Annexes et lexique. Annexes 148. Lexique 151. Normes de roulements 148 Efforts de denture 149. Liste des variables utilisées 151

Transcription

1 Annexes et lexique Annexes 148 Normes de roulements 148 Efforts de denture 149 Lexique 151 Liste des variables utilisées 151

2 Annexes Annexes et lexique Normes de roulements Caractéristiques Normes IO Vocabulaire Dimensions Précision Jeux Roulements à billes et à rouleaux (excepté roulements à rouleaux coniques et butées) Roulements à rouleaux coniques Roulements de paliers auto-aligneurs Butées Rainure pour segments d arrêt egments d arrêt Bague de blocage excentrique Manchons coniques Ecrous et rondelles-freins Paliers en deux parties Paliers auto-aligneurs Arrondis Définitions Roulements tous types Butées Jeu interne radial IO 5593 IO 15 IO 355 IO 2264 IO 104 IO 464 IO 464 IO 3145 IO 113/1 IO 2982 IO 113/2 IO 3228 IO 582 IO 1132 IO 492 IO 199 IO 5753 Charge de base dynamique et durée de vie Charge de base statique (ou capacité de base statique) Vitesse thermique de référence IO 281/1 IO 76 IO

3 Efforts de denture C Dp Effort tangentiel Couple transmis Diamètre primitif de denture = 2C / Dp A Efforts de séparation Efforts axiaux Engrenage cylindrique à denture droite = tgα Engrenage cylindrique à denture hélicoïdale = tgα / cosγ γ = angle d hélice A = tgγ A Engrenage conique à denture droite p = p = c A c A p p p = Ac = tgα cosθ c θ = 1/2 angle au sommet du pignon c A p = c = tgα sin θ 149

4 Annexes et lexique Annexes (suite) Engrenage conique à denture hélicoïdale p Dp = diamètre primitif du pignon moteur Dc = diamètre primitif de la couronne réceptrice L = largeur de denture Dp = diamètre moyen du pignon moteur Dc = diamètre moyen de la couronne réceptrice p = effort tangentiel du pignon moteur c = effort tangentiel de la couronne réceptrice c c p A p c = p = 2 C / Dp γp = angle d hélice du pignon moteur γc = angle d hélice de la couronne réceptrice (γp = γc pour les couples coniques à denture droite et hélicoïdale) βp = 1/2 angle au sommet du pignon moteur βc = 1/2 angle au sommet de la couronne réceptrice ens de rotation pignon : (pour un observateur placé sur la grande base du cône et regardant le sommet) + sens inverse des aiguilles d une montre - sens des aiguilles d une montre Exemple de sens d hélice à gauche ens de l hélice à droite à gauche ou ens de rotation du pignon - + Effort de séparation Pignon (s éloigne de la couronne) p= p. (tgα cosβ p + sinγp sinβ p) Couronne (se rapproche du pignon) c= c. (tgα cosβ c - sinγc sinβ c) Effort axial Pignon (se rapproche de la couronne) A p= p. (tgα sinβ p - sinγp cosβ p) Couronne (s éloigne du pignon) A c= c. (tgα sinβ c + sinγc cosβ c) à droite à gauche ou + - Pignon (s éloigne de la couronne) p= p. (tgα cosβ p - sinγp sinβ p) Couronne (se rapproche du pignon) c= c. (tgα cosβ c + sinγc sinβ c) Pignon (se rapproche de la couronne) A p= p. (tgα sinβ p + sinγp cosβ p) Couronne (s éloigne du pignon) A c= c. (tgα sinβ c - sinγc cosβ c) 150

5 Lexique Liste des variables utilisées ymbole Description Unité α angle de contact nominal B largeur de la bague intérieure du roulement mm C largeur de la bague extérieure du roulement mm C capacité dynamique de base du roulement N C 0 capacité statique de base d'un roulement N C e capacité dynamique de base équivalente d'un palier N C 0e capacité statique de base équivalente d'un palier N D diamètre extérieur du roulement mm D w diamètre moyen du corps roulant mm d diamètre alésage du roulement mm fc coefficient pour calcul de charge dynamique de base f s coefficient de sécurité F a charge axiale totale sur le roulement N F r charge radiale totale sur le roulement N J a jeu axial théorique mm J r jeu radial de fonctionnement mm i nombre de rangées de corps roulants l longueur effective de la génératrice de contact mm L 10 durée de vie nominale N vitesse de rotation tr/mn P charge radiale dynamique équivalente du roulement N P 0 charge radiale statique équivalente du roulement N largeur nominale d un roulement conique mm X facteur radial du roulement X 0 facteur radial statique Y facteur axial du roulement Y 0 facteur axial statique Z nombre de corps roulants 151