Chiffre d'affaires et prises de commandes T avril 2013

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1 Chiffre d'affaires et prises de commandes T avril 2013

2 2 / Principaux événements récents Livraison des premiers radars GM400 en Finlande et en Estonie Franchissement d'un jalon important pour le système de contrôle et de commandement des opérations aériennes de l OTAN Mise en service de la seconde ligne de métro de Saint Domingue Création d une co-entreprise avec ISS Reshetnev (Russie) Emission obligataire de 800 M

3 3 / Chiffres-clés en M T T variation totale organique Prises de commandes % -21% Chiffre d'affaires % +5% Prises de commandes en retrait, après l'enregistrement de plusieurs commandes significatives au T1 2012, notamment en Transport Croissance du chiffre d'affaires tirée par l'aéronautique civile et les marchés émergents

4 4 / Principaux succès commerciaux Total : M 436 M Total : M 521 M 561 M M M Total : M 145 M 481 M M T T T Commande supérieure à 100 M Simulation et formation des équipages A400M (Royaume-Uni) Autres commandes Systèmes de radar naval (Asie) Ottawa Light-Rail Transit (Canada) Cosmo-Skymed 2 ème Génération (Italie) Munitions (Australie) Signalisation de la ligne Varsovie-Radom (Pologne) Exomars (Agence Spatiale Européenne - UE) ASECNA gestion du trafic aérien (Afrique) Multimédia de bord (Asie) Valeur unitaire < 10 M 10 M < Valeur unitaire < 100 M Valeur unitaire > 100 M Une seule commande de plus de 100 M

5 5 / Prises de commandes par secteur en M T T totale variation organique Aérospatial % -1% Transport % -51% Défense & Sécurité % -24% DCNS % +58% Autres % -14% Total % -21% Aérospatial, Transport : baisse par rapport à une base élevée au T1 12 tendance positive confirmée pour l année Défense & Sécurité : variabilité importante des prises de commandes d'un trimestre à l'autre

6 6 / Prises de commandes par destination en M T T totale variation organique France % -17% Royaume-Uni % +41% Autres pays européens % -35% Europe % -18% Asie 16% Autres Moyen 4% Orient 3% France 21% Etats-Unis et Canada % -54% Australie et NZ % +52% Asie % -14% Moyen-Orient % -32% Reste du monde % +40% Marchés émergents % -11% Total % -21% Australie et NZ 8% Etats-Unis et Canada 10% Autres pays européens 24% Royaume-Uni 14% Dynamique positive en Australie, Asie et Afrique

7 7 / Evolution du chiffre d'affaires CA T Acquisitions/ Cessions Impact change Croissance organique CA T Croissance organique : +5%

8 8 / Chiffre d'affaires par secteur en M T T totale variation organique Aérospatial % +3% Transport % -5% Défense & Sécurité % +6% DCNS % +20% Autres % +7% Total % +5% Poursuite de la dynamique positive en Aérospatial Croissance en Défense & Sécurité tirée par les contrats pluriannuels

9 9 / Chiffre d'affaires par destination en M T T totale variation organique France % +8% Royaume-Uni % +5% Autres pays européens % -9% Europe % -2% Asie 14% Moyen- Orient 6% Reste du monde 3% France 32% Etats-Unis et Canada % +2% Australie et NZ % +20% Australie / NZ 6% Asie % +20% Moyen-Orient % +30% Reste du monde % -31% Marchés émergents % +9% Total % +5% Etats-Unis / Canada 11% Autres pays européens 16% Royaume-Uni 12% Croissance dans les pays émergents et en Australie compensant une moindre performance en Europe

10 10 / Objectifs 2013 hors contrat export exceptionnel Prises de commandes en légère croissance Chiffre d'affaires stable Résultat opérationnel courant (a) en hausse de 5 à 8% vs (a) Après restructurations et hors impact des écritures d'amortissement des actifs incorporels acquis ("PPA") Objectif confirmé d amélioration de la performance économique malgré la persistance des incertitudes en Europe

11 Annexes

12 12 / Calendrier Assemblée générale 24 mai 2013 Paiement du dividende (a) 31 mai 2013 Salon du Bourget juin 2013 Résultats semestriels juillet 2013 Chiffre d'affaires T3 et 9m octobre 2013 (a) proposé à l'ag du 24 mai 2013, détachement du dividende le 28 mai 2013

13 13 / Structure de reporting 2013 Aérospatial & Transport Défense & Sécurité Avionique Espace Systèmes de Transport Systèmes C4I de défense et sécurité Opérations aériennes Défense terrestre Systèmes de mission de défense DCNS Avionique Espace Systèmes de Transport Systèmes d Information et de Communication Sécurisés Systèmes Terrestres et Aériens Systèmes de mission de défense DCNS Aérospatial Transport Défense & Sécurité 4 segments de reporting : une transparence accrue

14 14 / Proforma S en M Prises de commandes Chiffre d'affaires ROC (a) S S S Aérospatial Transport Défense & Sécurité DCNS Autres (31) Total (a) Après restructuration et avant impact des écritures d amortissement des actifs incorporels acquis («PPA»).

15 15 / Proforma année 2012 en M Prises de commandes Chiffre d'affaires ROC (a) Aérospatial Transport Défense & Sécurité DCNS Autres (48) Total (a) Après restructuration et avant impact des écritures d amortissement des actifs incorporels acquis («PPA»).

16 THALES 45, rue de Villiers Neuilly-sur-Seine Cedex France Cette présentation peut contenir des déclarations de nature prospective. Ces déclarations constituent soit des tendances, soit des objectifs et ne sauraient être considérées comme des prévisions de résultat ou de tout autre indicateur de performance. Les résultats effectifs peuvent différer sensiblement des déclarations prospectives en raison d'un certain nombre de risques et d'incertitudes, tels que notamment décrits dans le Document de Référence de la société, déposé auprès de l'autorité des Marchés Financiers.