Compagnie aérienne. Chantal Taconet et Christian Bac CSC4102

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1 Chantal Taconet et Christian Bac CSC402 Télécom SudParis 20 Novembre 2006

2 Avertissement : cet exemple de spécification et de conception correspond à un sujet donné en bureau d étude noté du module CSC4002 il y a quelques années. Par conséquent, le programme ayant changé depuis, il y manque des éléments, comme la formalisation des préconditions et des postconditions des cas d utilisation, ou encore la préparation des tests de validation. Par ailleurs, la modélisation est très incomplète. Cahier des charges L équipage d un avion est toujours constitué d un pilote, d un copilote et de plusieurs personnels naviguants et commerciaux (PNC). Chacune de ces personnes est identifiée par son nom et sa fonction. L équipage d un avion est reconstitué pour chacun de ses vols. Chaque membre d équipage doit être opérationnel sur deux types d avions (par exemple le PNC Richard est opérationnel sur Airbus A320, et Boeing 747). Chaque type d avion a un nombre de PNC dans son équipage oscillant entre un minimum et un maximum (par exemple, les PNC des Airbus A320 doivent être entre six et huit et ceux d un B747 entre 2 et 6). Voici ci-dessous un extrait du tableau de service de quelques employés de la compagnie AIR FRANCE. VOL Dest Date Type Site Nom Fonction AF347 Londres /0/06 A320 Orly Corinne Pilote AF347 Londres /0/06 A320 Orly Amy Copilote AF347 Londres /0/06 A320 Orly Maureen PNC AF347 Londres /0/06 A320 Orly Richard PNC AF347 Londres /0/06 A320 Orly Ben PNC AF545 New-York 2/0/06 B747 Roissy Jacques Pilote AF545 New-York 2/0/06 B747 Roissy Jean-Louis Copilote AF545 New-York 2/0/06 B747 Roissy Ségolène PNC AF545 New-York 2/0/06 B747 Roissy François PNC AF545 New-York 2/0/06 B747 Roissy Nicolas PNC Figure Extrait du tableau de service des vols AF347 et AF545 L objectif du système est de constituer des tableaux de service. Les membres de l équipage peuvent visualiser les vols dans lesquels ils ont été affectés. L administrateur du système peut créer et supprimer des entités dans le système. Le manager peut ajouter et supprimer des personnes dans un équipage pour un vol donné (un vol est désigné par un numéro de vol et une date), les données du vol sont archivées après le vol pour une année. 2 2 Spécification et conception 2. Liste des classes et des attributs Les classes et -attributs- obtenus après analyse du texte sont les suivants : Equipage -- La classe équipage regroupe l ensemble des personnes (pilote, copilote et PNC) qui participent à un vol (à une date donnée). Avion -- Un avion a un type donné, il participe à plusieurs vols. Pilote -- Une personne qui a pour métier pilote. Copilote -- Une personne qui a pour métier copilote. PNC -- Une personne qui a pour métier PNC. Personne -nom, prénom- TypeAvion -nom, nbpncmin,nbpncmax- Un membre d équipage ne peut voler que sur deux types d avion. Plusieurs avions peuvent être du même type, d où la nécessité de créer une classe TypeAvion.. Pour simplifier, le tableau n en représente que quelques-uns. 2. Pour simplifier, nous négligeons la complexité du système qui réside principalement à tenir à jour la localisation des équipages et à décompter leurs durées de vols et de repos. Télécom SudParis Chantal Taconet et Christian Bac 20 Novembre 2006 CSC402 2

3 Vol -numéro, aéroportdépart, aéroportdestination, date- Un vol est une classe d association entre un avion et un ensemble de membres d équipage. Un vol a lieu a une date donnée. 2.2 Diagramme de machine à états La figure suivante présente les acteurs et cas d utilisation du système. ajouter membre équipage supprimer un membre d équipage créer vol supprimer vol créer un type d avion Administrateur Système supprimer un type d avion créer un avion supprimer un avion affecter un membre d équipage à un vol Manager retirer un membre d équipage à un vol afficher les données d un vol afficher mes vols MembreD 2.3 Diagramme classes La figure suivante présente le diagramme de classes proposé. Télécom SudParis Chantal Taconet et Christian Bac 20 Novembre 2006 CSC402 3

4 Système Avion TypeAvion assuré par peut voler sur 2 Personne Vol assuré par Pilote PNC Copilote a pour co pilote a pour PNC a pour pilote 2.4 Diagramme de machine à états de la classe Vol La figure suivante présente le diagramme de machine à états de la classe Vol. EnCréation En construction [tailleéquipe<nbmin] PeutVoler entry / constructeur() ajouter Membre supprimer Membre [tailleéquipe>=nbmin] ajouter Membre supprimer Membre EnDestruction entry / détruire() temps d archive > an Archive entry / archiver() vol terminé retirer membre d équipage vol terminé AuComplet [tailleequipe=nbmax] Télécom SudParis Chantal Taconet et Christian Bac 20 Novembre 2006 CSC402 4

5 2.5 Diagramme de communications ou de séquence Voici le diagramme de communications qui correspond au cas d utilisation : affecter un PNC à un vol. Nous vérifions que : l équipage n est pas complet, le PNC est en capacité d effectuer un vol sur ce type d avion. Dans le cas contraire, le PNC ne pourra pas être affecté à ce vol. La figure suivante présente le diagramme de communications associé au cas d utilisation affecter un PNC à un vol. affecterpncvol(pnc,vol) :Avion :Système.. max=getnbmaxpnc() ta:typeavion 3: pv=peutvolersur(ta).max=getnbmaxpnc() 2.ta=getTypeAvion() : b=equipageaucomplet() 2 : [!b] ta=gettypeavion() 4 : [pv] ajouterequipage(pnc) pnc:personne vol:vol.2:nb=getnbpnc() 4.:ajouter(pnc) : 2.6 Conception de la classe Vol : les attributs d association - avion - equipage Télécom SudParis Chantal Taconet et Christian Bac 20 Novembre 2006 CSC402 5

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