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1 AVIATION SANS FRONTIÈRES La voie des airs pour secourir la Terre N 72 - janvier Convoyages... Une magnifique chaîne de solidarité

2 ASF72_P OK bis.qxd 28/12/09 7:06 Page 2 N 72 janvier 2010 Sommaire MISSIONS En République démocratique du Congo : l espoir venu du ciel... 3 CONVOYAGES Des pleurs, et des larmes... de joie... 4 et 5 AILES DU SOURIRE C était trop bien... De nouvelles activités... 6 et 7 DÉLÉGATIONS Les infos des antennes régionales... 8 et 9 BON À SAVOIR Le baromètre Les infos en bref et 11 Ce numéro comporte un courrier personnalisé avec bulletins de soutien et enveloppe retour. Edito Pour le respect du droit humanitaire En décembre dernier, la Commission Européenne (ECHO) a réuni à Bruxelles plus de 160 Organisations Non Gouvernementales (ONG) partenaires pour faire le bilan des actions humanitaires réalisées en Autant l avouer, on ne sort pas indemne de ce type de réunion tant on est marqué par la liste impressionnante de pays touchés par des guerres civiles menées par des forces irrégulières ou encore affectés par des catastrophes naturelles qui tendent à se produire plus souvent et dont les effets dévastateurs sont pour partie dus au changement climatique. Soudan, Somalie, Afghanistan, République démocratique du Congo, Darfour, bande de Gaza, Bangladesh, Kenya ont été désignés comme les pays ou les régions où l intervention humanitaire doit être prioritaire. Prioritaire parce que le nombre de personnes déplacées ne cesse d augmenter, parce que le droit humanitaire international est, la plupart du temps, bafoué par les parties antagonistes et, enfin, parce que les travailleurs humanitaires sont de plus en plus souvent pris pour cible. Doit-on rappeler qu en 2008, 122 travailleurs humanitaires ont été tués, 76 ont été blessés et 62 kidnappés dans l exercice de leur travail? Sait-on qu en 2009, 71 employés d ONG ont trouvé la mort, victimes de leur engagement auprès de populations civiles auxquelles ils viennent en aide? Force est de constater que les principes et les valeurs sur lesquels est fondée l action humanitaire sont de plus en plus souvent mis à mal. Les ONG sont parfois vues comme des obstacles au contrôle des populations locales ; elles sont quelquefois considérées comme des instruments des intérêts étrangers. Pourtant, humanité, indépendance, neutralité et impartialité sont les principes intangibles qui fondent l action humanitaire mise en œuvre par des milliers d associations. Pour sa part aussi petite soit-elle, Aviation Sans Frontières poursuivra son action, notamment en République démocratique du Congo où sont basés nos avions. Nos bénévoles continueront à apporter une aide vitale aux populations marquées par des années de conflits locaux. Chaque jour, dans ces zones si difficiles d accès, nous acheminons des médicaments, des vaccins et des produits de première urgence, ce qui rend notre présence et notre action indispensables. En 2010, Aviation Sans Frontières célèbrera ses trente ans d action humanitaire. Trente années passées au service des Autres prouvent que le chemin tracé par nos fondateurs était bien celui qu il fallait suivre! Permettez-moi de vous adresser, ainsi qu à vos proches, mes vœux les plus sincères pour une paix partout retrouvée. la lettre d Aviation Sans Frontières Bulletin d information trimestriel Orly Fret Orly Aérogare Cedex Tél. : Fax : Site Internet : ISSN N de commission paritaire : 0914H89966 Ce numéro a été tiré à exemplaires Directeur de la publication : Jean-Claude Gérin Comité de rédaction : Roger Blum, André Fournerat, Marie-Catherine Gonnet, Susanne Maugein, Gérard Oriol Conception et réalisation technique : Jean-Charles Audion Photos : Y. Arthus-Bertrand - M. Fitoussi - C. Fouchet - J.-C. Gérin - J.-C. Moulines - G. Oriol - L. Sandrin - ASF - DR Imprimé par Imprim Plus 7, allée de l Industrie Crosne 2 Jean-Claude GÉRIN Président d ASF France La Lettre est entièrement réalisée par des bénévoles. Depuis le début du mois d octobre, nos avions ont repris leurs vols pour venir en aide aux populations de deux provinces de la République démocratique du Congo. Pilotes et chefs de mission ont retrouvé avec intérêt leurs bases de Mbandaka, capitale de la province de l Equateur, et de Kisangani, capitale de la province Orientale. Les nombreux terrains ils sont plus d une vingtaine que nous desservions auparavant ont pu accueillir à nouveau nos deux appareils Cessna 208 Caravan. Et ce sont plus de 10 tonnes de médicaments, vaccins, aide humanitaire d urgence L aide humanitaire apportée par Aviation sans Frontières s intensifie dans deux provinces de la République démocratique du Congo à nouveau en proie à des conflits armés qui provoquent le déplacement de milliers de personnes. 