Une journée de stage : une réflexion d équipe

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1 Ecole maternelle Landouge Année scolaire rue du Mas Loge Limoges PROJET APER Une journée de stage : une réflexion d équipe Classes concernées : MS GS : M Moreno et Mme Fons GS : Mmes Bezard et Planade Initiation proposée aux autres classes PS et MS Matériel : Piste routière Maif en P4 Piste routière IA 30 mai au 30 juin Malle pédagogique IA 25 avril au 27 mai Dans les classes ce qu'on a : tapis de jeu coin garage jeu Nathan littérature Dans la salle de jeu : lignes, flèches, engins roulants Ouverture : Intervention de Valade pour bus avec PS : monter dans le bus, s'attacher Pour MS GS départ visionnage du spectacle CCM Jean Moulin Liens avec pompiers MS et SAMU pour GS Fabriquer jeu panneaux routiers jeu de dominos raconte tapis jeu active inspire piste routière pour un tracé dans la cour avenue de Landouge Objectifs : - connaître les différents espaces, leurs fonctions et leurs dangers être piéton : savoir se déplacer, savoir traverser, être passager : coéducation avec familles être conducteur : maîtriser l'engin roulant, découvrir le code de la route, respecter ce code pour rouler Essais erreurs de tracés des pistes routières échanges entre les classes jusqu'au tracé final dans la cour de l'avenue de Landouge Propositions de décloisonnement en GS : vidéos MAIF ( utilisation de la vidéo : logiciel Maif compétences langagières), tableau numérique, dangers apprendre à porter secours ( contact SAMU ) Créations de circuits avec active inspire via geoportail, photo satellite, quartier, contours tracés,

2 Les objectifs d'une éducation à la sécurité routière à l'école primaire Réalisée à partir des différents domaines d'activités ou des différentes disciplines, l'éducation à la sécurité routière à l'école relève de plusieurs registres d'objectifs : - des objectifs de l'ordre des savoirs, de la connaissance des règles de circulation, de sécurité, - des objectifs de l'ordre des savoir-faire qui supposent la mise en œuvre d'opérations cognitives de haut niveau comme anticiper, traiter l'information, mener en parallèle plusieurs actions, - des objectifs de l'ordre des comportements comme être respectueux des autres usagers. L'APER, délivrée à l'issue de la scolarité primaire, valide l'acquisition de règles et de comportements liés à l'usage de la rue et de la route et à la connaissance de leur justification. L'éducation à la sécurité routière, pour prendre tout son sens, ne saurait concerner le seul espace scolaire. Le conseil d'école constitue un lieu privilégié de sensibilisation et de réflexion de la communauté éducative toute entière aux finalités qu'elle poursuit. Il convient d'associer l'ensemble des parents à l'utilisation de l'outil "Attestation de première éducation à la route" pour qu'au-delà de la seule validation scolaire, l'élève soit à même d'avoir des comportements adaptés à la diversité des contextes rencontrés, dans le respect des règles du code de la route. L évolution des programmes Un enseignement obligatoire depuis près d un demi-siècle : Dans les écoles, les enseignants ont non seulement la responsabilité d assurer la sécurité des élèves qui leur sont confiés, mais également de prévoir, dans les activités d enseignement, une éducation à la sécurité. C est en 1957 qu une loi charge l école de donner aux élèves des bases de SR. Depuis par étapes et évolutions successives les enseignants du 2 nd puis 1 er d sont devenus de véritables acteurs, incontournables, de l éducation à la SR de la maternelle jusqu à 16 ans. - Institué par la loi n du 26 juillet 1957, codifiée par l ordonnance du 15 juin 2000, l enseignement du code de la route est mis en œuvre sous la forme d une éducation dans le domaine de la sécurité routière. - La sécurité routière en constitue l un des volets qu il convient de replacer dans le cadre de l enseignement des règles générales de sécurité (décret n du 4 octobre 1983). - Le décret n du 12 février 1993 relatif à l enseignement des règles de sécurité routière et à la délivrance du brevet de sécurité routière a précisé les modalités d organisation et de mise en œuvre de l éducation à la sécurité routière dans les établissements scolaires.

