Les Voies Vertes de Saône-et-Loire en Bourgogne du Sud Vecteur de valorisation et de promotion du territoire

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1 Les Voies Vertes de Saône-et-Loire en Bourgogne du Sud Vecteur de valorisation et de promotion du territoire 1

2 Localisation du département de Saône-et-Loire (71) Localisation 2

3 Différents types d itinéraires Les Voies Vertes sur d anciennes voies ferrées ou sur les chemins de halage Définitions La Voie Bleue le long de la Saône Les Véloroutes permettant d assurer une continuité du réseau cyclable avec les Voies Vertes Les Boucles de Cyclotourisme offrant des découvertes thématiques des communes environnantes Permettant de mettre en valeur les différents centres d intérêts du territoire 3

4 Le patrimoine en Saône et Loire Déjà plus de 1000 km pour parcourir et découvrir notre territoire Chiffres clés 213 km de Voies Vertes, dont 55 km de Voie Bleue 164 km de Véloroutes 730 km de Boucles de Cyclotourisme 4

5 La Saône et Loire, une référence nationale, voire internationale Un département pionnier... Cluny Givry : 1 ère réalisation en 1997 Caractéristiques... Et récompensé 1 er Prix Européen au titre de la réalisation globale en 2003 S inscrivant dans un réseau régional et européen Le Tour de Bourgogne à Vélo L Eurovélo6 5

6 Carte touristique complète : cg

7 Un budget dédié 3,8 millions d d investissement pour la création ( / km en moyenne) pour l entretien du réseau existant sur 2012 Coûts Les recettes Les cofinanceurs potentiels sont l Europe, l Etat et la Région. Retombées économiques hébergements, restaurants : 30 % de la clientèle étude du Tour de Bourgogne à Vélo : / km / an fréquentation en 2011 : passages ¼ des usagers sont des touristes la moitié des touristes sont étrangers 7

8 Les missions du Département Une attention permanente pour le bien être des usagers Exploitation, gestion de l entretien des itinéraires Travaux Aménagement de l infrastructure Etudes d itinéraires Valorisation touristique L observation Les démarches qualité Le soutien aux animations, appels à projets Les accueils de délégations Le site Internet grand public Un site dédié aux déplacements doux Communication (édition, salons, presse ) 8

9 Label Tourisme et Handicap Label Tourisme et Handicap sur les voies vertes de Saône et Loire 9

10 Labellisation T&H en France Différentes catégories de déficiences reconnues en France : - 8 millions de personnes souffrent d une déficience motrice Présentation - 4 millions d une déficience intellectuelle - 7 millions de déficiences sensorielles Les personnes en situation de handicap : 12 % de la population. 10

11 Rappel du contexte 1999 : un rapport du Conseil National du Tourisme a montré le retard pris dans le domaine de l accès des personnes handicapées aux vacances et aux loisirs. Présentation Printemps 2001 : mise en place du label national "Tourisme et Handicap" qui garantit la qualité des services et des prestations à destination des personnes en situation de handicap. 11

12 Objectifs du label Tourisme et Handicap Objectifs Apporter une information fiable, descriptive et objective de l accessibilité des sites et équipements touristiques en tenant compte de toutes les déficiences Développer une offre touristique adaptée et intégrée à l offre généraliste. 12

13 Labellisation T&H de Saône-et-Loire Label Tourisme et Handicap en Saône-et-Loire En 2000, dans le cadre du dispositif national Tourisme et Handicap, l agence de développement touristique (ADT) de Saône-et-Loire a mené une réflexion sur l'offre touristique départementale par rapport aux attentes spécifiques des personnes en situation de handicap, en matière d'accessibilité et d'adaptabilité Objectif : sensibiliser les opérateurs touristiques à l'accessibilité de leurs équipements. 13

14 Rôles de l'adt Label Tourisme et Handicap en Saône-et-Loire - vérifie la mise en pratique de l'accessibilité lors d évaluations sur le terrain - préconise des conseils aux prestataires - établit le lien avec les associations - sensibilise les professionnels du tourisme - conseille les porteurs de projets L'ADT se charge également de la communication (éditions, internet, presse ) et de la promotion (séjours, réseaux commerciaux spécialisés, autocaristes ). 14

15 Voies vertes labellisées en Saône et Loire Label Tourisme et Handicap en Saône-et-Loire - Charnay-les-Mâcon / Prissé: 3,2 km - Cluny / Buxy : 34,5 km TOTAL : 37,2 km 15