3 Missions Nos Caravan... l espoir venu du ciel! Nous avons BESOIN de VOUS! ASF fait tous les ans heures de vol environ. Chacune de ces heures revient à 950. AIDEZ-NOUS À CONTINUER! (Avec la déduction fiscale, un don de ce montant ne vous coûtera en réalité que 323.) qui sont acheminées chaque mois pour la plus grande satisfaction des habitants de ces régions. Hélas, après plusieurs mois de calme, des troubles ont, à nouveau, éclaté au nord de Mbandaka. Des commandos de l armée congolaise plus de 500 hommes ont été envoyés à Dongo, dans le nordouest du pays, pour tenter de mettre un terme aux violences perpétrées depuis plusieurs semaines par des militaires et des policiers rebelles. Comme en pareil cas, les civils sont les premières victimes de ces conflits larvés. C est donc par milliers que les habitants de Gemena ont récemment tenté de se mettre à l abri en se réfugiant dans la brousse. L origine de ces heurts est très difficile à préciser car tout peut être prétexte à des chicanes et des violences, tant les frustrations politiques et économiques paraissent nombreuses. Nos pilotes restent prêts pour assurer l évacuation des nombreux personnels d Organisations Non Gouvernementales qui travaillent dans ces zones (Croix-Rouge Internationale, Médecins Sans Frontières Belgique, Caritas, Action contre la Faim, Aide Médicale Internationale, etc.). Une fois encore l espoir peut venir du ciel! Pierre CHEMIN

3 Convoyages L accompagnement d un enfant gravement malade ne laisse jamais indifférents nos convoyeurs. Émotion et tendresse ponctuent les voyages. Récit de celui de Thu Phuong, une petite Vietnamienne qui a eu la chance d être opérée en France grâce à l association Mécénat Chirurgie Cardiaque. Aviation Sans Frontières étant une fois de plus un maillon de cette chaîne humanitaire qui permet chaque année de sauver plus d un millier d enfants. Des pleurs et des larmes... de joie! accompagnée Dans l avion d Air France qui nous ramène à Hô Chi Minh-ville (ex- Saigon), je regarde Thu Phuong. Elle dort. J allais dire enfin! car la fillette, qui n a pas encore six ans, est hyperactive et ces longues heures passées assise, coincée entre une passagère et moi, l avaient rendue remuante et nerveuse. Sa voisine, une dame d un âge certain, avait bien essayé de la distraire en lui montrant des photos de famille. Un petit album de poche dans lequel étaient conservés de touchants instants de vie. Des images précieuses de ses enfants et petits-enfants. Une seule photo Nous avons BESOIN de VOUS! ASF accompagne tous les ans enfants en urgence de soins. Chaque convoyage coûte environ 150. AIDEZ-NOUS À CONTINUER! (Avec la déduction fiscale, un don de ce montant ne vous coûtera en réalité que 51.) avait vraiment retenu l attention de Thu Phuong : la petite chienne Shue, un adorable teckel à poil long. Mais la pause avait été de courte durée. Il nous avait donc fallu une fois de plus arpenter la cabine. Trois heures après le départ, nous avions déjà visité cinq fois les toilettes : l évacuation de la cuvette par aspiration étant pour la petite fille un mystère que seules des pressions répétées sur le bouton de la chasse d eau semblaient pouvoir lui permettre d élucider. À plusieurs reprises, j avais fait les gros yeux pour lui dire ma réprobation alors qu elle voulait détacher sa ceinture au moment où, justement, nous devions rester assis, en raison du service ou parce que nous traversions une zone de turbulences. Finalement, la fatigue avait eu raison de son trop-plein d énergie. La nuit s annonçait longue. Je laissais vagabonder mes pensées Elles me 4 Thu Phuong à son arrivée à Paris, triste et épuisée (à g.). Après son opération, la joie de vivre se lit sur le visage de la fillette. ramenaient deux mois plus tôt, à l aéroport de Saigon. J avais été littéralement obligé d arracher l enfant à sa famille. Un moment pénible pour les parents, pour la fillette, pour le médecin interprète et pour moi. C est presque en courant que j avais dû parcourir les couloirs de l aéroport tandis que la fillette, que je tenais fermement dans mes bras, hurlait et se débattait. De nombreux passagers se retournaient sur notre passage, me