X250 MANUEL D UTILISATION. Shenzhen XK Innovations Technology Co., Ltd.

Transcription

1 Shenzhen XK Innovations Technology Co., Ltd. X250 MANUEL D UTILISATION XK Innovations est distribué par : Beez2B sprl Rue de la Station, 19 B-6230 Obaix Belgique Tél. : Fax :

2 VOS NOTES 2 XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril 2016

3 TABLE DES MATIÈRES INTRODUCTION...4 NOTE...4 AVERTISSEMENTS...4 CONSIGNES DE SÉCURITÉ...4 AVERTISSEMENTS - GUIDE D'UTILISATION DE L'ACCU...5 CONTENU DU KIT RTF...6 LISTE DE PIÈCES DE RECHANGE...6 OPTIONS POUR AMÉLIORATION...6 CHARGE DE L'ACCU...7 PRÉCAUTIONS AVANT DE VOLER...7 FONCTIONS DE L'ÉMETTEUR...8 AFFICHAGE DE L'ÉCRAN LCD...8 DESCRIPTION DES COMMANDES DE VOL...9 FLIP AUTOMATIQUE...9 ATTERRISSAGE AUTOMATIQUE...10 MODE DE PILOTAGE "SANS AVANT" (MODE CF)...10 APPAIRAGE DE L'ÉMETTEUR ET DU RÉCEPTEUR...10 APRÈS LE VOL...11 GUIDE DE DÉPANNAGE...11 CIRCUIT ÉLECTRONIQUE...13 VUE ÉCLATÉE...14 NOMENCLATURE...15 CARACTÉRISTIQUES DU QUADRICOPTÈRE...15 XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril

4 INTRODUCTION Merci d'avoir choisi le quadricoptère X250 de XK. Merci de lire avec soin ce manuel avant de commencer à utiliser ce produit. En prévision des opérations d'entretien à venir, merci de conserver ce manuel à portée de main. Avant de voler, prenez le temps de lire intégralement et attentivement ce manuel, il renferme d'importantes informations concernant le vol et le pilotage, afin de vous aider à faire de votre premier vol un grand moment. NOTE La compagnie XK se réserve le droit de modifier sans préavis les documents relatifs à ce produit. Pour trouver les dernières informations à jour, merci de visiter notre site internet : AVERTISSEMENTS Merci de lire intégralement le manuel d'utilisation afin de vous familiariser avec les particularités du produit avant de l'utiliser. Une mauvaise utilisation du produit peut entraîner des dommages au produit lui-même, des dégâts matériels et également des blessures graves. Il s'agit d'un produit de loisir sophistiqué. Il doit être utilisé avec précautions et bon sens, et il nécessite des connaissances mécaniques de base. Ne pas utiliser ce produit de manière sûre et responsable peut causer des blessures et des dégâts matériels. Ce produit n'est pas conçu pour une utilisation par des enfants sans la supervision par un adulte responsable et compétent. Ce manuel contient des consignes de sécurité, des instructions pour l'utilisation et l'entretien. Il est essentiel de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements avant tout montage, réglage ou utilisation, afin d'utiliser correctement le produit et d'éviter tout dégât ou blessure. CONSIGNES DE SÉCURITÉ 1. Age : Ce produit n'est pas un jouet, il n'est pas adapté à des enfants de moins de 14 ans. 2. Espace : Utilisez toujours ce produit dans un espace très dégagé, bien à l'écart de véhicules et de personnes. 3. Merci de respecter scrupuleusement le manuel. 4. Tous les produits chimiques, les petites pièces et les appareils électriques doivent être tenus à l'écart des enfants. 5. Gardez à l'écart de l'eau et de l'humidité. 6. Ne portez aucune pièce à la bouche, ce qui peut causer des blessures graves et même entraîner la mort. 7. Ne faites jamais fonctionner l'appareil avec l'accu en état de décharge profonde. 4 XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril 2016

5 AVERTISSEMENTS - GUIDE D'UTILISATION DE L'ACCU Le chargeur fourni est conçu pour charger l'accu LiPo (Lithium-Polymère) en sécurité. ATTENTION : Toutes les instructions et avertissements doivent être respectés à la lettre. Une mauvaise utilisation des accus LiPo peut causer un incendie, des blessures et/ou des dégâts matériels. 1. Vous êtes seul responsable des risques liés à l'utilisation d'accus LiPo. 2. Ne dépassez jamais le taux de charge recommandé. 3. Si l'accu commence à gonfler à n'importe quel moment, arrêter de le charger ou de l'utiliser immédiatement, sans quoi, il y a risque d'incendie. 4. Rangez toujours l'accu dans un endroit sec et à température normale. 5. Transportez ou rangez temporairement l'accu à une température comprise entre 5 C et 48 C (40 F F). Ne conservez jamais l'accu dans une voiture ou directement exposée à la lumière du soleil. Si l'accu est stocké dans une voiture chaude, il peut être endommagé et même prendre feu. 6. N'utilisez jamais un chargeur pour accus NiMH ou NiCd. Charger un accu LiPo avec un chargeur non compatible peut entraîner un incendie ou une explosion. 7. Merci d'arrêter de voler dès que la tension de l'accu faiblit. AVERTISSEMENT : Utilisez exclusivement le chargeur d'origine fourni par notre compagnie, sans quoi, des dégâts ou des blessures peuvent survenir. NOTE : Quand la tension de l'accu LiPo descend en dessous de 3 Volts, l'accu peut être endommagé ou se retrouver en décharge profonde. Quand la tension est inférieure à 3,3 V, vous sentirez que l'accu est très faible, atterrissez alors immédiatement, laissez l'accu reposer avant de le recharger. XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril

