Le marché automobile français janvier 2017

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1 Le marché automobile français

2 Marché français 2 VL (VP + VUL) : + 10,5 % VP : + 10,6 % VUL : + 10,3 % VI : + 14,1 %

3 3 Marché français mensuel (VP) Evolution sur quatre années (% de variation par rapport au même mois de l année précédente) ,6 % France marché unités (+ 10,6 %)

4 Marché français 4 immatriculations janvier 2016 (20 j) (22 j) variation (et c.j.o.*) en % Véhicules légers (VL = VP + VUL) ,5 (+ 0,5) Voitures particulières (VP) ,6 (+ 0,5) Véhicules utilitaires légers (VUL) ,3 (+ 0,2) Véhicules industriels (VI) ,1 (+ 3,7) ,6 % 150 janvier janvier ,3 % + 14,1 % 0 milliers VP VUL VI * c.j.o. : «corrigé des jours ouvrés» : compte deux jours ouvrés de plus que janvier 2016

5 Marché français (VL) par groupe 5 Groupes Véhicules légers (VP + VUL) variation en % Groupe PSA ,1 Peugeot ,4 Citroën ,4 DS ,9 Groupes étrangers Peugeot Citroën Pénétration 18,7% Groupe Renault ,1 Renault ,2 Dacia ,7 DS 43,6% 12,0% 0,9% Groupes français ,9 Renault 19,9% Groupes étrangers ,1 Dacia 4,8% TOTAL ,5 Groupes français : 56,4 % Groupe PSA : 31,6 % Groupe Renault : 24,7 %

6 Marché français (VP) par groupe 6 Groupes Voitures particulières (VP) variation en % Groupe PSA ,7 Groupes étrangers Pénétration Peugeot ,3 Peugeot 18,6% Citroën ,4 DS ,5 Citroën Groupe Renault ,6 Renault ,3 Dacia ,0 DS 45,7% 11,0% 1,1% Groupes français ,8 Renault 17,9% Groupes étrangers ,3 Dacia 5,7% TOTAL ,6 Groupes français : 54,3 % Groupe PSA : 30,7 % Groupe Renault : 23,6 %

7 Marché français (VP) : part diesel évolution mensuelle (2 ans glissants) 7 70% 65% 60% 55% France : évolution du marché VP diesel (en %) % 45%

8 Marché français (VP) par type d énergie 8 janvier 2016 Unités % Unités % Diesel ,61 % ,87 % Essence ,97 % ,30 % Hybrides * ,38 % ,30 % dont hybrides rechargeables ** 489 0,35 % 456 0,30 % Electricité ,00 % ,46 % Bicarburation : essence + GPL + GNV 23 0,02 % 27 0,02 % Superéthanol 35 0,03 % 70 0,05 % GNV 0 0,00 % 3 0,00 % * Hybride : véhicule dont la propulsion est assurée par l'énergie provenant d un carburant et d une batterie ou tout autre dispositif de stockage d'énergie électrique. ** Hybride rechargeable : véhicule électrique hybride rechargeable de l extérieur, disposant d une autonomie déclarée en mode électrique simple.

9 Baromètre des commandes de voitures particulières du CCFA* 9 Cumul 2015 Cumul Sources : CCFA et CSIAM *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site :

10 Baromètre des commandes de véhicules utilitaires légers du CCFA* 10 Cumul 2015 Cumul Sources : CCFA et CSIAM *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site :

11 Baromètres des commandes VP et VUL du CCFA* 11 voitures particulières Variation en % véhicules utilitaires légers Variation en % Janvier ,8 Février ,2 Mars ,1 Avril ,8 Mai ,5 Juin ,4 Juillet ,5 Août ,1 Septembre ,6 Octobre ,8 Novembre ,8 Décembre ,5 Janvier ,4 Février ,5 Mars ,0 Avril ,8 Mai ,5 Juin ,8 Juillet ,7 Août ,2 Septembre ,9 Octobre ,4 Novembre ,1 Décembre ,4 *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site : Sources : CCFA et CSIAM

12 Baromètres des commandes VP et VUL du CCFA* 12 voitures particulières cumul 2015 cumul 2016 Variation en % véhicules utilitaires légers cumul 2015 cumul 2016 Variation en % Janvier ,8 Février ,8 Mars ,1 Avril ,3 Mai ,1 Juin ,9 Juillet ,3 Août ,1 Septembre ,5 Octobre ,4 Novembre ,0 Décembre ,7 Janvier ,4 Février ,5 Mars ,8 Avril ,7 Mai ,2 Juin ,8 Juillet ,6 Août ,2 Septembre ,6 Octobre ,0 Novembre ,7 Décembre ,7 *Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1 ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire sur la page d accueil de notre site : Sources : CCFA et CSIAM

