PÔLE AMÉNAGEMENT ET DÉVELOPPEMENT DURABLES DIRECTION DES DÉPLACEMENTS. BILAN VELIB Mai 2009 Décembre 2014

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1 PÔLE AMÉNAGEMENT ET DÉVELOPPEMENT DURABLES DIRECTION DES DÉPLACEMENTS BILAN VELIB Mai 2009 Décembre 2014

2 RAPPELS En 2009, les stations Vélib ont été installées par extension du dispositif parisien dans les communes limitrophes de Paris à une distance inférieure à 1500 mètres de la limite parisienne. Le territoire de la Communauté d Agglomération Grand Paris Seine Ouest est concerné par 39 stations : Boulogne-Billancourt : 21 stations (54%) Issy-les-Moulineaux : 11 stations (28%) Vanves : 7 stations (18%) Le document a pour objectif de présenter la fréquentation des stations Vélib sur le territoire entre mai 2009 et décembre 2014 tout en portant une attention particulière à l année Les données ont été livrées par la Ville de Paris. 2

3 RAPPELS 3

4 DONNEES DE FREQUENTATION GLOBALE Entre mai 2009 et décembre 2014, déplacements à Vélib ont été réalisés sur le territoire de Grand Paris Seine Ouest répartis à: 52% pour Boulogne-Billancourt ( ) 31% pour Issy-les-Moulineaux ( ) 17% pour Vanves ( ) Ces données intègrent les prises et les déposes de vélo. Les trajets internes à la commune comptent pour 1 déplacement. La répartition des mouvements entre les communes est proportionnelle à la répartition du nombre de stations. Entre 2013 et 2014, on constate une augmentation des mouvements de 14% pour l ensemble du territoire de GPSO (14% à Boulogne-Billancourt, 11% à Issy-les-Moulineaux, 20% à Vanves). Territoire Mouvements Variation % des TOTAL stations Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Boulogne- Billancourt % % % % % % % 37% 25% 6% 14% 54% Issy-les- Moulineaux % % % % % % % 39% 25% 10% 11% 28% Vanves % % % % % % % 41% 18% 7% 20% 18% GPSO % % % % % % % 38% 24% 7% 14% 100% 4

5 DONNEES DE FREQUENTATION GLOBALE Entre mai 2009 et décembre 2014, vélos ont été empruntés à partir du territoire de Grand Paris Seine Ouest répartis à: 54% pour Boulogne-Billancourt ( prises) 29% pour Issy-les-Moulineaux ( prises) 17% pour Vanves ( prises) La répartition de la fréquentation entre les communes est proportionnelle à la répartition du nombre de stations. Entre 2013 et 2014, on constate une augmentation de l usage de 13% pour l ensemble du territoire de GPSO (13% à Boulogne-Billancourt, 11% à Issy-les- Moulineaux, 21% à Vanves). Territoire Prises de vélos Variation % des TOTAL stations Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Nombre % Boulogne- Billancourt % % % % % % % 39% 26% 6% 13% 54% Issy-les- Moulineaux % % % % % % % 38% 26% 10% 11% 28% Vanves % % % % % % % 43% 20% 7% 21% 18% GPSO % % % % % % % 40% 25% 7% 13% 100% 5

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7 VARIATIONS SAISONNIERES DE LA FREQUENTATION La fréquentation de Vélib est traditionnellement marquée par la saisonnalité : plus forte fréquentation au printemps et en été, repli au mois d août, regain en septembre pour diminuer de septembre à janvier. L année 2014 est une année typique en terme de fréquentation, marquée par un fort recul au mois d août Evolution mensuelle des prises de Vélib' Jan Fev Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Dec GPSO Jan Fev Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Dec Total Prises Prises Prises Prises Variation % 39% 54% 8% 11% 37% 41% 35% 20% 4% 9% 11% 25% Variation % 20% -17% 29% -6% 9% 17% -1% 2% 26% -1% 19% 7% Variation % +15% +44% +13% +19% +15% -2% -4% +22% +2% +21% -1% +13% 7

8 Fréquentation des stations Vélib' de GPSO Prises de vélos janv.-11 avr.-11 juil.-11 oct.-11 janv.-12 avr.-12 juil.-12 oct.-12 janv.-13 avr.-13 juil.-13 oct.-13 janv.-14 avr.-14 juil.-14 oct.-14 Boulogne-Billancourt Issy-les-Moulineaux Vanves GPSO 8