6 CONTENU DU KIT RTF N Désignation Quantité 1 Manuel 1 2 Quadricoptère X Chargeur 1 4 Accu LiPo 1 5 Hélices (Horaires et antihoraires) 4 6 Emetteur 1 7 Tournevis 1 LISTE DE PIÈCES DE RECHANGE Jeu de moteurs Jeu de vis Accu LiPo Guides d'éclairage Jeu de roulements Jeu d'axes rotors Carrosserie supérieure Carénage inférieur Circuit électronique Jeu de patins d'atterrissage 1 Jeu d'hélices Chargeur OPTIONS POUR AMÉLIORATION Ensemble caméra et écran FPV en 5,8 GHz Jeu de patins d'atterrissage 2 Jeu de pignons Jeu de LEDs Caméra FPV WiFi 6 XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril 2016

7 CHARGE DE L'ACCU Utilisez le chargeur pour accu LiPo 1S 3,7 V fourni. Pour charger l'accu, suivez la procédure suivante : 1. Branchez le chargeur sur une prise secteur murale. La LED sur le chargeur s'allume en vert. 2. Connectez l'accu LiPo sur le connecteur du chargeur. La LED s'allume en rouge pour indiquer que l'accu est en charge. 3. Quand l'accu est complètement chargé, la LED sur le chargeur repasse en vert. Débranchez l'accu du chargeur, et enlevez le chargeur de la prise murale. Pour un accu complètement déchargé, le temps de charge avec le chargeur fourni peut atteindre 2 heures. NOTE : N'utilisez que le chargeur fourni par XK. PRÉCAUTIONS AVANT DE VOLER 4. Assurez-vous que l'accu est complètement chargé 5. Assurez-vous que le manche de gaz est tout en bas avant d'allumer l'émetteur. 6. Assurez-vous que l'appairage est réussi avant de voler. 7. Trouvez un vaste espace dégagé pour faire voler votre quadricoptère. XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril

8 FONCTIONS DE L'ÉMETTEUR NOTE : Le bouton "photo" et "vidéo" n'est actif que si vous avez ajouté une caméra FPV optionnelle (vendue à part). Voir les options page 6. AFFICHAGE DE L'ÉCRAN LCD 8 XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril 2016

9 DESCRIPTION DES COMMANDES DE VOL Prenez le temps de vous familiariser avec les commandes de vol du X250 avent votre premier vol. Commande de gaz Commande de direction Commande de translation avant/arrière (Profondeur) Commande de translation latérale droite/gauche (Ailerons) FLIP AUTOMATIQUE Durant le vol, faites un appui bref sur le manche de droite. L'émetteur émet un son "DiDi", poussez alors le manche de droite dans la direction désirée pour le flip. NOTE : Vous ne pouvez pas faire de flip quand vous êtes en mode "Sans Avant". XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril

10 ATTERRISSAGE AUTOMATIQUE (MODE "PANIQUE") Si vous sentez que vous perdez le contrôle, faites un appui bref sur la touche "Atterrissage automatique". L'émetteur émet un son "DiDi" et la LED arrière clignote. Le quadricoptère se pose ensuite automatiquement. Poussez le manche de droite vers l'avant pour quitter le mode d'atterrissage automatique. NOTE : Quand vous volez en mode "Sans Avant" (CF), assurez-vous que le quadricoptère est toujours droit devant vous (Hélices rouges à l'avant). MODE DE PILOTAGE "SANS AVANT" (MODE CF) Assurez-vous que le quadricoptère est droit devant vous (Hélices rouges à l'avant), puis appairez le modèle. Appuyez sur la touche de mode "Sans Avant" (CF) durant 2 secondes. L'émetteur émet un son "DiDi" pour vous rappeler que vous êtes maintenant en mode "Sans Avant". NOTE : Quand vous volez en mode "Sans Avant" (CF), assurez-vous que le quadricoptère est toujours droit devant vous (Hélices rouges à l'avant). APPAIRAGE DE L'ÉMETTEUR ET DU RÉCEPTEUR ETAPE 1 Placez le manche de gaz tout en bas. Allumez l'émetteur. La LED témoin d'alimentation clignotera. ETAPE 2 Placez et branchez l'accu LiPo sur le modèle, puis posez rapidement le modèle sur un sol plat et horizontal. L'appairage est réussi quand la LED passe du clignotement à un éclairage fixe. Déverrouillez les moteurs en poussant le manche de gaz tout en haut, puis à nouveau tout en bas. Vous pouvez voler maintenant. 10 XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril 2016