16 Etapes sont nécessaires pour obtenir le label : Partenariat CG71 / ADT 1) Demande de labellisation d'un prestataire touristique Étapes de labellisation 2) Envoi d'un questionnaire d'évaluation par l ADT à chaque site demandant le label, 3) Visite d'un binôme d'évaluateurs (1 professionnel du tourisme + 1 personne issue d une association de personnes handicapées) avec le MOA du site le rapport de visite (synthèse) présente l'analyse du site et les aménagements nécessaires et propose d'attribuer le label pour un ou plusieurs handicaps. 16

17 4) Commission régionale (pilotée par la DIRECCTE) de labellisation T&H propose l'attribution du label pour minimum 2 déficiences ou plus. Étapes de labellisation 5) Commission nationale (pilotée par ATH) valide la décision quant à l'attribution définitive du label. 6) Une charte d engagement est signée et valable 5 ans ; - les professionnels s engagent à développer les équipements, - l'etat s'engage à assurer la promotion du label. Après 5 ans, le site doit subir une réévaluation pour conserver le label et éventuellement l obtenir pour des déficiences supplémentaires. 17

18 Extrait de la charte Tronçon labellisé 18

19 Voie verte Charnay / Prissé Tronçon de 3,2 km entre la cave de Charnay et la cave de Prissé Tronçon labellisé Empreinte l ancienne voie de chemin de fer construite en Située dans le Val Lamartinien à proximité de Mâcon Très fréquentée : environ passages /an 19

20 Label T&H sur tronçon Charnay / Prissé Obtention de la labellisation T&H en 2007 Tronçon labellisé Label obtenu pour 3 déficiences motrice, auditive et intellectuelle. Différents critères sont indiqués dans le cahier de charges national T&H de

21 Déficience motrice - Chaussée avec revêtement dur, lisse et non glissant d une largeur de 3 m, Tronçon labellisé - Parkings d accès aux voies vertes avec emplacements réservés à proximité et systématiquement bretelle d accès (largeur minium 1,40m, revêtement roulant, sans seuil), - Pentes < 5% et dévers < 2% dans la mesure du possible, 21

22 Déficience motrice - Sécurisation systématique dès qu il y a un danger comme un fossé ou un pont par exemple (garde-corps, barrières ) Tronçon labellisé - Signalétique (descriptive, informative ou directionnelle) à bonne hauteur (préconisation du cahier des charges «T&H») et adaptée (inclinée si nécessaire), - Toilettes adaptées aux normes d accessibilité - Mobilier approprié (tables de pique-nique adaptées à un fauteuil roulant, bancs à bonne hauteur ) réparti le long des voies, en plus grand nombre aux abords des parkings. Label obtenu 22

23 Déficience auditive et intellectuelle Tronçon labellisé - Panneaux d information très explicites à l entrée (distance du parcours, numéros d urgence, informations nécessaires, plan du parcours.), - Bonne signalétique directionnelle, informative (associant le texte à l image) Label obtenu 23

24 Déficience visuelle - Signalétiques généralement en gros caractères, contrastées en couleur Tronçon labellisé - Pas d obstacles à hauteur du visage, - Sécurisation systématique dès qu il y a un danger (garde-corps, barrières, fil d Ariane ) Malgré ces efforts, avis défavorable émis au regard de cette déficience, car absence d un marquage au sol podotactile, d annonces sonores et de panneaux en braille Label non obtenu 24

25 Signalétique du label Tronçon labellisé 25

26 Réévaluation de la labellisation T&H en ans après la labellisation Objectif: Prendre en compte l évolution des normes Réévaluation Juin 2012 : visite terrain de réévaluation (ADT, PMR bénévole et MOA). Rapport avec aménagements nécessaires Juillet 2012 : Passage en commission régionale (acceptée sous réserve des travaux ) D ici fin septembre : réalisation des aménagements avant passage en commission nationale envoi des preuves (photos, factures, ) 26

27 Réévaluation Aménagements demandés Différents maîtres d ouvrages concernés, des concertations sont nécessaires avec les communes. - parking : emplacement à de 50 m, bretelle d'accès - tables adaptées, accès - bancs à proximité des parkings 27

28 - passerelle à sécuriser (main courante à prolonger) Réévaluation - sanitaires avec barre horizontale, accès sans seuil - numéros d'urgence à ajouter sur panneaux d informations 28

29 Etudes à venir pour labelliser de nouvelles sections de voies vertes Orientations Direction de l aménagement durable des territoires et de l environnement Céline SEVESTRE Coordinatrice déplacements doux 29

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