jetant des regards inquisiteurs, presque suspicieux. Puis, peu à peu, Thu Phuong s était calmée. À bord, enfin en confiance, elle avait goûté du bout des lèvres son repas avant de s endormir. Au petit jour, juste avant l arrivée à Paris, je l avais surprise qui pleurait en silence. Les larmes qui roulaient sur ses joues traduisaient un immense chagrin. Devant une telle détresse, je m étais un instant senti désarmé. Qui pourrait croire qu accompagner un enfant gravement malade est une mission facile? Le voyage se résume souvent à un simple aller-retour entre deux pays, qui ne laisse pas le temps de la découverte. La rencontre avec les familles se fait généralement à l aéroport, Thu Phuong à l hôpital, juste après l intervention chirurgicale, avec sa maman d accueil (à droite, ci-dessus). Après quelques semaines de convalescence, la petite fille est rentrée chez elle, à Saigon, où elle a retrouvé sa famille (en bas). entre deux avions. Quant à la prise en charge des enfants, elle se déroule la plupart du temps entre pleurs et cris Ce n est finalement qu après avoir remis l enfant à la famille d accueil ou après l avoir rendu guéri à sa famille d origine que le convoyeur se sent libéré. Fatigué certes, mais heureux et fier d avoir participé à une magnifique chaîne de solidarité qui permet de sauver chaque année plus d un millier de vies d enfants. Thu Phuong avait un peu pleuré à l aéroport de Roissy en quittant sa famille d accueil, qui avait veillé sur elle pendant deux mois. La fillette était venue en France pour subir une opération du cœur délicate à mener. Chantal et Max l avaient à chacun des instants de son séjour en France qui allaient des examens préopératoires à la convalescence. Peu à peu le couple et l enfant s étaient apprivoisés. Un long travail de découverte de l autre s était fait malgré la barrière de la langue et des cultures si différentes. J admire ces mamans et papas d adoption qui donnent tellement d amour et d attention à tous ces enfants du monde. Encore trois heures avant l arrivée. J imagine les retrouvailles qui vont jeter littéralement Thu Phuong dans les bras de sa mère et de son père. Nul doute qu elles ne provoquent de grosses larmes. Des larmes de joie et de bonheur, cette fois! Jean NIGER

4 Ailes du Sourire Sécurité civile Groupement des Hélicoptères de Paris Dragon 75 Le rendez-vous a lieu sur l héliport d Issy-les- Moulineaux. Les hommes en rouge vont nous présenter un film qui raconte l histoire des Dragon, puis, avec une maquette, nous expliquer comment volent ces drôles de machines, leurs particularités, leurs équipements spécifiques. Il y a quelques mois, nos premiers invités avaient pu approcher la dernière Alouette III encore en service. Celleci a laissé sa place à des machines modernes, l Eurocopter EC 145 que nous allons voir de plus près. Invitation à monter à bord pour s installer en place pilote, pour visiter la soute, voir les équipements de secours Et puis, avant de se quitter, à la faveur de départs ou retours de missions, tout le monde aura pu admirer la virtuosité des équipages qui pousseront la gentillesse jusqu à venir, tout près, nous saluer en vol. Armée de l Air - Base aérienne 105 d Evreux-Fauville Du fait des caprices de la météo, le programme de la journée sur la base Commandant Viot sera un peu remanié. Installés bien au chaud, nous découvrons l historique de la base au travers d un court-métrage, suivi d un reportage sur la Patrouille de France. Au musée, nous sommes reçus par deux anciens qui évoquent les faits historiques de cette base installée par les Américains lors de la dernière guerre. Après le déjeuner, nous rejoignons l Escadron de Sécurité Incendie et Sauvetage. Les pompiers expliquent leur travail avec force détails, et puis sirène : ils partent pour une mission bien réelle mais habituelle, la mise en sécurité du site de préparation Nous avons BESOIN de VOUS! ASF fait découvrir tous les ans les joies de l aéronautique à un millier de handicapés. Chacune de ces journées revient à 72 par personne handicapée. AIDEZ-NOUS À CONTINUER! (Avec la déduction fiscale, un don de ce montant ne vous coûtera en réalité que 24,50.) d un Transall. Justement, il est temps maintenant de rejoindre le Transall 64-GX qui nous attend, derrière un talus. La rampe arrière est déjà ouverte et nos invités en fauteuils accélèrent pour tenter d apercevoir l intérieur. Tour extérieur du propriétaire et embarquement. La rampe d accès n est pas