Moteurs pneumatiques. de 160 W à 2900 W Une gamme complète Sans lubrification En acier inox Couple élevé. More Than Productivity

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1 Moteurs pneumatiques de 160 W à 2900 W Une gamme complète Sans lubrification En acier inox Couple élevé More Than Productivity

2 Pourquoi choisir un moteur pneumatique Desoutter? Desoutter offre une large gamme de moteurs pneumatiques à palettes en acier inox et sans lubrification, avec une gamme de puissance de 0.16 kw (0.21 hp) à 2.9 kw (3.9 hp). La plupart des moteurs peuvent être fournis soit en non réversible avec un arbre fileté, soit en réversible avec un arbre claveté. Des sorties d arbre alternatives sont aussi disponibles en option. Les moteurs pneumatiques Desoutter peuvent aussi être certifiés ATEX pour les environnements en atmosphère potentiellement explosive. Les moteurs pneumatiques sont des solutions idéales pour beaucoup d applications dans des équipements variés comme du matériel de manutention, des machines d emballage, de cerclage, ou d imprimerie, les équipements pétrochimiques ou d agriculture, des machines de l industrie alimentaire, et beaucoup d autres machines spécifiques ou standard. Les moteurs pneumatiques offrent beaucoup d avantages par rapport aux moteurs électriques et sont souvent la seule solution possible pour un entraînement automatisé AVANTAGES DES MOTEURS PNEUMATIQUES PAR RAPPORT AU MOTEURS ÉLECTRIQUES PEUVENT SUPPORTER UNE CHARGE JUSQU AU CALAGE COMPLET SURCHARGE SANS DOMMAGE LE COUPLE AUGMENTE AVEC LA MONTÉE DE LA CHARGE COÛTS D INSTALLATION RÉDUITS ANTI-DÉFLAGRANT FONCTIONNEMENT SÉCURISÉ (POUSSIÈRE, GAZ, EAU) FAIBLE POIDS, DIMENSIONS RÉDUITES RAPPORT POIDS PUISSANCE ÉLEVÉ PEUVENT ÊTRE STÉRILISÉS La solution parfaite pour votre application Textile Marine Pétrochimie Industrie alimentaire Equipement agricole Machine d imprimerie Chimie Machine de cerclage 2

3 Sommaire Information générale Sélectionnez votre moteur pneumatique Série M Série M Série M Série M Série 2H Série M Série M Accessoires Installation et intégration Disponible ATEX 3

4 Pourquoi choisir un moteur pneumatique Usage intensif TRÈS PEU DE MAINTENANCE RÉSISTANT AUX AGENTS AGRESSIFS CONÇU SPÉCIALEMENT POUR L INDUSTRIE ALIMENTAIRE ADAPTÉ AUX HAUTES ET BASSES TEMPÉRATURES ADAPTÉ AUX ATMOSPHÈRES SALES CONCEPTION ROBUSTE PAS DE RISQUE DE SURCHAUFFE Efficace PRODUIT LÉGER ET COMPACT DÉMARRAGES ET ARRÊTS RÉPÉTÉS SANS DOMMAGE PAS DE RISQUE DE SURCHARGE, LE MOTEUR CALE SANS DOMMAGE ATEX DISPONIBLE POUR LES ENVIRONNEMENTS POTENTIELLEMENT EXPLOSIFS LARGE GAMME D ACCESSOIRES & SORTIE MODULAIRE POUR APPLICATIONS SPECIFIQUES FACILE À CONTRÔLER, À AJUSTER, À INSTALLER ET À INVERSION DE SENS FACILITÉE HAUTE PERFORMANCE AVEC UNE FAIBLE CONSOMMATION D AIR ADAPTÉ AUX ATMOSPHÈRES PROPRES CONÇU POUR UNE FAIBLE CONSOMMATION D AIR Respect de l environnement OPTION FONCTIONNEMENT SANS LUBRIFICATION PAS DE POLLUTION ADDITIONNELLE 4

