Croissance : +10,3%!

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1 Le 6 janvier 2011 COMMUNIQUE DE PRESSE Bilan passagers à l Aéroport de Bordeaux Croissance : +10,3%! (EXTRAITS STATISTIQUES EN ANNEXE) Année de la célébration du Centenaire de l Aéronautique, 2010 s achève sur un record historique pour l Aéroport de Bordeaux : passagers dans l année, soit près de de plus que le précédent record en 2008, et de plus qu en Une courbe de croissance que ne suit pas celle du nombre de mouvements d avions commerciaux : +2% seulement. Le lancement du terminal billi (Bordeaux illico), l accélération de l offre low cost qui en résulte ( passagers de plus qu en 2009), le lancement de 12 nouvelles destinations dans l année et le développement de près de +35% du trafic international, permettent à Bordeaux- Mérignac de tirer son épingle du jeu : en dépit d un contexte de crise et d une année marquée par de fortes perturbations du trafic, l Aéroport de Bordeaux est le seul des cinq grands aéroports régionaux français à profiter d une croissance nette de +10,3%. 1 ère croissance des grands aéroports régionaux français A fin décembre 2010, le trafic global atteint passagers sur le mois (+12,4%), portant à le trafic de l année, en progression de +10,3% par rapport à 2009 : c est la 1 ère croissance des grands aéroports régionaux français, devant Nice (-2,3%, ), Marseille (+2,8%, passagers), Lyon*, et Toulouse (+1,9%, passagers). L année s est donc achevée sur de très bons scores à l Aéroport de Bordeaux, en dépit de deux exercices réalisés dans un contexte économique tendu, et d un trafic aérien perturbé à plusieurs reprises en 2010 : de nombreux vols ont ainsi dû être annulés, au gré d une douzaine de périodes de mouvements sociaux et d aléas météo, au premier rang desquels, en avril, la crise du nuage de cendres du volcan Eyjafjöll en Islande. En parallèle de la croissance du trafic passagers, le nombre de MOUVEMENTS D AVIONS commerciaux a augmenté seulement de 2% en 2010, et recule de -15% sur la décennie, grâce à des modules d avions de plus grande capacité, utilisés notamment par les compagnies aériennes low cost. * statistiques de décembre 2010 non publiées 6/01/ p. 1 / 5

2 Le trafic international presque doublé en 10 ans Avec passagers en 2001, le trafic de la décennie à l Aéroport de Bordeaux, bouleversé les années suivantes par les événements du 11 septembre, a franchi à nouveau le seuil des 3 millions de passagers en 2005, pour s achever sur un record historique à fin 2010, avec passagers. Alors que le trafic domestique s est maintenu, avec passagers (-0,5% sur la décennie, la croissance des lignes régionales ayant compensé la perte sur Orly), le trafic international a presque doublé en dix ans, passant de passagers en 2001 à en Une progression constante qui, sur les deux mois de l été 2010, a amené le volume de trafic international ( passagers) à dépasser celui du domestique ( ), pour la première fois dans l histoire de l aéroport. En 2010, sur 12 NOUVELLES LIGNES, 11 ont été lancées à l international -le plus grand nombre d ouvertures de lignes internationales depuis dix ans- et 9 ont été opérées par des compagnies low cost. En croissance rapide depuis 2003 à Bordeaux-Mérignac (+20 à +30% par an en moyenne), le phénomène low cost s est accéléré en 2010 avec l ouverture du terminal billi (Bordeaux illico). Depuis 2003 ( passagers), le nombre de PASSAGERS LOW COST a été multiplié par six, sa part dans le trafic global passant ainsi de 3 à 21%. Le trafic low cost représente désormais 80% de la croissance internationale de l Aéroport de Bordeaux. Marquée par les grands rendez-vous du Centenaire de l Aéronautique, dont l exposition De l Art dans l Air à l aéroport, et la Fête aérienne qui a rassemblé plus de visiteurs le 19 juin à la Base Aérienne 106, 2010 conclut une décennie de plus en plus tournée vers l international. Vols réguliers : +9,8% avec passagers dont passagers low cost +52%! L ensemble des vols réguliers, compagnies traditionnelles ou low cost comprises, a représenté passagers en décembre, soit passagers pour l année 2010, dont à l INTERNATIONAL : PASSAGERS (+38,6%). Les OUVERTURES DE LIGNES reliant Bordeaux à des destinations européennes et internationales ont été nombreuses en 2010, avec Malaga (Air France), Québec (Air Transat) et du côté des compagnies low cost : Londres Gatwick, Milan (EasyJet), Bologne, Cork, Porto, Edimbourg (Ryanair), Casablanca (Jet4you), Copenhague (Cimber Sterling), Birmingham (Flybe). Après le lancement des vols à destination de Québec, complétant la desserte qui relie Montréal depuis 2006 (Air Transat), puis le lancement d une liaison charters vers Punta Cana (opérée par XL Airways) à partir de décembre, l annonce récente par Air Austral d un vol vers Saint-Denis de la Réunion à partir de février 2011, a confirmé l intérêt des opérateurs de vols réguliers et de tourisme pour les LONGS COURRIERS au départ de Bordeaux. Paris Charles-de-Gaulle (Air France) et Amsterdam (Air France KLM) ont traité passagers, confirmant leur statut de grands hubs internationaux. Mis en service fin mai 2010, le terminal low cost billi (Bordeaux illico), premier du genre en France, a joué à plein sur le second semestre 2010, hissant les statistiques jusqu à PASSAGERS LOW COST DANS L ANNEE (21% DU TRAFIC TOTAL), SOIT UN BOND SPECTACULAIRE DE +52% et passagers de plus qu en 2009 ( passagers). 6/01/ p. 2 / 5