vraiment prévue pour les fauteuils roulants. Chacun met la main à la pâte et tout le monde est enfin réuni dans l immense soute. Certains iront ensuite découvrir le poste de pilotage. Et tous rentreront chez eux avec des souvenirs plein la tête Armée de l Air - Base aérienne 112 de Reims-Champagne Le soleil va nous accompagner pour cette visite à la BA 112 Commandant Marin la Meslée, rythmée toute la journée par le grondement assourdissant des Mirage F1, avec breaks suivis d atterrissages parachute de queue grand ouvert. On commence par l Escadron de Protection et ses chiens, principalement des bergers malinois, qui ont chacun leur spécialité : surveillance et protection des installations, recherche de personnes, de drogue ou d explosifs La démonstration de leur savoir-faire sera un grand moment. On poursuit avec la Section Sécurité Incendie et Sauvetage et ses missions extrêmement variées (protection des aéronefs, sécurité des installations, préventions des incendies...) Quelques-uns se déguisent en pompiers avant d aller faire le tour des imposants véhicules. Après le déjeuner au mess, direction les hangars. Tandis que, devant nous, se joue un véritable ballet de Mirage en partance pour des missions d entraînement, à l intérieur les mécaniciens s affairent autour des machines. Nous allons enfin pouvoir les approcher et, grâce à une passerelle, en visiter le poste de pilotage. Quand viendra l heure de se séparer, chacun ne rêvera que d une chose : revenir! C était trop bien! Depuis octobre 2008, l antenne des Ailes du Sourire de la Ferté- Alais cherchait à développer de nouvelles activités dont le fil rouge resterait l aéronautique. C est chose faite! De mi-février à fin octobre 2009, Aviation Sans Frontières a organisé un peu plus d une quinzaine de visites et accompagné près de 150 participants. Retour sur quelques-unes de ces belles balades! DGAC - Le contrôle aérien Cette fois, c est le Centre en Route de la Navigation Aérienne/Nord, installé à Athis- Mons, qui nous reçoit. Après le briefing présentant l organisation du contrôle dans l espace aérien, on pénètre dans la salle de contrôle, centre névralgique de la navigation aérienne dans la grande région parisienne. Les visiteurs vont découvrir en temps réel le travail des contrôleurs qui organisent et sécurisent le ballet des avions sur les écrans radar. Des casques leur permettront même de suivre les échanges radio avec les équipages. La visite s achèvera par un séjour de presque une heure dans la salle de contrôle. Tout le monde repartira impressionné et ravi! Gendarmerie Groupement des Hélicoptères de la Section Aérienne de la Gendarmerie de Villacoublay Direction la Base aérienne 107 de Villacoublay Sous-lieutenant Dorme! Pilotés par l officier qui commande cette section, on s installe pour regarder un film sur l histoire des Formations aériennes de la Gendarmerie, ses missions, ses machines. Aie! On découvre que les Bleus volants ont également pour mission de relever les infractions au code de la Route. Après des explications sur les techniques de vol, place à la visite proprement dite! Les formidables machines, avec leur puissant projecteur et la caméra thermique pour la surveillance ou les recherches nocturnes, sont dans le hangar, juste à côté Et puis vient le moment magique : nos invités sont installés à bord, à l arrière de l appareil pour commencer, puis en place pilote. Juste avant le départ, un hélicoptère revient de mission et fait quelques évolutions pour nous saluer. Il est temps de faire la photo de groupe devant notre hélicoptère préféré. 6 7 Aéroport d Orly (zone réservée) La visite se fait en bus, avec deux impératifs : ne pas descendre du véhicule et ne pas prendre de photos. Nous allons d abord inspecter les travaux en cours sur une des pistes avant de passer devant différents avions (B777, B747, Airbus ). Ce qui nous permet d observer nombre d activités : avitaillement, catering, embarquement des bagages... Puis, c est le départ vers une des deux casernes de pompiers en passant devant le nouveau centre de fret d Air France. Plus qu une simple visite, cet après-midi aura été une véritable découverte. Aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle (zone publique) Cette visite de plus de deux heures commence par une présentation de l aéroport dans l amphithéâtre de la Maison de l Environnement. Puis, c est un contrôleur aérien de la tour de CDG qui vient parler de son métier. Après quoi, embarquement immédiat