Manutention : tirer, pousser, c est lourd quand même!

Transcription

1 Manutention : tirer, pousser, c est lourd quand même!

2 Manutention manuelle de charges Quel que soit le secteur d activité, de nombreux salariés sont concernés par la manutention de charge (37,2 % des salariés selon l enquête SUMER 2010, 10 % des salariés sont exposés à ce risque plus de 10 heures par semaine), On entend par manutention manuelle toute opération de transport ou de soutien d une charge, dont le levage, la pose, la poussée, la traction, le port ou le déplacement, qui exige l effort physique d un ou de plusieurs travailleurs. 68

3 Risques et règlementation Les efforts de manutention comportent des risques pour la santé : plaies, douleurs musculaires, lombalgies, troubles musculo-squelettiques, accidents du travail, maladies professionnelles. Le code du travail précise des charges unitaires à ne pas dépasser pour les hommes, les femmes, les mineurs mais ne tient pas compte du cumul des charges sur une journée de travail. 69

4 Chariots de manutention L évaluation des risques et leurs préventions amènent les employeurs à mettre en place des systèmes d automatisation et de mécanisation des procédés quand cela est nécessaire et possible. 70

5 Recommandations La norme NF X précise les conditions de manutention optimales sur le plan de la santé, Si distance > à 30 m et utilisation > 3h => outil électrique recommandé. Acceptable Sous conditions Inacceptable Poids des charges soulevé/porté < 15 kg < 7,5 T/j 15 à 25 kg 7,5 à 12 T/j > 25 kg > 12 T/j Poids d un chariot poussé/tiré < 200 kg 200 à 400 kg > 400 kg 71

6 Tirer ou pousser? 72

7 Tirer ou pousser? 2 phases successives : la force initiale, force nécessaire pour mettre en mouvement le chariot, la force de maintien, force pour maintenir le mouvement de déplacement du chariot. Remarques : Force initiale > force de maintien, Si changement de direction => augmentation de la force maintien nécessaire, Ralentissement, consommateur d énergie aussi! 73

8 Tirer ou pousser? Pousser Utilisation du poids du corps, Sollicitation des muscles abdominaux, Dos aligné, Champ visuel dégagé. Tirer Flexion et torsion du dos, Sollicitation des épaules, Perte d informations visuelles, Franchissement d obstacle, couloir, porte. 74

9 Facteurs influençant les efforts de Tirer/Pousser La charge à transporter : Sa nature (dangerosité), Son poids et sa taille, Sa stabilité, Son emballage et son arrimage. 75

10 Facteurs influençant les efforts de Tirer/Pousser Le mobile : Poids total, Hauteur et écartement des poignées, Dimensions hors tout, Nombre, qualité et état des roulements. 76

11 Facteurs influençant les efforts de Tirer/Pousser La tâche à effectuer : Distance à parcourir, Fréquence et cadence de déplacement, Direction des déplacements, L environnement de travail : Qualité du sol (matériau, dénivelé, marches, souillures), Encombrement, visibilité, Eclairage, bruit, hygrométrie, température, 77

12 Facteurs influençant les efforts de Tirer/Pousser L opérateur : âge, sexe, état de santé et aptitude médicale, qualifications et expérience au poste, formation à l utilisation des outils, aux consignes et vérifications périodiques, équipements de protection individuelle. 78

13 Risques en lien avec l utilisation de chariots de manutention Chute de charges, Collisions contre obstacles, chariots ou opérateurs, Coincement, écrasement des extrémités, Dorsalgies, TMS des membres supérieurs, MP, Accidents cardio-vasculaires, Surmenage en lien avec l accroissement des cadences, la vitesse des déplacements. 79

14 Conclusion Le choix de l outil de manutention doit tenir compte : de la charge à déplacer, de la fréquence d utilisation, des caractéristiques de l aire de travail, de l organisation du travail, La formation et l information des opérateurs est un élément clé pour permettre une utilisation optimale des outils en toute sécurité, La mise en place d outils d aide à la manutention s intègre parfaitement dans les principes généraux de prévention. 80

15 Conclusion Enfin, ce mode de manutention peut se mécaniser Roue électrique - EZ-Wheel - BIBUS 81