5 Sélectionnez votre moteur pneumatique Glossaire M R K S L SI Moteur pneumatique à palettes O = Rotation horaire R = Puissance en kw 16 = = = = = = L = Sans lubrifi cation S = Acier inox K = Arbre claveté T = Arbre fileté Vitesse à vide SI = Silencieux inclus Performances d un moteur pneumatique Les performances d un moteur pneumatique dépendent de la pression de l air et du débit d air fournis à l outil. En ajustant la pression et le débit, nous pouvons changer le couple et la vitesse de sortie du moteur pneumatique. Les performances maximum d un moteur pneumatique sont obtenues à 6.3 bar (90 psi) Les principales références techniques d un moteur pneumatique sont : PUISSANCE EN kw (hp) VITESSE À PUISSANCE MAXIMUM, tr/min COUPLE À PUISSANCE MAXIMUM, Nm (ft. b) - Puissance- kw (hp) Couple de calage Couple statique Puissance maximum Courbe de puissance COUPLE STATIQUE, Nm (ft.lb) Couple à puissance maximum VITESSE À VIDE, tr/min CONSOMMATION D AIR À PUISSANCE Ligne de couple MAXIMUM, l/s (cfm) 50% Certaines applications demandent un certain couple de calage. Il peut être calculé en prenant le couple à puissance maximum et en le multipliant par deux. La régulation de la pression est nécessaire lorsque le couple de calage doit être contrôlé. 5

6 Sélectionnez votre moteur pneumatique Ajustez les performances du moteur pneumatique Les performances peuvent être modifiées en utilisant un régulateur qui réduit ou augmente la pression de l air vers le moteur. En conséquence il y a une baisse ou une augmentation de la valeur de la puissance, du couple et de la vitesse. Pour calculer les performances quand la pression de service est différente de 6.3 bar, multipliez la valeur à 6.3 bar par les facteurs de correction ci-dessous. Coefficient de performance par rapport à la pression PRESSION DE L AIR VITESSE COUPLE CONSOMMATION (Bar) (Psi) D AIR Il y a deux méthodes pour ajuster les performances d un moteur AVEC UN RÉGULATEUR DE DÉBIT POUR CONTRÔLER LA VITESSE AVEC UN RÉGULATEUR DE PRESSION POUR CONTRÔLER LE COUPLE La vitesse est contrôlée en diminuant le débit d air vers le moteur Le régulateur de débit devra être utilisé avec une clapet anti-retour Régulation du débit d admission moteur non réversible Puissance Régulation du débit d admission moteur réversible Régulation du débit d échappement moteur réversible La régulation des performances d un moteur pneumatique La pression de l air est utilisée pour contrôler le couple La pression devra être régulée par un régulateur, filtre, lubrificateur Le couple est ajusté par la régulation de la pression d alimentation du moteur Puissance Vitesse Régulation de la pression à l admission du moteur Vitesse 6

7 Sélectionnez votre moteur pneumatique Règles Générales Après avoir déterminé s il est nécessaire d utiliser un moteur non réversible ou réversible, l étape suivante à considérer est le choix de la vitesse de rotation et du couple en fonction des conditions d utilisation. Comme règle générale essayez de sélectionner un moteur dont la vitesse à vide est le double de la vitesse recherchée en charge. En utilisant les courbes de performances indiquées dans les pages suivantes, il est ainsi possible de s assurer que le moteur correspond aux spécifications requises. Exemple : Quel moteur doit être choisi pour obtenir un couple de sortie de 6 Nm à 200 tr/min. Le moteur devra être réversible et une pression de service de 6.3 bar est disponible. Puissance- kw (hp) Étape 1 Sélectionnez le type de moteur à puissance maximum Le couple maximum du moteur série M25 est 10.8 Nm. Puisqu un moteur réversible est demandé le MR25 sera utilisé. Étape 2 Sélectionnez la vitesse de moteur appropriée Comme règle, essayez de sélectionner un moteur dont la vitesse à vide est le double de la vitesse recherchée. Ainsi normalement il coïncidera avec la zone de haute puissance du moteur. Pour cet exemple nous devons obtenir une vitesse de rotation de 200 tr/min Étape 3 Confirmez que le moteur est adapté à l application En traçant deux droites correspondant au couple (6 Nm) et à la vitesse (200 tr/min) sur le graphe on obtient un point d intersection. Ce point d intersection est sous la ligne de couple du moteur : ce moteur est adapté à cette application. 7

