Statistique vaudoise des accidents

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1 Statistique vaudoise des accidents 2013

2 Table des matières Page Page 1 Table des matières Influence de l'alcool 2 Légendes et abréviations 18 Ivresse et circulation Accidentologie dans le temps 19 Ivresses avec et sans accident, comparatif 10 ans 20 Principales fautes de circulation liées à un accident 3 Evolution sur 5 ans 21 Selon catégorie d'usagers 4 Evolution sur 5 ans - graphique Eléments en cause et responsabilité des usagers Répartition des accidents 22 Par type de véhicules 5 Selon le mois 23 Par tranche d'âge 6 Selon le mois - graphique 24 Principales fautes de circulation 7 Selon l'heure - graphique 25 Utilisation obligatoire des équipements de sécurité 8 Selon le type 9 Par Corps de police Accidents sur les autoroutes et les RC 10 Sur les axes routiers principaux 11 En localité ou hors localité 26 Répartition des fautes (AR) 12 Selon le genre de route 27 Répartition des accidents selon l'heure (AR) 13 Véhicules seuls en cause 28 Répartition des accidents selon le mois (AR) 29 Répartition des fautes (RC) Répartition des victimes 30 Répartition des accidents selon l'heure (RC) 31 Répartition des accidents selon le mois (RC) 14 Selon les catégories d'usagers - conducteurs 15 Selon les catégories d'usagers - passagers Divers 16 Selon l'âge 17 Piétons - sur un passage, hors d'un passage 32 Collisions avec du gibier 33 Délit de fuite ou omission de la déclaration obligatoire 34 Evolution du nombre de véhicules en circulation Page 1

3 Légendes et abréviations utilisées dans cette publication Accidents Dommages matériels (DM) Blessés légers (BL) Blessés graves (BG) Mortels (M) BC Victimes blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) AR RC accidents ayant occasionné des dommages matériels uniquement accidents ayant occasionné des blessures corporelles légères accidents ayant occasionné des blessures corporelles graves accidents ayant provoqué un ou plusieurs décès accidents ayant occasionné des blessures légères et graves confondues nombre de personne(s) ayant été légèrement blessée(s) nombre de personne(s) ayant été grièvement blessée(s) nombre de personnes décédée(s) Autoroutes et semi-autoroutes Routes cantonales (principales et secondaires) La présente statistique englobe tous les accidents qui se sont déroulés dans le canton de Vaud et qui ont fait l'objet d'un rapport de police. Ne sont pas pris en compte les accidents ayant fait l'objet d'un arrangement à l'amiable (constat bleu européen) ou qui se sont déroulés dans les (l') enclave(s) territoriale(s) fribourgeoises et genevoise. Définition d'un blessé léger Sont réputées blessures légères, les atteintes mineures telles que les éraflures superficielles de la peau, sans perte de sang notable, ou de légères gênes dans les mouvements, qui n'empêchent toutefois pas la personne de quitter l'emplacement de l'accident par ses propres moyens. Un traitement ambulatoire en hôpital ou par le médecin peut être éventuellement nécessaire. Définition d'un blessé grave Sont considérées comme blessures graves, les atteintes importantes et visibles qui empêchent d'accomplir les activités domestiques normales pendant au moins 24 heures (p. ex inconscience, fracture osseuse ou séjour hospitalier de plus d'un jour). Page 2

4 Accidents de la circulation dans le canton de Vaud - évolution sur 5 ans Année Moyenne Evolution MOY Evolution Total des accidents % -1.8% Dommages matériels (DM) % -3.7% Blessés légers (BL) % -6.8% Blessés graves (BG) % 39.0% Mortels (M) % 13.3% Total des victimes % 2.9% Blessés légers (bl) % -3.5% Blessés graves (bg) % 39.3% Personnes tuées (t) % 12.5% Fréquence des accidents en 2013 Accident Blessé Tué 1 toutes les 1 h 54 min. 1 toutes les 3 h 50 min. 1 tous les 10 j 3 h 20 min. Dès le , les directives de l'office fédéral des routes (OFROU) relatives à la classification des blessés, légers ou graves (voir page 2), expliquent la légère augmentation des blessés graves et la diminution des blessés légers entre 2009 et Page 3

5 Evolution des accidents et du nombre de victimes Evolution ACCIDENTS VICTIMES Evolution nombre - 86 total dommages matériels blessés légers blessés graves tués Page 4