dans le bus et prise de cap sur l aérogare n 1 relookée, où notre accompagnatrice nous fait un historique de l aéroport depuis son ouverture en On continue avec l aérogare n 2, que l on rejoint à bord du CDG-Val, ce métro automatique qui relie les différents sites. Et à la fin, tout le monde de se dire : vivement la prochaine! Armée de l Air - Base aérienne 123 d Orléans-Bricy Prêts pour la visite de la Base 123 Commandant Charles Paoli où de gros avions s entraînent déjà lorsque nous arrivons. C est d abord l Escadron de Protection qui nous accueille et nous montre son chenil. Ses occupants sont dressés pour défendre des personnes, sauter en parachute, protéger la base Après quoi, projection d un film pédagogique sur la base aérienne, son histoire, son organisation, ses missions, ses matériels Retour sur le tarmac où sont stationnés les C-130 Hercules. Un pilote et un mécanicien navigant nous font faire le tour du monstre avant de monter à bord. Découverte de l immense soute et du poste de pilotage dont l accès se fait par un escalier de quelques marches. On se croirait dans la vigie d un paquebot! Chacun s installe à tour de rôle aux places pilotes. Certains, impressionnés, restent silencieux, d autres assaillent le pilote de questions On rejoint ensuite l Escadron de Sécurité Incendie. Surprise, un camion déploie une énorme lance. Projetée à plusieurs dizaines de mètres, une grande courbe se dessine dans les airs. Une façon originale de nous remercier de notre visite. «C était trop bien!» C est le meilleur remerciement que nous a adressé un de nos jeunes invités handicapés, nous confortant ainsi dans la poursuite de cette activité. Pour leur disponibilité, leur écoute et l adaptation pédagogique dont ils ont su faire preuve, nous remercions tous ceux qui ont accueilli nos protégés avec tant de gentillesse. Par Michel FAUCHOT, Jean-Claude MOULINES et Antoine VIDAL

5 Délégations e-aviation... le Secours Populaire en redemande! En 2008, au salon Kidexpo, le stand d ASF, qui présentait e-aviation, avait vivement intéressé les visiteurs du Secours Populaire, le côté ludique de Flight Simulator permettant en effet de susciter l intérêt des adolescents. À l occasion du 32 e congrès de cette association et de ses États généraux pour la solidarité et la défense des droits de l enfant, qui se sont tenus à Nantes les 13 et 14 novembre, la délégation ASF-Ouest a été sollicitée pour renouveler cette présentation d e-aviation. Le premier jour, nous avons accueilli une centaine de jeunes écoliers, avec leurs enseignants et leurs parents. La journée du lendemain était davantage consacrée aux contacts avec les congressistes, ce qui nous a permis d expliquer à ceux qui ne nous connaissaient pas le rôle et les actions d ASF. On n est jamais mieux servi que par soi-même Dans l Ouest e-aviation sous contrôle Dans le cadre de cette nouvelle activité d ASF, dix-huit élèves du lycée Saint-Jean-Baptiste-de-la- Salle, à Nantes, ont été accueillis à Rocheservière, en Vendée, dans l un des quatre centres de détection et de contrôle de l armée de l air installés en France. Des grandes oreilles équipées de radars extrêmement puissants destinés à assurer la sécurité de notre pays et empêcher les tentatives d invasion par la voie des airs. Après avoir regardé une vidéo qui leur a expliqué le fonctionnement du contrôle de l espace aérien, les responsables du centre ont répondu aux nombreuses questions de leurs jeunes hôtes avant de leur faire visiter les installations. Une journée parfaitement contrôlée! Les Ailes du Sourire toujours plus loin! À Vertou, prés de Nantes, est installé le Cenro, un institut médico-éducatif qui accueille des jeunes de 6 à 14 ans, déficients intellectuels affectés de troubles de la communication et de la personnalité. Un établissement très impliqué avec ASF. Ainsi, depuis 2004, non seulement les plus âgés s envolent avec les Ailes du Sourire, mais en plus ils sont adhérents «Nous ne voulions pas qu ils reçoivent seulement, mais qu ils s impliquent dans la société, qu ils participent à leur niveau», explique Jean-Yves Dugué, un des enseignants de l institut. Ainsi, au moment du tsunami en Asie, ils ont mis en place plusieurs actions, le lavage des voitures, par exemple, et l argent récolté est allé à ASF. Décidément, l aviation tient une grande place dans la vie de ces jeunes handicapés Outre les baptêmes de l air et l accueil, chaque année au début de l été, au musée aéronautique de La