9 BOULOGNE-BILLANCOURT Fréquentation par station En 2014, Vélib ont été empruntés à partir d une station boulonnaise avec une répartition des stations semblables à celle des années précédentes. Classement décroissant sur l année Variation Boulogne-Billancourt Total % Total % Total % Total % Total % Marcel Sembat (M9) % % % % % 53% 27% 10% 11% boulevard Jean Jaurès % % % % % 44% 25% 13% 10% Grand Place % % % % % 54% 26% -5% 0% Pont de Sèvres (M9) % % % % % 33% 22% 7% 16% Place Wallace % % % % % 44% 22% 4% 14% boulevard Jean Jaurès % % % % % 58% 30% 5% 3% 28 boulevard de la % % % % % République 36% 31% 3% 12% Place Abel Gance % % % % % 14% 26% 7% 8% avenue Charles de Gaulle % % % % % 44% 27% 0% 11% Place Denfert-Rochereau % % % % % 18% 10% -2% 29% Rond-point Rhin-et-Danube % % % % % (M10) 53% 38% 0% 7% Hôtel de Ville % % % % % 46% 28% 5% 6% Place Jules Guesde % % % % % 65% 32% 13% 28% rue de Silly % % % % % 35% 36% 5% 1% Square de l'avre % % % % % 25% 85% 24% 17% rue du Hameau Fleuri % % % % % 37% 1% 29% 18% avenue Victor Hugo % % % % % 21% 33% 8% 10% Place des Ailes % % % % % 55% 30% 0% 24% Université René Descartes % % % % % 40% 18% 7% 15% rue de Paris % % % % % 26% 22% 14% 21% Pont de Billancourt % % % % % 16% 12% -1% 52% TOTAL % % % % % 39% 26% 6% 13% 9

10 BOULOGNE-BILLANCOURT Fréquentation par station En 2014, la station la plus fréquentée est la station Marcel Sembat avec prises. On retrouve ensuite des fréquentations équivalentes pour les stations situées sur les grands axes ou à proximité des transports en commun

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12 BOULOGNE-BILLANCOURT Destinations des trajets Les trajets internes à la commune de Boulogne-Billancourt restent largement prédominants (52%) et ont augmenté de 9% entre 2013 et Les déplacements vers les deux arrondissements parisiens limitrophes (16 e et 15 e ) et vers Issy-les-Moulineaux sont également significatifs. Les plus importantes progressions concernent les trajets vers Paris 14 e (+37%) et Paris 7 e (42%). Classement décroissant sur l année 2014 Destinations depuis Variation Variation Variation Boulogne-Billancourt Total % Total % Total % Total % Total % Boulogne-Billancourt % % % % % 31% 4% 9% Paris % % % % % 16% 6% 17% Paris % % % % % 18% 10% 21% Issy-les-Moulineaux % % % % % 36% 10% 6% Saint-Cloud % % % % % 25% 21% 11% Neuilly % % % % % 35% 5% 27% Paris % % % % % 16% -5% 37% Paris % % % % % 14% -3% 42% Paris % % % % % 28% -2% 18% Paris % % % % % 13% 1% 3% Autres % % % % % 20% 6% 26% TOTAL % % % % % 26% 6% 13% 12

13 ISSY-LES-MOULINEAUX Fréquentation par station En 2014, Vélib ont été empruntés à partir d une station isséenne avec une répartition des stations semblables à celle des années précédentes. Les plus grosses progressions concernent des stations à proximité des transports en commun : Mairie d Issy (+24%) et Place Madaule (T2 Jacques-Henri Lartigue) (+22%). La station la plus fréquentée, Place Lafayette (Issy Val de Seine), connaît une baisse de sa fréquentation (-5%). Classement décroissant sur l année Variation Issy-les-Moulineaux Total % Total % Total % Total % Total % Place Lafayette (T2 / RER) % % % % % 38% 17% 3% -5% Mairie d'issy (Métro) % % % % % 48% 28% 5% 24% Corentin Celton (Métro) % % % % % 43% 28% 7% 13% Les Moulineaux (T2) % % % % % 18% 39% 23% 11% Place Madaule (T2) % % % % % 38% 21% 4% 22% Place Léon Blum (RER) % % % % % 35% 44% 21% 12% Carrefour Weiden % % % % % 55% 34% 13% 13% Rue Kléber % % % % % 35% 16% 18% 14% Ile Saint-Germain % % % % % 47% 27% 5% 13% Cours Saint Vincent % % % % % 25% 36% 14% 7% Rue Lasserre % % % % % 29% -4% 46% 1% TOTAL % % % % % 38% 26% 10% 0% 13