6 Répartition des accidents selon le mois Mois Evolution moyenne 09-12/2013 Evolution Janvier % 6.6% Février % -11.3% Mars % -0.2% Avril % 1.5% Mai % -7.7% Juin % -11.9% Juillet % 9.1% Août % 3.6% Septembre % 4.4% Octobre % 0.0% Novembre % -15.7% Décembre % 4.7% Total : % -1.8% Mois Total accidents 2013 DM BL BG Mortels Total victimes bl bg Tués Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Total : Page 5

7 Répartition des accidents selon le mois - évolution sur 5 ans Nombre total d'accidents moyenne annuelle Page 6

8 Répartition des accidents 2013 selon l'heure 500 Nombre total d'accidents Total des accidents Acc dégâts matériels Acc avec blessés Heures Page 7

9 Répartition selon le type d'accident Genre d'accident DM BC M total 2013 % Dérapage ou perte de maîtrise Tamponnement par l'arrière Lors d'un changement de direction (intersection / débouché / giratoire) Collision lors du stationnement Collision avec des piétons Contournement ou changement de voie Collision lors de manœuvre (demi-tour, marche arrière etc) Choc frontal et frôlement lors des croisements Accident lors de dépassement Autres (mise en mouvement fortuite, chargement mal arrimé, etc) Intersection, véhicules ne changeant pas de direction Collision avec un véhicule sur rails Collision avec des animaux Totaux * La plupart des collisions avec du gibier ne font pas l'objet d'un rapport d'accident. Dès lors elles ne sont pas prises en compte dans ce tableau. Pour plus de détails sur les collisions avec les animaux sauvages, nous renvoyons le lecteur à la page 32. Page 8

10 Répartition des accidents par Corps de police DM BC M total DM BC M total DM BC M total Gendarmerie Police municipale de Lausanne Police Riviera Police Ouest lausannois Police Nord Vaudois Police Est lausannois Police Région Morges Police communale de Nyon Police du Chablais vaudois Association Police Lavaux traite les accidents depuis Gendarmerie GE * Gendarmerie FR * Police militaire Autres polices statistique intégrée dès Totaux * = constats faits sur l'autoroute (enclaves) selon concordats Page 9

11 Accidents survenus en 2013 sur les axes routiers principaux Axes Total % DM % BC % M % Nb de blessés % Nb de tués % A1 Genève - Lausanne A1 Lausanne - Berne A5 Yverdon - Neuchâtel A9 Lausanne - Sion A9b Vallorbe - Chavornay A12 Vevey - Fribourg Totaux autoroutes RC 1a Lausanne - Genève RC 251a Lausanne - Vallorbe RC 401a Lausanne - Neuchâtel RC 601a Lausanne - Berne RC 780a Lausanne - Brigue Totaux RC principales Autres routes principales, secondaires et endroits (parking, places, cours) Totaux du canton Le % est calculé par rapport au nombre total des accidents, blessés ou tués Page 10

12 Accidents à l'intérieur ou à l'extérieur des localités Genre d'accident Année A l'intérieur des localités % A l'extérieur des localités % Totaux % Avec dégâts matériels Avec blessures corporelles Accidents mortels Totaux Avec blessures légères seules Avec blessures graves Page 11

13 Répartition des accidents selon le genre de route autoroutes et semi-autoroute (AR) Dégâts matériels (DM) routes principales routes secondaires autres endroits (parking, places, cours) Totaux autoroutes et semi-autoroute (AR) Blessés légers (BL) routes principales routes secondaires autres endroits (parking, places, cours) Totaux autoroutes et semi-autoroute (AR) Blessés graves (BG) routes principales routes secondaires autres endroits (parking, places, cours) Totaux autoroutes et semi-autoroute (AR) Mortels (M) routes principales routes secondaires autres endroits (parking, places, cours) Totaux Page 12

14 Accidents seuls en cause selon catégories d'usagers Automobiles légères Motocycles (toutes catégories) Poids lourds Cycles Autres* % 2.7% 1.1% 0.9% 0.5% * autocars, trolleybus, machines de travail, véhicules agricoles, cyclomoteurs, trottinettes électriques, quadricycles à moteur, tricycles à moteur, chaises d'invalides N. B. les pourcentages par catégories de véhicules sont calculés sur le total des accidents dans le canton (4'616). Par rapport à ce total, les seuls en cause représentent le 42% Page 13