Baule, ceux-ci se rendent plusieurs fois par an sur un aérodrome pour découvrir les infrastructures, les différentes activités de ceux qui y travaillent, le pilotage en réel dans un simulateur professionnel Un rêve inaccessible qui devient réalité! Une météo souriante a permis d organiser plusieurs journées Ailes du Sourire au cours des derniers mois de l année. Ce qui n était pas fait pour déplaire à tous nos jeunes baptisés. Notre récompense? Leurs sourires, aussi radieux que le ciel! Nous aurons ainsi dépassé les chiffres des années précédentes avec 149 enfants et jeunes adultes reçus au cours de dixhuit journées et déjà les rendez vous sont pris pour le printemps prochain! Ça bouge en province! Dans le Sud- Ouest Un partenariat encore plus important À la fin du mois de novembre dernier, a été signé un contrat de mécénat portant sur les activités Ailes du Sourire de notre délégation Midi- Pyrénées pour l année Notre partenariat avec la Fondation d Entreprises Airbus, initié à la fin 2008 avec nos opérations de fret humanitaire (voir La Lettre n 70 et 71), s élargit ainsi aux baptêmes de l air offerts à de jeunes handicapés, leur permettant ainsi de concrétiser leur rêve de voler. Un grand merci pour cet engagement solidaire. Dans le Sud- Est Les opérations se suivent! Après notre participation à la journée des droits de l enfant, au cours de laquelle nous avions un stand, nous nous sommes installés dans un chalet sur les Allées Provençales, à Aix-en- Provence, pour notre traditionnelle opération paquets cadeaux, en collaboration avec le syndicat des commerçants de ce quartier piétonnier particulièrement actif en cette saison de fêtes. Emballages pour la Fnac, Nature & Découvertes, Zara Home et bien d autres cela représente l équivalent de heures de travail pour notre vingtaine de bénévoles. Pas le temps de se croiser les bras! Cette opération est aussi l occasion de faire connaître nos activités auprès du public qui nous réserve une attention toute particulière. Ter repetita vers la Colombie Le 8 décembre, plus de 6 tonnes d aide humanitaire offertes par quatre associations françaises et destinées à six fondations caritatives colombiennes se sont envolées de Toulouse à bord d un Airbus A330 flambant neuf de la compagnie Avianca. Comme lors des deux précédentes missions, cette donation est destinée à de jeunes enfants défavorisés de Colombie et à leurs familles, mais pas seulement puisqu elle inclut un bloc complet de matériel ophtalmologique de plus de six cents kilos généreusement offert à l association Bethléem Arco Iris de la région nantaise par son propriétaire qui partait à la retraite. À son tour, cette association en a fait don à une fondation pour la plus grand joie de la présidente de Bethléem Arco Iris, sœur Marie-Thérèse. Une action rendue possible grâce à cette coopération entre la Fondation d Entreprises Airbus, Airbus et ses compagnies clientes et ASF. Ainsi, en un an et en trois missions, ce sont plus de 13 tonnes de vêtements, de chaussures, de couvertures, de jouets, de fournitures scolaires, de petit matériel médical qui ont pris la direction de la Colombie. Et ce n est pas fini! Pour cette année 2010, un nouvel accord de partenariat doit se concrétiser. Il portera sur la réalisation de deux ou trois vols humanitaires depuis Toulouse vers des destinations du Sud-Est asiatique et (ou) d Amérique latine en cours de sélection. Par ailleurs, toujours avec la Fondation d Entreprises Airbus, notre délégation espère mener à bien un vol humanitaire au profit de la population sinistrée du Salvador après le passage sur le pays de l ouragan Ida des 7 et 8 novembre Cette mission doit se dérouler avant fin janvier 2010 avec le concours des compagnies colombienne Avianca et salvadorienne TACA. Décidément, ça vole haut! Alain Brodin, délégué ASF pour la région Midi-Pyrénées, et Frank Servan, directeur sportif du golf de Toulouse-Seilh. Petit chiffre mais aide précieuse! Pour la délégation Midi- Pyrénées, les accompagnements entre Paris et Toulouse se limitent à ceux de jeunes handicapés d une association de la région. En 2009, 28 accompagnements ont été effectués à ce titre. Un petit chiffre, mais qui cache une précieuse aide pour ces jeunes, meurtris par la vie, et leurs familles vivant en région parisienne. Du soleil sur le green Ce 27 septembre, le temps était idéal pour les cent soixantequatre golfeurs qui s étaient donné rendez-vous sur les parcours de Toulouse-Seilh pour la quatrième compétition d Aviation Sans Frontières-Midi-Pyrénées. La fidélité à la fois des joueurs et de nos partenaires a fait de cette journée un grand moment de convivialité, permettant ainsi de créer de nouveaux liens avec des entreprises régionales sensibles à nos engagements de cœur. Les remerciements que nous avons reçus et les témoignages de sympathie qui nous ont été prodigués durant le pot de l amitié qui a conclu la compétition, encouragent bien naturellement notre délégation à poursuivre ces activités. Alors, à l année prochaine! 8 9