14 ISSY-LES-MOULINEAUX Fréquentation par station La station la plus fréquentée est la station de la Place Lafayette avec prises. Les fréquentations les plus importantes concernent les stations à proximité des transports en commun

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16 ISSY-LES-MOULINEAUX Destinations des trajets Les trajets internes à la commune d Issy-les-Moulineaux restent prédominants (35%) et ont augmenté de 6% entre 2013 et Les déplacements vers Paris 15 e et vers Boulogne-Billancourt sont également significatifs (respectivement 23% et 19%). Les plus importantes progressions concernent les trajets vers Paris 7 e (+42%) et vers Paris 6 e (+19%). Classement décroissant sur l année 2014 Destinations depuis Variation Variation Variation Issy-les-Moulineaux Total % Total % Total % Total % Total % Issy-les-Moulineaux % % % % % 32% 7% 6% Paris % % % % % 23% 11% 13% Boulogne-Billancourt % % % % % 33% 10% 12% Paris % % % % % 21% 5% 15% Vanves % % % % % 10% 4% 2% Paris % % % % % 3% 22% 14% Paris % % % % % 6% 8% 42% Paris % % % % % 2% 0% 19% Montrouge 751 1% % % % % 45% 14% 6% Malakoff % % % % % -7% 20% 14% Autres % % % % % 21% 16% 21% TOTAL % % % % % 26% 10% 11% 16

17 VANVES Fréquentation par station En 2014, Vélib ont été empruntés à partir d une station vanvéenne avec une répartition des stations semblables à celle des années précédentes. Les plus grosses progressions concerne les stations Insurrection (+32%), Métro Malakoff-Plateau de Vanves (+26%), et Michelet (+26%). Classement décroissant sur l année Vanves Gare Vanves-Malakoff (Ligne N) Métro Malakoff - Plateau de Vanves (Métro) Variation Total % Total % Total % Total % Total % % % % % % 51% 24% 13% 16% % % % % % 49% 30% 4% 26% Insurrection % % % % % 49% 17% 4% 32% Piscine / Parc Pic % % % % % 29% 28% 13% 18% République % % % % % 25% 13% 6% 9% Albert Legris % % % % % 59% 15% 0% 18% Michelet % % % % % 42% 5% 4% 26% TOTAL % % % % % 43% 20% 7% 21%

18 VANVES Fréquentation par station La station la plus fréquentée est la station de la Gare de Vanves avec prises. On retrouve ensuite des fréquentations équivalentes pour les stations situées sur les grands axes ou à proximité des transports en commun

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20 VANVES Destinations des trajets Les trajets internes à la commune de Vanves restent prédominants (32%) et ont augmenté de 23% entre 2013 et Les déplacements vers Paris 15 e (17%), vers Malakoff (13%) et Issy-les-Moulineaux (10%) sont également significatifs. Les plus importantes progressions concernent les trajets vers Paris 6 e (+44%) et vers Paris 14 e (+33%). Classement décroissant sur l année 2014 Destinations depuis Variation Variation Variation Vanves Total % Total % Total % Total % Total % Vanves % % % % % 19% 6% 23% Paris % % % % % 16% 3% 14% Malakoff % % % % % 20% 22% 17% Issy-les-Moulineaux % % % % % 20% 2% 13% Paris % % % % % 15% 0% 33% Montrouge % % % % % 36% 14% 13% Boulogne-Billancourt % % % % % 30% -11% 18% Paris % % % % % 54% 23% 15% Paris % % % % % -3% 9% 44% Paris % 749 1% % % % 45% 12% -2% Autres % % % % % 21% 6% 37% TOTAL % % % % % 20% 7% 21% 20

21 SYNTHESE déplacements effectués à partir d une station de GPSO en Une augmentation des trajets de +13% à partir de GPSO entre 2013 et 2014 (13% à partir de Boulogne-Billancourt, 11% à partir d Issy-les-Moulineaux et 21% à partir de Vanves). Les plus fortes progressions ont été visibles en janvier, en mars et en septembre. Les 10 stations les plus fréquentées représentent 39% des déplacements et ont une fréquentation supérieure à prises annuelles. Stations Prises Place Lafayette (T2 / RER) Mairie d'issy (Métro) Corentin Celton (Métro) Marcel Sembat (M9) boulevard Jean Jaurès Grand Place Gare Vanves-Malakoff (Ligne N) Métro Malakoff - Plateau de Vanves (Métro) Les Moulineaux (T2) Pont de Sèvres (M9) Les trajets de courte distance restent prédominants au fil des ans mais les trajets de plus longues distances progressent à partir de toutes les communes. 21