3 - La circulaire n du 25 octobre 2002 (encart au bulletin officiel n 40 du 31 octobre 2002) a défini, pour le primaire, une Attestation de Première Education à la Route - Les programmes 2008 de l école primaire (B.O hors série n 3 du 19 juin 2008) et le diplôme APER (BO n 45 du 27 novembre 2008). La fiche départementale récapitulative de liaison CM2 / 6 ème à renseigner. Des objectifs clairs, des suggestions d activités en lien avec les programmes, une évaluation spécifique et dans un continuum éducatif L'enseignement de la sécurité routière est aujourd'hui clairement établi et marqué par 3 évaluations : Du cycle 1 au Classe de cinquième ou classe Classe de troisième ou classe cycle 3 de l école primaire équivalente équivalente Attestation de Première Éducation à la Route (APER) Attestation Scolaire de Sécurité Routière de premier niveau (ASSR 1) l ASSR de 1er niveau, complétée par 5 heures de formation par des professionnels de la conduite, donne le Brevet de Sécurité Routière (BSR) obligatoire pour conduire un cyclomoteur à partir Attestation Scolaire de Sécurité Routière de second niveau (ASSR 2) l ASSR de second niveau est exigée pour s inscrire au permis de conduire (cette disposition s applique à ceux qui sont nés à partir du 1er janvier 1988) de 14 ans (sauf possession d un permis) -Les programmes de 2015 : L'éducation à la sécurité routière menée en milieu scolaire s'inscrit dans une démarche d'éducation à la sécurité, aux comportements responsables et citoyens.

4 Documentations trouvées sur des sites académiques Sécurité routière à l école Pour compléter le dispositif des attestations scolaires de sécurité routière (ASSR), passées en classe de cinquième et en classe de troisième, il est créé une attestation de première éducation à la route (APER) délivrée à l'issue de la scolarité primaire - circulaire n L'APER validera l'acquisition de règles et de comportements liés à l'usage de la rue et de la route et la connaissance de leur justification. L'article L du code de l'éducation énonce l'obligation de l'éducation routière dans les programmes d'enseignement. Le décret interministériel n relatif à l'enseignement des règles de sécurité routière et à la délivrance du brevet de sécurité routière précise que " cet enseignement s'intègre obligatoirement dans le cadre des horaires et des programmes en vigueur dans les établissements d'enseignement public et d'enseignement privé sous contrat. Il a un caractère transdisciplinaire ". Si l'éducation à la route ne constitue pas un champ disciplinaire particulier, elle doit cependant faire l'objet d'un traitement spécifique du cycle 1 au cycle 3 à travers les différents domaines d'activités ou les différentes disciplines de l'école. Les programmes de l'école primaire sont le cadre de référence de cette première éducation à la route. Ils déterminent les contenus et les compétences sur lesquels prendre appui pour mener à bien cette éducation. Objet transversal par excellence, elle s'inscrit naturellement dans le cadre d'exercice de la polyvalence des maîtres et se construit sous leur responsabilité à travers une programmation rigoureuse du cycle 1 au cycle 3. Cette éducation à la route se poursuit au collège, elle est complétée par la préparation des attestations scolaires de sécurité routière passées en classe de 5 ème et de 3 ème. C'est dans ce contexte que les enseignants, seuls responsables des activités pédagogiques, peuvent, ponctuellement, faire appel sous la responsabilité du directeur et dans le cadre du projet pédagogique de l'école, à des intervenants extérieurs qualifiés. L'éducation à la sécurité routière intègre différentes composantes en un tout indissociable qui fonde un comportement adapté à la diversité des contextes rencontrés par l'usager, dans le respect des règles du code de la route. Une grille d'évaluation intitulée " attestation de première éducation à la route " (APER) récapitule sous une forme synthétique les savoirs et les savoir-faire acquis par l élève. La page comportant cette grille d'évaluation est intégrée dans le livret scolaire de l'élève. L'attestation de première éducation à la route est attribuée par le conseil des maîtres de cycle 3 au vu des résultats de l'élève récapitulés sur cette grille. La décision prise ne peut être positive que si tous les savoirs et savoir-faire exigibles aux cycles 1 et 2 ont été acquis et si ceux exigibles au cycle 3 sont, au moins, en cours d'acquisition.

