programmée. 10

11 Aménagement des avenues de la Soude et de la Jarre Le périmètre d aménagement des avenues de la Soude et de la Jarre, avec le début de l allée des Calanques, constitue la tranche ferme dont les travaux sont en cours d achèvement. Ils se poursuivront par une tranche conditionnelle prévue en Tranche ferme : L avenue de la Soude comprise entre l Avenue de la Barquière et le chemin de la Chaîne ainsi que le cheminement piéton entre la rue Antoine Fortuné Marion et le futur Boulevard Urbain Sud. Tranche conditionnelle : l avenue de la Jarre comprise entre le chemin de la Chaîne et la partie Sud de la rue Antoine Fortuné Marion : Les travaux sont envisagés en 2018, les négociations foncières sont en cours. 11

12 Rappel du projet global de rénovation urbaine la démolition de 34 logements ; la construction de 40 logements sociaux, dont 34 pour la reconstruction; la réhabilitation de logements sociaux ; la résidentialisation de logements sociaux ; la création d'un axe structurant Nord/Sud, support des modes de déplacements doux, ainsi que des voiries de désenclavement et de maillage, et la création d'un parc public à la Jarre. le réaménagement des avenues de la Soude et de la Jarre et des espaces avoisinants. L ambition du projet de renouvellement est de créer les conditions de désenclavement, de mixité et d y introduire les équipements qui permettent de réintégrer ces quartiers isolés au reste du territoire communal, tout en profitant de la création de l infrastructure majeure que représentent le Boulevard Urbain Sud et le Parc des Calanques. Le projet consiste à privilégier la mise en sécurité des usagers par la réduction des emprises actuelles données aux véhicules à moteur. Ceci permet de dégager des espaces fonctionnels dédiés aux modes doux de déplacements. Le traitement paysager de l opération est particulièrement travaillé de façon à retranscrire l état d esprit «Allée des Calanques» Cette opération ANRU La Soude-La Jarre/ Baou de Sormiou s élève dans sa globalité à 8,8 M HT La trame verte «allée des Calanques» déjà engagée L allée des Calanques, dont les travaux ont démarré, constitue la trame verte du programme de renouvellement urbain visant à réaménager la Zone urbaine sensible de la Soude et des Hauts de Mazargues. Elle reliera à terme le parc Bortoli (à Mazargues) au parc des Calanques (à Sormiou), constituant un lien structurant qui aujourd hui fait défaut. L ambiance «allée des Calanques» recherchée (végétaliser et apaiser) se traduit par un choix bien particulier de matériaux (bloc calcaire et inclusions de traverses de bois dans le béton), de mobilier urbain, des éclairages et des plantations (végétation méditerranéenne). Au nord de l avenue de la Soude, entre l avenue de la Barquière et la traverse de la Chaîne, l allée de la Calanque dispose : d une piste cyclable bidirectionnelle de 3 m de large, d un cheminement piéton de 1,5 m minimum à 1,80 m, d un traitement en béton désactivé avec contraste visuel permettant de valoriser l espace et d identifier chaque usage (vélos et piétons), d un alignement d arbres conservés en grande partie et complétés par de nouveaux. La continuité du trottoir côté nord est assurée avec des largeurs variant de 1,5 m minimum au sud à 1,80 m au nord. 12

13 Des parvis sécurisés aux abords des écoles et du stade La mise en sécurité des zones sensibles Pour améliorer la sécurité, des parvis ont été réalisés devant l école élémentaire sur l avenue de la Martheline et l école maternelle sur l avenue de la Soude. La circulation aux abords de ces établissements sensibles est désormais ralentie grâce à l installation de mobilier urbain, ou par la mise en place d une zone 30 km/h, comme par exemple devant l école maternelle des Myosotis. Quatre passages surélevés (sur les 550 m linéaires entre l'avenue de la Barquière et la traverse de la Chaîne) ont été mis en place. Le jardin du Cid (connexe à la résidence du Cid) a fait l objet d un traitement qualitatif associant le béton désactivé, le calcaire, le bois et de la végétation méditerranéenne. Le parvis du stade Rouvier a également été réaménagé. Les arrêts de bus sont désormais accessibles aux personnes à mobilité réduite et maintenus aux emplacements actuels (parvis de l école et boulevard Poméon) avec des traversées piétonnes sécurisées à l arrière des arrêts. Des zones de stationnements longitudinaux sont maintenues sur la voie principale. Les accès riverains et les carrefours sont mieux identifiés et hiérarchisés. Avenue de la Barquière 13

14 Acteurs, planning et financement des projets 1/ Avenue de la Soude et de la Jarre Maîtrise d ouvrage : Conseil de Territoire Marseille-Provence Voirie/ réseaux divers/ revêtements : SATR/ GIL TP/ Provence Impression ( TTC dont pour la tranche inaugurée) Plantation/ arrosage : SERP ( TTC dont pour la tranche inaugurée) Eclairage public : Eiffage Energie ( TTC dont pour la tranche inaugurée) Budget des travaux : TTC dont pour la 1 ère tranche Tranche ferme : début des travaux : 18 janvier 2016 / fin des travaux : 15 décembre Tranche conditionnelle : début des travaux : juillet 2018 / fin des travaux : décembre / Programme global La Soude - La Jarre - Baou de Sormiou (Travaux + Maîtrise d œuvre + Investigations complémentaires) Budget total de euros HT dont (répartition convention ANRU) : euros / Ville de Marseille (13%) ; euros / Métropole et Conseil de Territoire (44%) ; euros Conseil départemental 13 ( 2%) ; euros Conseil régional Paca (1%) ; euros ANRU (40%) 3/ Avenue de la Martheline et de la Barquière Maîtrise d ouvrage : Conseil de Territoire Marseille-Provence Voirie/ réseaux divers/ revêtements : Colas ( ) Plantation/ arrosage : Espaces Verts du Littoral ( ) Eclairage public : SNEF ( ) Budget des travaux: TTC, dont : 60% Métropole et Conseil de Territoire, 30% ANRU et 10% Ville de Marseille Début des travaux : juillet 2014 / Fin des travaux : décembre Contact presse du Conseil de Territoire Marseille-Provence : Tél Mail : contact.presse@marseille-provence.fr Responsable du service presse : Laurent LEONARD Marie RIONDEL marie.riondel@marseille-provence.fr Contact presse de la Métropole Aix-Marseille-Provence : Tél Mail : presse@ampmetropole.fr Responsable du service presse : Stéphane GIREAU stephane.gireau@ampmetropole.fr 14