La voiture électrique: La nouvelle Opel Ampera-e possède une grande sophistication technique

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1 Information média 07 mars 2017 Opel au 87 e Salon International de l Automobile de Genève La voiture électrique: La nouvelle Opel Ampera-e possède une grande sophistication technique Révolutionnaire: Autonomie électrique pure de 520 kilomètres (selon NEDC) En sécurité, partout: Les systèmes d assistance surveillent, avertissent et freinent même en cas de danger Parfaitement connectée: Intégration smartphone et nouveaux services OnStar Sur mesure: Nouvelle application myopelapp, spécialement conçue pour l Ampera-e Glattpark/Genève. La nouvelle Opel Ampera-e est LA voiture électrique dotée d une autonomie révolutionnaire de 520 kilomètres certifiée officiellement selon NEDC (calculée selon le nouveau cycle de conduite européen). Vient s y ajouter un espace généreux de 4,17 mètres de long pouvant accueillir confortablement cinq passagers ainsi qu un volume de coffre de 381 litres (1 274 litres avec les dossiers des sièges arrière rabattus) des dimensions supérieures à certaines voitures compactes. D après le chef du groupe Opel, le Dr Karl-Thomas Neumann: «Avec l Ampera-e, nous lançons sur le marché une voiture électrique qui sera parfaitement adaptée aux besoins du quotidien. L Ampera-e n est pas un objet de luxe à caractère écologique, ce n est pas un jouet, ce n est pas une seconde voiture. Opel montre qu un public beaucoup plus large peut s intéresser à l électromobilité, grâce à une technologie innovante.» Cette voiture électrique est d ores et déjà disponible depuis quelques semaines en Norvège, le pays de la mobilité électrique à tout point de vue. Depuis son lancement, plus de véhicules ont déjà été commandés. Peu de temps avant le début des ventes en Allemagne, aux Pays-Bas, en France et en Suisse, il est donc temps de faire plus ample connaissance avec l Ampera-e afin de mieux comprendre cette combinaison de batterie haute technologie, systèmes d assistance et connexion numérique. General Motors Suisse SA CH-8152 Glattpark

2 Page 2 Vue d ensemble de la nouvelle Ampera-e Batterie et autonomie Une batterie lithium-ion de 60 kwh composée de 288 cellules, organisées en huit modules de 30 et deux modules de 24 cellules. Le pack de batterie complet fait partie intégrante du dessous de caisse ce qui représente un gain de place et garantit une sécurité accrue. L équivalent nécessaire à une autonomie de 150 kilomètres peut être rechargé en seulement 30 minutes dans une borne publique de recharge de 50 kw. La batterie est couverte par une garantie de jusqu à huit ans ou kilomètres roulés. La batterie, lorsque entièrement rechargée, offre une autonomie maximale de 520 kilomètres selon le cycle NEDC. L Opel Ampera-e convainc également selon les mesures se rapprochant du profil de vitesse défini par le cycle de conduite nommé Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure (procédure de tests écourtée): Sur la base de ce test, les ingénieurs estiment l autonomie du véhicule à plus de 380 kilomètres. En règle générale, ce chiffre diffère sur les véhicules électriques lors de l exploitation quotidienne du véhicule, étant donné que l autonomie dépend du style de conduite et de certains facteurs externes. Puissance et couple Le couple maximum de 360 newton mètres, déjà disponible dès le démarrage, garantit le tempérament électrisant de l Ampera-e, la voiture électrique d Opel. La puissance du moteur électrique est de 150 kw/204 ch. L Opel Ampera-e possède ainsi la capacité d accélérer de 0 à 50 km/h en seulement 3,2 secondes, une performance digne d une voiture sportive, et réalise un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. En cas de dépassement, il passe de 80 à 120 km/h en tout juste 4,5 secondes en accélération intermédiaire grâce à son excellente puissance de traction. La vitesse maximale est limitée à 150 km/h au profit de l autonomie. Confort et sécurité La nouvelle Ampera-e poursuit également la stratégie d Opel en intégrant des technologies issues de la classe supérieure et en les proposant à des prix abordables. C est ainsi que la voiture électrique de Rüsselsheim dispose de nombreux systèmes d assistance haute technologie:

3 Page 3 Aide au stationnement automatique: Elle trouve les places de stationnement adéquates en créneau ou en épis et dirige l Ampera-e automatiquement pour s y garer, il ne reste alors au conducteur que le soin d appuyer sur les pédales. L aide au stationnement scanne les places libres entre les véhicules garés en parallèle comme par exemple sur les parkings des supermarchés. Cet assistant intelligent recherche en outre les places libres entre les voitures garées l une derrière l autre le long de la chaussée. Le conducteur conserve chaque manœuvre en vue grâce à la caméra de recul à 130 degrés. Assistants de sécurité: Une série de systèmes surveillent que l Opel Ampera-e conserve toujours une distance adéquate avec le véhicule qui précède, ne quitte pas sa voie de circulation involontairement, prenne en compte tous les autres usagers et assiste même le conducteur jusqu à un freinage d urgence si nécessaire. L ensemble des assistants permet même de rendre moins effrayante la circulation frénétique lors des heures de pointe en ville. En détail: Indicateur de distance et alerte de collision avant avec signal sonore ainsi qu avertissement supplémentaire via LED sur le pare-brise plus freinage d urgence automatique en ville contre les carambolages, conserve toujours une distance adéquate avec le véhicule qui précède. Avertissement et assistant de maintien de voie prévient en cas de sortie involontaire de la voie (entre 60 et 150 km/h). L assistant de maintien de voie est en outre capable de braquer le volant en douceur, mais ne dirige pas le véhicule en continu. Caméra de recul et assistant de marche arrière basé sur la détection radar pour le trafic transversal pour sortir en toute sécurité des places de stationnement en marche arrière. Assistant de feux de route et système de reconnaissance des panneaux pour être toujours bien informé. Assistant de changement de trajectoire et indicateur d angle mort pour ne rien perdre de vue, ni les objets, ni les personnes. Signal d alarme actif pour les piétons et alerte de collision avant avec reconnaissance des piétons plus freinage automatique d urgence pour la protection des piétons. Le signal d alarme a été développé pour attirer l attention des piétons distraits ou aveugles sur la voiture électrique silencieuse. Il est actif jusqu à une vitesse de 30 km/h.

4 Page 4 Infodivertissement et connexion La voiture électrique d Opel s intègre parfaitement dans notre ère numérique: les commandes principales s effectuent sur un écran couleur de 10,2 pouces personnalisable qui reprend le style d une tablette. Toutes les informations sur le véhicule ou les conditions extérieures peuvent être affichées ici. Grâce au système d infodivertissement IntelliLink-e, il est possible d intégrer les smartphones compatibles via Apple CarPlay et Android Auto. Si ces derniers ne sont pas connectés par câble, ils peuvent malgré tout être rechargés par induction (Wireless Charging) Les fonctionnalités comme la commande vocale, l interface USB et Bluetooth sont bien entendus présentes. Les propriétaires audiophiles de l Ampera-e peuvent en outre commander le système Bose-Sound avec subwoofer un plaisir tout particulier dans cette voiture électrique silencieuse. IntelliLink-e s associe finalement avec l assistant personnel Opel OnStar pour offrir une gamme de services complète. Opel OnStar vous permet de contacter par touche directe un conseiller personnel qui peut réserver pour vous une chambre d hôtel (Booking Service) durant le trajet et vous aide à trouver la prochaine station de charge ou tout simplement une place de stationnement libre. Le pack numérique est complété par la nouvelle application myopelapp grâce à laquelle les propriétaires de l Ampera-e peuvent garder le contrôle sur leur voiture même à distance, comme pour tous les modèles Opel équipés de l Opel OnStar à bord. L application vous permet de profiter au maximum de tous les avantages d une voiture électrique: qu elle se trouve à une station de recharge ou sans connexion électrique, l Ampera-e peut être pré-chauffée ou refroidie à distance via l application. Les passagers prennent ainsi toujours place dans un véhicule parfaitement climatisé, en été comme en hiver. En combinaison avec Apple CarPlay et Android Auto, il est en outre possible de programmer l itinéraire de manière à passer à proximité des stations de charge, si votre trajet devait excéder l autonomie maximum.

5 Page 5 Vous pouvez télécharger le texte et les photos sur Contact: Christoph Bleile (bureau) (mobile) christoph.bleile@gm.com General Motors Suisse SA Public Relations 07 mars 2017 / N 18 / Opel-md Genève Ampera-e