5 Sécurité routière au collège L'ASSR de premier niveau (ASSR1) est organisée pour tous les élèves de cinquième. Elle permet de s'inscrire à la formation pratique du brevet de sécurité routière (BSR), obligatoire pour conduire un cyclomoteur à partir de 14 ans, ou un quadricycle léger à moteur à partir de 16 ans. L'ASSR 1 est exigée pour la préparation au BSR et doit être conservée par l'élève et sa famille. L'ASSR de second niveau (ASSR2) est organisée pour tous les élèves de troisième, et plus largement pour tous les élèves âgés de 16 ans ne l'ayant pas encore obtenue. Elle permet de s'inscrire à la formation pratique du BSR et à la préparation du permis de conduire. L'ASSR 2 est exigée pour s'inscrire à l'épreuve théorique du permis de conduire et doit être conservée par l'élève et sa famille. La sécurité routière n est pas une discipline spécifique mais, néanmoins, elle demande, pour être pleinement maîtrisée, des apprentissages, notionnels et comportementaux, menés progressivement, du C1 au C3. Ces apprentissages ne sauraient se réduire à l assimilation de règles préétablies à travers une analyse et une présentation formelles. L essentiel des apprentissages s acquiert par l exercice effectif, en situation vraie, vécue, concrète. Ainsi, la sécurité routière et son «enseignement» impliquent l élève, parce qu il agit, anticipe et améliore ses comportements dans un milieu familier progressivement élargi. Au carrefour des disciplines, la sécurité routière favorise un réinvestissement des connaissances et des savoir-faire. De plus, elle offre des situations d apprentissage motivantes où s articulent étroitement pratique et théorie. Les objectifs qui relèvent de différents registres, savoirs, savoir-faire ou comportements : Objectifs spécifiques : «Se déplacer, accompagné, seul ou à plusieurs, dans des espaces identifiés, de plus en plus variés : trottoir, chaussée, environnement familier ou inconnu, en tenant compte des contraintes de l espace, des dangers et des autres usagers,

6 «Agir en tant que passager d un véhicule pour préserver sa vie et celle des autres, «Conduire un engin adapté et bien entretenu dans des espaces appropriés, en maîtrisant sa conduite, en tenant compte des autres, dans le respect des règles du code de la route, Objectifs transversaux: Connaître, choisir et utiliser les éléments de protection, (rouleur, passager voire piéton) «Comprendre et respecter les règles du code de la route, «Mettre en œuvre des règles élémentaires de premiers secours (se protéger et protéger, donner l alerte, porter secours)». L Attestation de Première Éducation à la Route (A.P.E.R.) La circulaire définit une évaluation de cet apprentissage donnant lieu à délivrance d un diplôme (BO n 45 du 27 novembre 2008). 1 - L attestation de première éducation à la route est destinée à valider les savoirs et les savoir-faire acquis du cycle 1 au cycle 3 et régulièrement inscrits par les élèves et les enseignants sur une grille d évaluation intégrée au dossier scolaire. Cette grille comporte la décision du conseil du cycle 3 de l école et concrétise une première étape de l éducation à la sécurité routière. L école la transmet au collège afin de permettre la poursuite du travail engagé. 2 - Le document pédagogique attestation de première éducation à la route (Circulaire n du 25 octobre 2002, B.O. n 40 du 31 octobre 2002) est un tableau structuré en trois parties correspondant à chacun des trois cycles de l école primaire. On envisage successivement la situation du piéton, celle du passager, puis celle du rouleur (utilisateur de rollers, patins à roulettes, planches à roulettes, trottinettes, vélos...). Les objectifs de formation précisent les acquisitions visées selon une progression du cycle 1 au cycle 3. Des indications sont données pour aider les équipes pédagogiques à organiser la formation des élèves dans ce domaine (définition de savoirs et savoir-faire opérationnels, suggestions de situations pédagogiques) ; les références aux programmes indiquent les champs de contenus ou de compétences sur lesquels prendre appui. PREPARATION A L ATTESTATION DE PREMIERE ÉDUCATION À LA ROUTE

7 Nom de l'élève :... Prénom :... Savoirs, savoir-faire travaillés Les savoir et savoir-faire énoncés dans ce tableau renvoient au document "Attestation de Première Education à la Route". Les cases blanches désignent les cycles au cours desquels ils doivent être acquis. Les cases grisées indiquent la possibilité de poursuivre le travail au cours des cycles suivants, les cases noircies marquent les cycles qui ne sont pas concernés. Élève Validation de fin de cycle Maître Élève Maître Élève Maître Quand je suis piéton... Je me déplace sur le trottoir : - Dans la rue, je sais regarder. - Dans la rue, je sais écouter. - Je reconnais et je nomme les différents espaces, les véhicules et les usagers. - Je sais marcher accompagné(e) Je sais ce que je dois faire pour : - Traverser une chaussée : je donne la main. - Traverser une chaussée seul(e). - Traverser à un carrefour. - Traverser à un rond-point. - Faire traverser une personne. Je vis dans un espace complexe Dans un environnement proche - J ai appris à identifier les dangers : autour de l école dans mon quartier dans mon village - Je reconnais les espaces de jeux et les espaces de circulation. Quand je suis passager...

