PAR LES EXPERTS. Mobilité. Stabilité. Sécurité EN MATIERE DE PROTECTION ANTICHUTE ET DE SAUVETAGE INTERNATIONAUX TRAM MOBILE TRAM FIXE

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1 Mobilité TRAM MOBILE Stabilité TRAM FIXE Sécurité PAR LES EXPERTS INTERNATIONAUX EN MATIERE DE PROTECTION ANTICHUTE ET DE SAUVETAGE CONTENEUR ISO TRAM

2 Le système TRAM : un moyen sûr pour l accès et le travail en haut de tous les types de camions-citernes, des citernes ISO, des citernes statiques et des autres plateformes de travail. Les experts en matière de protection antichute et d accès en toute sécurité En sa qualité d expert en systèmes de protection antichute et d accès depuis plus de 50 ans, DBI-SALA marque de Capital Safety, conçoit une large gamme de systèmes de protection contre les chutes de hauteur regroupant les solutions de retenues et d antichute. La force de Capital Safety réside dans le développement de solutions uniques conçues pour répondre aux éxigences les plus strictes afin de travailler en hauteur en toute sécurité et de façon efficace. Capital Safety propose des innovations de pointe grâce au développement continu de ses solutions d accès. Contactez Capital Safety dès aujourd hui pour obtenir un complément d information et voir comment nous pouvons vous aider à mettre en place un système TRAM qui protégera vos employés dans des environnements les plus variés. 2

3 TABLE DES MATIÈRES Solutions d accès adaptées à votre activité Les applications du TRAM sont quasiment infinies. Il peut être utilisé sur les installations suivantes : ponts de ravitaillement en carburant, portiques de chargement de navires, grues à portique, citernes statiques et la plupart des passerelles et plateformes en hauteur. Les installations peuvent être équipées d un ou plusieurs systèmes TRAM, ce qui offre une grande souplesse en terme du nombre de travailleurs pouvant utiliser le système en étant entièrement protégés. Nos équipes d ingénieurs et d experts sont à votre disposition pour déterminer le meilleur système répondant à vos besoins. Les chutes de hauteur représentent une grande préoccupation en matière d hygiène et de sécurité pour toutes les industries. Les relations de travail étroites nouées entre les utilisateurs finaux et les organisations industrielles pendant le développement du TRAM garantissent un système conçu pour empêcher efficacement les chutes et assurer la sécurité des travailleurs. TRANSPORT SERVICES D UTILITÉ PUBLIQUE PÉTROLE ET GAZ ÉNERGIE ÉOLIENNE INDUSTRIE CONSTRUCTION Qu est-ce qu un système TRAM? Applications mobiles... 6 Applications fixes... 7 Applications pour conteneur ISO Accessoires Harnais et longes

4 Qu est-ce qu un système TRAM? Qu est-ce qu un système TRAM? Il se compose d une unité TRAM, d un harnais, d un rail et de pièces de montage. Il est conçu pour diverses applications : industrie, mine, défense, transport et autres usages pour la sécurité en hauteur, afin de doter l utilisateur d un système parfait lui garantissant mobilité, stabilité et retenue. Le TRAM empêche non seulement les chutes depuis la plateforme ou la passerelle mais il protège également l utilisateur au moment critique du transfert de l échelle à la plateforme ou à la passerelle. COMPOSANTS DU TRAM Base Roulettes réglables facilitant le fonctionnement et l installation. Un vérin contrôle l action de pivotement, aidant ainsi l utilisateur à passer de l échelle à la passerelle. Poignée Trois réglages de position vertical, horizontal et à 45 degrés. Grâce aux leviers d embrayage et de frein, la potence et la base restent à l endroit souhaité jusqu à ce que l utilisateur décide de les déplacer. Les points d ancrage sont espacés à bonne distance autour de la poignée, ce qui donne plus de force et une mobilité maximale. Rail Acier inoxydable laminé creux de 50 mm avec taquets soudés qui se fixent au véhicule ou à l équipement grâce aux pièces de montage. Harnais Conçu pour que l utilisateur conserve sa position sur la passerelle au cas où il glisserait, trébucherait ou se trouverait en difficulté. Les doubles longes garantissent un positionnement sûr et une meilleure mobilité. L ensemble de la structure en acier inoxydable garantit des années de fonctionnement sans corrosion dans des conditions météorologiques défavorables. CERTIFICATION ET ESSAIS L unité et le rail du TRAM ont été testés par des laboratoires certifiés selon les spécifications suivantes et sont conformes à celles-ci : EN 795:1997 en tant que dispositif d ancrage de classe D utilisant un rail d ancrage rigide horizontal SABS EN 795:1996 Protection contre les chutes de hauteur AS/NZS :2000 Systèmes antichute industriels, utilisation et maintenance ANSI OSHA CSA (en attente) Le harnais TRAM a été testé par des laboratoires certifiés selon les spécifications suivantes et est conforme à celles-ci : EN 361:2002 en tant que harnais complet de sécurité EN 358:2000 en tant que ceinture de retenue SABS EN 795:1996 Protection contre les chutes de hauteur AS/NZS :1995 Ceintures et harnais de sécurité ANSI OSHA CSA (en attente) Unité TRAM Base Données Leviers de frein et d embrayage UNITÉ TRAM Points d ancrage Vérin Rail du TRAM Aussi simple que ça : Potence du TRAM Montez à l échelle Une fois attaché pour vous attacher accédez en haut 1 au TRAM. 2 du camion-citerne 3 Harnais Longes de positionnement connectées aux points d ancrage Poids par unité TRAM 18 kg Poids du rail du TRAM Environ 7,6 kg par mètre Base du TRAM Acier inoxydable ASTM A747 Type CB7Cu-1 Potence du TRAM Acier inoxydable Roues et piston Acier inoxydable qualité 304 Roulements de roue Acier inoxydable qualité 320 Utilisez le TRAM pour vous déplacer en toute sécurité pendant votre intervention 4