6 Bon à savoir On nous écrit Nous avons reçu dernièrement un chèque de 20 euros accompagné de la lettre suivante : «Je vous envoie ce modeste chèque qui a pourtant un histoire un peu particulière. C est en fait un passager à l embarquement (je suis hôtesse moyen courrier) qui me remet un billet de 20 euros qu il vient de trouver dans la passerelle. Ne sachant pas quoi en faire, j essaie de lui redonner. Malheureusement, mes tentatives restent infructueuses car nous refusons tous deux de garder de l argent trouvé par terre. Me vient alors l idée d en faire don à votre (notre) association qui me tient à cœur, avec l aval du passager bienfaiteur, bien entendu! Amicalement.» Et c est signé Stéphanie! Ah! Comme on aimerait qu il y en ait beaucoup, des Stéphanie! On emballe... on emballe Cette année encore, ASF a été présente à la Fnac des Ternes du 27 novembre au 9 janvier. Durant 44 jours, 12 bénévoles se sont relayés totalisant heures de présence. L ensemble des fonds récoltés servira à nos différentes missions. LE BAROMETRE Les activités au 4 e trimestre 2009 Accompagnements d enfants : 313 enfants ont été convoyés par nos bénévoles (55 % d actifs et 45 % de retraités). Messagerie médicale : colis ont été expédiés, soit une moyenne de près de 15 colis par jour. Missions avions légers : 200 heures de vol ont été effectuées par le F-OGXX et 150 heures par le F-OJJC Trois étoiles pour la bonne cause C est le 2 décembre dernier qu a eu lieu, pour la sixième année consécutive, le dîner de bienfaisance d ASF dans les salons de l hôtel Bristol à Paris. Pour assurer le succès de cette soirée, vingt-quatre entreprises avaient répondu présent. Il est difficile de ne pas les citer toutes. Avaient donc retenu une table : Accor, Air France, Amadeus France, American Express, Dassault Aviation, EADS, Mondial Assistance, Servair, Siaci Saint-Honoré et Veolia Environnement. Nous ont également apporté un appréciable soutien : Annick Goutal, Cartier, Châteaux & Hôtels de France, Clarins, Emirates, Guerlain, Hermès, Issey Miyake, Mövenpick, Relais & Châteaux, Sonia Rykiel, Tavel International Agency et Thomas Cook Voyages. On ne peut, naturellement oublier l hôtel Bristol dont la cuisine, élaborée par le chef triplement étoilé Éric Fréchon, a été cette fois encore à la hauteur de sa réputation. Les fonds collectés à l occasion de cette soirée vont permettre de convoyer vers la France deux cents enfants malades. En cette période de fête, un bien beau cadeau que nous font tous nos partenaires! Yann Arthus-Bertrand, un fidèle parmi les fidèles! De retour du sommet sur l environnement qui s est déroulé à Copenhague, le parrain d Aviation Sans Frontières a retrouvé le sourire pour participer à notre opération dédicaces, organisée dans les locaux d Air France. Plus de 250 livres ont été vendus en moins de trois heures. Succès donc de cette manifestation qui a attiré de nombreuses personnes. Les bénéfices des ventes des bouquins ont été entièrement reversés à notre association. Le livre qui a eu le plus de succès : LaTerre vue du ciel! Nouvelle édition qui consacre une double page à notre Cessna 182 en mission en Casamance. Un bien bel hommage à nos actions! Un euro par semaine Dans le numéro daté de novembre de Concorde, le journal interne d Air France, était glissé un dépliant d ASF intitulé Un euro par semaine. Le but de cette opération étant de sensibiliser les agents de la compagnie nationale à nos actions humanitaires auxquelles nombre d entre eux participent déjà régulièrement. 