8 - Je sais monter et descendre d'un véhicule. - Je ne gêne pas le conducteur. - Je sais pourquoi je dois être retenu(e) (ceinture, siège). - Je sais comment je dois être retenu(e). - Je sais utiliser ma ceinture de sécurité. - Je connais et je respecte le code du passager du véhicule particulier. - Je connais et je respecte le code du passager deux roues. - Je respecte les consignes de l'adulte dans un transport scolaire. - Je connais et je respecte le code du passager de transport en commun. - J'adopte l'attitude qui convient sur une zone d'attente. Quand je roule... - Je sais que je dois rouler prudemment sur le trottoir et les espaces piétons. - Je sais rouler dans l'espace de circulation correspondant à l'engin que j'utilise. - Je contrôle ma vitesse, mon équilibre, ma trajectoire. - Je sais rouler en tenant compte des autres. - Je sais rouler en groupe. - Je demande et j'utilise les équipements de protection. - Je vérifie et j'utilise les équipements. - Je vérifie les organes de sécurité de l'engin. Je connais les règles du code de la route : - Je sais rouler à droite. - Je connais la signification de la signalisation (feux et panneaux). - Je connais l'ordre de passage aux intersections. - Je signale à temps mes intentions de changement de direction. - Je sais me protéger, protéger les autres et donner l alerte en cas d urgence

9 Association Prévention MAIF Objectifs : Bâtir un projet d'éducation à la sécurité Préparation à l'aper L'enfant est un usager de la route vulnérable par manque de maturité physiologique et par inexpérience. Former à la prévention, c'est permettre à l'enfant, dans la circulation, de pouvoir agir, réagir, s'adapter qu'il soit piéton, passager ou "rouleur". Public visé Elèves des écoles maternelles et primaires (cycles 1, 2, 3). Actions envisageables : Fabrication de maquettes, de panneaux de signalisation. Éducation physique avec parcours d'initiation à la conduite et gymkana pédagogique. Découverte de la rue, sa composition, ses aménagements, ses dangers, organisation de rallyes piétons, cyclistes. Outils pédagogiques : Dépliants/Guides pédagogiques Ensemble de fiches pédagogiques téléchargeables pour activités d'initiation à la conduite (pistes) et gymkhana. Les pièges de la route - Les clefs de la signalisation routière - La sortie à vélo - L'enfant piéton - La sécurité routière dès l'école maternelle Top trajet Films (VHS ou DVD) Léo, 4 ans et Margot, 7 ans, passagers d'automobile Zéro de conduite La sortie à vélo Logiciels Objectif APER Le chemin de Tête en l'air Les inséparables

10 Proposition de Programmation Attestation de Première Education à la Route

11 Groupe Départemental Sécurité Routière 77 Les cases blanches désignent les cycles au cours desquels ils doivent être acquis. Les cases grisées indiquent la possibilité de poursuivre le travail au cours des cycles suivants, les cases noircies marquent les cycles qui ne sont pas concernés. Quand je suis piéton Cycle 1 Cycle 2 Cycle 3 Je me déplace sur le trottoir 1 Dans la rue, je sais regarder. PS CP CE2 2 Dans la rue, je sais écouter. CP CE2 3 Je reconnais et je nomme les différents espaces, les véhicules et les usagers. PS CP CE2 4 Je sais marcher sur le trottoir accompagné(e). PS CP CE2 5 Je sais marcher sur le trottoir non accompagné(e). CP CE2 Je traverse une chaussée 6 Je sais que je ne dois pas traverser une chaussée seul(e). PS 7 Je sais traverser à un carrefour. CP CE2 8 Je sais traverser à un rond-point. CP CE2 9 Je sais faire traverser une personne. CP CE2 Je vis dans un espace complexe. Dans un environnement proche : 10 Je sais identifier les dangers. PS CP CE2 11 Je reconnais les espaces de jeu et les espaces de circulation. PS CP CE2 12 Je sais me déplacer à pied dans mon quartier ou mon village. CP CE2 Dans un environnement non familier :

