Signes particuliers : seul catamaran de la flotte Multi 50 sur le Rhum.

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Marc Lavallée
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2 FICHE D IDENTITE : Nom : Délirium Catégorie : Multi 50 Age : 8 ans Plan : Thouverez / de Carlan Longueur : 15,24 m Largeur : 9,20 m Déplacement : 5,8 t Surface de voile au près : 180 m2 Surface de voile au portant : 260 m2 Signes particuliers : seul catamaran de la flotte Multi 50 sur le Rhum. Construction familiale.

FICHE D IDENTITE : Nom : Hervé de CARLAN. Profession : médecin généraliste. Age : 55 ans. Situation familiale : marié, 4 enfants. Lieu de résidence : Erquy (Côtes d Armor). Nationalité : Française.

3 FICHE D IDENTITE : Nom : Hervé de CARLAN. Profession : médecin généraliste. Age : 55 ans. Situation familiale : marié, 4 enfants. Lieu de résidence : Erquy (Côtes d Armor). Nationalité : Française. HERVE et la Route du Rhum : En 2010, à bord de Délirium - Abandon suite à une avarie sur le bras de liaison avant. Hervé et les transats : Transat des Alizés 1985 Retour de la Transat des Alizés en double 1986 Transat Jacques Vabre 2007 Québec Saint-Malo 2008 En quelques mots : Un passionné de voile qui construit les bateaux avec lesquels il navigue. Une seule méthode : le collectif. Deux objectifs : les trophées Multi 50 et la Route du Rhum.

DELIRIUM, un projet un peu fou pour un objectif très sérieux Optimist à 10 ans, 420 quatre ans plus tard, puis croisière en Belouga, régates en quarter tonner, avant de s installer comme médecin

4 DELIRIUM, un projet un peu fou pour un objectif très sérieux Optimist à 10 ans, 420 quatre ans plus tard, puis croisière en Belouga, régates en quarter tonner, avant de s installer comme médecin généraliste à Erquy et d y fonder une famille avec quatre enfants Jusque là, un parcours assez commun pour un garçon de la baie de Saint-Brieuc. La suite est beaucoup moins banale Ils n habitent pas loin de la mer et un beau jour de 2003, ils ont l idée de dessiner, puis de construire un catamaran de 15 m, dans leur jardin Evidemment, certains sont septiques. Et pourtant En 2006, quand la famille de Carlan, père, mère, enfants et copains mettent à l eau Delirium, c est la stupéfaction : un catamaran avec une dérive centrale et un mât posé sur un pentapode. Du jamais vu! C est qu on peut en embarquer des copains sur une plateforme de cette taille là Un des 200 copains ayant mis les mains dans la colle. Et quand il n y a plus de place dans les coques pour dormir, on jette quelques tentes «trois secondes» sur le trampo et le tour est joué. Quelle famille! En parallèle de sa vie professionnelle, Hervé, qui avait déjà construit un monocoque, Ovum, dans les années 70, est aussi sponsor du projet, constructeur, réparateur. Autour de lui, grouille une escouade hyper sympathique de jeunes talentueux exclusivement animés par un esprit d équipe hors du commun et le partage de moments rares. Faire marcher le bateau, certes, mais se faire plaisir avant tout, avoir toujours conscience qu on a de la chance de faire ce que l on fait. Et ça fonctionne. Hervé n a raté aucun Trophée Multi50 depuis sept ans, il n a jamais de souci pour trouver des équipiers. Quoiqu il minimise son rôle, il est l architecte de ce projet qu il a bâti, dès la genèse, pour le Rhum. D ailleurs en 2010, il était au départ tandis qu il avait confié Ovum, son ancien monocoque, à son fils Joris, lequel vient d en confier la barre à Clémentine, la petite dernière, pour qu elle fasse, elle aussi, son apprentissage de marin dans la baie de Saint-Brieuc. Nolwenn, quant à elle, revient d une Mini transat. On vous l a bien dit : quelle famille! Aujourd hui, tandis que la tribu prépare le bateau, le plus difficile pour Hervé, sera sans doute de parler au singulier

La Course La traversée de l Atlantique en solitaire Un évènement sportif et populaire majeur Des vainqueurs de légende (Florence Arthaud, Michel Desjoyeaux, Franck Cammas, et bien d autres) Du soleil

5 La Course La traversée de l Atlantique en solitaire Un évènement sportif et populaire majeur Des vainqueurs de légende (Florence Arthaud, Michel Desjoyeaux, Franck Cammas, et bien d autres) Du soleil et du rêve en plein hiver Des marins de tous horizons, skippers professionnels et amateurs passionnés La Route du Rhum 2010 en chiffres : 85 bateaux au départ - 2 millions de personnes à St Malo journalistes accrédités millions de téléspectateurs le jour du départ - 3 km de banderoles aux couleurs des partenaires - 56 h de retombées TV - 40 h de retombées radio - Les unes de l Équipe, Ouest-France, Le Télégramme. La victoire de Franck Cammas sur son trimaran géant! La Route du Rhum 2014, c est : 100 bateaux au départ Le seul évènement sportif international de l automne. Une couverture médiatique encore plus importante. Toute la communication interne propre à chaque partenaire. La présence du plus grand trimaran de course au monde (Spindrift, 40 m). Les plus grands skippers de la course au large (Loïc Peyron, Thomas Coville, Francis Joyon, François Gabart ) La Classe Multi 50 La classe Multi50 est atypique dans le monde de la course au large et fédère des skippers aux ambitions multiples. Quand certains visent des podiums sur les grandes courses océaniques, d'autres cherchent avant tout à se faire plaisir sur deux ou trois coques. Professionnels et amateurs, bolides de haute technologie et multicoques historiques, cohabitent sur les lignes de départ. La classe Multi50 est la seule classe qui permette à des PME d'entrer dans la course au large en multicoques tant les budgets sont raisonnables, sans commune mesure avec ceux des bateaux de 10 ou 20 pieds de plus.

