Elle est jolie dans sa robe orange Kirghiz

Transcription

1 Et voilà, à force de chambrer les possesseurs de baignoires que l on répare avec des Légo, je me suis fait piégé et j ai craqué. Mon ami Nemo me contacte. Un de ses amis de Genève est prêt à vendre sa Méhari. Contact étant pris, et l affaire est faite le vendredi 15 mai 2009 Nemo très fière de lui Un moment de honte vite passé Elle est jolie dans sa robe orange Kirghiz 1

2 Samedi 23 mai 2009 Hello à la population!!!! Némo a suivi notre célèbre "Guytoune"... et a prit ces quelques photos pour vous faire un reportage... Tout d'abord : il a été pris en flagrant délit par notre ami et collègue Léon-François qui lui souhaite c'est la "bienvenue au club" de la part de tous les méharistes de l'amicale! Puis notre collègue et ami François-Léon l'a taxé d'un droit de passage... ch'sais pas de quoi il s'agit... mais ça a l'air drôle! ET LÀ... IL S'EST PASSÉ KEKCHOSE... Notre nouvel ami-méhariste a prit une de ces GROSSE tête... 2

3 Un vrai Dupont( d )! Du coup nos 2 collègues et amis méharistes Léon-François-Léon et Némo l'ont cadré pour l'accompagner pour qu'il s'habitue petit à petit... C'est que : " N'EST PAS MÉHARISTE QUI VEUT! " Voilà un beau reportage que nous avons là... grâce à la rapidité et l'agilité légendaire de notre Némotographe! À bientôt les amis de Mé2 et bon Week Bisou-bisou La Suze Marie adopte tout de suite la nouvelle venue 3

4 Dimanche 23 mai Démontage de la capote et de la structure de la capote pour nettoyage de la sève de pin Lundi 1 er et mardi 2 juin Nettoyage de la carrosserie, démontage des sièges pour peinture Le moteur d essuie glace est HS, je dois le changer (p de job). J ai commencé à 16h30 et fini à 22h sans rien casser!!! Pièce cassée Lundi 8 et mardi 9 juin 2009 Mise en hauteur de la mémé pour la mise en ordre de la partie électrique et réparation de la jauge à essence (cosses oxydées) 4

5 Vendredi 12 juin 2009 Montage de l attelage Dimanche 14 juin 2009 Reconditionnement des sièges, soit sablage, peinture, promatisation et fabrication de petites roulettes en bronze 5

6 Lundi 15 juin 2009 Montage des sièges et du pare-brise Pour éviter les pieds brûlé Entretoise oxycoupée de 25 mm pour mes grandes jambes 6

7 Samedi 20 juin 2009 Prête pour la route avant le grand démontage prévu pour l automne prochain Mardi 30 juin 2009 Nouvelle glissière de siège pour gagner 50 mm et support de bobine se secours 7

8 Mardi 13 octobre 2009 Début du démontage pour la restauration de la Méhmé Jeudi 15 octobre 2009 Démontage de la partie arrière 8

9 Samedi 17 octobre 2009 Démontage de la partie avant et démontage des ferrures sur les portes Mercredi 21 octobre 2009 Démontage des joues et passage de roue Voilà à quoi ressemble une baignoire en Lego 9

10 La réponse de Suzy Lundi 26 octobre 2009 Suite du démontage 10

11 Lundi 2 novembre 2009 Démontage du pare brise et partie électrique Mercredi 4 novembre 2009 Démontage du moteur et de la colonne de direction 11

12 Lundi 9 novembre 2009 Dépose de la bassine et de la structure en tube La structure avant est pourrie (normal) La structure arrière est ok La bassine n est pas trop abîmée 12

13 Lundi 18 novembre 2009 Dépose de la structure arrière, du réservoir et des amortisseurs Je découvre quelques points de bricolage. De plus le châssis semble avoir été plié (ondulation sur la tôle sup) Réparation Ondulation 13

14 Lundi 23 novembre 2009 Démontage des pots de suspension, évidemment un des pots semble récalcitrant à être démonté. Mercredi 25 novembre 2009 Fin de démontage du châssis et par conséquence de la Méhari Il y a eu un peu de bricolage D après la butée, l essieu est celui d une 2cv et pas celui d une Méhari 14

15 Samedi 28 novembre 2009 Je récupère la tubulure avant donné par Nemo. Elle est en meilleur état que la mienne, sauf la fixation du maître cylindre. Je commence par démonter les restes du support par brise Je récupère le support sur la structure d origine et je le monte sur la nouvelle structure 15

16 Lundi 30 novembre 2009 Nettoyage de la structure arrière, il y a encore eu de la bricole. Coté gauche (pas d origine) Coté droite (origine) Mercredi 2 décembre 2009 Coupe de partie rouillée du châssis 16

17 Vendredi 4 décembre 2009 Retour de la tubulure du sablage. avec les surprises du sablage je prépare donc des pièces neuves 17

18 Nettoyage de la graisse du châssis avant sablage Redressage du châssis avec la presse 250 tonnes (ça devrai suffire) et contrôle 18

19 Lundi 7 au vendredi 11 décembre 2009 Sablage du châssis et les surprises qui vont avec Sablage des portes, de la calandre, des montants et des tubes avant 19

20 Je remplace les pièces pourries et j en profite pour refaire les soudures d origine. Citroën était tombé bien bas avec la qualité de celle-ci et comme on dit chez du bouleau à la franç. Nettoyage des essieux Petite vue sur le stockage des pièces de la mémé 20

21 Samedi 12 décembre 2009 Je vide le sable du châssis et traite l intérieure de celui-ci avec du neutraliseur de rouille Dimanche 13 décembre 2009 Démontage des cardans et des barres de direction 21

22 Lundi 14 décembre 2009 Je commence à souder le châssis Avant Après Mercredi 16 décembre 2009 Toujours réparation du châssis 22

23 et le tour est joué 23

24 Samedi 19 décembre 2009 Je perce des trous pour la pose du crochet Traitement de l intérieure des tubes au neutraliseur de rouille. Pour cela je bricole une buse avec un tuyau pour mettre au bout du spray 24

25 Traitement des tubulures et du châssis Nils en profite pour bosser sur sa deudeuche 25

26 Du lundi 21 au samedi 26 décembre 2009 Application d une peinture de fond au zinc Application de la peinture de finition noire 26

27 Voeux pour 2010 Vœux de Suzy et Nemo Dimanche 27 décembre 2009 Fabrication en inox du cadre de fond de bassine et des 2 longerons latéraux, puis peinture (le tout était plein de trous et rouillé, alors tant qu à faire autant les refaire à neuf) 27

28 Vendredi 1 er janvier 2010 Début du remontage et montage des essieux et de la direction Samedi 9 janvier 2010 Montage des pots de suspension avec de la graisse à ressort 28

29 Dimanche 10 janvier 2010 Fin du montage des pots de suspension et montage de la tubulure 29