13 Marché français (VUL) par groupe 13 Groupes Véhicules utilitaires légers (VUL) variation en % Groupe PSA ,8 Peugeot ,7 Groupes étrangers Peugeot Pénétration 19,1% Citroën ,6 DS 32-48,4 Citroën 16,8% Groupe Renault ,0 Renault ,4 Dacia ,1 DS 33,5% 0,1% Groupes français ,2 Renault 29,7% Groupes étrangers ,5 Dacia 0,6% TOTAL ,3 Groupes français : 66,5 % Groupe PSA : 36,0 % Groupe Renault : 30,3 %

14 Marché français (VI) 14 Pénétration Constructeurs VI > 5,1 t* variation en % Renault Trucks ,3 Autres constructeurs ,3 Renault Trucks 27,0% TOTAL ,1 *hors bus et cars Autres constructeu rs 73,0%

15 Top 100 VP France 15 1/ Renault Clio IV 8 714/5,7 % 6/ Dacia Sandero 4 667/3,0 % 2/ Peugeot /5,4 % 7/ Citroën C3 III 4 629/3,0 % 3/ Peugeot /3,7 % 8/Renault Captur 4 220/2,8 % 4/ Peugeot 3008 II 5 634/3,7 % 9/Renault Mégane IV 2 910/1,9 % 5/ Peugeot 308 II 5 025/3,3 % 10/Citroën C4 II Picasso 2 772/1,8 %

16 Top 100 VP France 16 % % % % 11 Dacia Duster ,8 12 Ford Fiesta ,7 13 Volkswagen Tiguan II ,6 14 Toyota Yaris ,6 15 Volkswagen Polo ,5 16 Renault Twingo III ,4 17 Volkswagen Golf VII ,4 18 Renault Scénic IV ,4 19 Citroën C3 II ,4 20 Opel Corsa ,3 21 Nissan Qashqai ,2 22 Citroën C4 II ,2 23 Renault Kadjar ,1 24 Toyota C-HR ,1 25 Fiat ,1 26 Renault ZOE ,1 27 Citroën C4 Cactus ,0 28 Peugeot ,9 29 Mini III ,9 30 Audi A ,8 31 Renault Grand Scénic IV ,8 32 Peugeot ,8 33 Opel Mokka ,7 34 Citroën C1 II ,7 35 Volkswagen Touran ,7 36 Ford Kuga ,7 37 Opel Astra ,7 38 Toyota Auris ,7 39 Nissan Juke 989 0,6 40 Citroën C3 II Picasso 965 0,6 41 Renault Talisman 948 0,6 42 Fiat 500x 940 0,6 43 Ford Focus 922 0,6 44 Fiat Tipo 908 0,6 45 Seat Ibiza IV 858 0,6 46 DS DS ,6 47 Citroën Berlingo 843 0,6 48 Nissan X-Trail ,5 49 BMW X ,5 50 Toyota RAV ,5 51 Volkswagen Passat ,5 52 Renault Espace V 736 0,5 53 BMW Série ,5 54 Skoda Fabia III 713 0,5 55 Kia Sportage 704 0,5 56 Hyundai Tucson II 688 0,4 57 Toyota Aygo II 684 0,4 58 Nissan Micra 670 0,4 59 Kia Rio 668 0,4 60 Audi A ,4 61 Skoda Octavia III 630 0,4 62 Renault Kangoo II 619 0,4 63 Hyundai I ,4 64 Seat Ateca 579 0,4 65 Audi Q ,4 66 Jeep Renegade 570 0,4 67 Volkswagen Sportsvan 567 0,4 68 Ford C-Max II 560 0,4 69 Audi A ,4 70 Kia Picanto 545 0,4 71 Fiat Panda III 525 0,3 72 Suzuki Vitara III 524 0,3 73 BMW Ac. Tourer 523 0,3 74 DS DS ,3 75 Dacia Dokker 513 0,3 76 Audi Q ,3 77 Mercedes Classe C 498 0,3 78 Peugeot Partner 487 0,3 79 Dacia Lodgy 483 0,3 80 Seat Leon 470 0,3 81 BMW Gd. Tourer 462 0,3 82 Audi Q ,3 83 Ford Ecosport 450 0,3 84 Ford Ka ,3 85 Volvo XC ,3 86 Hyundai I ,3 87 Suzuki Swift 388 0,3 88 Volkswagen Up 381 0,2 89 Suzuki Ignis 370 0,2 90 Range Rover Evoque 362 0,2 90 Mercedes GLC 362 0,2 92 Fiat 500 Cabrio 356 0,2 92 Ford B-Max 356 0,2 94 Opel Meriva 344 0,2 95 Peugeot ,2 96 Kia Niro 338 0,2 97 Volkswagen Beetle 333 0,2 98 Toyota Verso 317 0,2 99 BMW X ,2 100 BMW Série ,2