8 sans ve kw ( hp) ion at Série M16-KL rifi lub c r si o n s Pour la certification EX en accord avec la directive ATEX (II 2G T4 IIC D110 C) utiliser la référence de commande (à préciser en plus de la commande du moteur) Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á PUISSANCE MAX COUPLE MINI DE DÉMARRAGE VITESSE Á VIDE CONS. D AIR Á PUISSANCE MAX MASSE kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non M KL M KL M KL M KL M KL 52 (2.05") *130.7 (5.15") 17.1 (0.67") 2 (0.078") *111.1 (4.37") 29.5 (1.16") ø27 (1.06") R1 3.5 (0. 53 ") 12 (0.47") 2 (0.078") 2 (0.078") MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL *(+9.8mm) pour M , 650 / MR16-720, 430 M5 60 (2.36") 2 h (0.27") 28.2 (1.11") 2 (0.078") 1 EXH 30 (1.18") 80 (3.15") 3.9 (0.15") 7.9 (0.31") 7.9 (0.31") EXH ø30 (1.18") h7 6.8 (0.27") 7.9 (0.31") 6.8 (0.27") 30 (1.18") ø6 h6 2 BSP 1/8" BSP 1/8" (0.88") ø5.5 (0.22") 5 (0.19") 15.5 (0.61") Non ACCESSOIRES EN OPTION REP. RÉFÉRENCE 1 Bride pour corps moteur 2 Bride pour face avant Autres accessoires en option : voir page 28 8

9 M16-KL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Série M16-KL Puissance- kw (hp) M16-KL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Puissance- kw (hp) 9

10 Série M16-KSL sans lubrification versions kw ( hp) Acier Inox Pour la en accord avec la (II 2G T4 IIC D110 C) utiliser la référence de commande à préciser en plus de la commande du moteur) Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á COUPLE MINI VITESSE CONS. D AIR Á MASSE PUISSANCE MAX DE DÉMARRAGE Á VIDE PUISSANCE MAX kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL *134 (5.27") 52 (2.05") 2 (0.078") 17.1 (0.67") 12 (0.47") *114.2 (4.5") 2 (0.078") 2 (0.078") R13.5 (0.53") *(+9.8mm) pour M , 650 / MR16-720, h7 ø27 (1.06") 1 60 (2.36") M (1.11") 29.5 (1.16") 6.8 (0.27") ø6 h6 2 (0.078") 6.8 (0.27") 6.8 (0.27") 7.9 (0.31") 3.9 (0.15") 30 ø30 (1.18") h (0.31") EXH BSP 1/8" 7.9 (0.31") 1 2 EXH BSP 1/8" (0.86") 5 (0.19") 15.5 ø5.5 Non ACCESSOIRES EN OPTION REP. RÉFÉRENCE 1 Bride pour corps moteur Bride pour face avant Autres accessoires en option : voir page 28 10

11 MR 16-KSL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Série M16-KSL Puissance- kw (hp) MR16-KSL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Puissance- kw (hp) 11