10 En bref et en vrac Dans le courant du mois de novembre, un bateau a appareillé à destination de Tamatave, le grand port de Madagascar. À son bord, un container chargé de 12 tonnes de poudre de lait. Un mois plus tard, un second container rempli de compléments alimentaires, de vêtements, de jouets, de matériels informatiques, de produits destinés à des hôpitaux a pris la même direction. La mission de répartition et de distribution est prévue pour le début du mois de février. Naturellement La Lettre sera présente sur place pour vous en donner un compte-rendu dans son prochain numéro. Au mois de juillet, le musée des Arts Premiers du quai Branly, à Paris, avec le concours du Haut Commissariat de l ONU pour les Réfugiés (HCR) et ASF expédiait 62 colis de jouets offerts par des écoliers français pour des enfants somaliens réfugiés au Kenya. A l occasion des fêtes de fin d année, une opération similaire a été lancée pour des réfugiés d un camp de Tanzanie. Cette fois, c est la compagnie Emirates qui s est chargée d acheminer les précieux envois. Rendons à César ce qui lui appartient! Dans le reportage consacré à L Envol paru dans le dernier numéro de La Lettre, nous avons indiqué par erreur que le château d Échouboulains, où est installée cette association, appartenait aux Ailes Brisées. Celui-ci est en réalité la propriété de La Maison des Ailes, une autre association à qui nous présentons nos excuses pour cette confusion. À la suite des inondations qui ont touché la ville d Agadez, au Niger, ASF a participé à une opération de première urgence lancée par l association Rencontres Africaines. Celle-ci a permis de distribuer une aide alimentaire à des familles qui avaient tout perdu dans cette catastrophe naturelle. Cessna 182 clap de fin! Ça y est! C est fait! Notre dernier Cessna 182, celui qui avait été la star d ASF il a été photographié à plusieurs reprises par Yann Arthus Bertrand qui l a fait également apparaître dans son film Home, a finalement été vendu à l aéro-club de Bangui en République Centrafricaine. Il a été convoyé peu avant Noël par deux de nos pilotes, Olivier Moraux et Emmanuel Burst. Une page qui se tourne! Inner Wheel au grand cœur Au mois de novembre, le district Forêt de Lyons (qui siège à Lyons-la- Forêt, dans l Eure) de l association Inner Wheel la branche féminine du Rotary Club nous a fait un don de euros. Celui-ci a été entièrement dévolu aux accompagnements d enfants en urgence de soins. Reconnu d utilité publique depuis 1988, Inner Wheel a pour vocation l amitié, le service et l entente internationale. Et elle le prouve! Donnez des Miles! On ne le répètera jamais assez, vos Miles sont pour nous chose précieuse. Ils sont, pour les accompagnements des enfants en urgence de soins, un trésor inestimable. Aussi, rendez-vous sur le site Internet d Air France et cliquez sur les onglets Flying Blue / Profiter de vos Miles / Les organisations caritatives. N allez pas plus loin, nous sommes les premiers de la liste! 11 On n a pas tous les jours 30 ans ASF va fêter ses trente ans. Un anniversaire auquel le prochain numéro de La Lettre consacrera une part importante. Pour célébrer cet évènement, plusieurs manifestations sont prévues. La première se fera en partenariat avec le musée de l Air et de l Espace du Bourget qui programmera, à l occasion de la cinquième édition de Femmes de l aéronautique, le week-end des 6 et 7 mars prochain, le Air Fashion Show, un spectacle spécialement dédié à notre association. Le deuxième rendez-vous de ces trente ans se tiendra au printemps, à une date non encore déterminée mais qui sera annoncée sur notre site Internet (www.asf-fr.org), en la cathédrale Saint-Louis-des-Invalides pour un concert exceptionnel au cours duquel le Chœur d Air France, sous la direction de Stéphane Cardon, interprétera la Petite Messe solennelle de Rossini. BULLETIN D ADHÉSION ET DE SOUTIEN à découper et à retourner à : AVIATION SANS FRONTIÈRES Orly Fret Orly Aérogare Cedex Je souhaite : adhérer à Aviation Sans Frontières et vous adresse un chèque de 35 euros à l ordre d ASF en règlement de ma cotisation pour l année en cours. faire un don pour vous aider à développer vos activités et vous adresse un chèque de... euros à l ordre d ASF. Nom :... Prénom :... Adresse :... Code Postal :... Ville :... Téléphone : Profession :... Comment avez-vous connu ASF? Association reconnue d utilité publique. En soutenant Aviation Sans Frontières, vous pouvez déduire de vos impôts 66 % de votre don dans la limite de 20 % de votre revenu net imposable. Un reçu fiscal vous sera envoyé par courrier. Aviation Sans Frontières s engage à ne pas utiliser vos données pour d autres usages que les siens. OUIConformément à la loi Informatique et Liberté du , un droit de consultation et de rectification peut être exercé auprès d ASF. ASF72

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