17 Top 100 VUL France 17 1/ Renault Kangoo II 2 522/8,2 % 6/ Renault Trafic 1 659/5,4 % 2/Renault Clio IV 2 251/7,3 % 7/Fiat Ducato 1 423/4,6 % 3/Citroën Berlingo 2 132/6,9 % 8/ Peugeot /4,4 % 4/Peugeot Partner 1 819/5,9 % 9/ Peugeot Expert 1 298/4,2 % 5/ Renault Master III 1 672/5,4 % 10/ Citroën Jumpy 989/3,2 %

18 Top 100 VUL France 18 % % % % 11 Citroën Jumper 777 2,5 12 Peugeot Boxer 747 2,4 13 Volkswagen Transp. VI 588 1,9 14 Ford T. Custom 554 1,8 15 Citroën C3 II 523 1,7 16 Ford Ranger 496 1,6 17 Ford Transit 2T 487 1,6 18 Mercedes Sprinter 479 1,5 19 Renault Master RT ,4 20 Peugeot 308 II 430 1,4 21 Mercedes Vito 398 1,3 22 Renault Mégane IV 395 1,3 23 Opel Vivaro 382 1,2 24 Fiat Doblo II 363 1,2 25 Toyota Hilux 334 1,1 26 Nissan NP ,9 27 Ford T. Connect 251 0,8 28 Volkswagen Crafter 249 0,8 29 Citroën C4 II 244 0,8 30 Volkswagen Caddy 233 0,8 31 Citroën C3 III 210 0,7 32 Iveco 35C ,6 33 Opel Movano 189 0,6 34 Volkswagen Polo 182 0,6 35 Citroën Nemo 180 0,6 36 Nissan Cabstar 162 0,5 37 Ford Fiesta 154 0,5 38 Iveco 35C ,5 39 Dacia Duster 150 0,5 40 Nissan NV ,5 41 Volkswagen Amarok 142 0,5 42 Mitsubishi L ,4 43 Fiat Talento 132 0,4 44 Peugeot Bipper 130 0,4 45 Volkswagen Golf VII 126 0,4 46 Renault Maxity 114 0,4 47 Nissan NV ,3 48 Nissan NV ,3 48 Toyota Yaris 87 0,3 50 Mercedes Citan 77 0,2 51 Iveco 35C ,2 52 Fiat Fiorino 67 0,2 52 Ford T. Courier 67 0,2 52 Iveco 35C ,2 55 Iveco 35S ,2 56 Citroën C4 Cactus 55 0,2 56 Opel Combo 55 0,2 58 Fiat Fullback 54 0,2 59 Iveco 35C ,2 60 Citroën C3 II Picasso 50 0,2 61 Peugeot ,2 62 Toyota Proace 48 0,2 63 Isuzu D-Max 43 0,1 63 Renault Captur 43 0,1 65 Ligier Pro Pulse ,1 66 Nissan E-NV ,1 67 Iveco 35S ,1 67 Suzuki Jimny 37 0,1 69 Iveco 35S ,1 70 Ford Focus 34 0,1 71 Iveco 35S ,1 71 Peugeot 3008 II 32 0,1 73 Iveco 35C ,1 73 Renault ZOE 31 0,1 75 Iveco 35S ,1 76 Jeep Wrangler 29 0,1 76 Volkswagen Tiguan II 29 0,1 78 Opel Corsa 28 0,1 79 Toyota L. Cruiser 26 0,1 80 DS DS3 25 0,1 80 Fuso Canter 25 0,1 82 BMW Série ,1 82 Jeep G. Cherokee 24 0,1 82 Skoda Fabia III 24 0,1 85 Citroën C1 II 23 0,1 85 Isuzu N 23 0,1 87 Fiat Scudo 22 0,1 87 Iveco 35S ,1 89 Audi A3 21 0,1 89 Mercedes Classe V 21 0,1 91 Iveco 35C ,1 92 Goupil G3 19 0,1 92 Land Rover Rangsport 19 0,1 94 Citroën C4 II Picasso 18 0,1 95 Iveco 35C ,1 95 Mitsubishi Pajero 17 0,1 95 Skoda Octavia III 17 0,1 98 Toyota Aygo II 16 0,1 99 Hyundai I ,0 99 Iveco 35S ,0 99 Nissan NT ,0 99 Opel Meriva 15 0,0