5 Unités TRAM STANDARD L unité TRAM standard existe en deux versions : utilisation à gauche et à droite ; elle convient lorsque l accès à la plateforme de travail ou la passerelle se fait depuis l une des extrémités de la zone de travail. Permet à l utilisateur de s attacher à la potence du TRAM en toute sécurité et de se déplacer d un bout à l autre du système grâce au rail. TRAM standard version pour utilisation à main droite - illustration : montage sur rail avec harnais TRAM standard version pour utilisation à main gauche BASE ROTATIVE Le TRAM à base rotative est composé d une unité TRAM standard équipée d une articulation rotative montée sur la base pour offrir plus de flexibilité lorsque l accès se fait par le côté de la passerelle. Position à 45 degrés depuis l accès latéral Position verticale depuis l accès latéral Position verticale et tournée en vue d une utilisation normale Position verticale et tournée de 90 degrés de plus à l horizontale afin d avoir une portée plus grande BASE FIXE Le TRAM à base fixe est composé d une potence pivotante sans rail ; il sert aux applications dans lesquelles il n est pas nécessaire de se déplacer. Il est possible d ajouter une potence rotative pour permettre un plus grand accès à l espace de travail désigné. Position horizontale Position à 45 degrés Position verticale POTENCE ROTATIVE Les unités TRAM standard et à base fixe peuvent être équipées d une potence rotative. Elle consiste en une articulation rotative montée à mi-chemin sur la potence du TRAM. Ceci permet à la poignée horizontale de tourner sur 180 degrés ; l opérateur peut ainsi accéder aux zones de travail où une portée supérieure est requise. Convient aux modèles TRAM de 50 mm. Potence en position normale Potence en position de rotation à 90 degrés Potence en position de rotation à 180 degrés 5

6 TRAM mobile TRAM mobile Le système TRAM mobile comprend un rail permettant à la potence de se déplacer d un bout à l autre d une plateforme de travail. Il est possible de personnaliser le TRAM en intégrant une base rotative ou une potence déployée afin d obtenir une portée maximale. La longueur du rail est calculée en fonction de l application désirée. Réf. Nr. Désignation Unité standard (gauche) Unité standard (droite) Unité standard avec potence déployée (gauche) Unité standard avec potence déployée (droite) Base rotative Base rotative avec potence plus courte Potence rotative Potence rotative déployée 6

7 TRAM fixe TRAM Fixe Le TRAM fixe est composé d une potence pivotante sans rail ; il sert aux applications pour lesquelles aucun déplacement n est nécessaire. Il est possible d ajouter une potence rotative pour permettre un plus grand accès à l espace de travail. Réf. Nr. Désignation Ancrage fixe (gauche) Ancrage fixe (droite) Ancrage fixe avec potence rotative Ancrage fixe avec potence rotative déployée Ancrage fixe avec potence déployée (gauche) 7

8 Conteneur ISO TRAM TRAM conteneur ISO Le TRAM conteneur ISO est un système de sécurité en hauteur conçu spécialement pour protéger les personnes intervenant sur des conteneurs ISO. Il se compose d une unité TRAM montée sur rail, fixée à un châssis de transport. Un chariot élévateur met en place le châssis en le soulevant puis ce dernier est verrouillé au niveau des connexions ISO. Il peut être fourni avec ou sans échelle et passerelle. Le TRAM conteneur ISO est le seul système au monde protégeant l utilisateur lorsque celui-ci passe de l échelle au haut de la citerne. 8

9 Caractéristiques du TRAM conteneur ISO TRAM conteneur ISO Ref. Nr. Désignation avec passerelle et échelle - 6,1 m Echelle en position basse Passerelle anti-dérapante Echelle en position élevée Mécanisme de verrouillage de l échelle Echelle à barreaux légers Système d escamotage de l échelle Châssis en aicer structurel Drapeau pour avertir l utilisateur que le châssis n est pas verrouillé pendant le transport Système de verrouillage : le TRAM ne peut pas être utilisé si le châssis n est pas verrouillé au conteneur Aussi simple que ça : Montez à l échelle Une fois attaché pour vous attacher accédez en haut au TRAM. du camion-citerne Utilisez le TRAM pour vous déplacer en toute sécurité pendant votre intervention 9