15 Répartition des victimes selon les catégories d'usagers - Conducteurs Automobiles Motocycles Cyclomoteurs Cycles Poids lourds Autres (véhicules agricoles - quadricycles - chemin de fer) * non significatif blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux évolution % 39.1% -33.3% 8.4% -22.5% 35.2% -8.1% -36.4% -24.0% -15.7% 24.4% 0.0% -4.7% 0.0% 0.0% 16.7% Page 14

16 Répartition des victimes selon les catégories d'usagers - Passagers Automobiles Motocycles Cyclomoteurs Cycles Poids lourds Autres (véhicules agricoles - quadricycles - chemin de fer) * non significatif blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux blessés légers (bl) blessés graves (bg) tués (t) totaux évolution % 70.0% 12.6% -20.0% -3.4% Page 15

17 Répartition des victimes selon l'âge blessés légers blessés graves tués total garçons Jusqu'à 15 ans révolus filles garçons De 16 à 18 ans révolus filles hommes Plus de 18 ans révolus femmes Totaux Page 16

18 Piétons victimes d'accidents de la circulation Sur passages piétons Hors passages piétons blessés légers blessés graves tués Sur les 5 piétons tués hors d'un passage piétons, 1 se trouvait sur l'autoroute, 2 sur une route cantonale hors localité, 1 sur une route secondaire communale également hors localité et 1 sur un parking, en localité Page 17

19 Ivresse et circulation évolution Nombre de conducteurs / piétons Accidents dans ivres lesquels un ou % plusieurs usagers impliqués étaient sous l'influence de l'alcool Nombre d'accidents % Victimes des accidents dans lesquels un ou plusieurs usagers ivres étaient impliqués nombre de blessés légers nombre de blessés graves nombre de morts % 0.0% Conducteurs interceptés lors des contrôles routiers, pour ivresse sans accident conducteurs dénoncés % * non significatif Page 18

20 Ivresses avec et sans accident Comparaison sur 10 ans entrée en vigueur du 0,5 o/oo Nombre total d'accidents Ivresses sans acc Ivresses avec acc Page 19

21 Principales fautes de circulation liées à un accident Comparaison sur 10 ans Nombre total d'accidents Total des accidents Vitesse Inattention Accidents dus à l'alcool Inobservation priorité Le total vitesse inclus la vitesse inadaptée et l'inobservation des limitations de vitesse (voir p.24) La différence de 31 ( ) avec le graphique de la page 19 s'explique comme suit : dans 31 accidents, l'ivresse n'était pas à l'origine de l'accident (p. ex.: le conducteur lésé était ivre mais n'a pas commis d'autre faute de circulation). Page 20

22 Usagers ivres impliqués dans un accident selon catégorie d'usagers Catégorie d'usagers Automobile légère (voitures de tourisme, minibus, voitures de livraison) Motocyclette (toutes catégories, 50 cc, 125 cc et supérieures à 125 cc) Piéton Cycle Cyclomoteur Véhicule agricole Poids lourd (trains routiers, autocars, autobus, camions, véhicules articulés) Autre (chariots de travail - quadricycles à moteur - tricycles à moteur - véhicules d'invalides) Totaux En 2010, le total des automobiles légères n'était pas de 757 mais de 776, ce qui porte le total à 844. Correctif apporté en Page 21

23 Responsabilité des usagers - par type de véhicule Véhicules légers conducteurs hommes conducteurs femmes hommes % femmes % Automobiles légères Voitures de livraison Minibus Trains routiers + véhicules articulés jusqu'à 3,5 t Véhicules lourds Autobus / autocar Trolleybus Camions (avec et sans remorque) + véhicules articulés supérieurs à 3,5 t Motocycles toutes catégories Motocycles jusqu'à 50 cc et 4 kw max Motocylces jusqu'à 125 cc et 11 kw Motocycles sup. à 125 cc > 25kw et + de 25 kw Autres types de véhicules total conducteurs fautifs Tracteurs agricoles Cycles Cyclomoteurs Chemins de fer / tramways Piétons Autres (machines de travail, trottinettes électriques etc) Page 22

24 Répartition des conducteurs impliqués, par tranche d'âge Nombre total de conducteurs % 63.5% 57.1% conducteurs non fautifs conducteurs fautifs % 53.6% 56.3% 69.1% 79.6% conducteurs fautifs conducteurs non fautifs Page 23