19 Marché français (VP) par gamme en % Europe 18 pays : marché par gamme 41 économique et inférieure 28 moyenne inférieure 18 moyenne supérieure 12 mois mois supérieure et luxe en % économique et inférieure moyenne inférieure moyenne supérieure supérieure et luxe janvier 2015 janvier 2016

20 Marché français (VP) par carrosserie Europe 18 pays : marché par carrosserie en % mois mois en % berline tout terrain/chemin monospace compact break combispace/minispace coupé/cabriolet monospace janvier 2016

21 21 Le marché automobile français CO 2

22 Marché français CO 2 (VP) selon le bonus/malus % 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% Barème au 4 janvier 2016* moins de 61 g de 61 à 130 g plus de 131 g 16,7% 11,3% 9,3% 82,7% 87,5% 89,0% < à 20 g : de 21 à 60 g : de 61 à 130 g : «neutre» de 131 à 135 g : 150 de 136 à 140 g : 250 de 141 à 145 g : 500 de 146 à 150 g : 900 de 151 à 155 g : de 156 à 175 g : de 176 à 180 g : de 181 à 185 g : de 186 à 190 g : de 191 à 200 g : > à 201 g : MALUS BONUS 20% 10% 0% 0,6% 1,3% 1,7% janvier 2015 janvier 2016 *Ce barème a également été appliqué aux années 2015 et En cas de mise à la casse d une voiture diesel immatriculée pour la première fois avant le 1 er janvier 2006, le bonus pour les voitures émettant jusqu à 20 g de CO 2 /km sera porté à euros. Pour les voitures émettant entre 21 et 60 g/km, le bonus sera porté à euros. - Le malus s applique aux véhicules immatriculés pour la première fois à partir du 1 er janvier 2008.

23 Emissions moyennes de CO 2 voitures particulières Europe 28 pays (g/km 12 mois 2016) 23 Emissions moyennes de CO 2 en Europe ** (variations 12 mois 2016/2015) PORTUGAL - 1,0 % IRLANDE - 1,9 % DANEMARK + 0,7 % ROYAUME-UNI - 1,2 % ESPAGNE - 1,3 % BELGIQUE - 1,7 % ALLEMAGNE - 1,4 % FRANCE - 0,7 % NORVEGE - 5,8 % PAYS-BAS + 5,1 % LUXEMBOURG - 0,8 % AUTRICHE - 2,6 % ITALIE - 2,1 % SUEDE - 2,6 % FINLANDE - 2,4 % POLOGNE - 1,8 % Moyenne Union européenne (28** pays) : 118,27 g/km (- 1,3 %) * Ces chiffres provisoires ne tiennent pas compte de la bonification des véhicules électriques et des éco-innovations selon l'ue. ** Plus AELE ; Hors Chypre, Malte, Bulgarie, Grèce, République Tchèque, Islande Emissions moyennes de CO2 (g/km) 12 mois Norvège 94,45 13 Autriche 120,57 2 Portugal 105,72 14 Finlande 120,58 3 Pays-Bas 105,87 15 Roumanie 123,12 4 Danemark 106,5 16 Suède 123,92 5 France 110,36 17 Slovaquie 124,83 6 Croatie 111,97 18 Allemagne 126,30 7 Irlande 112,07 19 Hongrie 126,49 8 Italie 113,80 20 Pologne 126,65 9 Espagne 114,47 21 Luxembourg 127,30 10 Belgique 115,87 22 Lituanie 129,26 Moyenne EU ,27 23 Lettonie 133,22 11 Slovénie 118,73 24 Suisse 133,58 12 Royaume-Uni 120,12 25 Estonie 136,06 Emissions moyennes de CO2 par groupe moyenne 118,27 g/km Groupe PSA Toyota Renault Nissan Volkswagen Ford Fiat General Motors BMW Hyundai 12 mois mois ,56 102,44 109,09 106,15 111,60 109,77 114,72 115,44 121,32 119,73 118,40 120,46 123,31 121,30 126,69 122,81 127,01 123,14 127,48 124,69

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