12 Série M25-KL / TL sans lubrification versions de 0.16 à 0.25 kw ( hp) Pour la certification EX en accord avec la directive ATEX (II 2G T5 IIC D85 C) utiliser la référence de commande (à préciser en plus de la commande du moteur) Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á COUPLE MINI VITESSE CONS. D AIR Á MASSE PUISSANCE MAX DE DÉMARRAGE Á VIDE PUISSANCE MAX kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non - Arbre claveté M KL M KL M KL M KL M KL M KL M KL Non - Arbre fileté M TL M TL M TL M TL M TL M TL M TL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL ø18 (0.71") 3/8" - 24 UNF *127 (5") 11 (0.43") ø36 (1.42") 3 (0.12") ø12 (0.47") 23.5 ( 0.92") 16 (0.63") *135.5 (5.33") *111 (4.37") 1 ø18 (0.71") 2 (0.078") 60 (2.36") M5 50 (1.97") 32 (1.26") 15 (0.59") 37.2 (1.46") R18 (0.71") ø10 h6 3 h7 *(+31mm) pour M , 800, 480 / MR25-650, 450, (0.37") 9.5 (0.37") 9.5 (0.37") ø30 (1.18") h7 80 (3.15") 30 (1.18") 30 (1.18") 80 (3.15") 1.2 (0.047") 7.5 (0.29") EXH BSP 1/4" 5 (0.20") Non BSP 1/8" 6 (0.24") 8 (0.31") 6 (0.24") BSP 1/8" 1 2 EXH 25 (0.98") 5 (0.19") 18 (0.71") ø5.5 (0.22") 2 3 ACCESSOIRES EN OPTION REP. 18 (0.71") RÉFÉRENCE 1 Bride pour corps moteur Bride pour face avant avec trous Bride pour face avant sans trou Autres accessoires en option : voir page 28 12

13 M25-KL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Série M25-KL / T Puissance- kw (hp) MR25-KL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Puissance- kw (hp) 13

14 Série M25-KSL sans lubrification versions de 0.16 à 0.25 kw ( hp) Acier Inox Pour la certification EX en accord avec la directive ATEX (II 2G T5 IIC D85 C) utiliser la référence de commande (à préciser en plus de la commande du moteur) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á COUPLE MINI VITESSE CONS. D AIR Á MASSE PUISSANCE MAX DE DÉMARRAGE Á VIDE PUISSANCE MAX kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL h7 60 (2.36") 1.2 (0.047") ø10 h6 ø36 (1.42") ø12 (0.47") 24.5 (0.96") 3 (0.12") 16 (0.63") *139.5 (5.49") *115 (4.53") 10 (0.39") 1 M5 50 (1.97") 2 (0.078") 32 (1.26") 15 (0.59") 37.2 (1.46") R18 (0.71") *(+ 31.2mm) pour M , 800, 480-KL / MR25-650, 450, (0.37") BSP 1/8" 7.5 (0.29") 6 (0.24") BSP 1/4" 5 (0.20") Non 6 (0.24") 8 (0.31") 9.5 (0.37") 9.5 (0.37") BSP 1/8" 1 2 EXH ø30 (1.18") h (1.04") 5 (0.19") 72 ( 2.83") 18 (0.71") ACCESSOIRES EN OPTION REP. 30 (1.18") 30 (1.18") ø5.5 (0.22") RÉFÉRENCE 1 Bride pour corps moteur Bride pour face avant Autres accessoires en option : voir page 28 14

15 M25-KSL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Série M25-KSL Puissance- kw (hp) MR25-KSL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Puissance- kw (hp) 15