3 Toutes les destinations internationales reliées par une DOUBLE DESSERTE en concurrence ont vu leur fréquentation fortement progresser : +21% pour Genève (Baboo et EasyJet), +52,1% pour Londres Gatwick (British Airways et EasyJet), +66% pour Casablanca (Royal Air Maroc et Jet4You). Le TRAFIC DOMESTIQUE s est maintenu en 2010 à passagers. Au palmarès des liaisons en France, la desserte avec Paris demeure la plus importante en nombre de passagers : , Orly et Charles-de-Gaulle compris, suivie de Bordeaux-Lyon (Air France et EasyJet), en retrait de 2,7% avec passagers. Sans pouvoir compenser totalement le recul d autres lignes, des liaisons telles que Marseille, Nice, Rennes ou encore Lille affichent de bons scores. Bordeaux-Dijon, l unique nouveauté domestique de l année, lancée en septembre, enregistre passagers pour ses premiers mois d exploitation depuis son lancement, fin septembre. +15% de passagers sur les Vols vacances L activité des CHARTERS compte passagers en 2010, et conforte toujours l Afrique du Nord et le Bassin méditerranéen comme des destinations vacances privilégiées au départ de Bordeaux. Avec Taba en Egypte, sa nouveauté exclusive pour le Sud Ouest au départ de Bordeaux, Marmara a conquis plus de touristes. Fram a capté près de passagers grâce à son offre touristique à Corfou. Quelques centaines de passagers ont profité des tout premiers vols à destination de Punta Cana en République Dominicaine, desservie depuis le 17 décembre seulement. Le paysage des tours opérateurs s est légèrement transformé en 2010 : derrière Marmara (groupe TUI) et Fram, les deux «poids lourds» du secteur, Vacances Air Transat (incluant Benett et Look Voyages), Nouvelles Frontières (groupe TUI) et Thomas Cook (incluant Jet Tours) sont montés en puissance, prenant une part grandissante dans l offre de capacités des sièges au départ de Bordeaux. + 81% de visites sur le nouveau site Tour à tour vitrine de la «destination Bordeaux» pour le trafic import, de l offre des tours opérateurs et des compagnies régulières au départ de Bordeaux, site de vente en ligne de vols et de séjours au départ de Bordeaux (partenariat Opodo), point d entrée majeur vers l ensemble des informations de service pour guider les «e-voyageurs», voie d accès directe au fil d affichage des arrivées et départs en temps réel le nouveau site Internet de l aéroport, lancé en 2009 a vu sa fréquentation fortement progresser en 2010 : visites ( en moyenne mensuelle), soit +81% de plus qu en 2009, et visiteurs uniques, soit une augmentation de +87%. 6/01/ p. 3 / 5

4 L actualité aéroportuaire Parallèlement à l actualité de l offre aéronautique, l activité de la société aéroportuaire s est tournée en 2010 vers la préparation de nouveaux grands chantiers pour 2011 et les années suivantes : 32 actions traduisant l engagement de la plate-forme aéroportuaire dans les domaines de la concertation, de l environnement et du développement économique pour la période , seront formalisées par la signature d une CHARTE DU DEVELOPPEMENT DURABLE entre la SA Aéroport de Bordeaux Mérignac et l Etat, au cours du premier trimestre Le plan d investissements aéroportuaire (51M pour la période ) permet de financer une phase importante du SCHEMA DIRECTEUR DES INFRASTRUCTURES ET BALISAGE avec la réfection, durant l été 2011, des chaussées et du balisage de la piste principale 05/23. Le plan prévoit également l amélioration du DISPOSITIF DE TRAITEMENT DES EAUX (bassin versant n 3), dont les travaux débuteront également cette année. Pour un aéroport plus accessible et sans rupture de charge depuis Bordeaux, la SA Aéroport de Bordeaux Mérignac maintiendra en 2011 une veille active sur le dossier d aménagement d une DESSERTE DE TRANSPORT EN COMMUN EN SITE PROPRE (TCSP), afin que l opportunité soit prise en compte dans les projets prioritaires des collectivités. Résultats d une étude conjointe sur les opportunités d AMENAGEMENT MULTIMODAL AIR RAIL, différentes hypothèses d un lien ferré entre la gare Saint-Jean et l aéroport, seront présentées par la SNCF et la société aéroportuaire aux collectivités. 6/01/ p. 4 / 5

5 Annexe Trafic 2010 à l Aéroport de Bordeaux (extraits statistiques) Décembre Evolution Année Evolution / / 2010 TOTAL PASSAGERS ,4% ,3% NATIONAL ,9% ,5 INTERNATIONAL ,5% ,4% TRANSIT + NON COMM VOLS REGULIERS ,8% NATIONAL ,8% ,7% Paris Orly ,1% ,1% Paris CDG ,1% ,6% Lyon ,2%% ,7% Marseille ,8% % Nice ,1% ,7% Lille ,8% ,5% INTERNATIONAL % ,6% Îles Britanniques Londres Gatwick ,6% ,1% Londres Luton ,2% ,5% Dublin ,% Edimbourg* Europe Centrale Genève ,5% ,2% Amsterdam ,6% ,7% Bâle Mulhouse ,5% Bruxelles Sud Charleroi Europe du Sud Madrid ,9% ,7% Bologne* Porto* Milan* Rome ,6% ,5% Barcelone ,1% ,8% Malaga* Afrique du Nord Casablanca ,7% ,1% Marrakech % ,6% Tunis ,1% ,7% Longs courriers Montréal ,3% Québec* LOW COST UNIQUEMENT % VOLS VACANCES (charters) % % Djerba % Monastir ,9% Heraklion ,1% Marrakech ,2% Taba* Punta Cana* 774 6/01/ p. 5 / 5