25 Principales fautes de circulation Nature de la faute Evolution Inattention % Vitesse inadaptée % Ivresse % Inobservation de la priorité % Changement de direction incorrect / présélectionnement % Distance insuffisante en file % Marche arrière imprudente % Dépassement incorrect % Inobservation des limitations de vitesse % Fatigue, surmenage % Circulation à droite / à gauche % Faute du piéton % Attitude fautive lors du stationnement * % Inobservation signalisation lumineuse % Véhicule défectueux % *frein de stationnement pas ou mal serré, ouvertures imprudentes des portières côté trafic N. B. un conducteur peut se voir attribuer jusqu'à 3 fautes (p.ex : influence de l'alcool, vitesse inadaptée aux conditions de la route et pneus usés). Toutefois, dès 2012 et dans la majorité des accidents, une seule cause est invoquée (cause principale); ceci explique une diminution, parfois significative, de certaines causes (p. ex: inattention) Page 24

26 Utilisation obligatoire des équipements de sécurité (ceinture + casque) Nb total blessés tués Nb total blessés tués Nb total blessés tués Automobilistes Conducteurs et passagers attachés Conducteurs et passagers non attachés Motocyclistes (toutes catégories) Pilotes et passagers équipés d'un casque de protection Pilotes et passagers sans casque de protection Avec casque de protection Cyclomotoristes Sans casque de protection Il existe 1.7 x plus de risque d'être blessé et 32 x plus de risque d'être tué en ne faisant pas usage de la ceinture de sécurité (chiffres 2013) Page 25

27 Répartition des fautes, accidents sur les autoroutes Autres % (dépassements, changements de voies, chargements mal arrimés etc.) Vitesse inadaptée % Aquaplaning % Ivresse % Inattention % Fatigue % Distance insuffisante % Vitesse inadaptée Inattention Distance insuffisante Fatigue Ivresse Aquaplaning Autres Page 26

28 Répartition des accidents sur l'autoroute selon l'heure Nombre total d'accidents Total Total acc 2009 acc Total Total acc 2010 acc Total Total acc 2011 acc Total Total acc 2012 acc Total Total acc 2013 acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total Total acc acc 2013 Page 27

29 Répartition des accidents sur les autoroutes selon le mois Nombre total d'accidents Janv Janv Fév Fév Mars Mars Avril Avril Mai Mai Juin Juin Juil Juil Août Sept Oct Nov Déc Total Total acc 2009 acc Total Total acc 2010 acc Total Total acc 2011 acc Total Total acc 2012 acc Total Total acc 2013 acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total acc acc 2012 Total acc 2013 Page 28

30 Répartition des fautes, accidents sur les RC (principales et secondaires) Autres % (dépassements, changements de direction, etc,) Vitesse inadaptée % Inattention % Fatigue % Distance insuffisante % Ivresse % Priorité % Vitesse inadaptée Inattention Priorité Ivresse Distance insuffisante Fatigue Autres Page 29

31 Répartition des accidents selon l'heure sur les RC (principales et secondaires) Nombre total d'accidents Total Total acc 2009 acc Total Total acc 2010 acc Total Total acc 2011 acc Total Total acc 2012 acc Total Total acc 2013 acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total acc acc 2012 Total acc 2013 Page 30

32 Répartition des accidents selon le mois sur les RC (principales et secondaires) Nombre total d'accidents Janv Janv Fév Fév Mars Mars Avril Avril Mai Mai Juin Juin Juil Juil Août Août Sept Sept Oct Oct Nov Déc Total Total acc 2006 acc Total Total acc 2007 acc Total Total acc 2008 acc Total Total acc 2009 acc Total Total acc 2010 acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total Total acc acc Total Total acc acc Page 31

33 Collisions avec du gibier Année janvier février mars avril mai juin juillet août septembre octobre novembre décembre Totaux N.b. : les collisions dans ce tableau ne concernent que les véhicules seuls en cause et dont le heurt avec un animal sauvage n'a occasionné que peu de dommages matériels et aucune blessure. Les animaux répertoriés le plus fréquemment sont : chevreuils, renards, sangliers, cerfs, blaireaux, lièvres et oiseaux divers. Page 32

34 Délit de fuite ou omission de la déclaration obligatoire Année auteurs identifiés auteurs non identifiés Total N. B. ce tableau mentionne toutes les fuites après accident, les cas graves comme les cas bénins (p. ex.: les accrochages dans les parkings). Page 33

35 Total du parc de véhicules en circulation Total des véhicules Source : Service des automobiles et de la navigation (SAN), Lausanne Page 34

36 Services généraux Info-Centre Bureau de la statistique circulation Centre de la Blécherette 1014 Lausanne Consultation et téléchargement :