Collège Eid Air Aviation

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1 , Collège L école de pilotage de Bromont et de Sherbrooke, annoncera bientôt la naissance du «Collège» (juin 2017) à Bromont. -Collège - Nous formerons conjointement des élèves sur un programme approuvé du ministère de l éducation «Attestation d Étude Collégiale» ou A.E.C. qui comporte 975hres au totale et/ou sur le programme de Pilotage de Transport Canada «de base». Nous espérons ainsi augmenter notre compétitivité pour la formation des jeunes nouveaux candidats qui sont présentement recrutés par le collège de Chicoutimi CQFA. Avant même l approbation de ce programme du Ministère de l éducation du Québec, nous recevons un appui très positif du milieu de l aviation en général pour ce nouveau volet de notre formation qui s en trouvera grandement bonifié. Nous serons la quatrième école de pilotage au Québec à obtenir le titre de Collège en Aviation. Cela devrait nous amener à prendre une bonne part du marché de la formation en pilotage de Montréal et les environs. Ces gens, ceux-là même qui volent déjà avec les autres écoles de Montréal et qui viennent voler sur l aéroport St-Jean pour profiter de vos installations sans vraiment si arrêter et vous en faire bénéficier. Collège

2 Avec de nouveaux étudiants d ici et d autres qui viennent de l extérieurs du Québec, Américains et Français, entre-autre, qui voudront venir bénéficier de notre grande expertise en formation afin d acquérir une des meilleures licences au monde et tous les avantages qui s y rattachent par la suite dans leurs désires de piloter partout à travers le monde avec les meilleures compétences possibles. Le développement de ce programme de formation du ministère de l éducation du Québec (A.E.C.) qui est beaucoup plus poussé que le programme de Transport Canada pourra ainsi rejoindre une clientèle plus régulière et déterminé à faire une carrière de pilotage d avion. Le programme du ministère de l éducation (A.E.C.) comporte beaucoup plus d heures de formation afin d approfondir encore mieux les différentes connaissances. Cela sera comparable à la formation qui est présentement offerte au collège de Chicoutimi CQFA, mais en plus condensé et en plus rapide pour l obtention de la licence de pilote. Nous offrirons une formation de pilotage complète en 3 sessions, réparties sur un peu plus d un an, qui pourra être crédités sur une éventuelle formation collégiale advenant le cas. Nous offrirons 3 «débuts» de session soit avril, juin et septembre ce qui échelonnera les vols sur toute l année. En raison des installations qui sont déjà disponibles à l aéroport de St-Jean, ( le hangar H2 avec tous ses locaux ), nous aimerions surtout développer le volet Collège qui vise la clientèle à temps plein, soit : du Lundi au vendredi de 8 :00 à 17 :00. Collège

3 Selon nos estimations, pour nos premières années d opérations, nous devrions faire environ la même quantité de mouvements que la dernière école qui était en place à St-Jean (Devenir Pilote), soit environ 3 à 4 milles par ans (selon les chiffres obtenus par Monsieur Beaudin). -Formation de Cadets- Un autre volet sur notre implantation à St-Jean, est celui de la formation des jeunes cadets de l air pour une sixième année consécutives. Nous aimerions solidifier notre entente avec eux en nous rapprochant de leur base militaire à St-Jean et ainsi diminuer de beaucoup leurs coûts de formation. Puisqu ils pourraient résider sur la base militaire de l aéroport et profiter de tous les services qu elle offre ; le logis, la nourriture et les frais de transport seraient alors presque nul. D ailleurs, je suis en contact avec les responsables du programme de formation de cadets de l air et tous sont unanimes; des opérations sur St-Jean (CYJN) pour ma compagnie, seraient un avantage certain à l obtention de plus de cadets à former pour Eid Air Aviation pour les années à venir Notre participation dans la formation de jeunes pilotes de la région est un de nos points forts. C est ce que nous voulons promouvoir à St-Jean comme 3ième base pour notre compagnie qui serait présente d un bout à l autre de l autoroute 10. Une expansion logique et profitable pour tous Collège

4 les pilotes de cette grande région. Chaque pilote qui se fait «checker» chez nous, à n importe la qu elle de nos bases obtient la possibilité de pouvoir voler par la suite partout où nous sommes installés sans rien de plus, donc cela fait plus de possibilités d endroits à survoler et à découvrir du haut des airs pour eux Maintenant, comme l inspections de bases par les cadets responsables de la formation se fera en novembre ( jeudi le 24 ), il serait bien d en venir rapidement à une entente entre nous afin de pouvoir bénéficier dès l an prochain des retombés positives de l achalandage des cadets sur votre site aéroportuaire. Et aussi, afin que nous puissions amorcer les démarches avec Transport Canada dans la procédure d approbation d une nouvelle base pour à l aéroport St-Jean. Nous estimons être en mesure d obtenir ce certificat d opération d ici le printemps prochain normalement. Nous pouvons débuter en avril avec 2 avions et 2 instructeurs, possiblement dans les roulottes de l ancienne école de «Devenir pilote» qui sont présentement occupées par l Association des Pilotes pour la vente de l essence. Il serait souhaitable également, que nous reprenions la vente de l essence mais que vous conserviez les profits des ventes. Nous pourrions voir à nous répartir les tâches équitablement afin d en absorber les coûts, au niveau du personnel au sol entre autres. Une rencontre avec l Association des Pilotes de St-Jean, Eid Air et monsieur Côté pourrait régler la question facilement. Collège

5 -Question de relance- L incertitude quand à l avenir de l aéroport de St-Jean et de son développement, n aide en rien. Pour l instant, vous disposez encore d installations complétements fonctionnelles qui font l envie de bien d autres grandes villes, je vous propose donc sans tarder, de relancer votre aéroport et je pense sans trop me tromper que cela passe inévitablement par l implantation d une nouvelle école de pilotage «Collège» et par la venue de nouveaux usagers. forme entre 25 et 30 pilotes minimum par année depuis 20 ans, des gens qui ensuite, s achètent des avions ou louent chez nous. Ces mêmes personnes utilisent les autres services de l aéroport comme, la maintenance d aéronefs, la paint shop, le resto, etc qui peuvent ainsi voir le jour et se développer, comme à Bromont. C est simple, c est un aéroport, si vous désirez le rendre rentable, il faut y mettre plus d avions! André Vadeboncoeur Propriétaire Liste des personnes ressources; *Commandant des cadets - Bernard Champagne *Responsable de la sécurité des cadets- Conrad Souci *Directeur de l aéroport - Luc Côté *Association des pilotes - Robert Perrault *Nav Canada - Tour Collège

6 Aéroport de Bromont CZBM Collège

7 -Collège -École de pilotage- Collège

8 -Cessna 150- Collège

9 -Cessna 172- Collège