16 Série M39-KL / TL sans lubrification versions de 0.23 à 0.39 kw ( hp) Pour la certification EX en accord avec la directive ATEX (II 2G T5 IIC D85 C) utiliser la référence de commande (à préciser en plus de la commande du moteur) Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á COUPLE MINI VITESSE CONS. D AIR Á MASSE PUISSANCE MAX DE DÉMARRAGE Á VIDE PUISSANCE MAX kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non - Arbre claveté M KL M KL M KL M KL M KL M KL M KL Non - Arbre fileté M TL M TL M TL M TL M TL M TL M TL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL MR KL h (1.24") *151 (5.94") *119.5 ( 4.7") 60 (2.36") R20.7 (0.81") 13.5 (0.53") ø12 h (1.63") 3 (0.12") 25 (0.98") 1 10 (0.39") M5 50 (1.97") 20 (0.79") 42.7 (1.68") 34.7 (1.37") 16 ( 0.63") 16 ( 0.63") *(+33.5mm) pour M , 650, 520 / MR39-800, 450, (0.43") 9 (0.35") 9 (0.35") 9 (0.35") ø36 (1.42") h7 2 (0.078") 90 (3.54") 35 (1.38") 35 (1.38") 90 (3.54") ø41.5 (1.63") 3/8" - 24 UNF *135.5 (5.33") 9 (0.35") 7.5 (0.29") EXH BSP 1/4" 9 (0.35") 7.5 (0.29") 1 2 EXH BSP 1/4" 32 (1.26") 5 (0.19") 21 (0.83") ø5.5 (0.22") 2 3 ACCESSOIRES EN OPTION REP. 21 (0.83") RÉFÉRENCE Non 1 Bride pour corps moteur Bride pour face avant avec trous Bride pour face avant sans trou Autres accessoires en option : voir page 28 16

17 M39-KL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Série M39-KL / TL Puissance- kw (hp) MR39-KL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Puissance- kw (hp) 17

18 Série M39-KSL sans lubrification versions de 0.23 à 0.39 kw ( hp) Acier Inox Pour la certification EX en accord avec la directive ATEX (II 2G TS IIC D85 C) utiliser la référence de commande (à préciser en plus de la commande du moteur) Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á COUPLE MINI VITESSE CONS. D AIR Á MASSE PUISSANCE MAX DE DÉMARRAGE Á VIDE PUISSANCE MAX kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL M KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL MR KSL *155.2 (6.11") 3 (0.12") 31.5 (1.24") 25 (0.98") *123.7 (4.87") 60 (2.36") R20.7 (0.81") 4 h (1.63") *(+34.5mm) pour M , 650, 520 / MR39-800, 450, (0.39") M5 2 (0.078") 50 (1.97") 20 (0.79") 42.7 (1.68") 34.7 (1.37") 13.5 (0.53") ø12 h6 6 (0.24") 9 (0.35") 9 (0.35") ø36 (1.42") h8 82 (3.23") 35 (1.38") 35 (1.38") 10 (0.39") 7.5 (0.29") (1.32") 5 (0.19") 21 (0.83") ø5.5 (0.22") 9 (0.35") EXH BSP 1/4" 9 (0.35") EXH BSP 1/4" ACCESSOIRES EN OPTION REP. RÉFÉRENCE Non 1 Bride pour corps moteur Bride pour face avant Autres accessoires en option : voir page 28 18

19 M39-KSL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Série M39-KSL Puissance- kw (hp) MR39-KSL à une pression de 6.3 bar (91 psi) Puissance- kw (hp) 19

20 Série M84-K de 0.58 à 0.84 kw ( hp) Pour la certification EX en accord avec la directive ATEX (II 2G T4 IIC D110 C) utiliser la référence de commande (à préciser en plus de la commande du moteur) Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á COUPLE MINI VITESSE CONS. D AIR Á MASSE PUISSANCE MAX DE DÉMARRAGE Á VIDE PUISSANCE MAX kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non M K M K M K M K M K M K M K M K M K M K M84-80-K M84-50-K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR84-95-K MR84-62-K MR84-40-K Courbes: voir page 22 Bride pour face avant Bride pour corps moteur 20

