Dossier de Presse. Auto trement devient Citiz. Citiz Alsace - Auto trement SCIC 5 rue Saint-Michel, Strasbourg

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1 Dossier de Presse Auto trement devient Citiz Citiz Alsace - Auto trement SCIC 5 rue Saint-Michel, Strasbourg Site web : Courriel :

2 Sommaire I - L Autopartage p.2 II - L Autopartage en Alsace p.3 III - Les résultats de l autopartage en Alsace p.4 IV - Le fonctionnement concret d Auto trement p.6 V - L intégration dans une offre globale de transport public p.8 I - L Autopartage Dans de nombreux pays voisins où il existe depuis plus de 20 ans, l autopartage a fait ses preuves comme solution aux problèmes de mobilité et d encombrement urbain ( utilisateurs en Suisse, en Allemagne, ). L Autopartage est un service de véhicules en multipropriété, accessibles 24h/24 et utilisables pour la durée souhaitée, successivement par plusieurs utilisateurs ayant un besoin occasionnel de voiture. Chaque utilisateur paye ses déplacements en fin de mois en fonction de ses utilisations (heure et kilomètre). Les habitants qui le souhaitent peuvent ainsi abandonner leur voiture particulière, et ceux qui n ont pas les moyens de s offrir une voiture particulière peuvent avoir accès à la mobilité automobile. L Autopartage offre un service complémentaire au transport collectif, à la bicyclette et la marche à pied, et permet ainsi de : - réduire le nombre de voitures stationnées en zone urbaine (une voiture partagée remplace 9 voitures particulières) ; - réduire les émissions polluantes, en modifiant les comportements des automobilistes. En effet, un auto-partageur inverse son réflexe mobilité et réduit des ¾ sa mobilité automobile au profit des modes de déplacements propres : transports collectifs, bicyclette, marche à pied, etc. 2

3 Les utilisateurs du service paient un droit d'entrée et un abonnement mensuel qui leur donnent la possibilité de réserver une voiture dans un parking situé à proximité de chez eux. La location se fait grâce à un système de réservation des véhicules reposant sur l'utilisation des nouvelles technologies. Les voitures sont ainsi disponibles 24h/24 et 7j/7. L'autopartage répond à un vrai besoin puisque 70 % des trajets effectués par ce moyen ne pourraient être faits autrement : la desserte en transports publics n'étant pas assez complète, la course en taxi trop chère et la location traditionnelle de voiture inadaptée pour des trajets de moins d'une demi-journée. La cible de l'autopartage est principalement urbaine, les abonnés devant avoir la possibilité de se déplacer en transports publics ou par des modes doux (marche, vélo) pour accéder facilement aux parkings. II Histoire de l autopartage en Alsace En France, l autopartage se développe régulièrement mais l Alsace fait toujours figure de région pionnière dans ce domaine. En janvier 2001, l association Auto trement, créée par une vingtaine d habitants motivés par l idée d une utilisation raisonnée et citoyenne de la voiture en ville, a lancé le service de l autopartage avec 3 véhicules pour 12 utilisateurs sur une station grâce au soutien de la Communauté Urbaine de Strasbourg, du Conseil Général du Bas-Rhin et de l ADEME. L association est devenue société coopérative d intérêt collectif (SCIC) en A vocation non lucrative, le capital est détenu majoritairement par les utilisateurs, associés aux collectivtés et à des parternaires privés comme les opérateurs de transports ou les entreprises utilisatrices. Après 13 ans, ce service a montré à la fois son intérêt, son efficacité en termes de modification de la place de la voiture, et la viabilité de son modèle économique. 3

4 III Les résultats de l autopartage en Alsace Auto trement a développé un réseau de stations dans 14 villes d Alsace : - 50 stations dans l agglomération de - 2 à Saverne, Strasbourg (Strasbourg-ville, Illkirch, - 2 à Erstein, Schiltigheim, Bischheim, Hoenheim), - 6 dans l agglomération de Mulhouse, - 3 à Colmar, - 2 à Sélestat, - 2 à Haguenau, - 2 à Obernai, - 1 à Molsheim, - 1 à Cernay Régulièrement, la coopérative organise l ouverture de nouvelles stations au plus près des attentes des utilisateurs. Le service a manifestement répondu à un besoin et à une demande puisqu aujourd hui, Citiz Alsace dispose de 130 véhicules répartis dans 67 stations et utilisés par 3200 adhérents. Dans les agglomérations strasbourgeoise et mulhousienne, les stations sont implantées au cœur des quartiers et de préférence sur des emplacements proches des arrêts de tram ou de bus et d arceaux à vélo. Dans les villes moyennes, les stations ont pour vocation de proposer le service d autopartage aux habitants de ces villes mais également de proposer uns solution d intermodalité pour tous les abonnés en Alsace. Toutes les villes où s est implanté Auto trement disposent au minimum d une station au centre-ville et une à la gare afin de permettre une combinaison efficace entre le réseau TER et l autopartage. Au total Auto trement met à la disposition de ses abonnés un réseau de 65 stations en Alsace et de plus de 130 véhicules disponibles en libre service 24h/24. 4