12 13 Je sais identifier les dangers. CE2 14 Je sais organiser mon trajet. CE2 15 Je sais utiliser un plan, une carte. CE2 16 Je connais les règles du code de la route. PS CP CE2 17 Je sais donner l alerte en cas d accident. PS CP CE2 18 Je connais les principes simples de secourisme. CE2 Quand je suis passager 19 Je sais monter et descendre d un véhicule. MS CE1 CM1 20 Je ne gêne pas le conducteur. MS CE1 CM1 21 Je sais pourquoi je dois être retenu(e) (ceinture, siège). MS CE1 CM1 22 Je sais utiliser ma ceinture de sécurité. CE1 CM1 23 Je connais et je respecte le code du passager du véhicule particulier. CE1 CM1 24 Je connais et je respecte le code du passager deux roues. CE1 CM1 25 Je respecte les consignes de l adulte dans un transport scolaire. CE1 CM1 26 Je connais et je respecte le code du passager de transport en commun. CM1 27 J adopte l attitude qui convient sur une zone d attente. CM1 Quand je roule 28 Je sais rouler prudemment sur le trottoir et les espaces piétons. GS CE1 CM2 29 Je roule dans l espace de circulation correspondant à l engin que j utilise. GS CE1 CM2 30 Je contrôle ma vitesse, mon équilibre, ma trajectoire. CE1 CM2 31 Je sais rouler en tenant compte des autres. CE1 CM2 32 Je sais rouler en groupe. CM2 33 Je demande et j utilise les équipements de protection. GS CE1 CM2 34 Je vérifie et j utilise les équipements. CE1 CM2 35 Je vérifie les organes de sécurité de l engin. CM2 Je connais les règles du code de la route :

13 36 Je connais les espaces de circulation où je ne dois pas rouler. GS CE1 CM2 37 Je sais rouler à droite. CE1 CM2 38 Je connais la signification de la signalisation (feux et panneaux). CE1 CM2 39 Je connais l ordre de passage aux intersections. CM2 40 Je signale à temps mes intentions de changement de direction. CM2 41 Je respecte ces règles du code de la route. CM2 Exemple de la mise en œuvre du projet dans une classe de MS GS Séances sur le code de la route Observation du réel Dessins de panneaux comme on croit se souvenir Comparaison aux vrais panneaux ( piste Maif ) Signification des panneaux Fabrication de panneaux Séances «Etre piéton, être passager» + Les règles de conduite quand on marche sur le trottoir ( trajet pour aller au gymnase, pour aller à l EHPAD ) Objectifs o je sais regarder et écouter quand je me déplace dans la rue o je sais marcher sur le trottoir accompagné Marcher droit, seul, à deux, en groupe, dans un rang. Rajouter des obstacles sur le trottoir : quelles attitudes à adopter? Réactions attendues des élèves à des signaux visuels et sonores de la signalétique routière. + Les règles de sécurité lorsqu on est passager dans un bus ( piscine, sortie, )

14 Séances «A vélo» salle de jeu, cour de récréation Manipulation de l engin, tenue adaptée ( port du casque ) Circuler tous dans le même sens, se suivre, freiner, maitriser son engin Circuler sur plusieurs voies, se croiser Suivre des trajets matérialisés par des flèches, par des cordes, des plots, des tracés au sol. Créer des circuits en classe avec du matériel Réfléchir à un vrai circuit, le réaliser, échanger avec d autres classes Objectifs visés : - conduire un engin adapté et bien entretenu dans un espace approprié, en maîtrisant sa conduite, en tenant compte des autres, dans le respect des règles du code de la route, - comprendre et respecter les règles du code de la route, - se déplacer, seul ou à plusieurs, dans un espace identifié : trottoir, chaussée en tenant compte des contraintes de l espace, des dangers et des autres usagers. Mobiliser le langage - travailler sur les formes, les couleurs des panneaux, pour en créer - activités de langage Création d un parcours pour aménager la cour Création de panneaux pour l école Explorer le monde - Espace : latéralisation ; maquette (reproduire le circuit) ; tracer son chemin sur le plan puis le réaliser - Temps : chronologie des étapes d un parcours Agir, s exprimer, comprendre à travers les activités physiques - Adapter ses déplacements à - Comprendre et respecter des différents types d environnement règles simples de la sécurité - Construire un projet d action ; routière - Se déplacer avec ou sur des engins - Prendre des responsabilités présentant un caractère d instabilité - Se conduire dans le groupe en fonction des règles.

15 Séances «Apprendre à porter secours»