21 Non M K M K M K M K M K M K M K MR K MR K MR K MR K MR K MR K MR K 83 (3.237") h9 18 (0.71") 62 (2.44") h8 ø16 (0.63") j6 Non M K M K M K MR K MR K MR84-95-K 21.5 (8.46") 60 (2.36") 5 (0.20") 30 (1.18") 5 (0.20") 46 (1.81") 44 (1.73") 40 (1.57") 30 (1.18") 62 (2.44") 60 (2.36") 42 (1.65") 30 (1.18") (8.46") (6.8") 40 (1.57") 86 (3.38") 48.2 (1.897") 262 (10.3") 28 (1.1") 86 (3.38") (13.08") 50 (1.97") 25 (0.98") 5 (0.20") ø60 (2.36") M10 5 h7 ø16 (0.63") j6 6 h7 Non M84-80-K M84-50-K MR84-62-K MR84-40-K 14.3 (0.56") 10.5 (0.41") 14.3 (0.56") 10.5 (0.41") 24 (0.94") EXH BSP 1/4" BSP 1/2" Non BSP 1/4" BSP 1/2" Non 10.6 (0.42") 10.5 (0.41") 10.6 (0.42") 10.5 (0.41") 10 (0.39") 1 2 EXH (10.64") 10 (0.39") 10 (0.39") 1 2 EXH 10 (0.39") BSP 1/4" BSP 1/2" BSP 1/4" BSP 1/2" 28 (1.1") 46 (1.81") 97 (3.82") 86 (3.38") 1 ø60( 2.36") h (1.22") 46 (1.81") h10 10 (0.39") ø45 (1.77") h (0.39") 44 (1.73") 44 (1.73") 14 (0.55") 80 (3.15") M6 60 (2.36") 3 (0.118") 60 (2.36") M5 50 (1.97") 2 (0.078") 10 (0.39") ACCESSOIRES EN OPTION REP. ø28 (1.1") j6 8 h7 6 P (0.56") 10.5 (0.41") M8 26 (1.02") R23 (0.91") 20 (0.79") 47.2 (1.86") 35 (1.38") 38 (1.49") 30 (1.18") 61.2 (2.41") 40 (1.57") 40 (1.57") 96 (3.54") ø8.3 (0.33") R30 (1.18") 44 (1.73") 50 (1.97") 50 (1.97") 6 holes 18mm deep RÉFÉRENCE 1 Bride pour corps moteur Bride pour face avant Autres accessoires en option : voir page 28 ACCESSOIRES EN OPTION REP. 118 (4.64") ø10.3 (0.406") RÉFÉRENCE 1 Bride pour corps moteur Bride pour face avant Autres accessoires en option : voir page 28 BSP 1/4" BSP 1/2" 36.5 (1.44") Série M84-K 2.7 (0.106")

22 Série M84-K M84-K à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Puissance- kw (hp) MR84-K à une pression de 6.3 bar (91 psi) Puissance- kw (hp) 22

23 2H410 Series 0.66 kw (0.85 ft.lb) Couple maximum 102 Nm (78 ft.lb) Moteur à renvoi avec vis sans fin Pour la certification EX en accord avec la directive ATEX (II 2G c IIC T6) Série 2H410 Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE VITESSE COUPLE Á DIAM INT. PRESSION CONS. D AIR MASSE MAXI Á VIDE PUISSANCE MAX MINI DU MAXI DE Á PUISSANCE TUYAU SÉCURITÉ MAX kw hp trmin Nm ft.lb mm in. bar l/s cfm kg lb 2H / H / H / H / H / H ATEX / H ATEX / H ATEX / H ATEX / H ATEX / Le moteur 2H410 est équipé d une tête à renvoi d angle à vis sans fin et d un arbre creux permettant un entraînement par l un ou l autre coté de la tête pour une rotation droite ou gauche. La sortie standard est un arbre creux hexagonal de mm (0.525 ) sur plats. Des adaptateurs carrés en 3/8 ou 1/2 sont disponibles en option (2.7") A B 21.6 (0.85") 18 (0.71") Ø 52.1 (2.05") RAD 30.7 (1.21") Ø 51.6 (2.03") 13.4 (0.527") Arbre creux hexagonal 9.5 (0.37") 52.1 (2.05") 26.2 (1.03") Ø 50.8 (2") Côté rotation à gauche Côté rotation à droite Échappement 3/8"BSP Note: L échappement se fait simultanément par l orifice principal et l orifice opposé à l alimentation. Bloquer ou réduire ces orifices réduiront les performances du moteur. Alimentation dévissage Alimentation vissage 1/4"BSP 1/4"BSP MOTEUR VITESSE A B 2H H H H H