5 Evolution de l'offre d'autopartage et du nombre d'adhérents Auto'trement entre 2000 et 2012 Stations Voitures Le service a également montré son efficacité par rapport aux objectifs environnementaux poursuivis : Baisse des kilomètres parcourus En termes d impact sur l environnement, on constate que l autopartage ne génère pas des comportements pro-automobiles, bien au contraire puisque l utilisation moyenne des voitures d autopartage par adhérent est 2-3 fois/mois pour un kilométrage total mensuel inférieur à 150 km Evolution des usages du service d'autopartage Auto'trement entre 2001 et 2010 nombre de réservations Les autopartageurs rationalisent leur utilisation de la voiture et se reportent vers les alternatives à la voiture individuelle : 33% des adhérents reconnaissent utiliser davantage les transports publics, 42% la bicyclette et 37% la marche à pied suite à leur adhésion au service d autopartage. 5

6 Parmi les déplacements que les adhérents faisaient avant en voiture, les répondants citent en premier lieu les courses qu ils font davantage à pied dans les commerces de proximité. 1 voiture partagée remplace 9 voitures particulières 65 % des adhérents sont des anciens propriétaires de voiture, 31% des adhérents ont vendu leur voiture pour adhérer à Auto trement et 43 % ont renoncé à l achat d une voiture particulière. La dernière étude menée auprès des adhérents pendant l été 2012 a permis d estimer qu une voiture partagée remplace 9 voitures particulières et économise 8 places de stationnement. 6

7 IV Citiz Comment ça marche? Grâce au système informatisé de gestion des véhicules, chaque adhérent peut réserver par téléphone ou internet la voiture dont il besoin, quand il le souhaite et pour la durée souhaitée (1h minimum). Il peut accéder au véhicule 24H/24/ et 7J/7 : sa carte à puce personnelle permet de déverrouiller le véhicule réservé. Une fois sa course effectuée, il reçoit une facture mensuelle en fonction du nombre de kilomètres parcourus et du temps d immobilisation du véhicule. Les tarifs Une fois l abonnement souscrit (frais d adhésion de de dépôt de garantie), l abonnement plein tarif coûte 11 /mois pour un seul conducteur. Les coûts d utilisation comprennent tous les frais (assurance, carburant, entretien ): Réservation : 1 par internet ou 3 par téléphone. Temps d utilisation : à partir de 2,20 de l heure Distance parcourue : à partir de 0,35 du kilomètre Exemples de tarifs : - les courses de la semaine = 2h et 15 km en Twingo = 10,65 - la journée à la campagne = 1 jour et 80 km en Kangoo = 67,00 EN ANNEXE : TARIFS 2013 Les véhicules 5 types de véhicules, adaptés aux différents besoins des usagers : - Catégorie S : Fiat Panda, Peugeot 107, Renault Twingo, Toyota Aygo - Catégorie M : Yaris Hybride, Fiat 500, Peugeot 208, Renault Clio et Kangoo utilitaire - Catégorie L : Renault Kangoo, Megane break, Fiat 500 décapotable - Catégorie XL : Renault Scenic, Fiat Doblo, (7 places) - Catégorie XXL : Traffic, Fiat Scudo (9 places) Des véhicules adaptés au transport des personnes à mobilité réduite sont également disponibles, en partenariat avec l APA, sur le Haut-Rhin : service Mobilib. 7

8 8

9 Le réseau des stations L autopartage est un service de proximité : Citiz met à disposition des habitants des véhicules à proximité dans les différents quartiers de Strasbourg et de Mulhouse ainsi que dans les villes moyennes alsaciennes. L objectif de la coopérative est d arriver à un maillage complet des agglomérations alsaciennes (et notamment le long des axes de tram, à proximité des gares et des points d intermodalité). 9

10 CONTACT Jean-Baptiste Schmider Directeur Général Tél Mobile :

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