10 Accessoires Fixation pare-chocs Kit embout butée Composition du kit : Fixation pare-chocs, support pour potence, fixation pour embout butée et 2 capsules de coulisse Support pour potence Capsule de coulisse de rail Fixation pour embout Blocs de montage en aluminium Blocs de montage réglables Bloc de montage de l enveloppe degré blocs de montage de guidage degré blocs de montage de guidage avec conducteur de terre Bloc de montage de l enveloppe Blocs de montage en acier inoxydable degré blocs de montage de guidage degré blocs de montage de guidage avec conducteur de terre Bloc de montage de l enveloppe Taquet Rail Taquet, rail, 195 mm x 100 mm Acier inoxydable Taquet, rail, 195 mm x 100 mm Acier inoxydable avec conducteur de terre Conducteur de terre Conducteur de terre Eclisse de joint de rail Eclisse de joint de rail Accessoires Couvercle TRAM mobile Couvercle TRAM base fixe 10

11 Harnais et longes Harnais ExoFit TRAM - Conforme à OSHA/ANSI (Etats-Unis) D dorsal, D latéraux, longes de positionnement réglables fixées avec crochets de mousqueton Harnais (S) ExoFit, TRAM Harnais (M) ExoFit, TRAM Harnais (L) ExoFit, TRAM Harnais (XL) ExoFit, TRAM Harnais ExoFit - Conforme CE D dorsal, D latéraux, longes de positionnement réglables fixées avec crochets de mousqueton Harnais (S) ExoFit, TRAM Harnais (M) ExoFit, TRAM Harnais (L) ExoFit, TRAM Harnais (XL) ExoFit,TRAM Harnais Delta II - Conforme à OSHA/ANSI (Etats-Unis) D dorsal avec système de maintien vertical, D latéraux avec longes de positionnement réglables fixées avec crochets de mousqueton Harnais (Univ.) Delta II TRAM Harnais (S) Delta II TRAM Harnais (XL) Delta II TRAM Harnais Delta II - Conforme CE D dorsal avec système de maintien vertical, D latéraux avec longes de positionnement réglables fixées avec crochets de mousqueton Harnais (S) Delta II TRAM Harnais (M) Delta II TRAM Harnais (L) Delta II TRAM Harnais (XL) Delta II TRAM Longe TRAM - Conforme à OSHA/ANSI (Etats-Unis) Longe de positionnement réglable avec mousqueton Longe TRAM - 61cm Longe TRAM - Conforme CE Longe de positionnement réglable avec mousqueton Longe TRAM - 61cm 11

12 Pour une confiance absolue en hauteur, DBI-SALA offre une gamme complète de matériels antichute et de sauvetage Harnais de sécurité Répartition de la force d impact sur tout le corps au cours d une chute Confort optimal, liberté de mouvement et facilité d utilisation Choix complet de systèmes et de configurations adaptés à tous les besoins Enrouleurs à rappel automatique Déploiement et rétraction automatiques pour une sécurité accrue et un confort optimal Limitation de la force d impact de la chute à moins de 600 kg Extension de la superficie de travail en diverses longueurs disponibles, de 2,4 m à 53 m Longes antichute avec absorbeur de choc Limitation de la force d impact de la chute à moins de 600 kg Construction de haute résistance Vaste choix de configurations et de styles de crochets proposés pour toutes les applications Lignes de vie verticales Systèmes mobiles et fixes Systèmes spécialisés pour corde et câble Les systèmes de freinage uniques arrêtent les chutes avec rapidité et sécurité Dispositifs d ancrage Résistance supérieure à 22 kn Systèmes légers pour faciliter leur utilisation Grande diversité de styles permettant une fixation à quasiment tous les ouvrages Lignes de vie horizontales Technologie de précision assurant un mouvement horizontal et la protection de l utilisateur Large éventail de styles proposés répondant à tous les besoins Conception unique destinée à améliorer la sécurité et la productivité Systèmes de sauvetage en espaces clos Soutien sur le lieu de travail, protection contre les chutes et récupération Systèmes robustes de haute qualité garantissant d excellentes performances dans les moments cruciaux Systèmes modulaires et légers conçus pour la polyvalence et la facilité d utilisation Systèmes d évacuation Pour les descentes d urgence en toute sécurité lors de travaux en hauteur Léger et compact pour un déploiement simple et rapide Construction performante pour une fiabilité et un contrôle absolus Système de sécurité intelligent i-safe Gain de temps et d argent grâce à la gestion des informations en temps réel Facilité d enregistrement et d accès des inspections, des stocks et des informations utilisateur Étiquette RFID intégrée à la plupart des marques DBI-SALA d équipement antichute Contactez-nous dès aujourd hui Tel : +33 (0) Capital Safety Group (Europe, Moyent Orient, Afrique) Le Broc Center - BP 15 Z.I. 1 re Avenue 5600 m Carros Le Broc Cedex - France 2010, Capital Safety Tel : +33 (0) Fax : +33 (0) information@capitalsafety.com Ref. A01TRAMCBFR Ind. 0