24 sans ion at Série M180 rifi lub c ve de 1.40 à 1.83 kw ( hp ) r si o n s Pour la certification EX en accord avec la directive ATEX (II 2G T4 IIC D110 C) utiliser la référence de commande (à préciser en plus de la commande du moteur) Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á PUISSANCE MAX COUPLE MINI DE DÉMARRAGE VITESSE Á VIDE CONS. D AIR Á PUISSANCE MAX MASSE kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non M K M K M K M K M K M K-SI M K-SI MR K MR K MR K MR K MR K MR K-SI MR K-SI (10.36") 43.9 (1.73") 10 (0.39") 60 (2.36") 13.5 (0.53") 13.5 (0.53") 14 (0.55") 50 (1.97") 50 (1.97") 118 (4.64") Ø60( 2.36") Non 62 (2.44") 60 (2.36") 48.2 (1.89") 50 (1.97") 25 (0.98") 30 (1.18") 61.2 (2.41") 1 14 (0.55") 14.7 (0.58") 14.7 (0.58") MR K MR K MR K 5 (0.19) 44 (1.73") 80 (3.15") 18.7 (0.74") Ø60 (2.36") h (8.46") Non M K M K M K 40 (1.57") 30 (1.18") Ø30 (1.18") h10 Ø19 (0.75") j6 5 (0.197") (13.1") 271,5 (10.7") Ø10.3 (0.406") 3 (0.118") 44 (1.73") 35 (1.38") Ø60 (2.36") M10 24 (0.94") Ø28 (1.1") j6 2.7 (0.11") Non M K M K 24 8 (0.31") MR K MR K 6P 31 (1.22") Ø83 (3.27") Ø62 (2.44") 2 9 ACCESSOIRES EN OPTION M8 DEEP 18 R ± REP. RÉFÉRENCE 1 Bride pour corps moteur 2 Bride pour face avant Autres accessoires en option : voir page 28

25 M180 à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Série M Puissance - kw (hp) MR180 à une pression de 6.3 bar (91 psi) Puissance - kw (hp)

26 Série M290 sans lubrification versions kw ( hp) Pour la en accord avec la (II 2G T4 IIC D110 C) utiliser la référence de commande (à préciser en plus de la commande du moteur) Pression d air 6.3 bar (91 psi) MODÈLE RÉFÉRENCE PUISSANCE MAX COUPLE Á COUPLE MINI VITESSE CONS. D AIR Á MASSE PUISSANCE MAX DE DÉMARRAGE Á VIDE PUISSANCE MAX kw hp Nm ft.lb Nm ft.lb tr/min l/s cfm kg lb Non M K-SI M K-SI M K-SI MR K-SI MR K-SI MR K-SI (14.5") 312 (12.3") 57 (2.24") 48.2 (1.9") (1.92") 25 (0.98") 130 (5.12") 45 (1.77") Ø88.9 (3.5") h9 ØØ62.1 (2.44") Ø85.5 (3.37") h10 Ø100 (3.94") 2.7 (0.106").35 (0.25") +0, (1") 21.8 (0.86") Non 26

27 M290 à une pression de 6.3 bar (91 psi) Non Série M Puissance - kw (hp) MR290 à une pression de bar (91 psi) Puissance - kw (hp)