Délirium sur la Route du Rhum 2014 Si la construction peut faire sourire les grands chantiers navals, le projet d Hervé de Carlan n en est pas moins sérieux.

En 1978, en les voyant passer au Cap Fréhel, je me disais «moi aussi, il faudrait que je fasse un truc un peu fou Histoire de faire croire que moi aussi, je fais partie des grands».

6 Délirium sur la Route du Rhum 2014 Si la construction peut faire sourire les grands chantiers navals, le projet d Hervé de Carlan n en est pas moins sérieux. La traversée de l Atlantique en course n est pas une chose à prendre à la légère. «Le Rhum c est un rêve de gamin. En 1978, en les voyant passer au Cap Fréhel, je me disais «moi aussi, il faudrait que je fasse un truc un peu fou Histoire de faire croire que moi aussi, je fais partie des grands». Et puis un jour, tu te retrouves sur la même ligne de départ que ces grands-là. Mon but c est déjà d arriver, prendre une revanche sur J aimerais aussi être content de ma trajectoire, bien naviguer, sans galère, sans épuisement. Je suis un pur amateur.» Un projet 100% amateur aussi exigeant que les professionnels. Si le bateau est assuré de prendre le départ le 2 novembre prochain, c est grâce aux milliers d heures de préparation. «Tous les points faibles de Delirium ont été revus. Les jonctions des bras et des coques, la dérive et les safrans ont été refaits. La fiabilité globale est plus optimisée qu en Quant à moi, j essaie de faire un minimum d entrainement, course à pied et vélo.» Et grâce à l autofinancement de ce projet atypique : pas de grosse équipe mais la famille, des copains, des rencontres Embarquez avec Hervé Hervé de Carlan est médecin et père de quatre enfants. Il est l instigateur de ce beau projet, en qualité de co-architecte / constructeur / coureur / préparateur / mécène, on ne sait plus bien. Il a entraîné famille et amis dans cet énorme défi qu était la construction du bateau, pour réaliser son rêve : courir la Route du Rhum! Hervé a une revanche à prendre sur la dernière édition de la Route du Rhum. Derrière lui, des centaines de personnes qui y croient mais le budget total n est pas bouclé. Délirium prendra le départ de la Route du Rhum le 2 novembre, Hervé s en est assuré. A quelques semaines du départ, Hervé est à la recherche de financement et de partenaires techniques pour sécuriser sa traversée.

Et vous! Embarquez vos collaborateurs sur le Rhum! Entreprises, n hésitez plus! Hissez votre nom sur la Route du Rhum! Délirium rencontre le succès. C est prouvé!

7 Et vous! Embarquez vos collaborateurs sur le Rhum! Entreprises, n hésitez plus! Hissez votre nom sur la Route du Rhum! Délirium rencontre le succès. C est prouvé! Pavillons au port, votre logo sur la Grand Voile ou sur la coque, sur les vêtements de l équipe: les images diffusées pendant la course et les quelques 2 millions de personnes attendues sur les pontons de Saint Malo seront votre meilleure publicité! Et cela sans compter l arrivée de Délirium à Pointe-à-Pitre! Un projet collaboratif pour une transat ensemble Comment rejoindre l aventure Délirium? Tout simplement, sans tourner autour du pot, voici ce que nous appelons notre liste au Père Noël! - 1 nouveau solent - 1 nouveau stockeur - Vêtements de mer / de terre - Avitaillement (lyophilisés, frais, conserves ) - Matériel de rechange et de réparation (kit de réparation résine, voile, bouts ) - Hélice de rechange pour l Hydrogénérateur Watt & Sea - Des taquets Constrictors *6 (INO ROPE.COM) - Seaux de peinture et d antidérapant - Intervention d un électricien pour vérifier l installation du bateau avant le départ - Achat d un ordinateur pour le bateau - Achat et révision du matériel de sécurité - Logistique course (hébergement, alimentation, transport ) Total : (une somme très très globale )

Ne le laissez pas partir tout seul! Contacts : cata.

com Nolwenn de Carlan : 06 84 97 23 66 Amandine

8 Ne le laissez pas partir tout seul! Contacts : cata.delirium@gmail.com Nolwenn de Carlan : Amandine Jouannetaud : Restez connectés! Facebook: Twitter: Chaîne You Tube: Cata Délirium Site internet:

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