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1 Le budget mobilité, ça marche! Qu'y a-t-il dans un nom? Budget, dépensé par l employé à l ensemble des solutions de mobilité Paquet de mobilité Moyen(s) de transport Compensations Incitations? Innovations? 2 1

2 Pourquoi? Flexibilité! Dirigé par la demande vs. par l offre Mais aussi... Accessibilité Stationnement Réflexe écologique Réduction de coûts? Coût de salaire? 3 Comment le budget est-il né? Négociation du contrat de travail Échanger Découpage de la carte d essence Voiture plus petite Découpage des déclarations Flexibiliser Seulement au niveau de la mobilité Paquet complet de compensations & avantages 4 2

3 Ca marche? Des enterprises du Pays-bas le font Des enterprises belges le font MAIS appréhension mal fondée Cadre juridique n est pas claire Efforts pour RH Seulement pour les happy few? Besoin d un test! 5 L avant-projet: selection d entreprises 22 entreprises ont renvoyé le formulaire de réponse 1 tour de sélection 12 entreprises sont visités 2 tour de sélection 5 entreprises sont choisis 3 entreprises se sont retirés 3 tour de sélection 5 entreprises sont montés dans le projet KBC Kluwer Your Mover Artoos Boss Paints 6 3

4 Avant-projet: sélection des sujets d éxpérience Participation volontaire 67 participants ont commencés 11 se sont retirés 50 interrogés dans les enquêtes Session d info par entreprise Faire ses choix à l aide de l instrument de décision 7 Avant-projet: profile des sujets de l expérience Qui sont-ils et qu est-ce qu ils font? 57% hommes 43% femmes Age moyen: 41 ans Distance du travail moyen: 23km 98% 1 voiture 58% 2 voitures 54% voiture de l entreprise à disposition 48% > km/an 8 4

5 Avant-projet: profile des sujets d expérience Moyen de transport principal les derniers 6 mois 9 Avant-projet: profile des sujets d expérience Comment appréciez-vous votre mode de transport principal? 10 5

6 Avant-projet: profile des sujets d expérience Alternatives des derniers 6 mois (% = jamais jusqu à1x/mois) 11 Avant-projet: profile des sujets d expérience Quelle était votre principale motivation pour participer? 12 6

7 Déroulement du période d expérience Résumé de la réponse 13 Déroulement du période d expérience: choix faites 14 7

8 Déroulement du période d expérience: partage modal pendulaire 15 Déroulement du période d expérience: combinaisons Partage des modes de transport dans les combinaisons (11%) 16 8

9 Déroulement du période d expérience Satisfaction du trajet pendulaire 17 Déroulement du période d expérience Le temps 18 9

10 Effect et impact: partage modal pendulaire Avant Pendant + 2 mois après Utilisation de la voiture 80% Utilisation de la voiture 50% 19 Effect et impact : avant et après transport Avant Pendant + 2 mois après 21% a un trajet avant ou après le mode principal 46% a un trajet avant ou après le mode principal 20 10

11 Effect et impact: perception des déplacements domicile-travail 21 Effect et impact: perception du mode de transport «J aime me déplacer avec» 22 11

12 Perspectives de l avenir 2 mois après l expérience 23 Perspectives de l avenir Suggestions? Augmentation de l offre Amélioration de l offre du transport public Fiscalement plus favorable Processus de choix plus flexible Choix claires (cf. besoin de conseil pour l itinéraire personnelle) Communication, information, sensibilisation 24 12

13 Recommendations Fiscalité 1. Optimalisation dans le cadre actuel 2. Création du statut spécial budget mobilité 3. Réforme du régime fiscal Cadre de création des conditions 1. Structure de paiement unifiée 2. Structure de tarifs unifiée 3. Espace pour les courtiers de mobilité 4. PPS en fonction de mobilité de l entreprise 5. Politique de localisation 6. Sensibilisation 25 Recommendations: fiscalité Optimalisations dans le cadre actuel Traitement égal du fisc et OSS Vélo d entreprise fisc OSS pendulaire dispensé dispensé privé dispensé contribution Stimuler les combinaisons carte de train + compensation vélo (déjà jusqu à 370 euro) vélo au lieu de voiture d entreprise (avantage de toute nature?) pour Raillease, le régime favorable pour le train est conservée Harmoniser les codes de salaire 26 13

14 Recommendations: fiscalité Régime spécial pour le budget mobilité Budget = avantage de toute nature MAIS traitement plus intéressant que la voiture d entreprise Uniformiser les règles actuels dans la relation de travail Quel traitement fiscal? (voiture d entreprise partie du budget?) Contrôle sur l usage Points d attention! Et si l employé dépense le budget à la voiture? Et si la situation actuelle dégrade? 27 Recommendations: fiscalité Réforme du régime fiscal Déplacement du charge de travail vers charge de consommation Cessation des optimalisations fiscal en ce qui concerne : Voitures d entreprise Cartes d essence Chèques de repas Chèques éco Introduction d un charge de kilomètres intelligent 28 14

15 Conclusion C est possible!!! Mais surtout: c est possible de faire mieux! 29 15

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