28 Accessoires Une bonne qualité de l air est la clé pour obtenir les meilleures performances de votre moteur pneumatique. Aussi il est recommandé qu un filtre régulateur lubrificateur soit monté sur l alimentation en air et que le débit soit régulé correctement. M16-./ M25-./M39-./ M84 ACCESSOIRES EN OPTION REP. M16 M25 M39 M84/M180 1 Silencieux - Bronze fritté (diminution du bruit 15 db(a) - perte de puissance 10) Silencieux (diminution du bruit 20 db(a) - perte de puissance 10) Silencieux (diminution du bruit 20 db(a) - perte de puissance 10) Le silencieux N 3 a un filetage de 1/2. Il devra être connecté au moteur par un tuyau équipé d un raccord adapté Le silencieux N 2 a un filetage de 3/8. Il devra être connecté aux moteurs M16, M25 et M39 par un tuyau équipé d un raccord adapté. M25-.TL / M39-.TL ACCESSOIRES EN OPTION REP. RÉFÉRENCE 1 Mandrin fileté 3/8 UNF - cap. 8 mm (5/16 ) avec clé Mandrin fileté 3/8 UNF - cap. 10 mm (3/8 ) avec clé Mandrin fileté 3/8 UNF - cap 13 mm (1/2 ) avec clé Mandrin auto-serrant fileté 3/8 UNF - cap 8 mm (5/16 ) Mandrin auto-serrant fileté 3/8 UNF - cap 10 mm (3/8 ) Mandrin auto-serrant fileté 3/8 UNF - cap 13 mm (1/2 ) Porte pince CNOMO Pince CNOMO ø 3 mm Pince CNOMO ø 6 mm Pince CNOMO ø 6.35 mm (1/4 ) Pince CNOMO ø 8 mm Porte pince Série Écrou de porte-pince Série Pince ajustable Série 200 de ø2.4 à 3.2 mm Pince ajustable Série 200 de ø5.2 à 6 mm Pince ajustable Série 200 de ø5.55 à 6.35 mm (1/4 ) Pince ajustable Série 200 de ø7.2 à 8 mm Pince ajustable Série 200 de ø8.7 à 9.5 mm (3/8 ) Pour plus d information au sujet des accessoires de réseau d air comprimé et des supports demandez notre catalogue des outils industriels Desoutter (Réf No ) ou visitez 28

29 Installation et intégration Une bonne qualité de l air comprimé est la clé pour obtenir la meilleure efficacité des moteurs pneumatiques, en terme de Puissance, de Couple, de Vitesse et de Performance dans le temps. Il est recommandé d avoir un air qui devra être filtré et régulé. Il est conseillé d utiliser un Filtre, Régulateur, Lubrificateur et régulateur de débit. Toujours suivre les prescriptions de diamètres intérieurs des tuyaux d admission et d échappement. Il est conseillé que le diamètre du tuyau d échappement soit plus grand que celui d admission. Vérifiez que les raccords ne réduisent pas le débit d air La pression de service minimum du circuit d air : 7 bar (101 psi) et réglage du régulateur de pression : 6.3 bar (91.4 psi) Longueur du tuyau entre l unité de traitement de l air et le distributeur : max. 1.5 m Longueur du tuyau entre le distributeur et le moteur : max. 3 m MODÈLE FILETAGE FILETAGE DIAMÈTRE INT. DIAMÈTRE INT. DIAMÈTRE INT. DE MOTEUR D ÉNTRÉE SORTIE DU TUYAU TUYAU D ECHAP. TUYAU D ECHAP. D AIR D ÉCHAPPEMENT D ADMISSION (Non réversible) () BSP in. mm in. mm in. mm in. M16 1/8 1/ / / /4 M25 1/8 1/ / / /16 M39 1/4 1/ / / /16 M84 1/4 1/ / / /2 M180 3/8 3/ / / /2 M290 1/ / /8 Accessoires - Installation et intégration Moteur réversible avec distributeur 5/3 Vanne de coupure, filtration, régulateur de pression et distributeur Moteur réversible avec deux distributeurs 3/2 Plans 3D disponibles sur le site internet Connectez-vous sur et allez sur le site dédié aux moteurs pneumatiques... 29

30 30 Notes

31 Notes 31

32 More Than Productivity Français LT1058 Copyright 2011 Mars Issue 1