11 APRÈS LE VOL Pour garantir la sécurité, toujours débrancher et enlever l'accu LiPo du modèle après le vol. ATTENTION : Si vous ne débranchez pas l'accu LiPo, il peut survenir une décharge profonde qui endommage l'accu et peut causer un incendie. Eteignez l'émetteur. En cas de stockage prolongé, enlevez les piles de l'émetteur. ATTENTION : Si vous laissez les piles longtemps dans l'émetteur, elles peuvent couler et endommager l'émetteur, voir entraîner un risque d'incendie. GUIDE DE DÉPANNAGE Problème Cause probable Solution 1 Après avoir branché l'accu LiPo, la LED clignote, ça ne fonctionne pas. Problème d'appairage Refaites la procédure d'appairage en suivant les instructions. 2 Aucune réaction après avoir connecté l'accu LiPo. 3 En montant le manche de gaz, les moteurs ne tournent pas et la LED du récepteur clignote. 1. Problème d'alimentation du modèle et de l'émetteur 2. Tension faible sur l'émetteur et sur le modèle. 3. Mauvaise connexion de l'accu LiPo Tension faible de l'accu LiPo. Assurez-vous que les piles de l'émetteur sont chargées, que l'accu du modèle est chargé et correctement connecté. Rechargez l'accu LiPo ou changez-le. XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril

12 Problème Cause probable Solution 4 Les moteurs continuent de tourner après l'atterrissage. Trim de gaz trop haut. Vérifiez que le trim de gaz est au neutre ou un peu en dessous. 5 Les moteurs tournent 1. Hélices déformées 1. Remplacez les hélices mais impossible de 2. Tension de l'accu 2. Rechargez l'accu LiPo décoller. LiPo faible ou changez-le. 6 Le quadricoptère vibre fortement. Hélices déformées. Remplacez les hélices. 7 Malgré un trim correct, rotation désordonnée du quadricoptère. Vitesses de rotation différentes des hélices gauche et droite. 8 Le quadricoptère dérive d'un côté durant le vol. 9 Impossible de redécoller après une chute. 10 Fortes déviations en vol en mode "Sans Avant". 1. Remplacez les hélices 2. Rechargez l'accu LiPo ou changez-le. 1. Les trims ne sont pas centrés. 2. Recalibrez le gyroscope pour refaire l'horizontale. 1. Connecteur de l'accu débranché. 2. Pignons décalés Durant l'appairage, vous n'avez pas placé le quadricoptère droit devant vous (hélices rouges en avant). 1. Remplacez les hélices 2. Rechargez l'accu LiPo ou changez-le. 1. Assurez-vous que les trims sont au neutre, et redécollez. 2. Placez les deux manches simultanément dans le coin en bas à gauche et tenez-les ainsi. Le calibrage est terminé quand la LED passe du clignotement à un allumage fixe. Vous pouvez redécoller. 1. Rebranchez l'accu. 2. Remettez les pignons en place. Durant l'appairage, assurezvous que le quadricoptère est droit devant vous et bien horizontal. 12 XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril 2016

13 CIRCUIT ÉLECTRONIQUE XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril

14 VUE ÉCLATÉE 14 XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril 2016

15 NOMENCLATURE N Désignation Notes 1 Hélice 2 hélices horaires, 2 hélices antihoraires 2 Vis 3 Pignon 4 Roulement à billes 5 Axe principal 6 Carrosserie supérieure 7 Moteur avec pignon 8 Guides d'éclairage 9 Carénage inférieur 10 LED 11 Circuit électronique 12 Patin d'atterrissage Choix entre patins courts ou patins longs 13 Accu LiPo Accu LiPo 1S 3,7 V 780 mah CARACTÉRISTIQUES DU QUADRICOPTÈRE Diamètre maximal Hauteur Diamètre des hélices Poids Caractéristiques de l'accu Durée de vol 240 mm 66 mm 135 mm 100 g environ LiPo 1S 3,7 V 780 mah 20C Environ 10 minutes XK - X250 - Notice en Français - Beez2B - Version Avril

16 Shenzhen XK Innovations Technology Co., Ltd. XK Innovations est distribué par : Beez2B sprl Rue de la Station, 19 B-6230 Obaix Belgique Tél. : Fax : mail : sales@xk-innoavations.com